Photos anciennes de camions, utilitaires, cars et bus jusqu'à 1980

[Gardner-6LW]

Enfin sur le bon fil, voici ce Leyland néo-zélandais photographié vers 1940 transportant une conséquente bille de bois. Merci à ceux qui ont eu la brillante idée de prendre ces photos, et à Yves, qui l'avait posté sur un autre fil.

 

 

 

Il s'agit apparemment, non pas comme je l'avais imaginé un bidouillage, mais bien un Leyland Terrier 6x4 de série; seule sa cabine a dû être modifiée. En voici un autre:

https://truckarchive.co.nz/brands-leyland/

 

 

 

[yvesb]

 BJR !

Je suis tout nouveau sur ce topic, mais pas sur d'embarquer, ce serait long a expliquer, j'ai  ete TRES actif sur les Motos anciennes le domaine ou je suis le meilleur, ,puis j'ai claque la  porte non sans avoir essaie de redynamiser le sujet. 2  mises en quarantaine, vous voyez le Genre, je me suis rabattu avec plaisir vers les Topics Engins TPs, Grues, Vieux tracteurs, Camions avec charges  exceptionelles, faut dire que je suis un vieux roublard ingenieur  mecanicien retraite, ayant remonte 2-3 Motos Triumph de mes propres mains, vous pigez?

Donc, j'hesite, je suis deborde. 

Je vais commencer par un peu regarder plus votre site, mais sachez que je suis un sacre troller emmerdeur , demandez a Daniel, Sahara, et Gardner!

[horacio03]

Le 27/01/2024 à 14:42, yvesb a dit :

 BJR !

Je suis tout nouveau sur ce topic, mais pas sur d'embarquer, ce serait long a expliquer, j'ai  ete TRES actif sur les Motos anciennes le domaine ou je suis le meilleur, ,puis j'ai claque la  porte non sans avoir essaie de redynamiser le sujet. 2  mises en quarantaine, vous voyez le Genre, je me suis rabattu avec plaisir vers les Topics Engins TPs, Grues, Vieux tracteurs, Camions avec charges  exceptionelles, faut dire que je suis un vieux roublard ingenieur  mecanicien retraite, ayant remonte 2-3 Motos Triumph de mes propres mains, vous pigez?

Donc, j'hesite, je suis deborde. 

Je vais commencer par un peu regarder plus votre site, mais sachez que je suis un sacre troller emmerdeur , demandez a Daniel, Sahara, et Gardner!

Je crois que je vais quitter ce topic ....

[spartak4]

Tchecoslovaquie, Slovaquie, ville de Stará Modrá. Voiture sous la forme d’un camion allégorique sous la forme d’une enveloppe-lettre pour célébrer (et s’engager à le réaliser) le premier plan quinquennal. Camion Renault ?

 

[spartak4]

La Tchécoslovaquie dans les années 1960.

Sur la base de la proposition d’amélioration de l’ancien propriétaire du transport de charbon et de carburant, ce bus Škoda 706 RTO modifié a été créé, qui pourrait être utilisé comme véhicule de livraison de charbon ou (en 60 minutes environ) être reconverti en bus.

La cabine avant et la cabine arrière étaient reliées (voir photo n° 2) par un « joint accordéon » spécial.

Cette pièce n’a pas survécu et a été mise a la feraille.

 

 

[horacio03]

Le 27/01/2024 à 16:14, spartak4 a dit :

La Tchécoslovaquie dans les années 1960.

Sur la base de la proposition d’amélioration de l’ancien propriétaire du transport de charbon et de carburant, ce bus Škoda 706 RTO modifié a été créé, qui pourrait être utilisé comme véhicule de livraison de charbon ou (en 60 minutes environ) être reconverti en bus.

La cabine avant et la cabine arrière étaient reliées (voir photo n° 2) par un « joint accordéon » spécial.

Cette pièce n’a pas survécu et a été mise a la feraille.

 

 

 

Une interprétation du véhicule "multi usages " ??

[polskifiat]

1957

[Rd Runner]

[Mini-Citroami]

[Gardner-6LW]

Le 27/01/2024 à 20:58, polskifiat a dit :

1957

Apparemment que des Berliet GDM. Les deux premiers sont des modèles d'avant-guerre, reconnaissables à leurs jantes à voile plein, réimmatriculés dans le nouveau système à partir de 1950.

[Gardner-6LW]

Le 28/01/2024 à 01:58, Rd Runner a dit :

Immat' de 1972.

[Gardner-6LW]

Le 27/01/2024 à 16:09, spartak4 a dit :

Tchecoslovaquie, Slovaquie, ville de Stará Modrá. Voiture sous la forme d’un camion allégorique sous la forme d’une enveloppe-lettre pour célébrer (et s’engager à le réaliser) le premier plan quinquennal. Camion Renault ?

 

Pourquoi pas une Vivastella commerciale ou transformée en pickup? Je laisse parler les spécialistes...

[mcs69]

Le 28/01/2024 à 09:12, Gardner-6LW a dit :

Pourquoi pas une Vivastella commerciale ou transformée en pickup? Je laisse parler les spécialistes...

Les ouies d'aération du capot, font plutôt penser à une Vivaquatre BDH-?

 

[brecholou]

Albion

 

 

[renault5tl]

Le 28/01/2024 à 06:58, Mini-Citroami a dit :

Ça sent la débâcle.

[stradair]

Gardner, le quatrième camion pourrait être un Borgward.

[jerry-lee]

Le 28/01/2024 à 09:33, mcs69 a dit :

Les ouies d'aération du capot, font plutôt penser à une Vivaquatre BDH-?

 

Fort possible.

 

 

[Le Cheetah]

Le 28/01/2024 à 06:58, Mini-Citroami a dit :

 

Le 28/01/2024 à 10:28, renault5tl a dit :

Ça sent la débâcle.

 

Week-end à Zuydcoote (à côté de Dunkerque)  ---- Opération Dynamo de réembarquement -- Juin 1940

   Soldats français pris au piège de Zuydcoote.

[Gardner-6LW]

Et ici, un week-end au bord de la route en Inde, à rafistoler ce qui ressemble à un Bedford TJ converti en 6-roues.

 

[ATALANTE RACING]

Le 28/01/2024 à 11:06, Gardner-6LW a dit :

Et ici, un week-end au bord de la route en Inde, à rafistoler ce qui ressemble à un Bedford TJ converti en 6-roues.

 

Direction le contrôle technique !

[barbumyt]

Le 28/01/2024 à 11:12, ATALANTE RACING a dit :

Direction le contrôle technique !

tu penses qu'il y en a un là bas ? 

Mais chapeau a ces mécanos !

[Gardner-6LW]

Le 28/01/2024 à 10:31, stradair a dit :

Gardner, le quatrième camion pourrait être un Borgward.

Merci!

[polskifiat]

Pas d'info

[Gardner-6LW]

Le 28/01/2024 à 13:22, polskifiat a dit :

Pas d'info

J'y verrais volontiers un Bernard, mais ce n'est qu'une hypothèse.

[Gardner-6LW]

Voici un car Bernard (source Charge-Utile Magazine)

[yvesb]

Le 27/01/2024 à 13:57, Gardner-6LW a dit :

Enfin sur le bon fil, voici ce Leyland néo-zélandais photographié vers 1940 transportant une conséquente bille de bois. Merci à ceux qui ont eu la brillante idée de prendre ces photos, et à Yves, qui l'avait posté sur un autre fil.

 

 

 

Il s'agit apparemment, non pas comme je l'avais imaginé un bidouillage, mais bien un Leyland Terrier 6x4 de série; seule sa cabine a dû être modifiée. En voici un autre:

https://truckarchive.co.nz/brands-leyland/

 

 

 

Cher Gardner,

Je me suis presente comme nouveau venu ici, en du isant que j'hesitais a embarquer activement...

Mais je vois que votre "confrerie" est extrement dynamique, bavarde, ce que je recherche avant tout sur Caradisiac!

Donc, si vs voulez bien, je fais un pas en avant...

1) Le Leyland de Nouvelle Zelande que Gardner et moi avons pu identifier, une autre image:

 

 

2) JE suis un "ancien belge", vivant en Saxe. Donc, je ??? peux peut-etre contribuer concernant les camions, bus et autocards belges (Miesse, Auto-Taction, Brossel, Van Hool, LAG, et meme Minerva et et FN).

Exemple: Brossel, a la fin, a utilise des moteurs Leyland, et fut absorbe en 1968 par British Leyland.

 

 

Bon dimanche 

Yves le belge

 

[daniel762]

Le 27/01/2024 à 16:14, spartak4 a dit :

La Tchécoslovaquie dans les années 1960.

Sur la base de la proposition d’amélioration de l’ancien propriétaire du transport de charbon et de carburant, ce bus Škoda 706 RTO modifié a été créé, qui pourrait être utilisé comme véhicule de livraison de charbon ou (en 60 minutes environ) être reconverti en bus.

La cabine avant et la cabine arrière étaient reliées (voir photo n° 2) par un « joint accordéon » spécial.

Cette pièce n’a pas survécu et a été mise a la feraille.

 

 

 

Drôle d'idée que cette transformation...

[daniel762]

Le 28/01/2024 à 06:58, Mini-Citroami a dit :

 

Dunkerque 1940, avec des Citroën civils réquisitionnés.

 

Pour le tout-terrain au premier plan, j'ai la flemme d'aller jusqu'à ma bibliothèque chercher dans 

[horacio03]

Le 28/01/2024 à 15:32, daniel762 a dit :

 

Drôle d'idée que cette transformation...

Tu sais que nombre d'avant guerre ont eu cette transformation chez nous pour échapper aux tickets de rationnement d'essence après la WWII .

Alors y a t il une relation de cause à effet ????

[daniel762]

Le 28/01/2024 à 15:54, horacio03 a dit :

Tu sais que nombre d'avant guerre ont eu cette transformation chez nous pour échapper aux tickets de rationnement d'essence après la WWII .

Alors y a t il une relation de cause à effet ????

 

Chez nous c'était des voitures de tourisme transformées définitivement en utilitaires légers, là c'est une transformation réversible avec deux carrosseries aux usages très différents l'un de l'autre. Alors ce qui m'interroge, c'est le pourquoi de cette réversibilité ?

[horacio03]

Le 28/01/2024 à 16:04, daniel762 a dit :

 

Chez nous c'était des voitures de tourisme transformées définitivement en utilitaires légers, là c'est une transformation réversible avec deux carrosseries aux usages très différents l'un de l'autre. Alors ce qui m'interroge, c'est le pourquoi de cette réversibilité ?

C'est moi qui me suis trompé de photo ..

Concernant le bus Skoda, je me suis posé la même question....

[yvesb]

Vous vous interesse aux gazogenes? La pluprt des amateurs pensent que c'est stt lie aux penuries de petrole essence, stt pdt les guerres.

Mais je crois qu'il faut aussi parler d'un facteur geographique-economique lie aux colonies ayant du bois a profusion!!! Juste un exemple belge: PIpe , ds les annees 1924++ , vendit bcp de gros camions 20 tonnes gazogenes  aux mines d'or de Kilo-Moto, au Congo belge. C'etait quasi combustible gratuit!( esclaves pour couper le bois, le transporter, et charger sur les camions!, honte a la Belgique mais les anglais, hollandais, francais faisaient pareil).  Alors, meme si rendement 30 a 40 % inferieur, il suffit de faire des moteurs 30- 40% plus gros ou bien en utiliser plus. Ah!Ah!

Yves le belge troller.

Modifié 28 janvier par yvesb

[spartak4]

Tchecoslovaquie, Slovaquie, ville se Stará Modrá. Transport de bateau par 2x Tatra 141.

 

 

 

[spartak4]

Camion Tatra 82 de l´ ex. armée tchecoslovaque au service de l´armée de l´Etat /fasciste/ Slovaque .

 

 

 

 

 

[spartak4]

Tchécoslovaquie, Slovaquie, la ville de Stará Modrá. Encore dans les années 60, un certain nombre de camions trophées étaient encore en service dans les entreprises municipales et les coopératives agricoles locales. Ils étaient populaires pour leur simplicité et la possibilité de remplacer de nombreuses pièces d’origine par des pièces d’autres véhicules (en particulier Praga RN et RND).

Ici, un trophée Opel Blitz lors de la refonte de l’une des rues principales de la ville. Photo tirée des archives de l’agence de presse slovaque TASR. Le bus est un Škoda 706 RO.