[Topic Officiel] Volkswagen Golf 1

[serge26]

Parce qu'en blanc ils me conviennent bien.

A remarquer qu'elle est re immatriculée récemment d'où le XP mais j'ai remis des plaques noires ça fait nettement mieux que les plaques blanches.

En effet le moteur suffis largement en plus il a été entièrement refait j'ai fait 6 000 km depuis en plus je peux mettre du SP95 les chemises de soupapes sont configurées pour.

Allez A+.

Pour les photos c'est pas pressé.

Serge

 

[worldcars]

 

 

Moi aussi, je suis passé aux plaques noires, c'est bien plus joli. j'ai fait cela, samedi dernier.

 

 

 

 

 

 

N'ayant pas de pinces à rivets, http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/Mecontent20.gif, et vu que je devais aller chez l'agent VW local (GMCA à Blaye) des pattes de fixation pour les enjoliveurs centraux anodisés, j'en ai profité pour voir si je pouvais poser mes plaques.

 

 

 

Contrairement à ce que l'on pourrait penser en voyant la photo, à part un rivet que je n'ai pas enlevé, j'ai tout fait ...

 

 

... et faut quand même le signaler, à l'heure actuelle, où l'on ne veut pas plus personne dans les ateliers des garages (à cause de la sécurité, des vols, ...etc...) j'ai pu poser mes plaques, ce qui est quand même sympa. http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/MDR59.gif

 

 

 

 

Regarde moi, cette merveille, on dirait qu'il est tout neuf mon cab http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/icon_redface.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

J'hésite sur le choix des plaques :ptdr http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/Fumeur13.gif

 

 

 

 

Mais bon, les belles noires l'emportent ! ! !

 

 

 

 

 

 

[phil_o sud]

Très belle touche finale avec les plaques noires. Donc tu as été chercher ton cab en Moselle Beau périple. Ton ralentit te joue -t il

 

encore des tours (excuse ma boutade) . Pense a changer le filtre a carburant, si ce n'est déja fait. Une petite visite du réservoir ne

 

serait pas du luxe, c'est accessible par une trappe ronde noire sous la banquette arrière. Eclaire l'intérieur avec une lampe pour voir si

 

il n'y a pas un dépôt de rouille, que tu peut enlever avec un petit aimant attaché a une ficelle. Tu trouveras aussi un filtre, que tu

 

peut retirer a l'aide d'un crocher en fer (cintre). Il faut tirer dessus en le passant dans la boucle du filtre (toujours dispo chez vw).

 

C'est une opération assez facile, et l' on ne s'imagine pas les débris de rouille que l'on peut y trouver (très mauvais pour le k.jet) .

 

Bien sur ceci est a faire avec le minimum d'essence possible, pour ma part, j'ai attendu d'être en réserve.

[worldcars]

 

 

 

 

 

Ok, je vois cela dès que je peux et j'essaye de te faire des photos, mais bon pas avant la fin de la semaine, car je suis d'astreinte.

 

Sinon, je sais très bien comment est ta jolie cab.

 

De quelle année est la tienne ? Si je me souviens bien, l'immatriculation se termine par FX 33. j'en suis presque sur. Demain matin j'en saurais plus sur l'année de l'auto si je ne me suis pas trompé sur l'immat.

 

 

 

 

D'après les infos que l'on m'a donné suite à l'immatriculation, la GTI est de juillet 1982 (si elle n'a pas été reimmatriculée).

 

Autre info que j'ai eue, mais cette fois-ci par un collègue fan de Golf, et qui connaît bien l'auto, c'est une VW Golf GTI avec bien un simili cuir dedans de couleur noire comme l'auto.

 

Par contre, un détail qui a son importance, le gars ne la vends pas en pièce comme je pensais (sur le pare-brise il y a marqué "moteur HS", mais tout d'un bloc. A l'époque, mon collègue était intéressé, il en voulait 1800 euros.

 

 

Si cela t'intéresse, je vais essayer d'aller voir le vendeur et s'il est d'accord faire quelques photos de la bête.

 

 

 

 

[serge26]

OK mais je lui prendrait pas la sellerie pour 1800 € suis pas

A+ et merci

Serge

[Invité §max883lX]

 

Moi aussi, je suis passé aux plaques noires, c'est bien plus joli. j'ai fait cela, samedi dernier.

 

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3282.jpg

 

N'ayant pas de pinces à rivets, http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/Mecontent20.gif, et vu que je devais aller chez l'agent VW local (GMCA à Blaye) des pattes de fixation pour les enjoliveurs centraux anodisés, j'en ai profité pour voir si je pouvais poser mes plaques.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3284.jpg

 

 

Contrairement à ce que l'on pourrait penser en voyant la photo, à part un rivet que je n'ai pas enlevé, j'ai tout fait ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3289.jpg

 

... et faut quand même le signaler, à l'heure actuelle, où l'on ne veut pas plus personne dans les ateliers des garages (à cause de la sécurité, des vols, ...etc...) j'ai pu poser mes plaques, ce qui est quand même sympa. http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/MDR59.gif

 

 

 

 

Regarde moi, cette merveille, on dirait qu'il est tout neuf mon cab http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/icon_redface.gif

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3287.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3291.jpg

 

 

 

 

 

 

J'hésite sur le choix des plaques :ptdr http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/Fumeur13.gif

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3290.jpg

 

 

 

Mais bon, les belles noires l'emportent ! ! !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3292.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3295.jpg

 

 

 

 

 

worldcars !

 

Très joli ce cabriolet, magnifique même

 

Heureux de voir que tu en prends bien soin!

 

Pour moi, j'ai encore trouvé une autre petite golf 1 qui traine devant une ancienne concession VW, et en me renseignant, il s'est avéré qu'elle appartient au grand père d'un camarade de classe... Le monde est petit tout de même!

 

 

Bonne soirée à tous!

[worldcars]

 

Pour être collector, il suffit d'un détail non dispo à l'origine pour que l'auto ne soit pas conforme.

 

 

http://img143.imageshack.us/img143/6145/david33autocollantgolfcsq3.jpg

 

 

Cela étant, un bel autocollant du concessionnaire qui a vendu l'auto neuve, cela ne s'enlève pas ! ! !

 

 

C'est parfois à des petits détails que l'on voit l'origine de l'auto

 

 

 

[worldcars]

 

 

Je suis vert ! ! !

 

 

J'ai la pédale d'accélérateur en bas.

 

Apparemment, c'est pas le câble qui a laché mais le crochet en haut de la pédale.

 

Je suis rentré comme j'ai pu en faisant attention que cela ne ressaute pas (cela me l'a fait quand même 7 fois, donc obligé de s'arrêter, de le remettre, ...etc...)

 

 

Quelqu'un peut me faire une photo de ce crochet qui tient la pédale d'accélérateur.

 

Je voudrais savoir s'il y a un silent bloc, s'il y a quelque chose qui tient, car j'avoue que j'ai rien trouvé sur la moquette.

 

Merci d'avance de votre aide.

 

 

 

[serge26]

Il m'est arrivé la même mésaventure.

Il y a un espèce de petit cylindre en mousse qui permet de maintenir ton crochet cela coute une misère en concession VW. Je l'ai changé moi-même en 2 minutes.

C'est à faire.

Serge

[worldcars]

 

 

http://img53.imageshack.us/img53/9180/img3593fx6.jpg

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

Si t'as la référence de la pièce, je veux bien, car j'ai bien peur encore que le petit agent VW à côté de chez moi, me dise que la pièce n'est pas dans ces fichiers.

 

merci d'avance

 

 

 

[worldcars]

 

 

Ah, tant que j'y pense, j'ai fait un petit détour ce soir pour aller voir cette fameuse Golf GTI à vendre avec moteur HS.

 

Bon, déjà pour commencer, le proprio n'était pas là, c'est son père qui m'a reçu, la soixante dizaine bien passé, une armoire .... pour ne pas dire un monstre tellement il est grand et costaud.

 

Pour commencer, il n'a pas voulu que je fasse des photos sans que son fils soit là. Je lui ai pourtant dit que ce n'était pas pour moi Mais bon, cela se comprend aussi.

 

 

Toujours est-il, l'auto a bien le moteur HS, c'est une VW Golf GTI de juillet 1982 (tiens, j'ai pas eu faux pour une fois )

 

Elle a 284000 kms au compteur. Le moteur est HS, car apparamment son fils n'a pas revisser le bouchon de vidange et l'huile est partie par là

 

j'ai des doutes, mais bon admettons.

 

Le prix est bien et encore de 1800 euros. Il est ferme, le père du proprio dit que cette auto est très rare et que malgré le moteur cassé, elle vaut bien plus que le prix proposé.

 

 

J'ai osé lui dire que l'on en trouvé facilement à vendre dans de bien meilleur état, .... bref, il m'a dit que je racontais des sornettes.

 

 

L'intérieur n'est pas en cuir, mais en simili cuir noir. Il n'est pas neuf, mais il est bien plus mauvais état que le mien, surtout au niveau du siège passager.

 

Par ailleurs l'auto n'est pas à vendre en pièce. C'est entier ou rien du tout et il n'est pas pressé.

 

 

Si tu veux, je peux re-aller la voir et essayer de faire des photos.

 

 

 

[serge26]

Pour la référence je tenterais de retrouver ma facture mais pas avant demain. Par contre si je me souvient bien c'est une mousse qui se désagrège c'est pour ça que tu n'as rien retrouvé, c'est partit en poussière.

De mémoire il s'insère au bout de ta flèche verte la ou doit se crocheter ton câble d'accélérateur.

A suivre.

Serge

[phil_o sud]

Bonsoir si je peut apporter mon grain de sel a cette histoire d'accélérateur, moi aussi cela m'est arriver et comme le dit serge la

 

rondelle en mousse se désagrège avec le temps et puis d'un coup plus d'accélérateur moi pour y remédier j'ai couper une rondelle

 

de bouchon en liège et je l'ai bloqué avec une rondelle métallique pour la moquette sous le tableau de bord. Pour ce qui est de la golf

 

gti( a ce prix la, le gars crois qu' il a de l'or) surtout avec le moteur cassé. Voila mon opinion.

[worldcars]

 

 

 

Bonsoir si je peut apporter mon grain de sel a cette histoire d'accélérateur, moi aussi cela m'est arriver et comme le dit serge la

 

rondelle en mousse se désagrège avec le temps et puis d'un coup plus d'accélérateur moi pour y remédier j'ai couper une rondelle

 

de bouchon en liège et je l'ai bloqué avec une rondelle métallique pour la moquette sous le tableau de bord. Pour ce qui est de la golf

 

gti( a ce prix la, le gars crois qu' il a de l'or) surtout avec le moteur cassé. Voila mon opinion.

 

 

 

 

J'ai pas compris, l'histoire avec le bouchon de liège.

 

 

 

Moi, c'est la pièce 16 qui est incriminée:

 

http://img213.imageshack.us/img213/7028/pdaledacclrateuruj1.jpg

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

Petit retour sur la VW Golf série 1 GTI Plus de 1983.

 

 

 

 

Par rapport à la GTI classique: elle possède en plus

 

Quatre belles jantes en alliage léger Pirelli 14" avec trous

d'aération en forme de "P" (peints en noir) avec pneus Pirelli P6 185/60 HR 14,

 

 

rétroviseur extérieur droit,

calandre quatre phares (avec anti-brouillard).

glaces teintées vertes,

volant gainé cuir.

 

 

Série limitée sortie en exclusivement en quatre couleurs : blanc, noir, rouge Mars, bleu Helios (option), cette vW golf est devenue très très recherchée.

 

A noter que cette série limitée a été commercilaisée sous différents appelations commerciales dans de nombreux pays européens, dont:

 

La Grande Bretagne: Golf GTI "Campaign" avec toit ouvrant (1000 exemplaires),

 

l'Allemagne: Golf GTI "Pirelli": avec peinture intégrale des pare-chocs, rétroviseurs, élargisseurs d'ailes... et bien sur:

 

La Suisse: Golf GTi "Trophy": présentation identique à la "Plus" française.

 

 

 

Pour les vrais fans:

 

 

A noter que certaines versions françaises ont été livrées avec les phares avant blancs y compris les anti-brouillards, mais aussi l'intégralité des plastiques extérieurs (pare-chocs, rétroviseurs, élargisseurs d'ailes) peints dans la couleur de la carrosserie comme pour la version allemande.

 

Après renseignements aurpès de VW France S.A., il s'avère que cela est du à un erreur de routage du constructeur.

 

 

Une erreur qui a fait le bonheur de leurs propriétaires car ces quelques voitures importées sont rares et extrèment recherchése. Par rapport à une VW Golf série 1 GTI Plus, il faut compter les négocier avec 20 à 35% de plus selon l'état ! ! !

 

 

 

Sur la région Midi Pyrénée j'en connais une de couleur rouge mars, mais malheureusement, son propriétaire (qui ne veut pas qu'on le momme ou que l'on montre son auto, de peur par la sauite de se la faire voler) qui se la bichonne n'est pas vendeur. Elle est dans une état neuf, elle a 136000 kilomètres d'origine, c'est une première main. Petite anecdote, son proprio qui est fan dela Golf depuis ses débuts avait demandé à la prefecture une immatriculation un peu spéciale. 1781 .A 65.

 

1781 comme le 1781 cm3 de la GTI ! ! !

 

 

 

 

 

[phil_o sud]

Bonjour voici quelques photos de la restauration des jantes en tole de gti.

 

 

 

avant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ensuite elles ont étés sablées, peinture au four et finition, par moi-même .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

est le résultat final.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

au départ avant le sablage.

[worldcars]

 

Beau boulot pour la rénovation des jantes.

 

 

 

Sinon, je n'arrive pas à savoir où est ce fameux joint torique. Par ailleurs si vous avez la référence VW, ce serait le top.

 

http://img242.imageshack.us/img242/8913/12996931ef8.jpg

 

La vis de ralenti se trouve derrière la flèche du chiffre 1, on la règle avec une clé de 7 ou de 8. C'est bien cela ?

 

 

 

[phil_o sud]

Bonjour worldcars, oui c'est la vis latérale en laiton. Il te faut la retirer et changer le joint torique noir , après réglage du ralentit a

 

 

chaud, et normalement plus de problème de ralentit si ton problème viens de -la.

[worldcars]

 

 

 

J'ai confirmé la commande ce matin chez l'agent VW local :

 

Douille caoutchouc référencée : 431 721 559 (j'invite tout le monde à noter cela dans un coin, vu que cette pièce est à changer fréquemment étant donné qu'elle se désagrège.

 

Joint caoutchouc de la serrure du coffre :

Joint torique de la vis de ralenti ,vendu d'ailleurs avec la vis de ralenti :

 

 

 

 

[Invité §moi742mS]

Beau boulot pour la rénovation des jantes.

Sinon, je n'arrive pas à savoir où est ce fameux joint torique. Par ailleurs si vous avez la référence VW, ce serait le top.

http://img242.imageshack.us/img242/8913/12996931ef8.jpg

La vis de ralenti se trouve derrière la flèche du chiffre 1, on la règle avec une clé de 7 ou de 8. C'est bien cela ?

 

 

tu cherche quel reference (la fleche n° 2 ) c'est bien cela

 

[Invité §moi742mS]

 

Ah, tant que j'y pense, j'ai fait un petit détour ce soir pour aller voir cette fameuse Golf GTI à vendre avec moteur HS.

 

Bon, déjà pour commencer, le proprio n'était pas là, c'est son père qui m'a reçu, la soixante dizaine bien passé, une armoire .... pour ne pas dire un monstre tellement il est grand et costaud.

 

Pour commencer, il n'a pas voulu que je fasse des photos sans que son fils soit là. Je lui ai pourtant dit que ce n'était pas pour moi Mais bon, cela se comprend aussi.

 

 

Toujours est-il, l'auto a bien le moteur HS, c'est une VW Golf GTI de juillet 1982 (tiens, j'ai pas eu faux pour une fois )

 

Elle a 284000 kms au compteur. Le moteur est HS, car apparamment son fils n'a pas revisser le bouchon de vidange et l'huile est partie par là

 

j'ai des doutes, mais bon admettons.

 

Le prix est bien et encore de 1800 euros. Il est ferme, le père du proprio dit que cette auto est très rare et que malgré le moteur cassé, elle vaut bien plus que le prix proposé.

 

 

J'ai osé lui dire que l'on en trouvé facilement à vendre dans de bien meilleur état, .... bref, il m'a dit que je racontais des sornettes.

 

 

L'intérieur n'est pas en cuir, mais en simili cuir noir. Il n'est pas neuf, mais il est bien plus mauvais état que le mien, surtout au niveau du siège passager.

 

Par ailleurs l'auto n'est pas à vendre en pièce. C'est entier ou rien du tout et il n'est pas pressé.

 

 

Si tu veux, je peux re-aller la voir et essayer de faire des photos.

 

 

 

 

A 1 € du litre cela fait relativement cher je pense pour une golf GTI moteur HS

[Invité §max883lX]

 

 

Petit retour sur la VW Golf série 1 GTI Plus de 1983.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/david33_1082964992_1983_vw_golf_gti_pirelli.jpg

 

 

Par rapport à la GTI classique: elle possède en plus

 

Quatre belles jantes en alliage léger Pirelli 14" avec trous

d'aération en forme de "P" (peints en noir) avec pneus Pirelli P6 185/60 HR 14,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/david33_1082965004_golf_gti_plus_84_det2_t.jpg

 

rétroviseur extérieur droit,

calandre quatre phares (avec anti-brouillard).

glaces teintées vertes,

volant gainé cuir.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/david33_1082965036_golf_gti_plus_84_det3_t.jpg

 

Série limitée sortie en exclusivement en quatre couleurs : blanc, noir, rouge Mars, bleu Helios (option), cette vW golf est devenue très très recherchée.

 

A noter que cette série limitée a été commercilaisée sous différents appelations commerciales dans de nombreux pays européens, dont:

 

La Grande Bretagne: Golf GTI "Campaign" avec toit ouvrant (1000 exemplaires),

 

l'Allemagne: Golf GTI "Pirelli": avec peinture intégrale des pare-chocs, rétroviseurs, élargisseurs d'ailes... et bien sur:

 

La Suisse: Golf GTi "Trophy": présentation identique à la "Plus" française.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/david33_1082965029_golf_gti_plus_84_det1_t.jpg

 

 

Pour les vrais fans:

 

 

A noter que certaines versions françaises ont été livrées avec les phares avant blancs y compris les anti-brouillards, mais aussi l'intégralité des plastiques extérieurs (pare-chocs, rétroviseurs, élargisseurs d'ailes) peints dans la couleur de la carrosserie comme pour la version allemande.

 

Après renseignements aurpès de VW France S.A., il s'avère que cela est du à un erreur de routage du constructeur.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/david33_1082964983_1.jpg

 

Une erreur qui a fait le bonheur de leurs propriétaires car ces quelques voitures importées sont rares et extrèment recherchése. Par rapport à une VW Golf série 1 GTI Plus, il faut compter les négocier avec 20 à 35% de plus selon l'état ! ! !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/david33_1082965044_golf_gti_plus_84_det4_t.jpg

 

 

Sur la région Midi Pyrénée j'en connais une de couleur rouge mars, mais malheureusement, son propriétaire (qui ne veut pas qu'on le momme ou que l'on montre son auto, de peur par la sauite de se la faire voler) qui se la bichonne n'est pas vendeur. Elle est dans une état neuf, elle a 136000 kilomètres d'origine, c'est une première main. Petite anecdote, son proprio qui est fan dela Golf depuis ses débuts avait demandé à la prefecture une immatriculation un peu spéciale. 1781 .A 65.

 

1781 comme le 1781 cm3 de la GTI ! ! !

 

 

 

 

 

 

Worldcars!

 

Alors là, j'ai un enorme doute qui s'est emparé de moi... J'ai une golf GTI 1800 plus, mais... elle est grise... Es-tu sur qu'elle n'est qu'en 4 couleurs?

[Invité §max883lX]

Bon, ben j'ai bien une 1800 plus grise moi

 

Je viens d'aller voir son code d'identification, et j'ai bien "171G34".

 

De plus, le code couleur correspond à la teinte grise.

 

Je suis rassuré!

 

Aller, une petite photo de ma golf un peu particulière si les renseignements de worldcars sont justes :

 

 

 

Sinon, je rajouterai juste quelques détails. La golf 1 gti plus se différencie des autres par ses différents équipements intérieurs, en particulier par un volant en cuir.

 

Bonne soirée à vous tous!

[worldcars]

 

 

 

Noter la référence, cela pourra vous servir

 

 

 

 

http://img185.imageshack.us/img185/2755/img3630ku3.jpg

 

 

Silent-bloc de la pédale d'accélérateur monté. (2min)

 

http://img185.imageshack.us/img185/1889/img3633fm6.jpg

 

 

[phil_o sud]

Bonsoir a tous les golfistes

 

 

Voici des photos d'une golf 1 gti, prises lors d'une bourse-expo a Auch dans le Gers.

 

 

version courses de cotes

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ca donne envie de faire une montée de cote, etre les ravins et les rails

[phil_o sud]

Maxjouef je pense que tu n'as pas a t'inquiéter pour l'identitée de ta golf. Car comme souvent il y a des exeptions et des commandes

 

spéciales des clients. J'ai ainsi pu voir des plus en vert lhassa, en gris atlas et en couleur or , mais je n'ai pas le nom exact. Sinon très bonne presentation de worlcars pour la 1800 gti plus.

 

 

Moi244 pourrais-tu nous présenter ta golf 1 ? Bienvenu a toi sur le topic des mordus de one.

[serge26]

 

 

Noter la référence, cela pourra vous servir

 

 

 

 

http://img185.imageshack.us/img185/2755/img3630ku3.jpg

 

 

Silent-bloc de la pédale d'accélérateur monté. (2min)

 

http://img185.imageshack.us/img185/1889/img3633fm6.jpg

 

 

Et bien voila tu as trouvé tout seul

c'est bien cette pièce et comme je te l'avait annoncé ça se change en 2'.

Bonne continuation.

Serge

[Invité §moi742mS]

Maxjouef je pense que tu n'as pas a t'inquiéter pour l'identitée de ta golf. Car comme souvent il y a des exeptions et des commandes

spéciales des clients. J'ai ainsi pu voir des plus en vert lhassa, en gris atlas et en couleur or , mais je n'ai pas le nom exact. Sinon très bonne presentation de worlcars pour la 1800 gti plus.

 

Moi244 pourrais-tu nous présenter ta golf 1 ? Bienvenu a toi sur le topic des mordus de one.

 

 

desolé je ne roule pas en ONE mais en MKII 16S.

c'est quand même un golf avant tous.

je pense pouvoir etre la pour suivre ce topic.

 

WV only

 

[phil_o sud]

Salut, pas mal une mk 2 16, mais il n'est pas trop tard pour ce mettre a la one.

[Invité §lok627Rf]

Bonsoir a tous les golfistes

 

 

Voici des photos d'une golf 1 gti, prises lors d'une bourse-expo a Auch dans le Gers.

 

 

version courses de cotes

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/480586/P1010077.JPG3..jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/480586/P1010078.JPG3..jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/480586/P1010076.JPG2..jpg

 

 

 

ca donne envie de faire une montée de cote, etre les ravins et les rails

 

 

 

 

J'ai déjà vu ces golfs à Spa, il me semble pour "Les boucles de Spa" (En belgique) C'est possible ?

 

Désolé que n'ai pas de photos ...

 

[phil_o sud]

Bonjour pour ceux qui rechercheraient un volant en cuir de gti 1800 plus , il y en a un a vendre sur ebay et sur golfiste.fr

[phil_o sud]

 

 

 

J'ai déjà vu ces golfs à Spa, il me semble pour "Les boucles de Spa" (En belgique) C'est possible ?

 

Désolé que n'ai pas de photos ...

 

 

 

 

C'est possible mais je me demande si le propriétaire ne se cantonne pas qu'as du régionnal.

[phil_o sud]

Je vais vous raconter une annedocte qui m'est arrivé il y a quelques jours dans ll'aude. En me baladent dans cette belle région, je

 

traverse un petit village lorsque un monsieur en traversant la rue, me fait de grands signes et me dit qu'il a le même véhicule que

 

moi.Moi je roulait avec la gti 1600 noire. Et la, je me dit: il faut que j'aille voir ce monsieur. Je fait donc demi-tour et je reviens sur

 

mes pas ou plutôt sur mes roues et je retombe sur le monsieur en question qui sort d'une pharmacie en enfilant une blouse (en

 

fait c'est le propriétaire de ce commerce) La on se met a discuter de golf et d'un coup il me dit : venez je vais vous montre la

 

mienne. On se rend donc chez lui et la , il ouvre son garage est...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

il en sors sa superbe golf gti dans un état

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

on est rester a discuter pendant une bonne heure, voila le genre de rencontre inattendue qui montre que même sans se connaitre

 

quand on a une même passion l'entente est chaleureuse et plaisante, voila ma petite histoire avec cette superbe vw.

[Invité §lok627Rf]

Elle est splendide ! La couleur, la sellerie ...

 

Mais il ne manque pas le logo VW noir devant ?

 

C'est une Plus ? Je me trompe ?