Présentation de ma nouvelle Renault 21 2L Turbo

[Invité §V6B712jF]

Bonsoir à tous

 

Je viens d'acquérir aujourd'hui une nouvelle Renault 21 2L Turbo. Ce véhicule remplace ma Safrane 2.5 20V Initiale et vient donc prendre place auprès de ma R25 V6 Turbo, ma R25 GTX et Turbo DX.

 

Cette 21 Turbo est de couleur rouge avec l'option cuir et toit ouvrant électrique. La cartographie moteur vient d'être modifié cette semaine pour être augmentée à 260cv. Je ne connais pas sa puissance exacte. Etant en rodage encore pendant 500km ...

 

L'ancien propriétaire m'a annoncé les changements suivants : arbre à came retaillé stage 1, régulateur de pression d'essence, pression de turbo a 1.2, nettoyage complet du système d'admission + cartographie 260cv ... etc

 

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Je vais garder ce véhicule d'origine, pas grand chose à changer (échappement, vitres ... etc).

[Invité §BRG187gY]

Un peu de boulot quand meme pour la remettre d'origine...

[Invité §fab446eV]

Ca a l'air d'être une bonne base pour la remettre à l'origine sans trop de travaux.

 

Si c'est pas indiscret, tu l'as payée combien, elle a combien de bornes ?

[Invité §bar880Qb]

Il est IMPÉRATIF de la remettre d'origine, tout du moins pour l'extérieur (échappement, vitres, xénon) et j'y verrais bien de plaques noirs moi, comme sur les publicités de l'époque

 

Mais sinon elle n'est pas mal ! Je préfère le bleu sur cette voiture mais le rouge n'est pas mal non plu

[Invité §lec888yj]

tres bonne base si je peux me permettre c'est dommage de balancer un aac ,une cartographie.......ect et de laisser ce filtre a air respirer de l'air chaud car ça chauffe sévère le turbal perso je remettrai un boite a air d'origine avec un bon filtre bien isolé

[Invité §gue437dd]

En tous cas, en super état, cette 2L turbo

 

Bichonnes la bien !

[Invité §V6B712jF]

Pour le moteur, je n'y peu rien vu que je l'ai depuis 1 journée à peine ... lol

Concernant le prix, c'est un échange avec une Safrane Initiale.

[n72dw10]

Moi je trouve une bien belle sportive des '80 ... malheureusement presque disparue dans la production actuelle ... quoi qu'une Lag'II GT205 ...

 

Très beau spécimen ... les vitres ne me choquent pas, même pour Collec' ... moi j'aime bien le surteintage et là il est léger ... le pot est un peu gros ... mais bon ...

 

Bon spécimen en tous les cas

[Invité §V6B712jF]

Je suis content d'avoir trouvé une "presque d'origine". Ce que je ne voulais pas, c'est une 21 "tuning".

 

Merci

 

Des photos à l'instant :

 

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Pour les modifs dessus, je n'y suis pour rien puisque je précise que je l'ai depuis seulement hier soir lol

 

Je suis content aussi d'avoir trouvé une 2L Turbo avec le toit ouvrant électrique d'origine qui fonctionne. Sur une R25, c'est assez fragile, sur la 21 ? Et aussi avec le cuir.

[Invité §DaG773mQ]

Elle est belle, bon y'a quelques modifs à apporter pour lui rendre son état d'origine...

 

Niveau moteur dis-en nous plus tu nous parles de rodage, y'a eu une remise à neuf ? Et le kilométrage qu'en est-il ?!

[Invité §lec888yj]

meme et une comme ça

 

[n72dw10]

Ah, là, il manque juste l aFlying Lady sur la Capot ... et elle sera Tip Top

[Invité §tof875Og]

j'aime les 21 depuis tout petit je les connais

 

la tienne est super sympa j'adore :rs:

[Invité §ze 210ZF]

Elle est splendide, et le TO

[Invité §Gui326Lx]

Jolie photos et superbe voiture !!!

Bonne continuation à toi V6Baccara et continue à metrre pleins de photos !!

[tommyb]

Bonsoir. Tres belle auto et garde la bien dans cette etat.

[Invité §V6B712jF]

Je ne l'ai plus.

Double emploi avec ma R25 V6 Turbo et je préfère de me consacrer à la 25.

De plus, un ami possède un 2.0 Turbo qu'il vient de faire réparer (turbo hs) donc je peux profiter de la 21.

[alfox1]

Je virerait juste le pot qui est vraiment trop gros.

 

Les vitres teintées, si elles sont correctement faites, je voit pas le soucis, ca a aussi l'avantage de preserver le cuir des UV.

 

Quoique, c'est vrai qu'elles sont tres foncées.