[remise en route] Dyane 6 1973

[Invité §bob822To]

Récapitulatif de cette journée qui a, encore une fois, commencé tard (je dors, moi )

On a donc poussé la Dyane sur la fosse et par conséquent dans le garage.

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010339.jpg

La fosse est basse, je vais resté penché sous la voiture pendant des heures, avec un bac qui me servira de siège...

En début d'après midi on a levé l'auto, côté par côté pour pouvoir retirer les fixations de réservoir, et le réservoir

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010340.jpg

La bête retirée, bon pour une peinture complète

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010341.jpg

Et voilà ce qui a été "gratté", pas encore grand résultat...

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010342.jpg

Demain en milieu d'après midi j'aurais surement fini de gratter, donc un nettoyage à l'essence et un coup de...

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010343.jpg

[LEMAN 74]

Hello !

 

Il serait judicieux de mélanger ta peinture à du Rustol , car outre l'action corrective et préventive, celle-ci sera plus liquide et plus fastoche à appliquée partout

J'avais fait ça pour ma deuche que j'utilise au quotidien et ça n'a pas bougé depuis ...

 

Résultat au bas de la page 1

2 CV 6 1985 , 21500 Kms !

[citroeniste 88]

Pour gratter, je te conseille ca sur une disqueuse:

Ca détripe, il faut bien tenir la bécane et pas mettre la tete en face!

mais ca vire tout, blakson et autre et c'est rapide.

J'ai fait toute mon ak avec ca.

Acheté à brico depot 7€, j'en suis à ma deuxieme.

 

 

Hello !

 

Il serait judicieux de mélanger ta peinture à du Rustol , car outre l'action corrective et préventive, celle-ci sera plus liquide et plus fastoche à appliquée partout

J'avais fait ça pour ma deuche que j'utilise au quotidien et ça n'a pas bougé depuis ...

 

2 CV 6 1985 , 21500 Kms !

 

+1, j'ai fait pareil, la peinture s'étend mieux et penetre bien dans les jointures de tole.

[Invité §bob822To]

Hello !

 

Il serait judicieux de mélanger ta peinture à du Rustol , car outre l'action corrective et préventive, celle-ci sera plus liquide et plus fastoche à appliquée partout

J'avais fait ça pour ma deuche que j'utilise au quotidien et ça n'a pas bougé depuis ...

 

Résultat au bas de la page 1

2 CV 6 1985 , 21500 Kms !

 

De une je n'utiliserais pas de Rustol (mais un meilleur produit )

De deux j'appliquerais directement la peinture puisque la peinture au dessus du rustol déjà je suis pas grand adepte et de toutes façons ça sera comme ça, après réparations des petits bobos style fissure du plancher à un endroit, et débosselage du... berceau c'est ça ?

Pour gratter, je te conseille ca sur une disqueuse:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] /95484.jpg

Ca détripe, il faut bien tenir la bécane et pas mettre la tete en face!

mais ca vire tout, blakson et autre et c'est rapide.

J'ai fait toute mon ak avec ca.

Acheté à brico depot 7€, j'en suis à ma deuxieme.

 

Je dois avoir ce genre de trucs, mais alors pour être un minimum précis, ne pas détruire ce qui ne l'est pas encore... Je garde ma vieille brosse est mes bras.

Sans oublier que je travaille dans une fosse d'un mettre quarante, et que j'en fais un et quatre-vingt centimètres... Donc la brosse est toujours à hauteur de ma tête.

[citroeniste 88]

De une je n'utiliserais pas de Rustol (mais un meilleur produit )

De deux j'appliquerais directement la peinture puisque la peinture au dessus du rustol déjà je suis pas grand adepte et de toutes façons ça sera comme ça, après réparations des petits bobos style fissure du plancher à un endroit, et débosselage du... berceau c'est ça ?

 

tu prends quoi comme produit?

La peinture au dessus du rustol ca se fait tres bien du moment que ce n'est pas une bombe ou une pistolable qui peut ne pas etre compatible, mais le top c'est de diluer la peinture avec un peu de rustol.

Je dois avoir ce genre de trucs, mais alors pour être un minimum précis, ne pas détruire ce qui ne l'est pas encore... Je garde ma vieille brosse est mes bras.

Sans oublier que je travaille dans une fosse d'un mettre quarante, et que j'en fais un et quatre-vingt centimètres... Donc la brosse est toujours à hauteur de ma tête.

 

bah pour gratter un fond de coffre ou des brancards, je vois pas trop le probleme! De toute facon si tu fais que des petites zones la rouille va revenir vite, autant tout faire tant que tu es lancé!

Avec une brosse à main, tu n'arrives pas au métal nu ou alors apres des heures! C'est sur que pour les retouches carosserie y'a mieux comme brosse!

Pour la hauteur j'ai fais mes passages de roues arrieres d'ak 400 (les ailes ne se démontent pas, Jen ai donc pris plein la gu**le je connais un peu avec des lunettes et un chiffons sur le nez et la bouche c'est parti! Malade le gars!

Dans la fosse tu peux tendre les bras et ne pas avoir la tete sur la bécane. Dans le passage de roue, j'étais obligé de mettre la tete car j'avais pas le bras assez long pour aller jusqu'en haut. Donc je levais au cric, enlevait la roue et je me mettais à moitié assis en dessous :/. Je ne le referais pas! (je fais 1.90m) ou sur une fosse à la rigueur. Quand je la referai propre, de toutes facons je dépointerai les ailes.

Par contre apres c'est douche au jet d'eau dans la pelouse vu l'état du bonhomme!

[Invité §Rom404zB]

c'est toxique les gazs d'échappement Carrare

Surtout ceux de la Daf

[LEMAN 74]

De une je n'utiliserais pas de Rustol (mais un meilleur produit )

De deux j'appliquerais directement la peinture puisque la peinture au dessus du rustol déjà je suis pas grand adepte et de toutes façons ça sera comme ça, après réparations des petits bobos style fissure du plancher à un endroit, et débosselage du... berceau c'est ça ?

 

 

Rien compris si ce n'est que tu m'a l'air arrogant ...

 

1) pas de meilleur produit que le rustol en correctif et préventif car apliccable directement sur rouille ( pas comme ta Julien de carroufe qui va former une couche hermétique sur la surface corrodée ..)

2) conseil experimenté , mes anciennes en profitent depuis longtemps ...tu peux le prendre de haut , je me vexe pas ..

3) Moi, sans experience , sans tunes et sans le net , j'aurais bien aimé avoir des conseils avisés à l'epoque ou j'ai restauré ma Simca , ça m'aurait évité de faire des boulettes ...

4) Tu peux bien la gicler à la bombe et la choucrouter, c'est ta caisse

[Invité §bob822To]

Ma julien n'est pas là pour un traitement. Et si tu penses que je vais la "choucrouter" je t'invite à repasser sur ce topic quand la voiture sera achevée, je te ferais signe

Moi je fais confiance à un professionnel de la Dyane donc je pense réussir mon coup.

[Invité §Rom404zB]

La peinture au dessus du rustol il n'y a aucun probleme.

edit : je ne préfere pas insister

[Invité §bob822To]

 

Rien compris si ce n'est que tu m'a l'air arrogant ...

 

1) pas de meilleur produit que le rustol en correctif et préventif car apliccable directement sur rouille ( pas comme ta Julien de carroufe qui va former une couche hermétique sur la surface corrodée ..)

2) conseil experimenté , mes anciennes en profitent depuis longtemps ...tu peux le prendre de haut , je me vexe pas ..

3) Moi, sans experience , sans tunes et sans le net , j'aurais bien aimé avoir des conseils avisés à l'epoque ou j'ai restauré ma Simca , ça m'aurait évité de faire des boulettes ...

4) Tu peux bien la gicler à la bombe et la choucrouter, c'est ta caisse

 

Le Rustol se trouve aussi à carrefour

[LEMAN 74]

Ma julien n'est pas là pour un traitement. Et si tu penses que je vais la "choucrouter" je t'invite à repasser sur ce topic quand la voiture sera achevée, je te ferais signe

Moi je fais confiance à un professionnel de la Dyane donc je pense réussir mon coup.

 

 

Professionnel de la Dyane , ça existe

 

De la tole , c'est de la tole mon ami ...à moins que la tienne soit faite d'un alliage non ferreux qu'on ne trouve que dans la Vienne

[Invité §bob822To]

 

Professionnel de la Dyane , ça existe

 

De la tole , c'est de la tole mon ami ...à moins que la tienne soit faite d'un alliage non ferreux qu'on ne trouve que dans la Vienne

 

Bah quelqu'un qui a refait plusieurs Dyane à neuf et des Dyane qui roulent encore dans un état plus neuf que neuf... Ça peut s'appeler comme ça...

Et tu ne connais sans doute rien des tôles viennoises...

[LEMAN 74]

Bah quelqu'un qui a refait plusieurs Dyane à neuf et des Dyane qui roulent encore dans un état plus neuf que neuf... Ça peut s'appeler comme ça...

Et tu ne connais sans doute rien des tôles viennoises...

 

 

Haaaa les fameuses Viennoiseries !!! ça promet un joli mille-feuille ton affaire

[Invité §bob822To]

Sympa d'essayer de faire quelque chose de drôle, mais mes milles feuilles sont pas des viennoiseries...

[Invité §car212lY]

Bonsoir les jeunes

Je travaille sur la 2cv et derivée depuis ............ des années

et je n'utilise pas du tout le rustol mais le Ferose qui est bien meilleur !!

c'est le produit qu'utilise tout les bons professionnel de la restauration auto bien sur c'est beaucoup plus cher que le rustol mais au moins c'est pas un traitement de surface comme le rustol !!!

Et je roule avec des auto refaite integralement et traité au ferose depuis des années et pas un seul point de rouille et je les utilise pas tout les temps neige compris (l'une d'elle vit et roule a demeure dans le dept 65 donc neige plus sel )

[LEMAN 74]

Neige et sel ? tu parles de chez moi là .. Morzine, Avoriaz , Chatel, Chamonix .... 5 mois de salage par ans

Voilà le dessous de ma 2 patte survivante à ces conditions .... mes autres tutures surranées sont dans le même etat

 

http://img682.imageshack.us/img682/240/photo444n.jpg

[Invité §bob822To]

Vu la couche qu'il y a la rouille doit avoir peur en effet...

[Invité §Rom404zB]

Après, un traitement de surface peut suffir si ce n'est pas trop attaqué.

C'est imperméable.

 

[Invité §car212lY]

le departement 65 c'est les Hautes pyrenées tu sais là ou il y a de la neige aussi 6 mois par an !!

[Invité §bab567Wn]

 

Rien compris si ce n'est que tu m'a l'air arrogant ...

 

1) pas de meilleur produit que le rustol en correctif et préventif car apliccable directement sur rouille ( pas comme ta Julien de carroufe qui va former une couche hermétique sur la surface corrodée ..)

2) conseil experimenté , mes anciennes en profitent depuis longtemps ...tu peux le prendre de haut , je me vexe pas ..

3) Moi, sans experience , sans tunes et sans le net , j'aurais bien aimé avoir des conseils avisés à l'epoque ou j'ai restauré ma Simca , ça m'aurait évité de faire des boulettes ...

4) Tu peux bien la gicler à la bombe et la choucrouter, c'est ta caisse

 

 

Oui oui on voit ça, ton message respire le mec qui s'est pas vexé ; bob n'a pas pris ta remarque de haut. Malheureusement maintenant, un grand débat naît sur "Rustol or not Rustol?"

[Invité §car212lY]

moi en tant que professionnel j'utilise le Ferose

[citroeniste 88]

Bonsoir les jeunes

Je travaille sur la 2cv et derivée depuis ............ des années

et je n'utilise pas du tout le rustol mais le Ferose qui est bien meilleur !!

c'est le produit qu'utilise tout les bons professionnel de la restauration auto bien sur c'est beaucoup plus cher que le rustol mais au moins c'est pas un traitement de surface comme le rustol !!!

Et je roule avec des auto refaite integralement et traité au ferose depuis des années et pas un seul point de rouille et je les utilise pas tout les temps neige compris (l'une d'elle vit et roule a demeure dans le dept 65 donc neige plus sel )

 

 

Il fallait le dire des le début qu'il s'agissait du férose!

férose est un produit excellent, la il n'y a aucun probleme si c'est bien appliqué ca tient!

(vu le prix heureusement que c'est un bon produit )

Apres, bien meilleur que le rustol ca peut se discuter, je trouve que l'usage n'est pas tout à fait identique. Le férose penetre bien la rouillle de surface (c'est un produit aqueux) et l'imbibe permettant son inhibition en profondeur mais le rustol qui peut s'additiver à de la peinture reste tres efficace sur des métaux mis à nu ou neufs.

il y a plusieures méthodes de toute façon, tant que ca tient c'est bien!

 

le férose (y'a que le prix qui me dérange car la rouille pompe énormément!)

[Invité §car212lY]

Tu peux aussi mettre ton ferose dans la peinture moi j'ai testé et c'est bon !

[Invité §car212lY]

Tu as aussi le converstiseur de rouille de chez Wurth mais là pour en avoir faut etre professionnel par contre mais en connaissant un garagiste tu peux t'en procurer ou bien un marchand de pieces auto.

[Invité §bob822To]

Ce matin on a retiré les ailes arrières, elles sont pas si dégueus, dessous ça l'est un peu plus mais ça reste potable.

Voici deux photos :

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010410.jpg

 

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010344.jpg

 

[citroeniste 88]

Tu peux aussi mettre ton ferose dans la peinture moi j'ai testé et c'est bon !

 

Pas toutes les peintures si? Parce que le férose c'est à base d'eau et la plupars des peintures ne le sont pas.

Sur le forum 2 pattes il y a le patron de la boite qui produit le férose, il est très sympa et donne les meilleurs conseils sur son produit. Il y a meme une petite remise pour les membres du forum 2 pattes.

Tu as aussi le converstiseur de rouille de chez Wurth mais là pour en avoir faut etre professionnel par contre mais en connaissant un garagiste tu peux t'en procurer ou bien un marchand de pieces auto.

 

le derphose fait pareil non?

http://www.belles-anciennes.fr/traitement-la-rouille.htm

Ce matin on a retiré les ailes arrières, elles sont pas si dégueus, dessous ça l'est un peu plus mais ça reste potable.

Voici deux photos :

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010410.jpg

 

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010344.jpg

 

Ca m'a l'air tres propre tout ca! Un petit grattage, un bon dégraissage, férose puis peinture et tu seras tranquille!

[Invité §car212lY]

Oui je connais Bien Alain Voisin et j'utilise pour les entretiens de peinture que les produits belles anciennes ! le convertisseur est differents de celui de Wurth mais je l'ai pas essayer encore celui ci !

Super propre sous les ailes !!!

parfait !

[Invité §bob822To]

Voilà l'avancement des dessous pour aujourd'hui.

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010411.jpg

Demain je ne bosserais pas sous la Dyane, on l'a donc repoussée dehors. Le week end prochain un peu de grattage encore et le week end suivant j'espère une visite

[citroeniste 88]

Oui je connais Bien Alain Voisin et j'utilise pour les entretiens de peinture que les produits belles anciennes ! le convertisseur est differents de celui de Wurth mais je l'ai pas essayer encore celui ci !

Super propre sous les ailes !!!

parfait !

 

C'est bien lui.

Voilà l'avancement des dessous pour aujourd'hui.

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010411.jpg

Demain je ne bosserais pas sous la Dyane, on l'a donc repoussée dehors. Le week end prochain un peu de grattage encore et le week end suivant j'espère une visite

 

Il est tout neuf ce chassis!

pour le gras du chassis, apres avoir enlevé le gros à la spatule, tu peux badigeonnet tout au gasoil avec un vieux pinceau puis un peu apres tu frottes avec un chiffon genre bout de jean, tout se décolle nickel s'en en foutre partout.

Un bon dégraissage à l'acétone par exemple et c'est pret à traiter.

[Invité §ze 210ZF]

Verrai bien un truc dans le genre :

 

http://www.super2cv.com/wp-content/uploads/2008/06/_ict7798.jpg

 

Pas b'zoin de rustol

[Invité §Rom404zB]

Cé 1 bo progeaÿ

[Invité §Rom404zB]

Je préfere comme ça quand même

[Invité §bob822To]

Bon les enfants mon apprenti est là est bosse

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010515.jpg

Regardez moi cet utilitaire

Et monsieur bosse, lui.

http://i67.servimg.com/u/f67/14/47/94/82/p1010516.jpg

 

Merci Stéphane

Notez au passage la belle capote qui... Couvre tout !

[Deudeuche86]

Fait gaffe, y'a un Schtroumpf dans ton atelier

[Invité §Rom404zB]

Une Dyane nudiste

Elle est de quelle année l'Estafette ?