[Topic Officiel] Volkswagen Golf 1

[Invité §oet366gX]

possible elle on été décliner ces plusieurs fabricant

[Invité §Chr805IM]

Les ATS des Oettinger étaient en 6x14

[Invité §oet366gX]

oui c'est bien ça

[Invité §lok627Rf]

oui c'est bien ça

 

 

Donc finalement elle ne fait pas tellement prépa' que ça, si ?

Enfin, après tout, chacun ses goûts

 

Hs: Je viens de me faire remettre en place à ce propos...

[Invité §pas737Zd]

quelques photos de ma gti 1800 equipée d' ats cup.

 

 

 

 

 

[Invité §oet366gX]

donc les ats font pas tellement d'origine sur une one qui n'en été pas équipé a l'époque les les 16s en avait donc pourquoi pas en mettre sur une gl ça pourrait etre sympas aussi

[worldcars]

 

 

 

 

 

[Invité §lok627Rf]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/David33-Golf1-4.jpg

 

 

 

 

Belle photo, assez rare

D'où la sors-tu ? C'est toi qui l'a prise ?

Si c'est le cas, félicitations La prise de vue n'est pas commune et la photo est superbe

[worldcars]

 

 

Non, cela sort de la fameuse vidéo de la chaîne de fabrication N°17 dont je vous avais parlée avec mes soucis de Golf Cab ... soucis qui ne sont pas réglés, étant donné que je n'ai toujours pas reçu mon nouveau relais.

 

 

 

[worldcars]

 

 

Allez un petit autre pour te faire plaisir :

 

 

Elle est pas jolie cette petite GLS toute noire et toute neuve

 

 

Et petite dernière pour que tu fasses de beaux rêves ce soir :

 

 

 

 

[Invité §lok627Rf]

 

Allez un petit autre pour te faire plaisir :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/David33-Golf1-3.JPG1..jpg

 

Elle est pas jolie cette petite GLS toute noire et toute neuve

 

 

Et petite dernière pour que tu fasses de beaux rêves ce soir :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/David33-Golf1-5.jpg

 

 

 

 

C'est clair que là, deux hypothèses s'offrent à moi: Soit je rêve de travailler dans cette chaine automobile d'époque

Soit je rêve de restaurer une tite One et de pouvoir la conduire

[worldcars]

 

 

 

 

 

[Invité §pti350Ue]

 

 

 

 

 

 

La touche final, le serrage des boulons de roues.

[Invité §pti350Ue]

donc les ats font pas tellement d'origine sur une one qui n'en été pas équipé a l'époque les les 16s en avait donc pourquoi pas en mettre sur une gl ça pourrait etre sympas aussi

 

En effet, ça va être sympa, il me reste juste à économiser quelques euros pour les pneus, pas facile quand on vient de se retrouver au chômage.

[worldcars]

 

 

La touche final, le serrage des boulons de roues.

 

 

... après le serrage des boulons, y'a encore pas mal de choses à faire, comme ici, le contrôle qualité :

 

 

 

La touche final ... c'est quand elle sort de la chaîne de fabrication pas avant ! ! !

[worldcars]

 

 

C'est quand même rageant avec ce beau soleil de ne pouvoir rouler en One Cab

 

 

 

 

[Invité §oet366gX]

oh que oui tu doit les voir bien haute les boules

[worldcars]

 

 

Conflit de générations .... La vieille si fiable et solide dort dans le garage, la récente si fragile dort sous le préau ! ! !

 

 

 

 

[Invité §lok627Rf]

 

Conflit de générations .... La vieille si fiable et solide dort dans le garage, la récente si fragile dort sous le préau ! ! ! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/ange.gif

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG_6813.jpg

 

 

 

 

Peut être mais la jeunesse ne risque pas de rouiller (Bon d'accord, en une nuit, ta One va pas devenir une épave, mais quand même )

[Invité §max883lX]

 

Conflit de générations .... La vieille si fiable et solide dort dans le garage, la récente si fragile dort sous le préau ! ! ! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/ange.gif

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG_6813.jpg

 

 

 

 

Chez nous, se sont en soeurs jumelles qu'elles se regardent!

 

 

 

 

[Invité §oet366gX]

ça en fait de la golf tout ça max le top

 

j'adore tes plaque david 3000 4000 et l'audi 5000 ?? lol c'est fait exprés ou pas ?

[worldcars]

 

 

 

Disons que le hasard peut bien faire les choses.

 

 

 

[Invité §pti350Ue]

ça en fait de la golf tout ça max le top

 

j'adore tes plaque david 3000 4000 et l'audi 5000 ?? lol c'est fait exprés ou pas ?

 

Une connaissance en préfecture, un petit billet sous la table si besoin, et hop, t'as le numéro que tu veux.

Un gars que je connais de vu et qui vie aisément on va dire, avait une subaru immatriculé 555 ?? 55, par contre les lettres je me souvient plus et 555 ça ne devait être le numéro d'une sub' engagée en WRC à l'époque ou un truc dans ce genre là.

[worldcars]

quelques photos de ma gti 1800 equipée d' ats cup.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373655/056.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373655/101.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373655/nc08_008.jpg3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373655/nc08_053.jpg3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373655/nc08_098.jpg3..jpg

 

 

 

 

Superbe GTi 1800

 

 

 

[Invité §Chr805IM]

Une connaissance en préfecture, un petit billet sous la table si besoin, et hop, t'as le numéro que tu veux.

Un gars que je connais de vu et qui vie aisément on va dire, avait une subaru immatriculé 555 ?? 55, par contre les lettres je me souvient plus et 555 ça ne devait être le numéro d'une sub' engagée en WRC à l'époque ou un truc dans ce genre là.

 

 

Sauf erreur 555 est une marque de cigarette qui sponsorisait les Subaru en WRC à l'époque

[Invité §oet366gX]

il y en a qui on des connaissance pas mal chris si c'est bien vrai.

[Invité §Chr805IM]

http://2.bp.blogspot.com/_INTOrQW0HSA/SUjyDE47flI/AAAAAAAAAAM/Rc5g49E1KQE/s320/getdata.php.gif

[Invité §oet366gX]

chapeaux monsieur chris fallait vraiment connaitre sur ce coup la je suis sur le c**

[worldcars]

 

 

Juste reçu, avant ma galère de panne ! ! !

 

Souvenez-vous :

 

 

 

Je remercie richie1973 qui l'a gentillement offert.

 

 

 

 

Reste maintenant à le brancher, je sais pas trop vu que je n'ai pas la prise qui va bien, mais bon, je ne désespère pas de trouver rapidement.

 

En tout cas, il est superbe dans ma petite One qui ne fonctionne toujours pas. (en attente de son joli relais tout neuf)

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §oet366gX]

il est superbe tout a fait d'époque le top du top

[worldcars]

 

 

Au moins, la Golf Cab dema fille roule ! ! !

 

 

 

 

[Invité §oet366gX]

imprésionnante cette collection me fascinera toujours

[Invité §max883lX]

 

Juste reçu, avant ma galère de panne ! ! !

 

Souvenez-vous :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG_6363.JPG1..jpg

 

 

Je remercie richie1973 qui l'a gentillement offert.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG_6306.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG_6308.jpg

 

 

Reste maintenant à le brancher, je sais pas trop vu que je n'ai pas la prise qui va bien, mais bon, je ne désespère pas de trouver rapidement.

 

En tout cas, il est superbe dans ma petite One qui ne fonctionne toujours pas. (en attente de son joli relais tout neuf)

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/David33.JPG10..jpg

 

 

 

 

 

 

 

Salut David!

 

Je te fais un petit copier coller du montage du mien. Peut-être que ça va pouvoir t'aider...

 

 

Alors, pour commencer, je vais vous expliquer le montage du vieux poste autoradio, ça peut peut-être en aider certains plus tard ;)

 

Alors, pour commencer, nous allons faire le tour des fils présents

 

 

On a d'abord notre grosse fiche, avec la masse et le "+"

 

 

Les fiches pour les HP ;)

 

 

Et voici l'arrière de mon autoradio... Bon, on voit tout de suite que rien ne peut se faire sans changements

 

 

Dès lors, on se munit des accessoires nécéssaires :

 

- La pince à dénuder

- Les causses males et femelles

- Des fils

 

 

 

On a tout, on se lance.

 

Première étape :

 

On prend deux fils de la même couleur que ceux qui sont sur la grosse fiche. Le plus souvent, vous trouverez un marron (la masse) et un rouge (le "+")

 

Vous dénudez les bouts de chacun de vos fils pour pouvoir par la suite y mettre votre causse mâles ou femelles selon les choix disponible.

 

Une fois cette opération de faite, vous avez désormais votre autoradio sous tension! Facile non? C'était une première pour moi, c'est pourquoi je vous l'ai autant expliqué ;)

[Invité §oet366gX]

c'est pas difficile mais faut surtout pas ce tromper car dans certain cas y'aurait des risque de faire pété les fusible ou l'autoradio ( fil non repérer sur ma golf ) c'est mon père qui avait rallonger le fil pour placer l'autoradio a la place des mano sur gti il a découper pet mis une charnière pour faire une trappe ouverture fermeture et l'autoradio vient ce cacher derrière il faudra que je vous fasse des photos

 

donc dans certain cas comme moi ce munir d'un voltemètre

[Invité §pti350Ue]

 

Sauf erreur 555 est une marque de cigarette qui sponsorisait les Subaru en WRC à l'époque

 

Bien vu pour la marque de cigarette.