Renault 4cv, la voiture éternelle...

[christophe892]

Concernent ma 4cv elle n’est pas d’origine, donc ne vois pas ma remarque comme une attaque !!

Mais à une '’mise en garde’’ que tu pourrais regretter vu que tu sembles vouloir rester fidèle à l’origine

 

Si c’est le cas, il doit m’en rester un, au cas où…

[pierregdlj]

J'ai la tétine, c'est maintenant le bocal qui est HS...; :q

 

Ah merde.

 

Ta solution à vis me semble bien plus sérieuse.

 

Sinon, pour l'origine, tu verrais sous le capot de ma R4...

 

Une sangle rouge pour tenir la batterie, et un tendeur vert pour ramener le levier de vitesses en 3ème.

[cuda47]

Concernent ma 4cv elle n’est pas d’origine, donc ne vois pas ma remarque comme une attaque !!

Mais à une '’mise en garde’’ que tu pourrais regretter vu que tu sembles vouloir rester fidèle à l’origine

 

Si c’est le cas, il doit m’en rester un, au cas où…

 

Rassure toi, je ne l'ai pas pris télé une attaque

Le ton est pas facile à faire passer par écrit. Je fouine sur le net... j'ai donc:

Les pros => entre 70 et 80€

Les particuliers => Mais pas sûr de l'état...

 

@marco823 un bon plan?

 

Sinon, Chris, tu peux regarder?

[marco823]

Bonjour

Hélas, je ne vais pas pouvoir t'aider, là.

J'ai une mauvaise crève, j'ai la tête dans le sac, trop crevé pour réfléchir.

Et je suis encore au boulot.

[Invité §lol823xt]

Apres rien ne t'empêche de monter celui en plastique, et le jour où ça te chantera, tu en mettras un en verre.

[trellex42]

Apres rien ne t'empêche de monter celui en plastique, et le jour où ça te chantera, tu en mettras un en verre.

 

 

Sauf que le raccordement n'est pas le même (il faut un raccord fileté pour le plastique...)

[cuda47]

Je viens de regarder sur LBC, il y en a à des prix vraiment sympas, par contre, faudrait se déplacer...; S'il y a des gens dns le 51, 74 etc...

[christophe892]

Je viens de regarder sur LBC, il y en a à des prix vraiment sympas, par contre, faudrait se déplacer...; S'il y a des gens dns le 51, 74 etc...

 

Désolé pour le contre temps mais j'avais du taf

Pour dire même mon jours de repos je dois bosser qlq heures

 

Il est dans son jus mais pas cassé

Concernant le prix tu m'en donne se que tu veut

Ce n'ai pas pour les sous que je fais ça

[cuda47]

Hello ici,

j'ai finallement acheté un bocal sur LBC, livraison semaine pro.

 

J'espère que c'est pas une merde.... J'ai toujours un doute...

 

Sinon,je poursuis le grattage des dessous, et en parallèle de ça, j'essaie de vous faire une video de la suite

[Mouss-35]

ça avance petit à petit, c'est ce qu'il faut.

 

Il ne faut pas que cela devient une corvée mais plutôt une passion ou un hobbie.

[cuda47]

Faire les dessous d'une voiture jamais nettoyée en 60 ans et posée sur chandelles est une corvée

Mais faut bien le faire pour .... j'en sais rien en fait, c'est sale mais pas rouillé....

[Dim93]

Faire les dessous d'une voiture jamais nettoyée en 60 ans et posée sur chandelles est une corvée

Mais faut bien le faire pour .... j'en sais rien en fait, c'est sale mais pas rouillé....

 

 

Pour répondre à la question, c'est parce que l'on veut qu'elles soient nickels nos chignoles

 

En réalité ce n'est pas une corvée, pour moi, juste par manque d'expérience. Je vais devoir faire la même chose prochainement et je pense que cela me stresse plus qu'autre chose. Parce que je n'ai pas l'habitude de ce genre d'opération. Je sais cependant que je me féliciterai de l'avoir fait, après coup. Parce que cela sera propre et que j'aurai une idée extact de l'état du châssis

[cuda47]

Moi non plus je n'ai pas l'ahbitude, et c'est pas la même qualité de boulot qu'un carrossier, mais je me dis que ça ne peut pas faire de mal, et que si ça a tenue 63 ans comme ça, ça a bien tenir un peu plus

[trellex42]

Moi non plus je n'ai pas l'ahbitude, et c'est pas la même qualité de boulot qu'un carrossier, mais je me dis que ça ne peut pas faire de mal, et que si ça a tenue 63 ans comme ça, ça a bien tenir un peu plus

 

 

Ne sous-estime pas ton travail, c'est ce qu'il y a de + fastidieux et ingrât à faire, les dessous, et au final, en + des économies réalisées sur la facture d'un pro, tu sais que tu as fait un boulot + que chiant qui ne lui a fait que du bien, à cette 4CV qui le mérite .

Juste une remarque : Un pistolage final de peinture (ou de cire spéciale) chargerait tous les interstices et recoins mal-accessibles au pinceau, et avec un compresseur classique, ça se fait facilement, il te faut juste mettre ta voiture sur des chandelles + hautes et faire ça à l'extérieur pour les vapeurs.

Tiens bon, tu as déja bien avancé !

[cuda47]

Il est prévu de faire les dessous plus en profondeur, genre un coup de bi-comp' et un coup de cire, mais le carrossier me fera ça.

 

Quelques nouvelles pour ceux que ça intéresse.

Mon bocal est en chemin, 20€ livré sur LBC, j'espère que ça le fera.

 

Sinon, j'ai commencé à mettre en liquide de frein, régler le jeu des garnitures et celui des roulements de roue.

- A droite => purge nickel.

- A gauche => Fuite

 

On démonté pour remettre la vis d'origine => Fuite....

On change les joints => Fuite....

On remet vis neuve + joints => Fuite.....

Je surface le banjo nickel chrome + joints à la dimension (au 1/10°) de la vis => Fuite.... [:d'octobre 93:13]

 

Pour rappel, voici comment c'est monté (ici à droite):

 

 

Fais ièch', mais faut redémonter à gauche pour voir ce qui ne va pas....

 

Et là ...... 2 bellesbosses (à 12h et 6h) sur la portée du cylindre de roue

 

 

Mise en évidence:

 

 

C'est mon quotidien de faire du diagnostic, mais là, devoir investiguer sur des pièces neuves....

Je crois que je vais devenir

 

 

C'est fou, j'ai toujours été emmerdé avec les pièces, rien ne se monte correctement du 1er coup... Ca, c'est très agaçant.... :q

 

M'enfin,maintenant, va falloir trouver une idée pour rectifier la surface sans mettre de copeaux dans le cylindre de roue

[RossoCorsa300]

Décidément tu joues de malchance. Tu ne peux pas leur renvoyer pour qu'il te le change ?

[cuda47]

Disons que je les avais achetés à Rétromobile il y a .... 20 ans....

[PépéGrietick]

LooooooooooooooooooooL ! :lol:

tu retournes voir l'arrière petit fils du mec, tu jettes la pièce sur le stand, et tu lui dis " c'est quoi cette merde que tu vends, mec? Tu me prends pour un béjaune ?"

 

Et puis voilà ! :D :D

[RossoCorsa300]

Disons que je les avais achetés à Rétromobile il y a .... 20 ans....

 

 

 

Ah en effet...

[Mouss-35]

 

 

Ah en effet...

tu travailles jamais toi

[RossoCorsa300]

tu travailles jamais toi

 

 

Va voir ton whatsApp toi

[Mouss-35]

 

Va voir ton whatsApp toi

je risque pas, j'ai pas

[RossoCorsa300]

je risque pas, j'ai pas

 

 

 

MP tu as ?

 

Désolé pour le HS

[cuda47]

Bon,ben malgré le coup de lme et surfaçage à la toile ça fuit toujours

Ah quand ça veut pas!

[distrait50000]

Bon,ben malgré le coup de lme et surfaçage à la toile ça fuit toujours

Ah quand ça veut pas!

 

Bonjour, il faut essayer de recuire les joints cuivre , le cuivre ainsi "assoupli" se prêtera mieux aux défauts de surface

[cuda47]

Salut,

c'est ce que j'ai fait....

 

Je remplace tout, cylindre, banjo, vis et joints, trop marre :q

[distrait50000]

Salut,

c'est ce que j'ai fait....

 

Je remplace tout, cylindre, banjo, vis et joints, trop marre :q

 

 

Re, est ce que le plan de joint est bien d'équerre par rapport a l'axe de la vis ? pas de fissure dans la partie la plus mince de l'alésage de la vis ?

Il faudrait faire un essai en posant des joints fibre , et si malgré tout cela fuit on peut avoir un souci de fissure qui s'ouvre au serrage

[cuda47]

Franchement, je ne vois que ça....

Je vais partir sur du neuf, mais je reste frustré de ne pas avoir trouvé ....

 

Vais passer le cylindre et les vis au ressuage

[Invité §bru865Pz]

moi je passerai un coup de lime sa devrai le faire.

[cuda47]

Déjà fait, sans résultat

[cuda47]

Putain, ça y'est, victoire!

 

 

Ça fuit plus du tout

 

J'ai cru que j'allais en devenir

[RossoCorsa300]

Putain, ça y'est, victoire!

 

 

Ça fuit plus du tout

 

J'ai cru que j'allais en devenir

 

 

 

Au moins ça te fait plaisir

 

Prochaine étape ?

 

Edit : comment as-tu résolu ton souci au final ?

[christophe892]

Idem, par simple curiosité

Dans l’ensemble se sont souvent les p’tits couacs les plus chiant à résoudre

[cuda47]

Bien sûr que je vais faire un retour sur la résolution du problème

 

J'ai donc commandé des joints cuivre neufs.

J'en ai utilisé un neuf et un ancien que j'avais au 1er test.

 

J'ai recuit 2 fois les joints en augmentant la température au 2° coup.

 

Ensuite, joints, et raccord banjo sont toilés au marbre au 240 pour dégrossir, et j'ai fini au 1000 avec de l'huile.

(M'a bien fallu 3h pour enlever toutes les marques:

 

 

Puis serrage 1/4 de tour avant que ça pète

 

Par contre, avec le Lokheed sur les mains, j'ai enlevé de la peinture un peu partout :q

 

Prochaine étape:

- Serrage des triangles inférieurs

- Raccordement du cable d'embrayage.

[pti macdoul]

Hop je débarque ici

Tomber sur ton topic par hasard, belle histoire et belle auto.

Je vais suivre tout sa