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Après guerre (1945-1971)

[Topic officiel] Volkswagen 1500 & 1600 Typ 3 - 411 & 412 Typ 4


NyvetDuPiC
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Il y a 8 heures, karmanncox a dit :

Pas courante celle là... J'ai un doute sur le modèle exact 😅

C'est une Brasilia non ? 

 

Non , celle ci est bien une 411/412

 

 

Il y a 7 heures, pat060 a dit :

Possible... j'avoue que je ne me suis pas posé la question pour tout dire.
Perso il me semblait que les Brasilia avaient un empattement plus court, mais je suis loin d'être le spécialiste que j'aimerais être.
En outre, il y a certainement plusieurs modèles de Brasilia.
@NyvetDuPiC : Si tu considères que ces deux photos n'ont rien à faire ici, n'hésite surtout pas à supprimer ces quelques interventions et photos.

DSCF3366.JPG

 

Ceci est bien un Brasilia qui comme son nom l'indique est fabriqué au Brésil ( alors que la 411/412 est fabriquée en Allemagne ) . Il existe en 3 et 5 portes et n'a jamais été importé ( véhicule spécifique au marché Sud-Américain )

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Participants fréquents à ce sujet

Le 08/03/2021 à 08:41, pat060 a dit :

Possible... j'avoue que je ne me suis pas posé la question pour tout dire.
Perso il me semblait que les Brasilia avaient un empattement plus court, mais je suis loin d'être le spécialiste que j'aimerais être.
En outre, il y a certainement plusieurs modèles de Brasilia.
@NyvetDuPiC : Si tu considères que ces deux photos n'ont rien à faire ici, n'hésite surtout pas à supprimer ces quelques interventions et photos.

DSCF3366.JPG

 

C'est aux membres de faire la discussion, si cela dévie sur la Brasilia, cela ne me dérange absolument pas. ;)

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Question suite à ma dernière question sur la Brasilia 😁

Les 411 /412 étaient d'Allemagne et les Brasilia sont les mêmes voitures mais produitent au Brésil ? J'ai pas beaucoup de documents sur les 411/412 ni les Brasilia... D'où cette question 😉

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Il y a 2 heures, karmanncox a dit :

Question suite à ma dernière question sur la Brasilia 😁

Les 411 /412 étaient d'Allemagne et les Brasilia sont les mêmes voitures mais produitent au Brésil ? J'ai pas beaucoup de documents sur les 411/412 ni les Brasilia... D'où cette question 😉

 

Salut , 


Le Brasilia est spécifique au marché Sud-Américain et est différent d'un 411/412 . Ce sont 2 modèles à part entière qui sont produits uniquement dans leurs pays respectifs ( même si on trouve des Brasilia au Portugal ... )

 

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Il y a 3 heures, b-rem a dit :

 

Salut , 


Le Brasilia est spécifique au marché Sud-Américain et est différent d'un 411/412 . Ce sont 2 modèles à part entière qui sont produits uniquement dans leurs pays respectifs ( même si on trouve des Brasilia au Portugal ... )

 

 

Importée officiellement, ou alors au compte-goutte par des particuliers en raison des rapports entre les deux pays ?

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Il y a 3 heures, NyvetDuPiC a dit :

 

Importée officiellement, ou alors au compte-goutte par des particuliers en raison des rapports entre les deux pays ?

Salut , 

Apparemment ( d'après Wiki ) , l'auto a été exportée vers le Portugal 😉

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Il y a 8 heures, b-rem a dit :

 

Salut , 


Le Brasilia est spécifique au marché Sud-Américain et est différent d'un 411/412 . Ce sont 2 modèles à part entière qui sont produits uniquement dans leurs pays respectifs ( même si on trouve des Brasilia au Portugal ... )

 

VW Brasil a développé pas mal de véhicules qui n'ont pas leur pendant chez nous.
De mémoire : Brasilia, Gurgel, SP2... En Belgique on en voit très régulièrement dans les rassemblements, mais il s'agit d'imports isolés.

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Salut les copains 

 

Un peu de nouvelles du notch même si il n'y a pas grand chose à raconter ....

Je me suis juste fait un petit peu de place , histoire de commencer à bosser plus facilement avant de trouver un établi où poser la bête ....

 

Avant ( et oui je sais que ça commence à être le bordel dans le box )

 

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Pendant ...

 

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Et maintenant , on en est là ...

 

586023071_Notch62(396).thumb.jpg.c0601829e0bdf9fe8234fac07cf243b9.jpg

 

Pas facile de travailler dans ces conditions mais on y arrive ... petit à petit ...

 

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Hello all 

Petit pique-nique au bord d'un lac aujourd'hui 
Si je n'ai pas eu l'occasion de sortir mon type 3 ( et pour cause !! ) , les copains ont sorti le leur ...

 

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( Même si le Brasilia ne peut pas être considéré comme un type 3 )

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Hello les copains 

Fin de semaine mouvementée dans la région Toulousaine avec plusieurs rassemblement

 

On commence Vendredi soir par le rencard mensuel et la présence de ce type 3 Notchback de '74 ...

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... puis on continue avec le Cox 'n Swing qui avait lieu à Léojac ( 82 ) tout le weekend avec ces 2 Notchback ( de '64 pour le rouge et '68 pour le vert )

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De bien belles machines ( et ma préférence va au vert - j'adore la couleur - )

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Il y a 19 heures, NyvetDuPiC a dit :

Elle était si mignonne avec ses jantes d'origine... :(

 

 

 

 

Il y a 5 heures, daniel762 a dit :

Je la préfère aussi dans son état d'origine !

 

 Je vous cache pas que moi aussi surtout quand on sait que la base était en excellent état d'origine , qu'elle n'avait jamais été restaurée et qu'elle n'avait que 50000 kms ... ( j'avais d'ailleurs lorgné plusieurs semaines dessus quand elle était à vendre mais j'avais pas le budget ...)

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Il y a 2 heures, b-rem a dit :

 

 

 Je vous cache pas que moi aussi surtout quand on sait que la base était en excellent état d'origine , qu'elle n'avait jamais été restaurée et qu'elle n'avait que 50000 kms ... ( j'avais d'ailleurs lorgné plusieurs semaines dessus quand elle était à vendre mais j'avais pas le budget ...)

 

Il est vrai que Jean Lain, où elle était en vente à l'époque, n'est pas parmi les plus attractifs en matière de prix. 

 

Bon, après, la qualité a un prix, aussi. 

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Bonsoir , 

Quelques news de ma machine ....

Elle est toujours démontée mais le moteur a quitté son emplacement ...

 

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... pour rejoindre l'atelier où je vais m'occuper de lui ( je vais essayer de commencer rapidement ... )

 

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En attendant , une ébauche de sa petite évolution prévue pour la remise en route ...

 

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Hello all , 

 

Un petit moment que j'avais pas donné des nouvelles de mon auto

 

La machine n'a toujours pas de moteur mais elle a reçu de nouvelles roulettes ....

 

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Le moteur , quand à lui , après plusieurs impondérables ( notamment la recherche d'une paire de culasses dont l'une d'origine était foutue ... ) est quasi terminé

 

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Manque le remontage de tous les accessoires et le démarrage

 

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