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Restaurations

Mercedes-Benz L319 D - 1958


panzerjim
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Le 19/04/2021 à 21:30, laurent du doubs a dit :

 

un transformé pick up?

 

il a été vendu à une vente aux enchère il y a 4 ans de mémoire. c'était un tolé comme le mien avec portes coulissantes mais j'l'ai raté de peu vu que je n'était pas connecté. il est parti à 750€ il me semble mais il était destiné pour faire de la pièce de toute manière. ;)

 

4lg36n.jpg

 

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Le 08/08/2021 à 11:09, panzerjim a dit :

j'ai fait une ptite video qui retrace toute la restauration, en espérant que ça plaise ;)

 

 

bon week end à tout le monde ;)

Salut.

 

Sympa, le petit récap.

 

Alors, il fonctionne normalement, maintenant?

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Le 12/08/2021 à 17:23, jjr711 a dit :

Salut.

 

Sympa, le petit récap.

 

Alors, il fonctionne normalement, maintenant?

ouaip impec, toujours un peu de fumée mais rien de méchant. il me reste quelques finitions à faire, 2-3 retouches peinture mais je roule de temps en temps avec ;)

  • J'aime 1
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Excellent travail bien mené , travail de longue haleine avec des hauts et des bas .. Heureusement pas de contrôle antipollution inopiné , bah j' en ai jamais vu mais pour ceux qui suivent  😂, ça ne fait pas remonter leur amour des diesels. Félicitations en tous les cas .J' ai vu deux belles autos que tu affectionnes hier dans une brocante en Meuse

 

image.png.e437b03008fad6398641d6abaa2aec33.png

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il y a une heure, AL spectateur a dit :

D' accord avec toi , la seule efficacité "supposée" en cas de brouillard pour axer le faisceau lumineux pas haut

Y'a les réflecteurs dans les optiques, pour ça. :ddr:

 

Là ça n'a aucun intérêt technique.

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(modifié)

Salut tout le monde depuis le temps !

 

Bon, bon , bon ......  ça fumait toujours, du coup j'ai eu un GROS coup de motivation pour tout reprendre à zéro ...

 

597o1b.jpg

 

pompe a injection déposée et mise sur la table d'opération :

 

7rx701.jpg

 

et 10H00 d'énervement, de coupures sur les mains, de traduction de documentation en allemand , d'injures en nombre, de fringues qui puent le gasoil, de maux de tête à force de réfléchir ........ il s'est passé ça :

 

 

4140090882.gif4140090882.gif4140090882.gif   ça démarre au quart et surtout CA NE FUME PLUS DU TOUT !!!!!! 4140090882.gif4140090882.gif4140090882.gif

 

ALLELUIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!! ENFIN SAUVéééééééé !!!!!!!!!!........... ou presque ..... j'ai une durite de retour qui m'a laché et qui me crée une prise d'air sur le circuit de gasoil, du coup ça désamorce et ça aspire de l'air. bref, ça je m'en fout je suis content  😍

 

du coup ptite balade dans le jardin et j'ai mis tout le monde en place pour une belle photo :

ig1hti.jpg

Le Mérou va donc ENFIN pouvoir reprendre du service !

 

et voilà la vidéo sur ma chaine YouTube pour mettre tout ça en vidéo :)

 

[

Modifié par panzerjim
  • J'aime 1
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ça fait plaisir de partager , 5 ans de galères et enfin le bout du tunnel .Ton obstination a payée . Par contre le pro qui t' avait soit disant réglé la pompe , perso j' y serais retourné pour l' obliger à revoir sa copie ...Les beaux jours arrivant et la motiv aussi tu vas pouvoir profiter pour ta satisfaction et celle des autres usagers qui te suivaient dans un grand nuage de fumée 😂

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Super nouvelle 🍾🍾🍾

 

Je n'ai pas encore pris le temps de visionner ta vidéo Youtube, mais le problème c'était quoi? Une pièce défectueuse, une usure générale qui a nécessité des revoir les réglages?

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Les repères sont boulonnés avec plusieurs possibilités de positionnement? Pour des éléments essentiels du bon calage de la mécanique c'est surprenant.

Modifié par Ze Fifi
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Il y a 17 heures, panzerjim a dit :

Le repère de calage sur la partie fixe de la pompe à injection qui était faux + le repère de pmh sur le moteur qui n'était pas bon non plus 😅😅

Oui, mais des fois, pas bon + pas bon = bon

 

Là, c'était pas le cas, mais tu y est arrivé, bravo!

 

En tout cas, je te le redis, mais j'admire tout ce que tu fais.

Dommage que tu ne viennes pas au rasso...

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