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Ma R25 GTS


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Participants fréquents à ce sujet

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Bon remontage du post, je viens de faire ma vidange plus filtre, et surtout je viens de retrouver l historique de la voiture depuis ces 60000km. Je vais prochainement m'attaquer a la gros renovation interieur, dessosage complet du vehicule et puis lavage des sièges des contre portes etc, et puis traitement de la caisse anti rouille

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7 ans apres je remonte ce post cette 25 a donc été vendue en raison d un manque réel de temps pour m en occuper à l'époque. Aujourd hui le temps et l envie est revenue (crise de la quarantaine pour madame lol) et la je pars sur une r25 manager td qui devrais arrivé dans les semaine a venir le temps que le proprio passe le ct

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La voila arriver a la maison, donc un peu d histoire vehicule 1ere main du 4/05/1988 historique connu depuis le 1er jour, et entretien suivi par concession Renault depuis 1992. Avant cette date le vehicule était suivi par un garage de ma ville qui était le garage habituel du 1er proprietaire. Celui si m'a remis toute les factures depuis sa naissance, le carnet d entretien dument tamponé, le livret d origine du vehicule de l autoradio etc.... tous les ct. Simplement impressionnant. Mais aussi un tube d echappement, les stickers manager.

Donc aujourd hui la voici :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/977321GEDC0480.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/797813GEDC0481.jpg

 

La voiture a 136700km, un ct presque 0 defaults seulement usure disques av et jeu mineur rotule demi train av et traditionnel default étancheité moteur boite.

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La voila arriver a la maison, donc un peu d histoire vehicule 1ere main du 4/05/1988 historique connu depuis le 1er jour, et entretien suivi par concession Renault depuis 1992. Avant cette date le vehicule était suivi par un garage de ma ville qui était le garage habituel du 1er proprietaire. Celui si m'a remis toute les factures depuis sa naissance, le carnet d entretien dument tamponé, le livret d origine du vehicule de l autoradio etc.... tous les ct. Simplement impressionnant. Mais aussi un tube d echappement, les stickers manager.

Donc aujourd hui la voici :

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] DC0480.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] DC0481.jpg

 

La voiture a 136700km, un ct presque 0 defaults seulement usure disques av et jeu mineur rotule demi train av et traditionnel default étancheité moteur boite.

 

:love: j'avais la même, mais pas en "manager", même couleur, moi avec les jantes alu, mais elle a finie dans une opel astra :cry: :cry: , la tienne a l'air vraiment propre et étonnant ce peu de km alf36.gif.facfea57723b479ea36ee0038a2ec5bf.gif

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C'est vrai que les 25 de par le statut de vaisseau amiral de la marque Renault ont marqué leur epoque mais la 405 est top j ais fais la betise de vendre mon ex 405 1.6 sr phase 1 m'en mort encore les doigts.

Une sr avec quasi toutes les options de l epoque DA, 4VE, anti brouillard av, becquet ar, appuie tete arriere. La premiere fois que je l ai deposé chez Peugeot il en vais jamais vu une aussi equipé lui manquais le cuir et toit ouvrant. D'apres ce pro ce devais etre une import, mais coté passer je savais juste qu elle venais de chez neubauer. Tu as un post sur ta 405 ?

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20140222_173611.jpg

 

Oui moi c'est un 1.9D que j'ai refaite encore la elle a changé 4 enjoliveur d'origine et lustrage complet sinon oui c'est un modèle 1994 sillage elle a 4 vitres électrique Fc Da Rétro dégivrant autoradio avec commande au volant et les berline de l’époque son vraiment classe avec des forme sobre et surtout comparé à maintenant fabriquer avec des matériaux de bonne qualité

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Elle est classe mon frangin a eu la meme en sillage mais td vraiment tres propre tu es du 49 ?

Oui je suis du Maine et Loire oui la 1.9TD est pas mal, mes un peux plus fragile je trouve le 1.9D et un veau mes demande pas grand entretien

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