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VW Golf GTI vs Peugeot 205 GTi


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J'ai toujours adoré ces GTi :lover:, j'ai eu l'occasion d'essayer une Golf GTi MK1 BV5 de 1982 (je serais incapable de dire si c'était un 1600 ou un 1800 :oops: ) et j'ai trouvé ça terrible à conduire :bien: Sur le sec :D Parce que sur le mouillé... :ange: euh, c'est une savonette mais ça vient peut être de moi ou du modèle essayé :jap:

 

J'ai aussi essayé une 205 GTi 105 CH de 1984 :love: un peu moins "souple" que la Golf GTi mais meilleur freinage et direction plus consistante.

 

J'ai eu entre les mains une Golf GTI MK2 16S mais pas assez longtemps pour m'en faire une opinion.

 

De toutes ces GTi, ma préférée est celle que je possède actuellement, une 205 GTi 130 CH : je la trouve fabuleuse :love::lover::tourne::lover::love:

 

Ce topic n'a pas pour but un fight entre pro-VW ou pro-Peugeot mais que ceux qui les ont essayées et/ou les conduisent régulièrement nous fassent partager leur passion :jap:

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §GTi874ES

personnellement, je ne pourrais pas vous dire laquelle j'ai préféré car j'en ai conduit qu'une seule. La 205 GTi 130.

 

Mais après avoir conduit une 205 GTi, est ce bien utile de conduire les autres d'ailleurs ?! lol

Je déconne !

 

Plus sérieusement, j'aimerais un jour pouvoir conduire une Golf Gti série 1...

 

 

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J'ai toujours adoré ces GTi :lover:, j'ai eu l'occasion d'essayer une Golf GTi MK1 BV5 de 1982 (je serais incapable de dire si c'était un 1600 ou un 1800 :oops: ) et j'ai trouvé ça terrible à conduire :bien: Sur le sec :D Parce que sur le mouillé... :ange: euh, c'est une savonette mais ça vient peut être de moi ou du modèle essayé :jap:

 

J'ai aussi essayé une 205 GTi 105 CH de 1984 :love: un peu moins "souple" que la Golf GTi mais meilleur freinage et direction plus consistante.

 

J'ai eu entre les mains une Golf GTI MK2 16S mais pas assez longtemps pour m'en faire une opinion.

 

De toutes ces GTi, ma préférée est celle que je possède actuellement, une 205 GTi 130 CH : je la trouve fabuleuse :love::lover::tourne::lover::love:

 

Ce topic n'a pas pour but un fight entre pro-VW ou pro-Peugeot mais que ceux qui les ont essayées et/ou les conduisent régulièrement nous fassent partager leur passion :jap:

 

 

aaah ! je m'y attendais à celui-là de sondage :D

 

j'ai voté 205 GTI 1.9 beaucoup plus jolie, mieux équipée et pousse le plus ...

 

 

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Ben y a un terrain où la Gti se prend une grosse branlée contre la golf, c'est les reprises en 4 et 5, et j'ai pas mal de chronos qui disent tous pareils ;) .

 

Vmax, 0 à 100, 1000m et 400m, pigeot devant ;) .

 

Par contre voila l'écart en reprise en 4 et en 5 :D .[/quotemsg]

 

obligé de citer pour que le texte passe ..

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Pas beacoup de récits de ceux qui les ont conduit réellement, dommage :L

 

Le chrono, on s'en fout :non: les sensations de conduite avant tout :jap:

 

Pour preuve : j'avais une Saxo 16V avant ma 205 GTi => la Citroën était un peu plus efficace, un peu plus performante en accélération, mais un chouilla plus asseptisée (direction très assistée, confort relatif, moteur silencieux jusqu'à 4000 tr/mn, etc...) et au final offrait moins de sensations de conduite que la 205 :jap:

 

 

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Invité §80_610Se

Et un topic de plus, et un .... j'vais en avoir une overdose de cette 205 :eek::langue:

Alors, moi, j'ai voté 205 1.9 ... certainement, l'aboutissement absolu de ce que fût la période GTi des 80's.

Une voiture polyvalente, cossue (je veux dire en équipement), un look tres BCBG et évidement, une véritable tigresse. Même si le moteur n'a pas non plus une sonorité de ténor italien, il rugît sans complexe des qu'il dépasse les 4000.

D'ailleurs, c'est à partir de ce régime que la 205 montre sont deuxieme visage.

D'une conduite coulée sur le couple, on passe à du pilotage, ce régime dépassé.

Cependant, j'adore aussi la 205 1.6 115cv ... j'adore ses petites jantes et son moteur est plus pointu que le 1.9 ...moins perforamnt, mais plus drôle aussi.

 

Enfin, j'aimerai posséder une Golf 1600 boite 5 . J'ai d'ailleurs failli en acheter une la semaine dernière, mais à restaurer completement.Lla base était saine, mais il y avait quand même bcp de boulot.

Si la 205 est l'accomplissement, la golf est l'initiatrice de cette mode.

De toute façon, tout a été déja presque dit sur ces voitures.

Le mieux c'est de toute les avoir ( :voyons::D ), mais si je ne devais en retenir que deux se serait la golf 1600 bte 5 et la 205 1.9 130

See you ;)

 

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Invité §sal531EY

Petite precision : golf gti 1800 = 112ch reels

 

205 gti 1,9 = 130 chevaux fictifs car elle ne fais que au mieux 122ch donc pas si grosse difference que ca.

 

Ma preferee est la golf 1600 boite 4 , c'est la plus sportive a mon gout.

 

Sinon , elles offrent toutes leurs lot de sensations.

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Invité §Det484tz

Petite precision : golf gti 1800 = 112ch reels

 

205 gti 1,9 = 130 chevaux fictifs car elle ne fais que au mieux 122ch donc pas si grosse difference que ca.

faux débat car la 205 GTi 130 ch accroche plus de 200 réel, moins de 30" au km DA et moins de 9" (pour pas dire 8") au 0 à 100 km/h...

Sinon , elles offrent toutes leurs lot de sensations.

[/quotemsg]

100 % d'accord :oui:

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Invité §Vol717TD

Mais encore :voyons:

 

Je n'ai pas trouvé de récit d'experience de ceux qui ont conduit l'une de ces GTi ou les deux sur "Anciennes" :non:

 

Il y a déjà eu un topic où chacun ou presque a pu s'exprimer sur le sujet:

 

Cette url n'existe plus

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j'ai eu l'occasion d'essayer une Golf GTi MK1 BV5 de 1982 (je serais incapable de dire si c'était un 1600 ou un 1800 :oops: ) et j'ai trouvé ça terrible à conduire :bien: Sur le sec :D Parce que sur le mouillé... :ange: euh, c'est une savonette mais ça vient peut être de moi ou du modèle essayé :jap:

:up:

 

:jap:

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Petite precision : golf gti 1800 = 112ch reels

 

205 gti 1,9 = 130 chevaux fictifs car elle ne fais que au mieux 122ch donc pas si grosse difference que ca.

 

Ma preferee est la golf 1600 boite 4 , c'est la plus sportive a mon gout.

 

Sinon , elles offrent toutes leurs lot de sensations.

 

arrêtons de délirer ... la 205 1.9 c'est un km D.A. en 29 secondes et un 0 à 100 en 8 secondes ...

 

la GOLF GTI 1800 je vous laisser donner les chiffres mais je sais que c'est beaucoup plus ...

 

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Invité §Vee826zE

Golf GTI 1800 bien sûr, quelle question :D Plus de sensations, plus de personnalité, moins courante, une vraie gueule :bien: La 205 GTI 1.9l est bien sûr plus performante (sauf en reprises), mais je la trouve plus asseptisé, c'est déjà une voiture trop moderne à mon goût. La Golf GTI 1.6l était sympathique aussi, surtout en boîte 5, mais n'avait pas du tout le même caractère que le 1.8l, très coupleux.

Pour ce topic, ça aurait été bien de préciser pour chaque intervention qui a essayé quoi :ange: Donc pour ma part, VW Golf GTI 1.6l boîte 5 et 1.8l et 205 GTI 1.9l.

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