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Merci Brecholou de m'avoir fait découvrir ce sujet. Tomber d'emblée sur des articles que je n'avait pas sur la TRIUMPH Spitfire et surtout de la 25PI, c'est que du bonheur.

 

Un sujet un peu rigoureux, ce n'est pas pour me déplaire même si je vais avoir pas mal de difficultés pour retrouver les couvertures des magazines!!!

 

Pour commencer je vais suivre la voie par un essai paru dans SPORT AUTO N°86 de Mars 1969 TRIUMPH 2.5PI.

 

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J'ai toujours cru que les roues de la Triumph 2.5 étaient en alu !

 

 

Eh non, roues tole et enjoliveur chromé. Ce qui est comique c'est qu'il y a 5 écrous sur l'enjoliveur alors que les roues ne sont fixées que par 4!!!

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