[Topic officiel ] Fiat Ritmo Abarth Hormann et GR 2

[mickcti]

Je connaissais pas du tout!!

[fiatever]

Celle ci qui a du etre montée en s ' inspirant du kit Hormann, pour le reste c ' est du dragster

et bienvenue à mickcti

 

on aura tout vu avec la Ritmo !

[Invité §Rit607sI]

Bienvenue Micktci.

 

Fiatever: je connais cette Ritmo Dragster, elle possède un moteur de Delta Intégrale. Ce n'est toutefois pas une Hormann.

[Invité §Rit607sI]

J'adore celle-ci:

 

http://img39.imageshack.us/img39/2128/hrmann.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/2128/hrmann.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/2128/hrmann.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/3417/hrmanni.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/2128/hrmann.jpg

[Invité §tof875Og]

 

rha oui elle est suuuuperbe :rs:

[fiatever]

Euuuh oui, un seul mot , SUPERBE

[fiatever]

Bienvenue Micktci.

 

Fiatever: je connais cette Ritmo Dragster, elle possède un moteur de Delta Intégrale. Ce n'est toutefois pas une Hormann.

 

La Ritmo a la meme plateforme que la Delta , non ?

[fiatever]

Un peu de pub ...

qui va repondre à ma question ci dessus

 

[Invité §Rit607sI]

Je ne connais pas suffisament bien les Delta que pour te donner une réponse objective.

 

J'enchaîne avec cette 125 TC:

 

http://img687.imageshack.us/img687/2128/hrmann.jpg

[fiatever]

Elle est comme la derniere, supeeerbe

 

ci joint, un lien vers une video de Ritmo en CC , espère que ça va marcher ...

 

 

la voici d' ailleurs

 

 

bon c ' est pas une Hormann, mais le gars roule euuh, pas moins de 6000 t voire 8000 , j' ai l ' impression ?

[fiatever]

Une Abarth 1500 qui aurait été préparée par Hormann, à vendre ...

 

 

 

désole pour la tof du moteur, ai eu un peu de mal, mais on voit bien l ' injection , les cornets et plus de 170 Cv ???

[mayojohn]

ça sent l'arsouille latine sur ce topic

je suis tombé sur ce topic après une ptite ballade avec le paternel, une ritmo noire nous a doublé (meme pas eu le temps de dégainer l'APN ).

pas d'origine ( sauf l'extérieur, une 130 tc toute propre ), vu le bruit du turbo et surtout le vent qu'elle nous a mis

mon père ne roule pourtant pas en deuch( et il était pas la pour enfiler des perles )

jme demandais quel genre de prépa se pratiquaient à l'époque sur la ritmo, et je suis tombé ici

 

[Invité §Rit607sI]

http://img651.imageshack.us/img651/2128/hrmann.jpg

 

 

[fiatever]

Encore une tres Hormann, Ritmoforever, sur base 125 tc, cette photo a été prise ou et quand ?

La taille des jantes avant , c'est du 7 ou 8 pouces , non ? ça laisse imaginer la puissance du moteur ?

Je me répete mais qui a des infos techniques sur ces préparations moteur , avec courbe de puissance et photos

bien sur . Ou qui sait ou trouver ça ?

[fiatever]

La Ritmo, ça roule, mais ça ... vole , aussi

 

[Invité §Rit607sI]

Celle-ci est une 125 TC classique coursifiée et pilotée par Norbert Ruffier. Elle devait envoyer grave!

[fiatever]

Celle-ci est une 125 TC classique coursifiée et pilotée par Norbert Ruffier. Elle devait envoyer grave!

 

Oui tres juste, ai emprunte cette photo au topic sur les rallyes et CC dans l ouest de la France , il

y en a plein d´autres

Merci a Mayojohn pour le post, si tu as de la doc sur la Ritmo Hormann, ou preparee

[fiatever]

Une Ritmo Abarth Groupe 2 , de 1979 à vendre en Italie ... bon ce n ' est pas une Hormann mais elle le merite

 

 

 

 

le moteur avec une prepa encore plus poussée que celle plus haut , des pipes d ' admission longues , puissance en haut ...

pompe injection entrainée au bout de l arbre a came , carter sec, on voit bien la bache , et les guillotines sur l ' admission ,

la voiture avec un autre moteur et des roues n est pas si chere , pour la puissance , autour de 170 Cv a l ' aise

[Invité §Rit607sI]

Si tu t'inscris sur le forum du CRAC, tu pourras découvrir des photos de cette Ritmo en action.

[fiatever]

Vais peut etre m ' inscrire ... Ai trouvé , , des photos de pieces mecanique de Hormann Gr 2 ...

ça doit etre meme celles qui sont montées sur les autos ci dessus , Ritmo phase 1 Gr 2 blanches , chic

et vous les montre ... Ce sont quand meme des pieces qui doublent quasiment la puissance du moteur d ' origine !

De 85 à plus de 160 cv pour un 1500 simple arbre , bon il faut que la boite et l ' embrayage suivent

 

de gauche a droite, la pompe mécanique, son entainement, l ' ACT et au dessus les injecteurs ..

 

l entraineur en gros plan

 

l arbre a came

 

le pot tres special

 

le collecteur itou

la suite plus tard !

[fiatever]

Voila le reste de ces pieces HORMANN ...

 

les trompettes d ' admission

 

le carter des guillotines ? la je suis pas sur ... la marque est dessus : schrick

 

et l ' ensemble monté sur la culasse, ce sont des pieces tres spéciales

la plupart fabriquées par SCHRICK , qui a fait des admissions, ACT , etc, surtout pour BMW entre autres ...

en resumé, une auto Italienne, avec des pieces Allemandes et vendue sous le pseudo Abarth , la j ' comprend plus !

mais bon, si ça marche

[fiatever]

Deux belles ...

 

[fiatever]

Encore une autre qui est au Luxembourg ? si j' en crois l immat ... qui confirme ? en tout cas elle est nickel

 

avec une stratos

 

 

 

et enfin le moteur par Hormann

au fait toutes les pieces spéciales pour le 1500 Fiat que j ' ai montré plus haut sont vendues

[Invité §Rit607sI]

Je confirme qu'elle est bien immatriculée au Luxembourg. Et sur la photo précédente (en compagnie de la 125 TC grise), c'est la même Ritmo telle qu'elle était avant.

[fiatever]

Je confirme qu'elle est bien immatriculée au Luxembourg. Et sur la photo précédente (en compagnie de la 125 TC grise), c'est la même Ritmo telle qu'elle était avant.

 

Quel travail de fou, démontage complet, preparation et peinture complete , il est vraiment mordu par la Hormann

le proprietaire, elle était pourtant pas mal en bleu clair métall ... a moins qu ' elle ait eu un petit accident entre temps ???

Enfin, ça a de l ' allure aussi en rouge

[Invité §Rit607sI]

Non, elle n'a subi aucun accident. Je pense que le propriétaire a en tout déboursé 30.000€ pour en arriver à ce résultat.

[fiatever]

30000 euros c ' est un sacré budget, un record pour une auto comme la Ritmo Abarth ... avec un kit carrosserie Hormann , à

moins qu ' il aie aussi installé un kit moteur - boite ?? c' est un particulier ou un pro de l ' auto ? enfin barvo pour le resultat, j ' espere que

l ' on verra cette auto à l ' essai dans un magazine spécialisé, elle le mérite ; jamais vu de Hormann dans la presse en France .

Pour finir, un peu de HS, une 131 Walter Rohrl, c' est une 131 Racing avec un kit carrosserie développé par Hormann ???

c' est ce que j' ai lu sur un site Allemand, est ce vrai ?

 

[fiatever]

Encore des Ritmo GR 2 ... avec moteur Hormann

 

 

 

 

 

 

[fiatever]

Ai oublié celle la ..

 

[fiatever]

Toujours aussi peu de monde sur ce topic , la Ritmo Hormann est tres peu connue

il faut faire de la pub

 

[fiatever]

Je tiens a apporter une rectification à ce que j ' ai dit plus haut à propos des pieces spéciales Schrick pour Fiat 1500, il ne

s ' agit pas d' une injection à guillotine mais avec des injecteurs normaux dont on voit bien l ' implantation dans les trompettes,

vous auriez rectifié de vous meme, enfin si quelqu 'un lit ce topic .

Dommage, peu apres mes photos les pieces ont été vendues , hasard ? j ' aurai du demander le prix, c ' était peut etre raisonnable ,

qui le sait ?

Bon une autre Hormann

 

[Invité §Rit607sI]

Merci pour cette photo. Celle-là est une 75 groupe 2.

[Invité §tof875Og]

 

elle sont bien belle quand méme les ritmo en "mode course" :rs: (j'suis pas fan fan des autos d'origine , c'est mon truc de modifié)

 

moi je le suis se topic, avec grand intérêt méme, moi qui aime les fiat , mais j'ai pas de photo de hormann mis a part celle que j'ai pris ici

 

faut suuurtout pas l'abandonner se topic hein

[fiatever]

Merci pour vos encouragements, on est trois sur ce topic , je devrais dire cet utopic !

Bon une autre Groupe 2 quand meme

 

[fiatever]

Une Gr 2 au Rallye Ain Jura 2009 ...

 

A mon avis on ne va pas tarder à en voir beaucoup d ' autres en rallye et courses Historiques ...