La Peugeot 505 Turbo 150/180/200 cv

31 octobre 2006

Pour l'assurance, ça reste une 2L quand même ; le mieux est de faire des devis pour pouvoir comparer .

6 novembre 2006

Sur assurland.com par exemple, c'est trés précis.

16 novembre 2006

Si je trouve un PTS .......

Specifications:

http://www.ultimatespecs.com/index.php?option=4&brand=8#505

Visa-club · 6 juillet 2007

Je fais remonter le tipoc sur une auto excellente

jefra · 5 août 2007

Si je trouve un PTS .......

Specifications:

http://www.ultimatespecs.com/index.php?option=4&brand=8#505

Bonjour

au fait ,quelqu'un sait combien y en a t'il eu de construit ? des 200CV ?

merci et à bientot

8 août 2007

je me souviens de celle de mon oncle c'était une 505 turbo injection 180 hp grise

elle était splendide, bourré d'electronique

j'étais tres impressioné quand je la voyais (j'étais tout petit a cet epoque) et je me souviens du bruit de la pompe a essence qui sifflait au ralentit

j'aimerais vraiment en essayé une un de ces jours

il y a une version préparé danielson? quelqu'un aurait une photo de l'engin?

les peugeot avaient vraiment une gueule a cet epoque la!!

jefra · 16 août 2007

Hello

voila un lien sur les peugeot

http://club505.forumpro.fr/index.forum

j'essaie d'avoir une eponse sur un forum plus grand

à bientot

Visa-club · 13 novembre 2007

Vraiment superbe comme auto mon père en avait une. C'est la série 1 que je préfère avec le kit PTS

landolfi · 21 janvier 2008

J'aime aussi cette voiture !

J'ai un comparatif tirer d'un magazine: 505 Turbo Injection/CX 25 GTi Turbo/R25 V6 Turbo

J'avoue hésiter entre la 505 et la Cx mais ayant posséder cette dernière, je pencherai plutôt pour la 505.

La côte actuelle est entre 1100 et 3700 €.

Visa-club · 22 janvier 2008

J'aime aussi cette voiture !

J'ai un comparatif tirer d'un magazine: 505 Turbo Injection/CX 25 GTi Turbo/R25 V6 Turbo

J'avoue hésiter entre la 505 et la Cx mais ayant posséder cette dernière, je pencherai plutôt pour la 505.

La côte actuelle est entre 1100 et 3700 €.

Le magazine n'est pas Sport Auto par hasard? Et le titre n'est pas "toutes les sportives Francaise"?

9 septembre 2008

Salut a tous voici kelke photo de ma 505 turbo injection 150 cv 1ere main qui totalise 150 000 km d'origine avec carnet d'entretien,on a encore le bon de commande le pv des mines etc !!

La 505 turbo ( photo avant la restauration,en se moment elle est en cours )

L'autocollant TURBO se qui fai le charme de cette voiture

L'arriere de la 505 turbo

27 septembre 2008

Salut a tous voici kelke photo de ma 505 turbo injection 150 cv 1ere main qui totalise 150 000 km d'origine avec carnet d'entretien,on a encore le bon de commande le pv des mines etc !!

La 505 turbo ( photo avant la restauration,en se moment elle est en cours )
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593208/IMGP3022.JPG2..jpg

L'autocollant TURBO se qui fai le charme de cette voiture
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593208/IMGP3764.JPG1..jpg

L'arriere de la 505 turbo
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593208/IMGP3004.JPG1..jpg

Tres beau travail sur cette 505 turbo, j'ai vu ton blog ( skyblog) c'est génial! bravo a toi et a ton pere!bonne continuation.

n72dw10 · 23 octobre 2008

Salut,

Oui, je l'ai parcouru aussi la restau de cette TurboInj ...

Vraiment magnifique ... je crois que je vais craquer un jour ... tout ce qui me manque c'est un abris pour éviter qu'elle ne s'abime ...

Pour moi, le rêve une PTS 200 de '85 phase 1 ou une 160cv phase 1 toujours gris bi-ton (à défaut, mais super quand même)

J'ai connu la 505 à l'arrière, une SRDturbo de 10.1982, j'ai appris à conduire dessus, et la pauvre a fini sa vie en janvier 1994 avec 400'000 km au compteur ... une superbe caisse ...

Et en 1997, j'ai suivi une TurboInj phase 1 avec ma 205 TurboD sur les routes nord iséroises, j'allumais, le gars aussi, malgrè la pluie ... :love:

n72dw10 · 27 février 2009

Salut a tous voici kelke photo de ma 505 turbo injection 150 cv 1ere main qui totalise 150 000 km d'origine avec carnet d'entretien,on a encore le bon de commande le pv des mines etc !!

La 505 turbo ( photo avant la restauration,en se moment elle est en cours )
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593208/IMGP3022.JPG2..jpg

L'autocollant TURBO se qui fai le charme de cette voiture
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593208/IMGP3764.JPG1..jpg

L'arriere de la 505 turbo
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593208/IMGP3004.JPG1..jpg

Bon alors, elle en est où cette restau ?!

12 mai 2009

petit up

n72dw10 · 15 juin 2009

Gros up.

J'ai retrouvé dans des vieux cartons jalousement conservé des essais de la 505 Turbo Injection PTS 200:

- Ehcappement n°195 de janvier 1985, avec à ses côté la 205 GTi PTS125 ... plus d'autres Alpina, etc

- L'Automobile Magazine n°457

Les journaleux de l'époque n'ont pas tout fait pour promouvoir cette beauté bestiale ... des remarques subjectives ... alors que les chronos sont bien là à tout bouffer ... ou presque !!

n72dw10 · 5 janvier 2012

Semble-t-il que tout le monde s'en fout de cette Beauté de 505 Turbo Injection.

Toujours est-il que le Miniaturisme OTTOMOBILE vient de commercialiser une reproduction assez fidèle à l'échelle 1:18 d'une Phase 1 en Gris Biton bien entendu.

Voici quelques clichés de l'exemplaire que je viens d'acquérir contre +/- 70€ ...

n72dw10 · 5 janvier 2012

Voici le lien sur le Topic de la 505 (que ce soit GL / GR / SR / TI / STI / GLD / GRD / SRD / SRD Turbo / GTI / Turbo Injection / GTD Turbo / SX / SXD / V6 / V6 S / STD Turbo)

Un chouette topic officiel: la PEUGEOT 505 !

Je reviendrais sur ce topic incessamment sous peu pour déposer le scan de ces vieilles revues de la presse spécialisée d'époque.

Puis un autre jour, ce sera au tour de mon acquisition de faire revivre ce doux topic ...

Avis aux propriétaires de 505 Turbo Injection Phase 1 Gris Biton avec

- Velours Bleu

- Toit Ouvrant électrique

- 1. De préférence une PTS 203cv de 1984/1985

- 2. Voir une 150cv de 1983 ou une 160cv de 1984/1985

Je suis preneur, ne jettez pas votre beauté, proposez-moi de la reprendre

fabriziod · 6 janvier 2012

Très belle miniature...

warlord66 · 6 janvier 2012

moi aussi je débarasse les gens encombrés par leur 505

Salut et bonne année à toi n72dw10

j'attends avec impatience les scans des ces revues n'en ayant qu'une seule dans le lot

blek le roc · 6 janvier 2012

Je veux bien voir ça aussi!!

GSX1400K21 · 6 janvier 2012

J'en ai scanné quelques uns déjà. Si intéressé, MP et je fais suivre sur messagerie directe (fournir une adresse).

Je ne mets pas en direct ici car s'il y a des soucis de copyrights...

La miniature est magnifiquement détaillée (à part les dessous). J'en ai deux aussi. Je ferai des tofs.

n72dw10 · 7 janvier 2012

Etant de vieilles revues, je doute qu'il y ait des soucis de copyright ® , pour tout "collectionneur", il n'est plus possible de se procurer ce genre de revues autrement qu'entre particuliers ... donc je commence

n72dw10 · 7 janvier 2012

De manière Chronologique, cela me semble le plus opportun

Pas super lisible j'ai l'impression, je suis passé par APN et pas par Scan car mon scanner est chiant

n72dw10 · 7 janvier 2012

Alors en version zoom

V6 - 2'849 cm3 - 195 ch - 26 mkg

n72dw10 · 7 janvier 2012

n72dw10 · 7 janvier 2012

n72dw10 · 7 janvier 2012

Version en "Macro"

n72dw10 · 7 janvier 2012

Echappement n°184 de Février 1984 © concernant un "Match" entre une Peugeot 505 Turbo Injection 160cv et une BMW 5E28 528i 184cv

n72dw10 · 7 janvier 2012

En Mode "Macro"

n72dw10 · 7 janvier 2012

Bon pour le respect de l'Ordre Chronologique, ben c'est raté ...

n72dw10 · 7 janvier 2012

n72dw10 · 7 janvier 2012

L'Automobile Magazine n°442 d'Avril 1983 © opposant une Peugeot 505 Turbo Injection 150cv contre une BMW 3E21 323i 139cv, une Audi 80 Quattro 136cv et une Mistubishi Galant Turbo 170cv