Pajero 3.2 DID - Tracter un bateau - 4LLC 4HLC 4H

[Invité §jea882yw]

Bonjour,

 

Je suis le nouveau propriétaire d'un Pajero et je suis assez novice sur le fonctionnement de la boîte auto.

J'ai vu et entendu beaucoup de choses sur internet, je suis un peu perdu sur ton utilisation

 

Sans bateau:

Est-ce que je peux rouler au quotidien en 4H?

À quoi servent réellement les autres modes 4LLC et 4HLC? Quand les activer? Off road uniquement?

 

En tractant un bateau:

Lorsque je sors mon bateau de la mise à l'eau, le 4H suffit largement?

Si la pente de la mise à l'eau est assez pentue, dois-je passer en 4LLC?

Si je dois monter une longue pente assez raide, dois je passer en 4LLC?

 

 

 

Voila, merci d'avance

[Invité §Ano736zy]

Bonjour,

 

Je suis le nouveau propriétaire d'un Pajero et je suis assez novice sur le fonctionnement de la boîte auto.

J'ai vu et entendu beaucoup de choses sur internet, je suis un peu perdu sur ton utilisation

 

Sans bateau:

Est-ce que je peux rouler au quotidien en 4H?

À quoi servent réellement les autres modes 4LLC et 4HLC? Quand les activer? Off road uniquement?

 

En tractant un bateau:

Lorsque je sors mon bateau de la mise à l'eau, le 4H suffit largement?

Si la pente de la mise à l'eau est assez pentue, dois-je passer en 4LLC?

Si je dois monter une longue pente assez raide, dois je passer en 4LLC?

 

 

 

Voila, merci d'avance

 

Non en 4H et en séquentiel pour le freins moteur surtout pas en 4llc prévue pour les pistes assez pentue ou descente raide toujours que sur les pistes en terre

[Invité §Ano736zy]

2H deux roues motrice gamme longue pour les routes et confort

4H 4 roues motrices gamme longue

4HLC(4roues motrices avec différentiel centrale bloqué gamme longue) pour des surfaces avec peu d'haderance.

4LLC 4roues motrices gamme très courte avec differentiel centrale bloqué.

Bien entendu il faut mettre au point mort avant de passer dans les 3 modes, la courte(4LLC) c'est pour franchir les pentes escarpées ou descente abrupte,

J'espère que ça vous aide

Cordialement Max w

[Invité §Ano736zy]

Bonjour

En 4H uniquement si condition meteofologique défavorable,

Moi je ne met les 4 roue motrice uniquement quand je suis sur une piste de terre, et un bon conseille, mettre uniquement du carburant exellium c'est légèrement plus cher, et ça évite de casser la pompe à injection le coût est de 5000€ sinon. Mon pajero a 290 000km et jamais de problème, entretient

Tout les 90 000km hanger le tendeur de chaîne et vidange au moins de la boîte auto,

Cordialement Max w

[Invité CRICRI924]

BONJOUR  JE POSSEDE UN PAJERO III  2.5L  

EN POSITION   4HCL PUIS-JE TOUNER LE VOLANT A DROITE OU GAUCHE TOUT EN ROULANT ??? OU DOIS-JE GARDER MES ROUES DROIES ????

EN POSITION    4LLC PUIS-JE TOUNER LE VOLANT OU PAS ????

MERCI 🤷‍♀️