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[Topic officiel] La Mini, by British Leyland


Invité §Ton676Vb

Messages recommandés

Invité §Ton676Vb

Bonjour à tous,

 

Voilà le topic de cette petite voiture appellée "Mini".

 

 

 

 

Les sites à voir :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ma Mini :

 

 

Dans les pages de ce topic, vous trouverez des photos de ma mini et ses évolutions.

Mais pour avoir quelque chose de plus "rangé" et pour ne rien rater, je vous conseil d'aller directement sur mon site : http://austinmini.fr.tc

 

 

 

 

Mais voilà le début de l'histoire de ma mini (la suite au fil des pages) :

 

Samedi de la semaine derniere, 8h30 du matin, me voilà parti avec mon père et un ami, en direction des vosges.

Apres avoir avalé 118km de bitume, presque 2h de route, nous arrivons dans la village.

Au loin, les rayons de soleil matinal refletent sur le toit noir de la mini garée devant le pavillion du vendeur.

 

Nous decendons du véhicule et observons cette moitié de renault laguna pendant quelques instants.

La peinture est parfaite, il n'y a pas un seul éclat.

Le toit est noir, le reste est d'un rouge pétant.

 

Le vendeur arrive et commence à nous montrer la bête.

 

L'interieur est sale. Le ciel de toît nous montre qu'il est d'origine part ses taches, il en va de même pour les sièges.

 

Il démarre alors le moteur qui ronronne parfaitement.

 

J'ai laisser mon père et mon ami regarder la mécanique de la bête.

Il y'a quelques réglages à faire.

 

Rentrons un peu plus dans les détails :

C'est une mini de 1986, modèle "The Chelsea".

Elle a 71 000 km.

Le propriétaire étant carrossier, il a refait tous les bas de caisses qui étaient bouffés par la rouille (on voyait le sol à travers).

Il a aussi refait toute la peinture. Le toit d'origine était rouge et la malle arrière était d'un rouge different.

Il a retiré le feu de brouillard arrière ainsi que les "par-buffles" avant/arriere.

 

Voici maintenant les photos.

Les petites dâtent de l'achat de la mini par la personne qui me la revend et de la restauration.

 

http://img84.imageshack.us/img84/2141/dscn04316su24bg.jpg http://img210.imageshack.us/img210/2079/dscn04316su47rj.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/7828/dscn04316su58ji.jpg http://img210.imageshack.us/img210/4214/dscn04316su66sh.gif

http://img214.imageshack.us/img214/9738/dscn04316su79wf.jpg

 

 

 

Ces photos dâtent du jour où j'ai été voir la voiture

 

http://img80.imageshack.us/img80/441/dscf00179np.jpg

 

http://img209.imageshack.us/img209/4416/dscf00199ht.jpg

 

http://img80.imageshack.us/img80/1208/dscf00143bw.jpg

 

http://img133.imageshack.us/img133/1694/dscf00132fu.jpg

 

http://img209.imageshack.us/img209/5795/dscf00105yx.jpg

 

http://img209.imageshack.us/img209/4849/dscf00122wk.jpg

 

http://img209.imageshack.us/img209/6215/dscf00116mp.jpg

 

http://img204.imageshack.us/img204/4531/dscf00068cq.jpg

 

 

 

Et ces photos là datent de dimanche apres midi apres un petit lavage.

 

 

Le plancher refait :

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/sz1i6yp.jpg

 

 

 

 

Cadrans :

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/hucy53d.jpg

 

 

 

 

Le poste de pilotage de la bête :

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/o89vwi8.jpg

 

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/nma6-ch.jpg

 

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/j4d3o3c.jpg

 

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/f6f-z64.jpg

 

 

 

 

Le ciel de toît bien taché et apparament irrécupérable :

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/bv34z8a.jpg

 

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/hj02a1y.jpg

 

 

 

 

Portière sale :

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/g4l85qe.jpg

 

 

 

L'exterieur :

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/-f8b9p9.jpg

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/6bjy3d4.jpg

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/q5gx1ap.jpg

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/cpb1m9l.jpg

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2806/2dm3z3s.jpg

 

 

 

Pour commencer il y'a du boulot à l'interieur :

-Installer un tableau de bord en bois (j'en ai récupéré 2 mais il y'a un poil de boulot dessus car ils sont dégueulasses et le plus beau n'est pas complet (manque la boite à gant). En construction

-Changer les sieges pour des plus confortables (Moufy m'échange les siens en daim contre une malle et une portiere que jai eu avec la mini). Finalement je garde les sièges d'origine

-Tenter de nettoyer le ciel de toit. Inlavable car taché par la colle néoprène.

-Mettre un volant et un pommeau de levier de vitesse en bois dans le meme style que le tableau de bord. Pommeau posé, volant pret, en attente du tableau de bord.

-Installer du son (autoradio mp3/cd-rw blabla + 2 enceintes 10cm) Fait.

-Achat et installation antenne exterieur (chromée bien evidamment). Fait.

-Modification du coffre pour faire un double fond contenant la roue de secoure et la partie superieur qui sera en moquette. Fait.

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Bien jolie mini cé quoi comme moulin , un 1000 ou un 1300?

Moi je lui collerai un volant genre nardi, tableau de bord et pommeau bois,

un retro obus chromé ainsi qu une paire de jantes 70s noire bords chromés

et la ce serait une tuerie avec un petit intérieur sans appuie tete en sky ce serait la plus belle.

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Invité §Ton676Vb

Le moteur est un 998cm3.

Pour l'interieur : tableau, volant et pommeau en bois prévu.

Sièges en daim brun.

 

Le reste ca restera comme ca, faute de moyen.

 

Down > On s'est déja vu quelque part non? :D

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Invité §bug631jz

hello!

 

Je voulais aussi ouvrir un topic pour vous présenter ma nouvelle acquisition, mais je me suis dit que j'allais profiter de celui-ci... :)

 

Me voici donc, depuis vendredi 21 juillet 2006, l'heureux propriétaire d'une Mini cooper 1.3i qui date de 1993. Je l'ai trouvé dans la ville où j'habites, à environ 10 km de chez moi (une chance :sol: ), à Antibes Juan-les-Pins.

La belle appartenait à un carrossier (ou plutôt à sa femme), qui la vendait par manque de place (son garage est bien garni, avec de magnifiques véhicules).

Elle a un peu moins de 30 000 km au compteur, a passé son contrôle technique avec succés il y a environ 1 mois. C'est un modèle injection. La carrosserie est en trés bon état (juste quelques points de rouilles par-ci par-là, mais rien de méchant), est l'intérieur est super aussi (seul point noir: Une des propriétaire précédente était corpulente, et donc le siège conducteur est un petit peu enfoncé), et le moteur tourne trés bien.

Bon, il ne manque qu'un autoradio... quoique... parce que le moteur fait quand même un bruit magnifique :love:

 

Copie de 20060219 28.jpg

Copie de 20060219 21.jpg

 

Voilà voilà...

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Invité §Tur567ju

Posté sur un autre topic :

 

J'ai croisé une mini à vendre !

 

Noire de 88, 90 000 km...

4 pneus récents, propre malgré un intérieur un peu défraichi, mais rouille en dessous du pare-brise et sur les portières :(

 

J'appelle : 2300 € :eek:

 

Quand je vois que tu as payé la tienne 1500 € sachant qu'elle est plus récente et parait en meilleur état... :roll:

 

 

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Invité §bug631jz
très jolie celle ci aussi il nous faut un vrai topic dessus ;)

 

Merci :jap:

Si un peu de temps ce week end, je ferais un plus de photos...

En tout cas, ça marche assez fort ces p'tites cooper.

 

ps: sympa ton avatar :p

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Invité §ral086gt

Ben oui elle le mérite, et puis c'est toujours sympa d'en voir d'autres!

Pour mon avatar,c'est une Cooper 1300 injection aussi et c'est très amusant à conduire.Elle a aussi une double sortie Maniflow un collecteur sport et un tube sans cata: ça ronronne fort!!!!

Elle est en JA de 13 pouces donc pour le look c'est sympa mais en revanche ça alourdit pas mal la conduite de la voiture ;)

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bonjour les amateurs de mini

 

je ne sais pas ou poster alors je me greffe sur ce topic : je cherche une mini comme 2eme voiture pour ma femme, mais j'hallucine sur les prix d'autos souvent en mauvais etat carrosserie

et la je viens de tomber sur cette annonce : http://cgi.ebay.fr/Austin-Mini-special-1989-71-vers-le-Creusot_W0QQitemZ330011849401QQihZ014QQcategoryZ73583QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

c'est surtout le prix qui m'a frappé : 150 euros !!!

 

comme je n'y connais rien en mini quelles questions dois je poser au vendeur, jusqu'a combien puis je encherir a votre avis, la pollution est ce un gros probleme a résoudre ?

 

merci à vous :-)

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Invité §Ton676Vb

Je crois que je vais modifier le titre du topic pour en faire un topic unique MINI :D

 

 

Ph75 > POur le moment elle est a 150€ mais ca c'est le systeme Ebay, ce sont des enchères!

Tu verra qu'à la derniere minute de l'enchere, la voiture ne sera plus a 150€, mais il faut essayer d'encherir, avec un peu de chance tu t'en sors avec une mini pour (c'est un exemple) 2000€ alors que le vendeur sur une annonce l'aurait vendue 2500.

 

 

Attention à la rouille, c'est un point important sur les mini.

Sur ebay, le vendeur précise bien qu'elle est rouillée (bas de caisse).

Comme tu vois sur la mienne tout en haut de cette page, le proprio précédent à refait tout les bas de caisses car ils étaient completement percé par la rouille.

 

 

 

Edit : Ah bah je peux pas modifier le titre du topic apres 24h :(

 

Si un modo pouvait le faire :)

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Je crois que je vais modifier le titre du topic pour en faire un topic unique MINI :D

 

 

Ph75 > POur le moment elle est a 150€ mais ca c'est le systeme Ebay, ce sont des enchères!

Tu verra qu'à la derniere minute de l'enchere, la voiture ne sera plus a 150€, mais il faut essayer d'encherir, avec un peu de chance tu t'en sors avec une mini pour (c'est un exemple) 2000€ alors que le vendeur sur une annonce l'aurait vendue 2500.

 

 

Attention à la rouille, c'est un point important sur les mini.

Sur ebay, le vendeur précise bien qu'elle est rouillée (bas de caisse).

Comme tu vois sur la mienne tout en haut de cette page, le proprio précédent à refait tout les bas de caisses car ils étaient completement percé par la rouille.

 

 

 

Edit : Ah bah je peux pas modifier le titre du topic apres 24h :(

 

Si un modo pouvait le faire :)

 

 

salut tonyo55

 

pour modifier le titre de ton topic il faut que tu demandes a un modo (sur ton 1er message, clique sur "prevenir un moderateur" ou un truc comme ça et demande a pouvoir editer le titre)

ça serait chouette qu'il devienne topic officiel des minis :)

 

cette mini (sur ebay) est pas trop loin de chez mon beau frere, ce qui fait qu'il pourrait la rapatrier chez lui facilement, par contre comme je l'ai dit je n'y connais rien en mini, qu'est ce qu'elle vaut celle la, d'apres les photos et ce que dit le vendeur ? 1000 euros, moins, plus ?

 

merci a vous

 

 

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Invité §Ton676Vb

Je n'y connais pas grand chose en voiture et encore moins en mini.

 

Le seul conseil que je peux te donner est de te déplacer pour aller la voir (pour être sur qu'elle correspond bien à l'annonce.

Regarder les passages de roues, les bas de caisse, sous la moquette, l'interieur du coffre... et savoir exactement ce qu'il faut pour la remettre en état de rouler.

 

Vas faire un tour sur www.minicorp.net dans la partie vente du forum, il y'a pas mal d'annonces (c'est là que j'ai trouvé la mienne).

 

Tonyo

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bonjour les amateurs de mini

 

je ne sais pas ou poster alors je me greffe sur ce topic : je cherche une mini comme 2eme voiture pour ma femme, mais j'hallucine sur les prix d'autos souvent en mauvais etat carrosserie

et la je viens de tomber sur cette annonce : http://cgi.ebay.fr/Austin-Mini-special-1989-71-vers-le-Creusot_W0QQitemZ330011849401QQihZ014QQcategoryZ73583QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

c'est surtout le prix qui m'a frappé : 150 euros !!!

 

comme je n'y connais rien en mini quelles questions dois je poser au vendeur, jusqu'a combien puis je encherir a votre avis, la pollution est ce un gros probleme a résoudre ?

 

merci à vous :-)

 

Elle n'a pas l'air trop mal cette mini, mais elle ne vaut pas plus de 700-800€ Sachant qu'elle n'a pas roulé depuis un an, tu vas avoir des petits soucis de cylindre de roues, freinage et divers joints qui n'aiment pas rester immobiliser trop longtemps.

Sinon elle a l'air correcte niveau rouille sur les photo.

Et le CO c'est un bon reglage carbu/allumage.

 

A savoir que les "speciale" sont les modèles de base mini à cette époque. comme les "E"

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Si c'est le topic officiel des mini je présente les miennes ;)

 

Ma première mini (que j'ai toujours mais un peu modifiée )

***

***

http://img107.imageshack.us/img107/6808/mini0863em8gb.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/9374/mini0888kd1zu.jpg

Voir le topic: http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Ma seconde mini, une 850 baby mk2 de 1969

mesco_1071937629_100_1714.jpg

mesco_1071937598_100_1711.jpg

mesco_1071937644_100_1715.jpg

J'ai vendu cette mini a mon beau père et elle est maintenant entièrement restaurée dans un etat magnifique.

 

Austin mini 1100 special de 1977 avec moteur de metro sport et freins a disques en 10" de cooper S

http://monsite.wanadoo.fr/mesco1/images/7-picture1.jpg

http://img75.imageshack.us/img75/3921/minidays20042076ck.jpg

 

Clubman Estate 1972, il etait très attaqué niveau carrosserie (voir les toles d'alu rivetées un peu partout par l'ancien proprio) Je l'ai revendu dans l'etat et il est parti en pièces...

http://img93.imageshack.us/img93/1752/p10100178ft.jpg

http://img93.imageshack.us/img93/7848/p10100185md.jpg

http://img93.imageshack.us/img93/8813/p10100203no.jpg

 

Rover mini Cosmopolitan 1993 (que j'ai toujours):

http://img488.imageshack.us/img488/4035/mini2989xh.jpg

Recherche propriétaires Austin Mini Cosmopolitan

 

Et j'ai eu quelques dérivés de mini aussi:

 

- metro MG conduite à droite de 1985

http://monsite.wanadoo.fr/mesco03/images/3-picture1.jpg

 

- 2 Schmitty (moteur 49.9cc) qui n'ont jamais vu la route

http://img93.imageshack.us/img93/2756/10032048pt1md.png

 

- Rover 114 gti 16s

http://monsite.wanadoo.fr/mesco03/images/7-picture2.jpg

 

- Rover 111 cabrio

http://monsite.wanadoo.fr/mesco03/images/6-picture2.jpg

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Elle n'a pas l'air trop mal cette mini, mais elle ne vaut pas plus de 700-800€ Sachant qu'elle n'a pas roulé depuis un an, tu vas avoir des petits soucis de cylindre de roues, freinage et divers joints qui n'aiment pas rester immobiliser trop longtemps.

Sinon elle a l'air correcte niveau rouille sur les photo.

Et le CO c'est un bon reglage carbu/allumage.

 

A savoir que les "speciale" sont les modèles de base mini à cette époque. comme les "E"

 

 

merci mesco pour ces renseignements

je sais pas quoi faire : encherir sur celle la (donc 700-800 euros maxi) et devoir faire quelques frais dessus apres ou en chercher une avec CT OK avec rien a faire, mais la j'ai l'impression qu'on passe tout de suite a 2000 euros ?

 

je vais suivre les encheres, si elle monte pas trop je tenterais le coup

n'hésitez pas a me conseiller, merci :-)

 

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merci mesco pour ces renseignements

je sais pas quoi faire : encherir sur celle la (donc 700-800 euros maxi) et devoir faire quelques frais dessus apres ou en chercher une avec CT OK avec rien a faire, mais la j'ai l'impression qu'on passe tout de suite a 2000 euros ?

 

je vais suivre les encheres, si elle monte pas trop je tenterais le coup

n'hésitez pas a me conseiller, merci :-)

 

Le problème c'est que les prix des minis flambent en ce moment... Mais on en trouve encore en bon etat dans les 1500€ en cherchant bien. Ce qui est sur, tu ne trouveras pas de mini impeccables sans rien a faire dessus. Il y a toujours quelque chose à faire sur une mini! ;)

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Invité §tra543uL

Je suis desolé je suis un poil feneant mais je ne met pas mes photos.

je donne un lien par contre :D

http://traxon.free.fr/mini/mini.html

 

La mienne ca fais deux ans que je l'ai. Un pote ma brancher sur une nenette qui la vendait 150€ je suis aller la voir en pensant trouver un tas de rouille.

 

Ben non ! :love: elle etait parfaite niveau carrosserie, je l'ai vu j'ai voulu la prendre direct. Et la fille oui mais le moteur vous savez je suis pas sur, il y a du boulot etc..

Pas de soucis princesse tant que ca tient debout c'est impec.

Du coup remorquage.

redemarrage et la oui, le moulin bouffe 1L d'huile au 50Km ... :pfff: je crois qu'il est cuit.

demontage du moteur, debut d'ouverture et ... merde putin d'embrayage.

Arrache Facom ==> niet

Chalumeau ==> niet

Chalumeau + arrache facom + demonte pneu ==> niet

chalumeau +arrache + demonte + outil fabriquer par un pote + cordon de soudure pour dilater ==> niet

 

Alors la!!! je ne sais plus quoi faire.

Et la mon couzin : viens je t'ai trouver une metro tappée avec 44 000Km le moteur c'est le meme et le mec en veut 150€.

 

Ah ah on y va!!!

 

On redemarre le moulin sur place, pour etre sur. Le mec, il redemarrera pas ca fais 3ans patati patata. Donnez un epu d'essence un brosse metalique et 2/3 outil a traxon il demarre ce que vous voulez :p

Pas de bruit suspect, pas de fumée impec quoi.

 

On negocie la metro 70€ et on se casse.

Switch moteur et depuis c'est de la balle.

 

voila l'histoire de ma Minus

 

A+

 

www.minicorp.net

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Invité §Ton676Vb

mesco > Belle collection!

La 850 de 69 avait l'air en très bon état déja.

 

La 1100 de 77 tu l'a laissé comme ca niveau carosserie?

 

 

 

Traxon > Il y a des chanceux!

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mesco > Belle collection!

La 850 de 69 avait l'air en très bon état déja.

 

La 1100 de 77 tu l'a laissé comme ca niveau carosserie?

 

 

 

Traxon > Il y a des chanceux!

 

La 850 était déjà saine mais elle est maintenant neuve!

 

http://nancyminiclub.free.fr/fichier_meetings/balade_printemps_2006/Printemps%2005-2006%20(43).JPG

 

la 1100 de 77, j'ai pris le moteur et les trains et j'ai revendu la caisse seule. ;)

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Invité §ral086gt

Tout d'abord bravo Mesco pour cette belle collection!J'adore la 850, mais les jantes ne sont pas celles d'origines si?

Par ailleurs vu que tu as l'air de t'y connaitre saurais tu ou je pourrais trouver des pneus 13 pouces et 175 de large sans me ruiner????

Merci !

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Tout d'abord bravo Mesco pour cette belle collection!J'adore la 850, mais les jantes ne sont pas celles d'origines si?

Par ailleurs vu que tu as l'air de t'y connaitre saurais tu ou je pourrais trouver des pneus 13 pouces et 175 de large sans me ruiner????

Merci !

 

Les jantes sont des reverse rims de cooper S en 4.5x10.

 

Pour les pneus en 175/50/13 tu peux en trouver pour pas cher sur www.123pneus.fr

 

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