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Les Japonaises

Mon nouveau daily cruiser (Celica TA60 inside)


Invité §sup100qL

Messages recommandés

Il sait pas ou est la tirette pour l'ouvrir, l'ami Cordelius :ptdr::)

 

Bouarf j'ai déjà vérifié le niveau d'huile, et j'ai fait des photos du moteur donc... :q

 

Et de plus, elle roule quasi tous les jours (3 - 4 kms).

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Invité §Jam017tl

Respect pour l'entretien de cette Celica, super état pour une voiture de 1983 ;)

 

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Invité §V i633IS

Mon ami JPYvetot prendra livraison de cette TA60 le WE du 24 :W

 

 

Coupé Blanc, int bleu

propulsion-moteur excellent

165000 km - prix avec CT ok

 

 

 

 

http://www.anciennes.net/images/b74d3c9ca638a04e31ca4a778ab10e22.jpg

 

 

Heureux homme de m'avoir un jour connu, il est passé d'une Ford Mondéo break TD à une Celica Supra (mon ex), un Model F 8 places (ex - MA61) et maintenant une TA60 :W:ptdr:

 

Rarement vu autant piquousé :lol:

 

 

J'ai failli aller la chercher (400€) mais j'avais peur de la rouille donc je n'ai pas fait le deplacement.

Tu l'as vue en vrai ou pas?

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Invité §sup100qL

J'ai failli aller la chercher (400€) mais j'avais peur de la rouille donc je n'ai pas fait le deplacement.

Tu l'as vue en vrai ou pas?

 

 

On a eu plein de photos fraiches. Elle est en effet un peu croquée (bas de caisses, longerons...mais pour 400€, tu veux pas en avoir une neuve aussi ? :roll: Bon, d'accord, j'en connais un qui en a eu une "neuve" pour ce prix là, mais quand même :W

 

Le CT est vierge...

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Invité §V i633IS

On a eu plein de photos fraiches. Elle est en effet un peu croquée (bas de caisses, longerons...mais pour 400€, tu veux pas en avoir une neuve aussi ? :roll: Bon, d'accord, j'en connais un qui en a eu une "neuve" pour ce prix là, mais quand même :W

 

Le CT est vierge...

 

Un petit topo serait aprécié quand l'affaire sera conclue...

 

 

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Invité §sup100qL

Un petit topo serait aprécié quand l'affaire sera conclue...

 

:jap: Pas de souci :)

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Invité §KAL330Vd

:jap: Pas de souci :)

 

Je plussoie ! Un topo ! :oui:

 

:jap:

 

PS: Bord´aile Supraman , tu risques de me faire acheter tôt ou tard une Toy AE86 Trueno ! :mad:

J´en vois de temps à autres dans les PA :bah:

:D

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Invité §sup100qL

Je plussoie ! Un topo ! :oui:

 

:jap:

 

PS: Bord´aile Supraman , tu risques de me faire acheter tôt ou tard une Toy AE86 Trueno ! :mad:

J´en vois de temps à autres dans les PA :bah:

:D

 

Tu attends quoi :roll: Il y en a eu d'importées dans ton pays ensoleillé...enfin, au sud :sol:

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Invité §KAL330Vd

Tu attends quoi :roll: Il y en a eu d'importées dans ton pays ensoleillé...enfin, au sud :sol:

 

 

J´y pense de plus en plus , et avec moi ça risque de se faire sur un coup de tête ;):oui:

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Invité §sup100qL

J´y pense de plus en plus , et avec moi ça risque de se faire sur un coup de tête ;):oui:

 

Combien ca cote dans ton Paï'ch ? (Que j'en ramène une aussi lors de mes prochaines vacances :W )

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Invité §KAL330Vd

Combien ca cote dans ton Paï'ch ? (Que j'en ramène une aussi lors de mes prochaines vacances :W )

 

C´est ça qui est étrange , c´est que les couillons de vendeurs mettent juste le numéro de tel , mais pas de prix ... soit ils n´en savent rien et y vont au feeling , soit ils essayent de faire monter les "enchères" :bah:

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Invité §bug207qN

Superbe, je suis jaloux :lol:

Alors bientôt ne nouvelles photos de la belle j'éspère.

 

Alors ???

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Invité §old353no

:jap: Ca doit varier en fonction des années. Tes valeurs, ca ne serait pas sur une version catalysée ?

 

Non, pas du tout, c'est une TA23 de 1977. D'ailleurs, pour les TA22 de 1970 à 1975, ce sont les mêmes données.

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Bouarf j'ai déjà vérifié le niveau d'huile, et j'ai fait des photos du moteur donc... :q

 

Et de plus, elle roule quasi tous les jours (3 - 4 kms).

 

Ca fait pas beaucoup ça :L

 

Tu la laisse bien monter en température avant quand même, j'espère ? parce que sinon, vive les trajets à froid :bah:

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Invité §sup100qL

C´est ça qui est étrange , c´est que les couillons de vendeurs mettent juste le numéro de tel , mais pas de prix ... soit ils n´en savent rien et y vont au feeling , soit ils essayent de faire monter les "enchères" :bah:

 

 

Oui c'est bizarre...:voyons:

 

 

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Invité §ma6348fb

Bien JPP :good: plus fort que moi :oops:

 

Maintenant je ne déplace plus pour aller chercher mes nouvelles toy, c'est que je deviens difficile, je vais finir par faire payer :sol:

 

 

 

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Invité §sup100qL

Je préfère le même moteur dans une Supra :o|

 

JM, quand est-ce que tu nous fais des nouvelles photos de ton nouveau jouet :)

 

Il pleut jour et nuit en ce moment :L:bah:

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Invité §Hir637fN

Salut Jean Marc!

Ca fait un bail!

Alors tu vas la mettre sur circuit celle-là?

Amitiés et @+,

Hiro

 

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Invité §sup100qL

Salut Jean Marc!

Ca fait un bail!

Alors tu vas la mettre sur circuit celle-là?

Amitiés et @+,

Hiro

 

HIRO !! Et toi comment tu vas ?

 

Messieurs, je vous présente Hiro, Président du www.rroc.net, asso d'anciennes Opel qui écument les circuits. Je croise Hiro et sa bande depuis 96 sur tous les circuits du coin :tourne: Les vieilles Opel sont parfaitement comparables aux vieilles Toy : prop' indestructibles :rs:

 

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Invité §sup100qL

Hiro, pour répondre à ta question, l'idée m'a traversé l'esprit.

Mais cette voiture est "neuve". Je la conduit, traite comme une Supra qui n'a pas finit de grandir...et avec 86 cv, la montée Fol risque d'être :dodo:

 

Ma Pista, ca reste quand même mon must :love:

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Invité §Hir637fN

Salut Jean Marc!

Bon je vais être "off topic" donc je fais bref:

Je cours depuis cette année en VHC circuit catégorie Saloon Car,

Pas en Commodore comme avant mais en Kadett (voir topic Kadett sur ce forum).

J'y ai retrouvé Jean Yves Levenez et sa Datsun Z,

Il y a aussi une paire d'Escort super sympas!

Bon on se tient en contact pour une prochaine piste!

Amitiés et @+,

Hiro.

 

 

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Salut tous les Toyotistes ! :coucou:

 

Je prends toujours autant de plaisir à lire vos avantures, je crois que moi aussi je suis petit à petit atteint de ce virus Toyota ! :rs:

 

Tout d'abord je tiens à féliciter Supraman pour cette acquisition, je pense que si je devais m'acheter une vieille Toy je m'orienterais moi aussi sur un petit 4 cylindres économique, en attendant d'avoir des sousous et de monter en gamme par la suite :W !

 

Plusieurs remarques et questions :

 

- pour le ventilateur, j'ai moi aussi un visco-coupleur sur ma Rover SD1 2600 (et oui je l'ai encore :p ). Le ventilo tourne en permanence mais plus ça chauffe, plus il tourne vite (le visco-coupleur se dillate et colle de plus en plus à l'axe du ventilo, comme un embrayage)

Décidément, niveau architecture moteur, y a pas mal de points communs... pour le reste je préfère me taire ! :lol:

 

- pour le réglage de l'avance d'allumage, pourquoi vouloir le modifier alors que le moulbif tourne déjà rond et consomme peu ? :voyons:

 

- si j'ai bien compris, désormais tu possèdes : une Supra mk2 phase 2 blanche, une Supra mk2 phase 1 préparée piste, une R5 diesou, la clio de madame, le camping car, et la petite TA60 ? J'ai tout bon ?

Ca commence à faire du monde, tout rentre dans ton garage ?

 

- tu dis que cette TA60 est équipée d'un pont rigide... ce n'est pas le cas de la Supra ?

 

- et sinon tu l'as achetée combien celle là ?

 

 

Voilà, bonne route :jap:

 

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Salut tous les Toyotistes ! :coucou:

 

Je prends toujours autant de plaisir à lire vos avantures, je crois que moi aussi je suis petit à petit atteint de ce virus Toyota ! :rs:

 

:coucou:

 

Je vais déjà te donner quelques éléments de réponse :)

 

- pour le réglage de l'avance d'allumage, pourquoi vouloir le modifier alors que le moulbif tourne déjà rond et consomme peu ? :voyons:[/quotemsg]

 

La perfection, garçon :cyp:

 

Sinon, plus sérieusement, je crois qu'il n'est pas très très bien réglé, le moulin, Supraman parle quelque part de ralenti chaotique il me semble :)

 

- si j'ai bien compris, désormais tu possèdes : une Supra mk2 phase 2 blanche, une Supra mk2 phase 1 préparée piste, une R5 diesou, la clio de madame, le camping car, et la petite TA60 ? J'ai tout bon ?

Ca commence à faire du monde, tout rentre dans ton garage ?[/quotemsg]

 

Nan, dans le garage il n'y a que les privilégiées :cyp:

 

Ses voisins ils vont finir par faire la gueule, surtout quand on apporte nos Toyota à nous :W

 

- tu dis que cette TA60 est équipée d'un pont rigide... ce n'est pas le cas de la Supra ?[/quotemsg]

 

Non, suspensions indépendantes aux 4 roues pour la Supra, je crois bien :)

 

- et sinon tu l'as achetée combien celle là ?[/quotemsg]

 

Il l'a dit, quelques centaines d'euros :cyp:

 

Bon, à lui de s'exprimer :D

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Invité §sup100qL

Salut Jean Marc!

Bon je vais être "off topic" donc je fais bref:

Je cours depuis cette année en VHC circuit catégorie Saloon Car,

Pas en Commodore comme avant mais en Kadett (voir topic Kadett sur ce forum).

J'y ai retrouvé Jean Yves Levenez et sa Datsun Z,

Il y a aussi une paire d'Escort super sympas!

Bon on se tient en contact pour une prochaine piste!

Amitiés et @+,

Hiro.

 

Génial :bien:

 

Vous avec un forum/ml ou vous vous retrouver ?

 

J'aurais adorer faire ca aussi, mais le budget ca calme bien :L Et passer son temps à chasser du sponsor :L

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Invité §sup100qL

Salut tous les Toyotistes ! :coucou:

 

Je prends toujours autant de plaisir à lire vos avantures, je crois que moi aussi je suis petit à petit atteint de ce virus Toyota ! :rs:

 

Tout d'abord je tiens à féliciter Supraman pour cette acquisition, je pense que si je devais m'acheter une vieille Toy je m'orienterais moi aussi sur un petit 4 cylindres économique, en attendant d'avoir des sousous et de monter en gamme par la suite :W !

 

Plusieurs remarques et questions :

 

- pour le ventilateur, j'ai moi aussi un visco-coupleur sur ma Rover SD1 2600 (et oui je l'ai encore :p ). Le ventilo tourne en permanence mais plus ça chauffe, plus il tourne vite (le visco-coupleur se dillate et colle de plus en plus à l'axe du ventilo, comme un embrayage)

Décidément, niveau architecture moteur, y a pas mal de points communs... pour le reste je préfère me taire ! :lol:

 

- pour le réglage de l'avance d'allumage, pourquoi vouloir le modifier alors que le moulbif tourne déjà rond et consomme peu ? :voyons:

 

- si j'ai bien compris, désormais tu possèdes : une Supra mk2 phase 2 blanche, une Supra mk2 phase 1 préparée piste, une R5 diesou, la clio de madame, le camping car, et la petite TA60 ? J'ai tout bon ?

Ca commence à faire du monde, tout rentre dans ton garage ?

 

- tu dis que cette TA60 est équipée d'un pont rigide... ce n'est pas le cas de la Supra ?

 

- et sinon tu l'as achetée combien celle là ?

 

 

Voilà, bonne route :jap:

 

Pour le nombre de voitures c'est bien ca. 6 véhicules...mais le CC est à vendre.

 

Niveau train roulant, sur la Celica 1.6 ST comme j'ai, c'est un pont rigide Panhard. Sur les RA60 (Celica GT de la mème génération) il y a des roues indépendantes. Mais la conso se rapproche de celle de la supra alors...mieux vaut passer à la Supra :bah:

 

Le rêglage de l'avance, c'était pas du luxe, 12° contre 10° normallement, moi j'aime bien est rpeglage précis :)

 

Je l'ai payée 500€ + un changement de joint de culasse sur la Golf gti du vendeur... que j'avais forfaitisé 260€.

 

Pour le parking, j'ai 5 place privée + un place dans un parking plus loin pour le CC

 

 

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Pour le nombre de voitures c'est bien ca. 6 véhicules...mais le CC est à vendre.

 

Niveau train roulant, sur la Celica 1.6 ST comme j'ai, c'est un pont rigide Panhard. Sur les RA60 (Celica GT de la mème génération) il y a des roues indépendantes. Mais la conso se rapproche de celle de la supra alors...mieux vaut passer à la Supra :bah:

 

Le rêglage de l'avance, c'était pas du luxe, 12° contre 10° normallement, moi j'aime bien est rpeglage précis :)

 

Je l'ai payée 500€ + un changement de joint de culasse sur la Golf gti du vendeur... que j'avais forfaitisé 260€.

 

Pour le parking, j'ai 5 place privée + un place dans un parking plus loin pour le CC

 

 

Sympa le prix :eek:

Je pensais qu'il y en avait pour plus que ça quand même enfin bon c'est sur que je n'y connais pas grand chose.

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Invité §Tur567ju

Pour le nombre de voitures c'est bien ca. 6 véhicules...mais le CC est à vendre.

 

Niveau train roulant, sur la Celica 1.6 ST comme j'ai, c'est un pont rigide Panhard. Sur les RA60 (Celica GT de la mème génération) il y a des roues indépendantes. Mais la conso se rapproche de celle de la supra alors...mieux vaut passer à la Supra :bah:

 

Le rêglage de l'avance, c'était pas du luxe, 12° contre 10° normallement, moi j'aime bien est rpeglage précis :)

 

Je l'ai payée 500€ + un changement de joint de culasse sur la Golf gti du vendeur... que j'avais forfaitisé 260€.

 

Pour le parking, j'ai 5 place privée + un place dans un parking plus loin pour le CC

 

Pas mal de voiture :beuh:

Pourquoi vends tu le cc ? Il était bien :p

 

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