[Restauration] Simca Week-end Cabriolet - 1956

[ganouch]

Sur les Aronde berlines quand tu freines ton frein clignote d'un côté, mais le clignotant ne s'arrête pas quand tu freines.

[daniel762]

Sauf dans le cas de la week-end de B20GT, quand tu freines: plus de clignotant.

 

 

C'est pas normal... J'ai connu l'époque des Aronde, 403, Dauphine et bien d'autres sans compter les américaines qui ont très longtemps conservé ce montage, j'ai toujours vu le clignotant avoir la priorité sur le stop.

D'ailleurs le montage inverse ne serait ni logique ni sécurisant, car ça voudrait dire qu'on tournerait sans pouvoir le signaler à ceux qui suivent.

[horacio03]

Sur mon Auto Union "1000 S" kif-kif, le clignotement de l'ampoule devient prioritaire au freinage. Je crois qu'il y avait pas mal d'autos européennes des années 50/60 qui adoptaient ce montage, faudrait les recenser...

On peut y mettre les 403, les premières 404....

[daniel762]

On peut y mettre les 403, les premières 404....

 

 

Pas les 404, qui dès le début ont eu un clignotant orange séparé.

[B20GT]

le panneau de contreplaqué coté chauffeur était bien pourri, je l'ai remplacé et reposé dans l'auto.

 

 

 

j'ai trouvé chez comptoir de la carrosserie un joint pour la jonction capote/glace le pied est un peu large mais en ouvrant un peu les cornières ca passe..

 

la finition sur les plaques inox avec le joint..

 

[Bassano57]

Bonjour, rstaurant un modèle identique, je cherche la référence peinture de la teinte crème , merci

[B20GT]

bonjour, j'ai utilisé la teinte RAL 1015.

bonne restauration..

[Bassano57]

merci

[Pascal_64]

Voici une photo que j'ai retrouvée dans un numéro de Paris Match de 1956

 

Si ça t'intéresse, je te donnerai la page originale quand je viendrai visiter le musée pendant l'été