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Photos anciennes de camions, utilitaires, cars et bus jusqu'à 1980


Invité §Le_036rs
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Le 17/02/2024 à 19:44, polskifiat a dit :

1938 en France

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La y a du monde, comme le chargement des bateaux à la brouette, plus dangereux car si tu loupes le plateau ce n'est pas l'eau qui t’accueille. Pis z'y un chef!

Modifié par SAHARA 65
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Le 18/02/2024 à 12:38, jerry-lee a dit :

Toujours surprenants les carrossiers britanniques !

 

Oui, comme les Américains, on peut aimer ou pas, mais au moins faisaient-ils preuve de créativité!

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Le 18/02/2024 à 12:54, Gardner-6LW a dit :

Oui, comme les Américains, on peut aimer ou pas, mais au moins faisaient-ils preuve de créativité!

La créativité peut s'exprimer d'une autre manière !

 

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Le 18/02/2024 à 17:29, spartak4 a dit :

Škoda 706 RO a l´Istanbul.

Veuillez noter S.V.P. la forme différente de la calandre par rapport à la Škoda 706 RO standard pour le marché tchécoslovaque et l’exportation régulière (par exemple en Chine, en Égypte).

 

1956IstambulROprocara.thumb.jpg.e28f5f34f9eb463f5989b8a2e6f2082d.jpg

Il est bien moins réussi que celui pour le marché intérieur.

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Le 18/02/2024 à 18:07, jerry-lee a dit :

La créativité peut s'exprimer d'une autre manière !

 

Spoiler

Dès qu'on veut aller au-delà de son rôle fonctionnel, la carrosserie est une forme d'art, et ce même dans le domaine du poids-lourd et de l'autocar. Ce car Leyland de 1937 ainsi que le Bedford carrossé par Plaxton montré par Spartak ont manifestement fait l'objet d'une recherche esthétique, tout comme les camions américains des années 50 et 60 que tu nous fais régulièrement découvrir et dont je n'aime souvent pas les lignes extravagantes. Mes réactions qui te désolent visiblement sont aussi motivées par le fait que j'étais conducteur PL et donc attaché au confort et à l'espace des cabines, aspects qui semblent oubliés par les constructeurs américains.

Mais rassure-toi, je les regarde toujours avec intérêt et les intègre souvent à ma photothèque!

Le pire pour une oeuvre d'art est de ne susciter aucune réaction.

 

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Le 18/02/2024 à 19:04, Gardner-6LW a dit :
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Dès qu'on veut aller au-delà de son rôle fonctionnel, la carrosserie est une forme d'art, et ce même dans le domaine du poids-lourd et de l'autocar. Ce car Leyland de 1937 ainsi que le Bedford carrossé par Plaxton montré par Spartak ont manifestement fait l'objet d'une recherche esthétique, tout comme les camions américains des années 50 et 60 que tu nous fais régulièrement découvrir et dont je n'aime souvent pas les lignes extravagantes. Mes réactions qui te désolent visiblement sont aussi motivées par le fait que j'étais conducteur PL et donc attaché au confort et à l'espace des cabines, aspects qui semblent oubliés par les constructeurs américains.

Mais rassure-toi, je les regarde toujours avec intérêt et les intègre souvent à ma photothèque!

Le pire pour une oeuvre d'art est de ne susciter aucune réaction.

 

PS : je n'apprécie pas les camions US, mais je déteste les incongruités esthétiques (d'ailleurs j'en ai fait un topic spécialisé !).

 

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Le 18/02/2024 à 09:26, Renault 5tl a dit :

Quelle année ?

Je ne sais pas, mais au vu de la moto (qui semble appartenir à la Police) je dirais les années 1950 ou le début des années 1960.

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Le 18/02/2024 à 12:38, jerry-lee a dit :

Toujours surprenants les carrossiers britanniques !

 

C'est le moyen pour pas causer au chauffeur! Et le mot chauffeur tout dépend dans les sens?

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Le 18/02/2024 à 19:49, jerry-lee a dit :

PS : je n'apprécie pas les camions US, mais je déteste les incongruités esthétiques (d'ailleurs j'en ai fait un topic spécialisé !).

 

Peux-tu m'en donner le lien, histoire que je me régale? Merci d'avance.

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Le 19/02/2024 à 09:11, SAHARA 65 a dit :

C'est le moyen pour pas causer au chauffeur! Et le mot chauffeur tout dépend dans les sens?

La question est toujours :

-Faut-il ne pas parler au chauffeur ou ne pas répondre au chauffeur ?

N'est-ce pas belle demoiselle ?

Cela me rappelle une histoire vraie, lorsque j'apprenais à conduire les trains, en Suisse, nous faisions le contrôle des billets avant de partir.

Mon formateur regarde dans le rétroviseur et me fait remarquer une "belle blonde" qui longe le convoi pour quitter la gare ; il me dit :

-Regarde celle-là ! Si on devait l'engueuler, on ne le ferait pas bien fort...

Nous étions en été et la miss avait très belle allure !

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Le 19/02/2024 à 09:20, Gardner-6LW a dit :

Peux-tu m'en donner le lien, histoire que je me régale? Merci d'avance.

Oui, bien sûr !

Mais attention ... les domaines des horreurs roulantes sont très variés, et pas encore tous abordés !

 

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/377107-horreurs-roulantes/#comments

 

Un régal ? Pas certain.

 

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Le 19/02/2024 à 02:18, Rd Runner a dit :

Je ne sais pas, mais au vu de la moto (qui semble appartenir à la Police) je dirais les années 1950 ou le début des années 1960.

L'ensemble paraît archaïque pour cette époque. Des roues a bandages, les roues motrices sont entraînées par chaînes. Le camion qui suit paraît beaucoup récent.

Modifié par Renault 5tl
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Le 19/02/2024 à 17:06, jerry-lee a dit :

Oui, bien sûr !

Mais attention ... les domaines des horreurs roulantes sont très variés, et pas encore tous abordés !

 

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/377107-horreurs-roulantes/#comments

 

Un régal ? Pas certain.

 

Merci! J'ai jeté un oeil et y retournerai demain, la tête reposée et l'esprit frais!

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