[Topic officiel] Simca 1000 (1961-1978) : Dans le mille, Emile!

[oliv204]

excellent!

[olivierm7]

Quand j'avais ma Rallye 2 rouge avec kit Rallye 3, mon meilleur pote avait une AX Sport, neuve !

[mikayou74]

Jolie simca 1000 à vendre

 

 

[NyvetDuPiC]

Portes Ouvertes AutoSport Willy Mouscron - 9 Juin 2018

 

 

 

 

[gribouille27]

phares ronds et feux carrés? c 'est quelle année?

les jantes lui donnent un côté sport sympathique

[NyvetDuPiC]

Je ne saurai te dire l'année, @gribouille27.

[oliv204]

en 1977, changement de face avant:

 

http://www.clubsimcafrance.fr/ [...] ca1000.php

 

http://1000passion.free.fr/tec [...] ion%20.htm

[Invité §jij364sg]

phares ronds et feux carrés? c 'est quelle année?

les jantes lui donnent un côté sport sympathique

 

C'était déjà en place en 1971 lors de l'achat de ma Rallye équipée des kits moteur et suspensions.

[Invité §mot611So]

phares ronds et feux carrés? c 'est quelle année?

les jantes lui donnent un côté sport sympathique

1968 phares ronds 180 et feux carrés

[Invité §gt 647Vr]

 

[Invité §gt 647Vr]

quelqu'un pourrait-il me dire à quoi correspond le 1294 2 DC? , le 1294 pour la cylindré mais le 2DC ?

[Invité §nan826Po]

bonsoir jeunes gens! pour les curieux du detail , milles phares D180 ar carrès ; c'est depuis 09/68 model 69 , la raynure sur le toit jusqu'a mi75 PRE 76 , compteurs ronds depuis 70 (il me semble models71) donc le mille bleue entre 71 ET 75 pour les R2 c'est 1294 CM3?2DC= DEUX DOUBLES CORPS (solex 35PPH) DEMANDEZ ? JE VOUS DONNE CE QU'IL ME RESTE EN MEMOIRE!!

[Invité §gt 647Vr]

bonsoir jeunes gens! pour les curieux du detail , milles phares D180 ar carrès ; c'est depuis 09/68 model 69 , la raynure sur le toit jusqu'a mi75 PRE 76 , compteurs ronds depuis 70 (il me semble models71) donc le mille bleue entre 71 ET 75 pour les R2 c'est 1294 CM3?2DC= DEUX DOUBLES CORPS (solex 35PPH) DEMANDEZ ? JE VOUS DONNE CE QU'IL ME RESTE EN MEMOIRE!!

 

bah je suppose que 1294 soit la cylindré , un petit 1300 dedans

merci pour l'explication du 2DC

[mikayou74]

[Invité §jij364sg]

quelqu'un pourrait-il me dire à quoi correspond le 1294 2 DC? , le 1294 pour la cylindré mais le 2DC ?

 

2 carbus double corps (des Weber je crois...ça envoyait pour l'époque, jugé sur pièce pour en avoir possédé une en 1974)

[Invité §nan826Po]

bonsoir jeunes gens :les webers n'ont jamais etès montès en serie , seuls le coupèCG KITE ET LA R3 Y ONT EU DROIT ! voir la R2KITEE ! inconfortables en conduite touriste et impossible en ville ,vu la difficultèe pour changer les bougies tout les 4 feux rouges , a exclure sans parler de la consomation (jusqu'a 20 l aux 100 en rallye) celle de mon avatar courre encore avec mon fils perso je suis passè a une moderne pour cet usage =injection

[NyvetDuPiC]

Merci pour tes précisions @nanard1000 !

[Invité §jij364sg]

bonsoir jeunes gens :les webers n'ont jamais etès montès en serie , seuls le coupèCG KITE ET LA R3 Y ONT EU DROIT ! voir la R2KITEE ! inconfortables en conduite touriste et impossible en ville ,vu la difficultèe pour changer les bougies tout les 4 feux rouges , a exclure sans parler de la consomation (jusqu'a 20 l aux 100 en rallye) celle de mon avatar courre encore avec mon fils perso je suis passè a une moderne pour cet usage =injection

 

C'est exact, c'est pourquoi j'avais indiqué "je crois", j'avais eu auparavant un 1200 S qui était aussi monté en Solex donc; le seul DC Weber dont je sois sûr est celui de 45 qui était partie intégrante des kits mécanique et suspension montés sur ma Rallye en 1971 (ça consommait à mort et tous les chevaux se trouvaient après 5000 tr/mn du fait de l'arbre à cames spécial, mais quel pied…).

[Invité §fab221WN]

Super intéressant ce post, merci je n'imaginais pas qu'il y avait eu autant de variantes. En tout cas plein de bons souvenirs... Un ami de mon père qui habitait Le Mans en avait une et c'était un régal d'y monter dedans (j'étais alors un minot..) mais ça m'avait donner l'envie d'acheter une rallye3 dans ma période rallye...

 

une rallye 2 à vendre dans ma région

 

Annonce

[Cornelis1]

Photo prise à Guincamp, Bretagne

 

[Invité §gt 647Vr]

 

[Invité §gt 647Vr]

 

[Invité §gt 647Vr]

 

[spartak4]

Mon pere avait une SIMCA 1000 GLS de 1967 avec immatriculation diplo. francaise d´epoque 109CD42.

Voiture etait acheté directemment a l´usine (remise diplomatique = TVA d´epoque et remise pour l´Amba /cause d´un parc

considéable des SIMCA commes des voitures privé du personnel aupres de cette Mission. Peinture bordeaux.

Juste avant le printemps de Prague on etait obligé de revenir en Tchecoslovaquie et acheter une Škoda 1000MB de Luxe.

Il est vrai, que la cause prinicpale etait que a cette epoque le modele SIMCA 1000 n´etait pas importé en Tchecoslovaquie (les P-60, 1300/1500 et 1301/1501 oui).

L´ importation a pris fin avec les modeles de Chrysler France 180 et Talbot 1610.

 

J´ai trouvé sur WEB photo d´une de la meme couleur, GLS (?) et 1967?

 

 

[spartak4]

Republique tcheque, randez-vous SIMCA en 2006

 

 

 

Voiture avec proprio venu de France

[Cornelis1]

[mikayou74]

[Cornelis1]

[Cornelis1]

[Cornelis1]

[Invité §E.G013wB]

MERCI POUR CE FORUM SUR LA 1000 et je vais contribuer avec quelques photos

E.G.A.34

[Invité §E.G013wB]

ET VOICI MA 2 RALLYE en course de 86 A 95

E.G.A.34

[Invité §E.G013wB]

IL manque des photos des tableaux de bord

 

E.G.A.34

[amDBs9]

Course de côte d'Urcy (21)

 

 

[Invité §E.G013wB]

E.G.A.34