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Les Françaises

[Présentation] Microcar DX49 : Une voiturette des '80's


NyvetDuPiC
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Invité §Le 004rz

C'est marrant ces anciennes vsp. J'en ai fait redémarrer une il y a 4-5 mois. Un veloto c10 je crois avec moteur AV7 de mobylette motobécane. Je présume que le moteur là dessus ça doit être un de mobylette mais peugeot peut-être vu que les phares viennent d'une peugeot 103. Avec 4 phares ça devait sacrément éclairé :ange: Par contre le moteur, fait gaffe ça se grippe aussi les 2 temps. Au pire si tu veux vraiment pas le démarrer, met un peu d'huile par le puit de bougie et fait le tourner à la main, mais le laisse pas comme ça. Les roulement de vilebrequin se grippent si ça reste trop longtemps sans tourner.

Et si un jour tu veuw faire la cg, c'est comme pour les mobs. Tu rempli une demande d'immat, une déclaration dur l'honneur comme quoi ce véhicule t'appartiens, un certificat d'assurance provisoire et puis tout le reste comme pour une voiture. C'est pas très compliqué et c'est gratuit pour les cyclo 2 et 4 roues.

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Invité §Le 004rz

Il ne faut pas un certificat d'homologation comme les mobylettes?

 

Soit ça soit un certificat d'assurance. Et le certificat d'assurance passe beaucoup mieux maintenant qu'un certificat des mines.

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Soit ça soit un certificat d'assurance. Et le certificat d'assurance passe beaucoup mieux maintenant qu'un certificat des mines.

 

 

Pour ma Peugeot 102, je l'ai immatriculée avec une copie de certificat d'homologation trouvé sur Internet. C'est passé sans soucis à la préfecture d'Arras chef-lieu du Pas-de-Calais. :D

 

Peut-être aussi parce que j'ai présenté en pièce d'identité ma carte de fonctionnaire. :cyp:

 

Etrange.

Pour pouvoir l'assurer, la compagnie d'assurance va demander le n° d'immat., non ?

 

Voilà. :W

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Invité §Le 004rz

Etrange.

Pour pouvoir l'assurer, la compagnie d'assurance va demander le n° d'immat., non ?

 

Non il faut faire comme à l'époque, tu l'assure avec le numéro de cadre (ou chassis pour ce cas là) ou le numéro de moteur. Certains assureurs ne veulent plus le faire, mais d'autres si c'est provisoire veulent bien.

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Non il faut faire comme à l'époque, tu l'assure avec le numéro de cadre (ou chassis pour ce cas là) ou le numéro de moteur. Certains assureurs ne veulent plus le faire, mais d'autres si c'est provisoire veulent bien.

Ok ! :jap:

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Invité guest527

Tu roules bien en Renault, ton amour propre n'est donc plus à ça près :cyp:

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  • NyvetDuPiC a modifié le titre en [Présentation] Microcar DX49 : Une voiturette des '80's

moi aussi, je n'ai pas une tete à rouler en ville avec ma Microcar, mais plus avec mon Microcar!!! parce que je roule aussi en Renault (tafette Alouette et R18)

 

donc voila mes 1eres questions, si ca ne te derange pas!!

 

est ce que tu pourrais me faire uen ou 2 photos du compartiment moteur (moi c'est une peu le bordel!!)

et une tite photo de ce que je vois en dessous!!! et je voudrais savoir ce qui va entre les 2 silentblocs!! sous le siege conducteur

IMG_20211124_160043.jpg

IMG_20211125_161757.jpg

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comment va elle ? 

 

elle dors paisiblement dans son hangar ? 

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Le 20/03/2024 à 18:21, koduz a dit :

comment va elle ? 

 

elle dors paisiblement dans son hangar ? 

 

Effectivement, elle est tout au fond du hangar et ne dérange personne. :W

  • J'aime 1
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