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Pour ceux qui connaissent ces engins bien sympa .....

 

vous l'avez peut être vu sur Ebay et Leboncoin .... voici Terminator qui est arrivé il ya 1 semaine aprés 13 ans de sommeil et qui aprés 2 heures de boulot est parti se dégourdir les roues sur une vingtaine de bornes

camion démobilisé en 89 avec 8000 kms a été équipé d'une benne hydrau et a pris sa retraite en 98 avec10500 kms compteur .....

mis a part le freinage qui va partir entièrement à la benne il est mécaniquement parfait aucun jeu ni bruit nulle part , roule droit à 90 , ne chauffe pas et aucun suintement ( sauf de lookeed!!!) et pas une ampoule de claquée !!!!

 

il est destiné à une utilisation totalement loisirs et n'en déplaise aux puristes sera relooké un peu plus sympa .....

 

le voila donc on lève la benne et ça descend tout seul !!!

http://img398.imageshack.us/img398/3130/4x4015gw4.jpg

il est vilain hein????

http://img443.imageshack.us/img443/3702/4x4019iu8.jpg

ça y est premier tour de roues!!!!

http://img146.imageshack.us/img146/1619/4x4030wq7.jpg

 

de retour de balade.. Viva la Revolucion!!!!

http://img146.imageshack.us/img146/5237/4x4032wa9.jpg[/url

 

j'espère que les possesseurs de Goelette , 2087 et Prairie vont se manifester !!!!

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Invité §are826vw

Sympa comme petit camion et en plus pratique avec son plateau et ses 4 roues motrices ! :love:

 

On attend plus que la suite maintenant !

Bon courage

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Invité §bid760KD

Bravo speed5 pour cette belle restauration !

Quelques vidéos de la bête en mouvement dans son milieu naturel:

 

Version hiver :

 

Version été :

 

Quand même aut'chose que du katkat de parigo!!! :p

 

Le site incontournable dédié à l'univers R2087 :

http://r2087.free.fr/

http://r2087.free.fr/new/2r2m.gif

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qq photos ... en ayant retrouvé mon vieil apn .... le Sony est au fond du Rhone ..... et M!!!

 

 

ça passe au millimètre entre l'ouverture du capot et le levier de transfert mais c'est bon hyper confortable et tous les réglages sont fonctionnels .... sièges de Bx dans le Renault !!

 

ce soir photos du cadre de pare brise modifié ( il sèche!!!)

 

Pour le reste ben c'est ponçage , mastiquage etc etc

 

Normalement samedi en peinture ....

http://img529.imageshack.us/img529/738/crim0001es3.jpg

http://img529.imageshack.us/img529/738/crim0001es3.b550c5ac3d.jpg

 

http://img102.imageshack.us/img102/2208/crim0002jx7.jpg[/url

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Bon il fait enfin beau dans le Sud donc on peut s'y remettre pour de bon....

à l'ombre du figuier ... le Rhone juste à coté quand il fait trop chaud ...la ferraille de la benne est enfin peinte

http://img365.imageshack.us/img365/3039/dsc00010bf6.jpg

http://img365.imageshack.us/img365/3039/dsc00010bf6.baea3d61a0.jpg

 

 

quand à la cabine .... ça avance ( si tout va bien peinture fin de semaine ..)mais enfin je ne félicite pas le sombre c.... qui avait barbouillé tout ça en vert martelé!!!!

http://img395.imageshack.us/img395/1359/dsc00007lg4.jpg

http://img395.imageshack.us/img395/1359/dsc00007lg4.34de8568d6.jpg

 

Toujours dans l'optique de le civiliser un peu ... poignées de porte polies...

http://img365.imageshack.us/img365/7859/dsc00008jm3.jpg

http://img365.imageshack.us/img365/7859/dsc00008jm3.d22e4a5aa8.jpg

 

Petit cadeau sur Ebay les cerclages d'optiques chromés etat neuf !!!

http://img107.imageshack.us/img107/5395/dsc00006jt9.jpg

http://img107.imageshack.us/img107/5395/dsc00006jt9.a5d11b10bd.jpg

 

a ce sujet d'ailleurs je cherche des bras d'essuie glace ( fixation par pincement sur l'axe ) chromés ....ainsi que les Robri d'ailes avant

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bonjour,

Je suis sur le point d'acheter une Jeanette de 54 version militarisée de 1954 .

Quels sont les pièges à éviter . Il est propre , presque sans rouille avec 5000 Kms au compteur en sachant que le joint de culasse a été refait.

merci de votre reponse.

Rudy

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ah ok!!!!

je ne savais pas que les Belges les avaient eu en 54 vu que le R2087N pour NATO est sorti en 61.... donc il doit s'agir du R2067 ( la plaque est sur le chassis à droite juste derrière le pare chocs avant ) les différences : moteur 2litres au lieu de 2litres 2 , ponts moins costauds ( les roues sont fixées par 5 goujeons au lieu de 6 mais véhicule un peu moins lourd ....

au niveau pièges .... savoir quand ont été refaits les freins ( cuits par les années) , sinon tu peux compter d'office 4 cylindres de roue et 3 flexibles , secoue les 3 arbres de transmission pour voir si un croisillon n'est pas en train de lacher ,

lors de l'essai , la commande de boite doit être précise et douce , ça ne freine pas terrible et fais toi montrer tous les points de graissage ( ça prouvera que son ancien proprio s'en occupait !!) il ne doit pas chauffer du tout ,pas de fuite au collecteur d'échappement ( si tel est le cas attention car c'est la culasse qui s'abime par effet chalumeau ....)

 

je ne peux te conseiller qu'une chose , la lecture de ceci!!!

http://r2087.free.fr

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