renseignements sur mecanique apache 1959

[Invité §apa482ND]

bonjour a tous

j'ai un apache de 1959 big window en finission de restauration,

j'ai quelque souci de mecanique.

dedans il y a un moteur V8 de corvette 305 avec carbu edelbrock 4 corps et boite automatique TH400

juste un petit renseignement en premier lieux s'il vous plait:

.est il normale que ma durite de depression allumage soit branché sur la boite a vitesse? pour moi cela n'est pas forcement normal, non??

.quelles causes cela a comme influance???

 

et donc petits autres renseignements:

quelqu'un pourrait il me dire comment regler un carbu edelbrock double corps???

pour le moment derniere petite chause s'il vous plait:

comment ce fait il que quand je passe en drive, j'accelere et le vehicule avance mais pas beaucoup et surtout j'appuis a fond sur l'accelerateur et il ne monte pas dans les tours et n'avance pas beaucoup??

merci par avance de vos reponses et conseils,

 

cordialement

[chris94ca]

Moteur 305 de Corvette c est qu en 1980 pour les Vette venduent pour la Californie.

La dépression de l allumeur se branche sur une dépression du carbu

[Invité §apa482ND]

merci pour ce renseignement,

 

savez vous les concequences si la depression est branché sur la boite??? si par exemple cela joue sur le bon fonctionnement de la boite???

[Invité §apa482ND]

Bonjour,

 

Est ce qu’il y aurais quelqu’un qui connaîtrait les dimensions des ressorts de suspensions avant (surtout la hauteur décompressé et/ou compressé)

Merci par avance de votre reponse

[distrait50000]

merci pour ce renseignement,

 

savez vous les concequences si la depression est branché sur la boite??? si par exemple cela joue sur le bon fonctionnement de la boite???

 

Bonsoir, la dépression de l'allumage doit comme déjà dit être raccordée a l'admission du moteur , de même que le tuyau arrivant sur une capsule de la boite auto , cette dépression sert a moduler la pression d'huile interne de la boite suivant le couple moteur