R12 Camargue

[Invité §vic186lj]

Bonjour à tous,

Je vais hériter très prochainement de mon grand père d'une Renault 12 édition CAMARGUE, elle n'a pas roulé depuis bientôt 10 ans et n'a pas démarré depuis au moins 4 ans.

Pouvez vous m'indiquer la procédure a suivre pour pouvoir la remettre en état de circuler ?

Le véhicule est dans un état proche du neuf avec seulement 40 000km au compteur..

Pouvez vous également m'indiquer sa valeur commerciale ? Simplement pour info car je ne souhaite pas m'en séparer.

Merco d'avance.

vico28

[voltfan]

Salut !

Une sympathique voiture, en plus en série spéciale.

Pour la remettre en état, je n'y connais pas grand chose mais depuis le temps que je suis différentes restaurations sur ce forum, je pense savoir quelques trucs

 

-Vidanger tous les fluides (huiles moteur et boite)

-Changer toutes les durites ainsi que les courroies

-Vérifier que les freins ne soient pas bloqués (Si ils sont bloqués, ils faut les changer, sinon une vidange du circuit de freinage devrait suffire)

-Vider le réservoir d'essence et si possible le nettoyer (dépôts dans le fond)+ le filtre

-Les pneus a changer rapidement car ils ont du sécher et surement la batterie aussi.

 

Voila. Bonne chance pour ta remise en route !

[voltfan]

Je viens de regarder les prix, Je n'ai trouvé aucune Camargue donc c'est assez rare.

Sinon les prix vont de 0 à 3000 € pour un modèle quasi neuf.

[S4-61L]

Il s'agit plus exactement d'une décoration extérieur spéciale à coup de film adhésifs façon meubles en formica des années 70... Donc si le film est en parfait état, ça donne un petit plus (quelques dizaines d'euros au plus) à la valeur de la voiture par rapport à un modèle sans déco et dans le même état.

Si l'adhésif est moche ou que la voiture a besoin d'être repeinte, ça n'ajoute strictement rien.

[Phil defer]

Bonjour Vico28,

 

Je ne connais pas de "série spéciale" de la R12, c'est d'avant ou après 75?

Une photo à l'occase, merci.

 

A+

[Invité §mal202BM]

Elle a une valeur sentimentale énorme j'espère, ayant été la voiture de ton grand-père, pour la "commerciale" les break sont en général mal aimés comparés à la berline correspondant, le décor adhésif apporte un petit plus effectivement, mais rien de comparable cependant avec une 4l Parisienne....

[Invité §vic186lj]

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci pour vos réponses, je n'ai pas eu trop le temps de m'occuper de tout ça ces derniers temps.

Pour répondre a Phil defer, c'est une année 1972.

Toutes les factures et contrôles techniques sont dans la voiture, j'ai même retrouver la facture d'achat de l'époque et celle de pose des decos Camargue

J'ai été très surpris de voir que la batterie n'est pas vide mis sûrement pas assez de pêche pour démarrer.

Merci voltfan pour ces précieux conseils, peux tu m'en dire plus sur l'utilisation ? Type de lubrifiant, additifs, etc.. ?

vico28

[laurent du doubs]

[trellex42]

Elle a une valeur sentimentale énorme j'espère, ayant été la voiture de ton grand-père, pour la "commerciale" les break sont en général mal aimés comparés à la berline correspondant, le décor adhésif apporte un petit plus effectivement, mais rien de comparable cependant avec une 4l Parisienne....

La vision des breaks dans le monde de la collection a changé, ce n'est plus la voiture des familles nombreuses, mais plutot une voiture avec un grand volume, idéale pour partir en pique-nique ou en ballade sans se priver du bazar necessaire pour un certain confort (table, chaises, glacière, rechaud, ) et souvent on peut se permettre une belle déco d'antan, le break-semi-utilitaire en somme, et ça a beaucoup de succès.

Sur une Camargue, c'est un peu comme pour une 4 Parisienne, c'est rare, c'est original, et ça distingue tout de suite le modèle par sa finition "spéciale"

 

Et cette déco fragile va demander une certaine attention, mais je trouve ça très sympa; Déja à l'époque, il y en avait très peu, mais 42 ans + tard, c'est devenu hyper rare.

Bravo à ton grand-père d'avoir préservé cette auto fiable, pratique, une voiture à vivre, une Renault quoi !!!

[Invité §vic186lj]

Bonjour à tous,

Tout d'abord, je vous souhaite une bonne année.

Maintenant les fêtes passées je vais avoir un peu plus de temps pour m'occuper de la voiture, je pourrais vous mettre des photos si ça vous intéresse.

J'ai quelques petites questions à vous poser étant novice sur ce genre de véhicule.

Par quoi dois-je commencer pour pouvoir la faire rouler ?

Je vais avoir besoin de la déplacer par soucis de place et je ne dispose pas de plateau.

Cordialement

vico28

[Invité §bob628VG]

bonjour a tous..j'en suis a ma 3eme r12.. je suis dans le 05,hautes alpes ! je viens d'acquerir une r12 break camargue modele 73 !caisse saine!

 

je viens d'effectuer de nombreuses réparations mais je dois m'en séparer car il me faut une voiture operationnel de suite et celle ci

 

elle a 200.000km..attache remorque+ barres de toit ..refait demarreur,carbu,pneus,courroie et durites divers..

 

demande encore quelques points a faire et je n'ai plus le temps...donc c'est avec regret que je la diffuse en vente ou echange...pas necessairement une r12 en echange.. renseignements et infos sur demande..merci

 

je n'arrive pas a inserer la photo...desole