Renault 4cv, la voiture éternelle...

[Xander26 5]

Ca avance bien ici ! C'est top elle va être géniale cette 4ch.

[TigrOo51 3]

La qualité des tissus des sièges est incroyable pour une voiture de cet âge !

[Mouss-35 7]

ça avance super bien et c'est du bon boulot (bon je suis pas expert)

 

Tu fais tout, tout seul ?

[cuda47 6]

La qualité des tissus des sièges est incroyable pour une voiture de cet âge !

 

Qd tu penses que sur une 205 ça pourrit en 15 ans...

 

ça avance super bien et c'est du bon boulot (bon je suis pas expert)

Tu fais tout, tout seul ?

 

Oui, je fait tout tout seul

[Mouss-35 7]

 

Oui, je fait tout tout seul

Tu as tout mon respect @cuda47

 

entreprendre une telle tâche est déjà un signe de courage mais seul, je n'espère qu'une chose. Que tu y arrives et que cela te plaise.

[cuda47 6]

Merci

Je fais le max de choses, la carrosserie, c'est un métier, je fais faire ce qui se voit. Le reste, je fais.

Le reste ne me pose pas de soucis.

[PépéGrietick 5]

Sincèrement : chapeau bas et respect !

[cuda47 6]

Merci

[guizmo54 1]

bon boulot

[cuda47 6]

[Dan le fan d_auto 0]

Petite dédicace

 

Renault 4CV , -- Narbonne (Aude 11) 10/03/2019 - rassemblement mensuel

 

[cuda47 6]

[cuda47 6]

 

Ici, ça chôme pas

 

Peinture du plancher avanr gauche:

 

 

Assemblage du pédalier:

 

 

A ma graisse cuivrée:

 

 

 

Réception du freinage avant:

 

 

Le moulin sorti du coffre de la Mégane:

 

 

Une prépa rapide

 

 

Et le lot de pièces avec le moteur:

 

[rallye deux 1 0]

Bravo ça avance bien et le travail est soigné...

les coups de mou c'est normal,je sais de quoi je parle j'ai commencé la restauration de ma simca 1000 en 2002,entre temps j'ai acheté une maison à restaurer donc la voiture n'avançait pas beaucoup,j'ai cru que j'en verrais jamais le bout.

je l'ai même mis en vente sur le bon coin un jour mais quand ma femme et mes filles l'on appris il a fallut que je retire l'annonce vite fait :lol: ...heureusement d'ailleurs

il y a quelques semaines je pensais avoir presque terminé quand mon moteur à fait des siennes...pour ne pas me prendre la tête j'ai décidé de monter le moteur que j'avais dessus quand j'ai eut l'auto car je savais qu'il tournais bien en 2002.

Je l'ai monté et il m'a donné du fil à retordre,l'essence passait dans l'huile,j'ai donc déposé le carter d'huile et la culasse pour sortir les pistons dimanche dernier.

Les segments bloquaient des les gorges des piston car trop encrassés suite à toutes ces années sans tourner.

Coté segments tout est rentré dans l'ordre avec un bon nettoyage.

Il me reste la culasse et le carter à remonter demain et remettre en route en croisant les doigtd pour que cette fois ça marche.

Quans tu crois que tu as presque terminé et que tu te rend compte qu'il faut ouvrir le moteur le moral tombe dans les chaussettes,en début de semaine j'en avait plus que marre...j'ai pensé abandonner pour acheter autre chose prêt à rouler...mais j'ai trop bossé sur cette 1000 donc j'ai essayé de me remotivé et continuer et si tout va bien demain soir l'épisode moteur sera terminé

Ne lache rien et tu vas en voir le bout

[Mouss-35 7]

 

Ici, ça chôme pas

 

Peinture du plancher avanr gauche:

 

 

Assemblage du pédalier:

 

 

A ma graisse cuivrée:

 

 

 

Réception du freinage avant:

 

 

Le moulin sorti du coffre de la Mégane:

 

 

Une prépa rapide

 

 

Et le lot de pièces avec le moteur:

 

ça avance plus que bien même 0_0

 

et je savais pas que la jante était une pièce moteur

[erwan254 3]

Bravo ça avance bien et le travail est soigné...

les coups de mou c'est normal,je sais de quoi je parle j'ai commencé la restauration de ma simca 1000 en 2002,entre temps j'ai acheté une maison à restaurer donc la voiture n'avançait pas beaucoup,j'ai cru que j'en verrais jamais le bout.

je l'ai même mis en vente sur le bon coin un jour mais quand ma femme et mes filles l'on appris il a fallut que je retire l'annonce vite fait :lol: ...heureusement d'ailleurs

il y a quelques semaines je pensais avoir presque terminé quand mon moteur à fait des siennes...pour ne pas me prendre la tête j'ai décidé de monter le moteur que j'avais dessus quand j'ai eut l'auto car je savais qu'il tournais bien en 2002.

Je l'ai monté et il m'a donné du fil à retordre,l'essence passait dans l'huile,j'ai donc déposé le carter d'huile et la culasse pour sortir les pistons dimanche dernier.

Les segments bloquaient des les gorges des piston car trop encrassés suite à toutes ces années sans tourner.

Coté segments tout est rentré dans l'ordre avec un bon nettoyage.

Il me reste la culasse et le carter à remonter demain et remettre en route en croisant les doigtd pour que cette fois ça marche.

Quans tu crois que tu as presque terminé et que tu te rend compte qu'il faut ouvrir le moteur le moral tombe dans les chaussettes,en début de semaine j'en avait plus que marre...j'ai pensé abandonner pour acheter autre chose prêt à rouler...mais j'ai trop bossé sur cette 1000 donc j'ai essayé de me remotivé et continuer et si tout va bien demain soir l'épisode moteur sera terminé

Ne lache rien et tu vas en voir le bout

 

 

Effectivement ta femme et tes filles ont eues bien fait

C'est toujours dommage quand tu revends sur un coup de tête

[samu89 0]

Bravo ça avance bien et le travail est soigné...

les coups de mou c'est normal,je sais de quoi je parle j'ai commencé la restauration de ma simca 1000 en 2002,entre temps j'ai acheté une maison à restaurer donc la voiture n'avançait pas beaucoup,j'ai cru que j'en verrais jamais le bout.

je l'ai même mis en vente sur le bon coin un jour mais quand ma femme et mes filles l'on appris il a fallut que je retire l'annonce vite fait :lol: ...heureusement d'ailleurs

il y a quelques semaines je pensais avoir presque terminé quand mon moteur à fait des siennes...pour ne pas me prendre la tête j'ai décidé de monter le moteur que j'avais dessus quand j'ai eut l'auto car je savais qu'il tournais bien en 2002.

Je l'ai monté et il m'a donné du fil à retordre,l'essence passait dans l'huile,j'ai donc déposé le carter d'huile et la culasse pour sortir les pistons dimanche dernier.

Les segments bloquaient des les gorges des piston car trop encrassés suite à toutes ces années sans tourner.

Coté segments tout est rentré dans l'ordre avec un bon nettoyage.

Il me reste la culasse et le carter à remonter demain et remettre en route en croisant les doigtd pour que cette fois ça marche.

Quans tu crois que tu as presque terminé et que tu te rend compte qu'il faut ouvrir le moteur le moral tombe dans les chaussettes,en début de semaine j'en avait plus que marre...j'ai pensé abandonner pour acheter autre chose prêt à rouler...mais j'ai trop bossé sur cette 1000 donc j'ai essayé de me remotivé et continuer et si tout va bien demain soir l'épisode moteur sera terminé

Ne lache rien et tu vas en voir le bout

 

 

Ah punaise !! Ca doit foutre la rage ! J'espère que t'as pu la redémarrer.

ça avance plus que bien même 0_0

 

et je savais pas que la jante était une pièce moteur

 

 

Peut-être une poulie sur laquelle est fixée la courroie de distrib ou bien le volant moteur peut-être ?

[cuda47 6]

Merci

pour infos: 100€ le tout

 

@rallye deux 1 : Je suis dans ton cas:

Mon moteur est entièrement neuf, mais le bloc est fissuré (gel); je dois donc faire un changement de bloc moteur

[thib25 1]

@cuda47 Tu utilises quoi comme antirouille ? Rustol CIP ?

[cuda47 6]

Pour les cas critique, Owatrol, pour le moins critique je zingue au 182, pour la protection "simple", apprêt phosphatant.

[cuda47 6]

Et on continue ...

[Mouss-35 7]

avec des images c'est mieux. Je lis pas encore des livres avec trop d'écriture dedans

[cuda47 6]

Ca va venir

 

J'a du faire une paus qq jours, cause

 

Donc, on recommence en douceur

[Mouss-35 7]

outch, pas de chance pour toi. C'est vrai que vu le temps bizzaroïde..

[cuda47 6]

Bon, ben après le plancher avant gauche ....

 

 

Le plancher arrière gauche

 

On sort le tapis en caoutchouc très propre

 

 

On enlève l'isolant et on gratte un peu la colle:

 

 

On colle une plaque de bitume pour mieux isoler:

 

 

On remet tout en place:

 

 

Me suis pas trop cassé la tête, c'est en bon état,n pas besoin d'y passer des heures

[cuda47 6]

Attention préparation de photos

[Mouss-35 7]

On a hâte

[PépéGrietick 5]

Fais péter Viiiiiiiiiiiite ! parce que je retourne bosser dans 1/2 heure !

[cuda47 6]

Ca va être un peu plus long que prévu:

J'ai un peu de mal à charger les photos.

 

Mon PC commence à fatiguer

[cuda47 6]

Bon, je vais vous présenter la suite, au programme:

 

 

4Cv - Sueur et crasse

 

Ready?

 

Fiiiiiiiiiiiiiiiiiire!

 

Tiens, un truc pointe le bout de son:

 

Mais ça sera pour plus tard, bien plus tard

 

En attendant, va falloir faire le plancher droit qui illustre bien le titre du post:

 

 

 

Un bon coup d'aspirateur et de brosse métallique:

 

 

Puis un test (carré) au pneumatique:

 

Ca paraît pas si mal que ça

 

En fait, je m'en tire (encore une fois plutôt pas mal) :

 

 

Il reste du taf (Le siège de droite est à nettoyer )

 

 

Puis, pour se changer les idées, je dépouille le PC pour faciliter le stockage:

 

 

Un coup de laine de fer pour faire briller les chromes:

 

 

Sur les bananes (toi-même! ):

 

 

Allez, fin du chantier pour aujourd'hui:

 

J'vous raconte pas l'état du bonhomme avec la rouille grattée au pneumatique

[samu89 0]

C'est fou le résultat de la tolle après que t'ais passé la brosse métalique

T'as retiré beaucoup d'épaisseur pour en arriver là ? Et ou beaucoup de temps ?

[Mouss-35 7]

Très sympa.

 

Juste ce qu'il faut de photos, c'est fort agréable.

 

Et beau boulot.

[Meta_ 0]

La brosse métallique, que ça soit au bout d'une bonne perceuse ou au bout d'un compresseur, ça fait très souvent des miracles assez rapidement.

 

Beau boulot en tout cas

[cuda47 6]

C'est fou le résultat de la tolle après que t'ais passé la brosse métalique

T'as retiré beaucoup d'épaisseur pour en arriver là ? Et ou beaucoup de temps ?

=> Niveau épaisseur de matière, ça va.

Vu l'état initial, j'avais surtout peur d'un vrai gruyère...

Pour le temps.... je compte pas... Outre l'accessibilité (mon garage est plutôt petit, la voiture sur chandelles, un intérieur, c'est pas ce qu'il y a de plus spacieux à faire....), le pire étant .... l'air ... masque en A2P3 obligatoire

 

Très sympa.

 

Juste ce qu'il faut de photos, c'est fort agréable.

 

Et beau boulot.

=>

 

La brosse métallique, que ça soit au bout d'une bonne perceuse ou au bout d'un compresseur, ça fait très souvent des miracles assez rapidement.

 

Beau boulot en tout cas

=>

 

Encore 350 Mo de photos à dépouiller

[RossoCorsa300 2]

Ca avance tranquillement, bonne continuation