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Les Américaines

[ Topic Officiel ] The DeLorean Topic


Invité §gal846cu
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §ton240jq

Bonsoir,

 

Je suis actuellement à la recherche d'une DeLorean. J'ai vu sur votre site que vous en connaissiez une près de chez vous.

 

Pouvez vous me dire si celle que vous connaissez est à vendre?

Et si oui combien en veut son actuel propriétaire et où se trouve-t-elle?

 

Je vous remercie d'avance et si vous souhaitez vous même obtenir plus d'informations sur les DMC en général je serais ravi de vous répondre.

 

Merci pour votre site il est vraiment sympa.

 

Cordialement.

 

T.MARTINEAU.

tony_martineau@yahoo.fr

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Invité §gal846cu

joli!

mais quelle est la différence entre les deux de gauche?

 

Ben y'a le modèle classique et le modèle plaqué or (seulement doré ici), ce modèle representant les 3 dernières DeLorean produites...

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Invité §exx823Gi

:up: à nouveau

 

La De Lorean :lover:

 

Au fait, il me semblait que c'était un moteur avant non ? Hayon classique derrière ?

 

toon3_1061146938_delorean_112702_001.jpg.814eab7495b2a12d9911c0f540752d2e.jpg

 

Sur cette tof on voit que le moteur était derrière :voyons:

 

POurtanjt il me semblait bien que c'était un moteur avant, sauf dans Back To The Future ou le moteur était à l'arrière :p

 

:coucou:

 

 

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Invité §exx823Gi

Je suis actuellement à la recherche d'une DeLorean. J'ai vu sur votre site que vous en connaissiez une près de chez vous.

 

Oui et a vendre .. toujours intéressé ? (c est Charleroi / Belgique )

 

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Ni inox, ni plastique, la carrosserie est en aluminium, ce qui, contrairement à ce qui a été dit plus haut, n'empêche pas les problèmes de corrosion. Les liaisons entre l'aluminium et l'acier du chassis speuvent en effet être le siège de phénomènes électrolytiques bien connus des propriétaires de bateau du même métal! Résultat : l'alu se désintègre littéralement.

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Invité §gal846cu

Ni inox, ni plastique, la carrosserie est en aluminium, ce qui, contrairement à ce qui a été dit plus haut, n'empêche pas les problèmes de corrosion. Les liaisons entre l'aluminium et l'acier du chassis speuvent en effet être le siège de phénomènes électrolytiques bien connus des propriétaires de bateau du même métal! Résultat : l'alu se désintègre littéralement.

 

En alu la carrosserie de la DeLorean :eek: ??? Je suis vraiment pas sur de ce que tu avance...

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Invité §Vol717TD

Oui, je doute aussi de ça...

 

La carrosserie est bien en inox et l'a toujours été à ma connaissance, ce fut même en argument de vente à l'époque. D'où en contre-partie le poids (lourd) de la belle :L

 

Sinon ça m'étonnerait que l'un des plus importants clubs de DeLorean aux US se soit également trompé -> http://www.delorean-owners.org/legend/index.html: "If that is not enough, the lightweight body structure is glass-reinforced plastic (GRP), with totally rust-proof stainless steel skins that will last forever" ;)

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Invité §Chr573kw

La carrosserie est bien en inox, du SS304 et il y a eu 8583 exemplaires produits comme suit :

81 6640 voitures

82 Environ 1280 voitures

83 Environ 1250 voitures

Mais on ne connait pas le nombre exact, il pourrait y en avoir eu jusqu'à 9.200...

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Invité §bla680ll

desolé je discute toutr seule là, mais j'ai une pub qui semblreai dire qu'on peut se reserver une De Lorean neuve :eek::voyons:

 

http://home.nordnet.fr/~mvanseveren/bitume/img/biz/delorean.jpg

:coucou: ce que dit l'annonce c'est qu'une société, DM Company, vends des DeLorean révisées à 18,500 dollars.

L'usine était en Ulster.

 

J'imagine que cette pub doit dater de quelques années après la fermeture de l'usine ;)

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Invité §bla680ll

Engine

Type Light-alloy 90deg V6, with overhead camshafts.

Displacement 2.85 liters (174 cubic inches)

Bore & stroke 91x73mm

Compression 8.8:1

Block type Light-alloy with cast iron cyl. liners.

Cyl. heads Light-alloy, cross-flow, hemi-chambers.

Cooling sys. Water/Ethylene Glycol, radiator forward

with twin thermostatically controlled fans

Fuel system C.I.S. Fuel-injection, Bosch K-Jetronic

Ignition sys. Breakerless, electronic/Bosch.

Emission ctrl. Lambda Sond/catalytic, unleaded fuel.

 

Drivetrain

Engine loc. Rear-mounted.

Transmission 5 speed, fully synchronized or 3 speed auto

Final drive Trans-axle/dbl. univ. half-shafts, ratio

3.44:1.

 

Body

Construction Structural-composite single piece underbody

with corrosion free outer body panels; 304

stainless steel.

 

Chassis

Construction Corrosion protected steel backbone frame

with fore and aft wishbones, supporting cross

members and 4-wheel independent suspension;

controlled impact crush.

 

Suspension

Front Compliant, unequal length wishbones and coil

boxed spring, telescopic shock absorbers and

anti-roll bar.

Rear Compliant, diagonal trailing radius arms with

upper and lower links, coil spring with

telescopic shock absorbers.

 

Steering

Type Rack and pinion

Min. Turn 5.334 meters (17.5 feet)

Turning circle 10.67 meters, curb to curb (35 feet)

Wheel turns 2.65 (lock to lock)

 

Brakes

Type Power assisted discs, front and rear

Disc diameter 254mm (10 inches) front, 267mm (10.5 inches) rear

Parking brake Mechanical, self adjusting, acting on rear discs

 

Wheels/Tires

Wheels Cast light alloy, 357mm x 152mm (14 inches x 6 inches)

front; 381mm x 203mm (15 inches x 8 inches) rear

Tires Goodyear NCT steel belted radial

 

Dimensions and Capacities

Wheelbase 2408mm (94.8 inches)

Track 1590mm (62.6 inches) front; 1588mm (62.5 inches) rear

Length overall 4267mm (168.0 inches)

Width overall 1988mm (78.3 inches)

Height 1140mm (44.88 inches)

Weight 1233kg (2712 pounds) with full tank

Fuel Capacity 51.6 liters (13.2 gallons)

Luggage space 396 liters (14 cubic feet)

 

Standard Features

Stainless steel body panels

Counter-balanced gull-wing doors

Leather seats and trim

Air conditioning

Multi-speaker, high output stereo system with cassette

Power windows

Tilt and telescopic steering wheel

Dual electric remote side mirrors

Full instrumentation

Central door locking system

Tinted glass

Body side moldings

Intermittent windshield wipers

Sylvania halogen headlamps

Engine/luggage compartment lights

Interior hood and engine compartment release

Electric rear window defogger

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Invité §Chr573kw

:oui::D, meme des projecteurs halogènes et un éclairage du compartiment moteur de série :eek:

:p

 

Oui, y a bien une loupiote dans le compartiment moteur, mais placée au dessus du pot avec une facheuse tendance à fondre quand tu ne roules pas... :p Mais bon j'l'aime bien quand même... :lover:

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