[Topic Officiel] Volkswagen Golf 1

[worldcars]

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Il y a quelques semaines :

 

 

… maintenant

 

 

Par contre, sur le plan, je ne vois que le relais de signal de détresse …. non le relais pour les clignotants. Où est ce dernier ?

 

A noter que le fusible n°8 correspondant au clignotant, était claqué.

 

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[Invité §oet366gX]

bien plus propre

 

Le bouton de warnirn si je ne suit pas de connerie sert en lui même de relais

[worldcars]

[worldcars]

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Esprit 100% full stock http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smilies/Amour26.gif

 

 

 

 

Les travaux avancent bien sur le GLI :

 

Eclairage bloc compteur défectueux -> Remplacement du bloc compteur

Problème électrique au niveau du compteur dès que je mets les phares -> Remplacement du bloc compteur

Aiguille du compteur de vitesse qui s'emballe dès qu'il fait chaud -> Remplacement du bloc compteur

Pas de ventilation -> Fil d'alimentation coupé

Pas de feu de recul -> Fusible HS

Pas d'antibrouillard arrière -> Fusible HS

Pas de lunette dégivrante -> Commande au niveau du tableau de bord HS

Faux contact clignotant -> Remplacement complet du porte-relais/fusibles

Remplacer le porte-relais/fusibles -> Nouveau porte-relais /fusibles

Bruit tôle alu dans compartiment moteur -> écrous grippés par la rouille … tôle tordue un peu, les vibrations semblent avoir disparu, pas tout à fait, il a fallu soudé une patte au châssis pour limiter la vibration

Vitre conducteur qui fait du bruit dès qu'elle est baissée (au ralenti) -> Refixation de la tringlerie

Tringlerie de boîte qui a du jeu -> 1 bague changée

Bruit au niveau du siège -> fait

Vérifier état des pneus -> 2 pneus neufs posés

Suppression des jantes alu -> Mise en place de 4 jantes en tôle avec enjoliveurs chromés

Vérifier état des freins avant et arrière -> Fait, RAS pour le moment, à revoir dans 10000 kms

Régler le frein à main -> Fait

Difficulté de démarrage (batterie neuve, problème de masse ? Problème de charge batterie ?, …) -> Nettoyage grattage de toutes les masses, apparemment, cela le fait quasiment plus

Parallélisme à faire -> Après changement de pneus … RAS, donc pas de parallélisme à faire. A suivre quand même

Souci sur buzzer pression d'huile dès que je dépasse 2000 tr/min -> Remplacement de la sonde de pression d'huile

 

Moteur qui démarre mal à chaud -(allumage sans doute) -> Fils d'allumage changés, tête de delco contrôlé, bougies neuves … suspecte un problème d'injecteur. Je vais les nettoyé, on verra après.

Branchement autoradio -> Autoradio HS apparemment … soit l'autoradio est à remplacer, soit il faut le réparer (je ne sais pas faire)

 

 

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[Invité §oet366gX]

Beau boulot

[worldcars]

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Contrôle technique du GLI passé … VIERGE

 

 

Un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé. Le résultat du CT est le fruit de votre aide.

 

 

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[phil_o sud]

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Contrôle technique du GLI passé … VIERGE

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 33-big.jpg

 

Un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé. Le résultat du CT est le fruit de votre aide.

 

 

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Heu ! tu est modeste c'est plutôt a son propriétaire que reviens le mérite ... .

 

C'est les jantes en tôle que tu avait acheter en Haute-Garonne ? je ne sait pas si c'est dût a la photo mais elles semblent plus large que

 

du 5.5.

 

Peut-être un effet d'optique .

[Invité §oet366gX]

Bravo beau resultat au ct

[worldcars]

Heu ! tu est modeste c'est plutôt a son propriétaire que reviens le mérite ... .

 

C'est les jantes en tôle que tu avait acheter en Haute-Garonne ? je ne sait pas si c'est dût a la photo mais elles semblent plus large que

 

du 5.5.

 

Peut-être un effet d'optique .

 

 

 

Oui, ce sont tes jantes.

 

[phil_o sud]

OK, c'est bien un effet d'optique. Lors de balades dans la campagne, on trouve de temps a autres de la série 1.

 

Voici une version essence, en petits feux.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[phil_o sud]

 

Je ne sais pas pourquoi elle est là, mais la base pour l'année est super saine. Elle serviras de banque de pièces ... .

[worldcars]

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Une petite photo du GLI amenant le marié à la mairie http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/auto.gif

 

 

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[Invité §lur712hb]

Bonjour, auriez vous une idée de ce qu'on peux mettre comme pneu sur des msw en '14

 

 

 

[Invité §lur712hb]

en tenant compte que la voiture ne descendra pas plus bas que sur la photos

 

J'arrive pas a poster une photos des jantes

 

mais c'est les memes que celle ci

 

https://www.google.be/search?q [...] B800%3B640

[Invité §oet366gX]

Faut que tu lui colle du 165 ou 155

[phil_o sud]

Faut que tu lui colle du 165 ou 155

 

 

Pas mieux !

[worldcars]

OK, c'est bien un effet d'optique. Lors de balades dans la campagne, on trouve de temps a autres de la série 1.

 

Voici une version essence, en petits feux.

 

 

 

 

 

Y'a moyen de récupérer des pièces ?

[worldcars]

Bonjour, auriez vous une idée de ce qu'on peux mettre comme pneu sur des msw en '14

 

 

 

 

 

 

Mon dieu … l'Allemagne championne du monde, tirée par une coréenne … tout fout le camp !!! LOL

[phil_o sud]

 

Y'a moyen de récupérer des pièces ?

 

 

[Invité §lur712hb]

ahahha, maintenant elle roulle la golf bientot le ct

[Invité §lur712hb]

si on tiens compte du fait que je n'ai pas envie d'avoir mes pneus qui frotte dans mes ailes et dans les contres ailes.

 

pour le moment elle est monter en 175/65/13 et tout va nickel

 

je devrais rester en 65?

 

merci

 

ps ; mes jantes alu sont en 6JX14 h2- ET.33

[phil_o sud]

Hello ! avec le retour du soleil (c'est pas trop tôt) j'en ai profité pour laver la sellerie de la GTI noire.

 

Donc démontage de l'intérieur et direction les boxes de lavage.

 

 

 

 

 

 

 

Aller, on karchérise l'ensemble.

 

 

 

 

Après lavage, on laisse l'eau s'écouler tranquillement...

 

 

 

 

 

C'est plus mieux !!

 

 

 

 

 

 

 

 

Ensuite on ramène le tout a la maison et là comme pour une viande, c'est recto verso jusqu’à bien sécher la mousse. Il ne faut pas les

 

remontés avec la moindre humidité. En plus sa sent bon !

 

 

[Invité §oet366gX]

si on tiens compte du fait que je n'ai pas envie d'avoir mes pneus qui frotte dans mes ailes et dans les contres ailes.

 

pour le moment elle est monter en 175/65/13 et tout va nickel

 

je devrais rester en 65?

 

merci

 

ps ; mes jantes alu sont en 6JX14 h2- ET.33

 

 

Si tu veut encore la baisser on ne sait pour quel raison tu frottera en 175

[Invité §max883lX]

Salut à tous!

 

Quelques petites news de ma GLI.

 

Toujours autant de plaisir à la conduire, la petite va bientôt passer les 150 000 kms... Mais plus le temps passe, et plus une restauration complète est à l'ordre du jour. Pour l'instant, elle va rester sur ses 4 jantes en 14" aluline au vu du résultat du sableur sur mes BBS MAHLE (il m'en a tué deux... impossible d'en trouver deux autres en état correct sans y laisser un rein.)

 

Quelques photos de mes balades au volant de ce jouet que j'aime toujours autant!

 

 

 

 

@+ Tout le monde

[serge26]

Elle est très jolie

[phil_o sud]

Salut à tous!

 

Quelques petites news de ma GLI.

 

Toujours autant de plaisir à la conduire, la petite va bientôt passer les 150 000 kms... Mais plus le temps passe, et plus une restauration complète est à l'ordre du jour. Pour l'instant, elle va rester sur ses 4 jantes en 14" aluline au vu du résultat du sableur sur mes BBS MAHLE (il m'en a tué deux... impossible d'en trouver deux autres en état correct sans y laisser un rein.)

 

Quelques photos de mes balades au volant de ce jouet que j'aime toujours autant!

 

 

 

 

@+ Tout le monde

 

 

Salut Max ! ta dernière photo, elle cisaille ! Pour les jantes alu, il faut éviter de les sabler. Limite on peut les microbillées,

 

mais faut savoir ... Perso, je préfère utiliser un décapant puissant et une fois toutes les diverses peintures" enlevées" je refait la gamme

 

en peinture (en même temps c'est mon domaine). J'ai jamais eu de soucis .

 

 

 

 

 

PS: En ce moment il y en a 4 a vendre sur leboncoin, en Moselle (c'est pas une blague) mais elles sont en 13. Pour 100 roros

[Invité §max883lX]

Salut Phil!

 

Bon, ben suite à ton info, je vais chercher ces 4 petites jantes ce soir

 

Suite à ça, j'aurai donc plusieurs jeux de jantes à vendre.

 

4 bbs MAHLE en 13" modèle BMW E21, 2 à reprendre entièrement (celles qui ont été sablées) = 100€

4 jantes aluline en 14" (celles sur les photos) sans les pneus, en bon état = 120€

 

Si des personnes sont intéressées

 

Par contre, ça m'intéresserait d'en savoir d'avantage sur la gamme de peinture et tout ça. Si tu veux bien m'en dire d'avantage (par MP si tu veux).

 

Merci d'avance!

[tsunaman]

Moi je pourrais être intéresse par deux Mahle en 13..... une des miennes est voilée... tu aurais des photos ?

 

Largeur ? ET ?

[Invité §max883lX]

Moi je pourrais être intéresse par deux Mahle en 13..... une des miennes est voilée... tu aurais des photos ?

 

Largeur ? ET ?

 

 

Salut tsunaman.

 

Je fais ça ce soir ou ce week end. Par contre il m'arrangerait davantage de vendre les 4 car si tu me prends les deux en meilleur état, je vais me retrouver bloquer avec les deux autres.

 

@+

[Invité §oet366gX]

tu pourra toujours en faire une table basse des deux autres

[Invité §max883lX]

Je trouverai bien une utilité. La table basse, c'est avec un moteur qu'elle sera faite

[tsunaman]

Ca m'arrange pas de prendre les quatre.

 

Les miennes sont comme ça :

 

6 de large, ET 13 de mémoire....

 

http://i43.servimg.com/u/f43/13/63/29/43/bbs_ma10.jpg

[worldcars]

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Génial … en panne au milieu des bois ! (à 50 mètres de là où j'ai eu l'accident avec le GLI le 30 août 2011)

 

 

Le GLI s'est mis à tousser … et tout d'un coup, plus rien. Il ne veut plus redémarrer !!! http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smilies/Grrrr14.gif

 

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[Invité §oet366gX]

allumage ou mauvaise alimentation en essence ?

[phil_o sud]

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Génial … en panne au milieu des bois ! (à 50 mètres de là où j'ai eu l'accident avec le GLI le 30 août 2011)

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ie-big.jpg

 

Le GLI s'est mis à tousser … et tout d'un coup, plus rien. Il ne veut plus redémarrer !!! http://www.golf1cabriolet.com/ [...] rrrr14.gif

 

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Le relais de où la pompe a essence.