Les anciennes à Oulianov.

[warlord66]

encore mieux

t'as eu des soucis avec ?

[Invité §oul767Da]

encore mieux

t'as eu des soucis avec ?

 

Pleins. Elle avait déjà pas mal de km, la visserie était en plus en mesures Anglaises, Beaucoup de choses à réparer comme sur toute Anglaise de cette époque. mais une fois fait je l'ai bien revendue.

[warlord66]

ok et tu recommanderais ou pas en 5 ou 6eme auto ?

[Invité §oul767Da]

ok et tu recommanderais ou pas en 5 ou 6eme auto ?

 

Non! Ou alors uniquement pour des amateurs très éclairés. Il s'agit d'une voiture des années 50 . Le moteur est un 4 cylindre de 2,5L dont les carbus SU ont toujours été galère à régler. Je ne sais pas si on trouve encore des pièces même en Angleterre. De plus c'est une auto cotée très haut et cerise sur le gâteau il faut comme dit plus haut disposer d'un outillage spécifique. Si tu veux acquérir une ancienne, prends un modèle plus récent et plus courant. Par exemple une Austin Healey Sprite Phase II pu son clone la MG Midget!

[warlord66]

ok merci je viens de voir ta réponse maintenant

 

sinon pour les anciennes ma plus récente à 25 ans et ma plus ancienne avait 56 ans (mais j'ai vendu pas mal cet an ci à cause du fait que je roule trop peu et du climat autophobe) je ne roule qu'en anciennes depuis plus de 20 ans