Sauvetage d'une première main : la R5 de ma tante

Je tire sur la tirette et le moteur part quasi du premier coup. 1 minute après je baisse complètement le starter et elle tient le ralenti nickelle sans accoup .

Et ça faisait 2 ans qu'elle n'avait pas tounée. ça promet :mrgreen:

Par contre j'ai décelé une fuite d'essence au niveau de la pompe. Je crois que c'est la membrane

http://img148.imageshack.us/img148/6445/dsc03017ty2.jpg

Voici la première video où elle ne démarre pas

http://rapidshare.com/files/21775089/MOV03007.MPG.html

Et voila la deuxième : Elle démarre dès que je mets le starter

http://rapidshare.com/files/21782716/MOV03015.MPG.html

Quel bon petit ronronnement

Sinon j'ai poncé mon support de batterie et mis du rustol (il m'en restait dans la bombe)

J'ai vu deux trous sous le support qu'il faut que je traite. En fait je vais démonter la face avant de la R5 (pare-choc, capot etc...) pour bien faire.

http://img258.imageshack.us/img258/2342/dsc03053ns1.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/1732/dsc03054rj6.jpg

J'ai aussi démonté la boite à air que j'ai poncé et protegé avec du rustol

http://img137.imageshack.us/img137/4488/dsc03056zk6.jpg

Et j'ai continué à démonter l'intéreur pour faire un bon ménage.

http://img144.imageshack.us/img144/1714/dsc03057lk5.jpg

http://img157.imageshack.us/img157/7294/dsc03088tc6.jpg

J'ai viré le pare-choc arrière pour pouvoir traiter derrière.

http://img182.imageshack.us/img182/4878/dsc03099ur8.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/4627/dsc03100ex7.jpg

J'ai aussi enlever l'aérateur et le feu gauche pour voir l'intérieur de l'aile et ça m'a l'air pas mal. Il faut bien traiter pour que ça reste comme ça.

http://img228.imageshack.us/img228/9629/dsc03078lp0.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/4242/dsc03085cm6.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/4002/dsc03087lr4.jpg

Sinon, j'ai fait du ménage dans le compartiment moteur.

Le système de chauffage.

http://img153.imageshack.us/img153/3207/dsc03076ia6.jpg

Le radiateur.

http://img182.imageshack.us/img182/8875/dsc03077rb7.jpg

On voit bien la partie la plus rouillée de ma voiture

J'ai aussi démonté toutes les protections de portes. C'est pas rouillé en dessous

http://img407.imageshack.us/img407/9909/dsc03117wq8.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/4826/dsc03118px2.jpg

Pareil de l'autre coté.

Sinon j'ai démonté aussi les intérieurs de portes. Seule la porte avant gauche commence à être piquée de l'intérieur.

http://img407.imageshack.us/img407/7936/dsc03124mo8.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/1318/dsc03123hx6.jpg

Pour terminer, j'ai vidangé le reservoir et j'ai mis l'arrière sur parpaings pour traiter en dessous et repeindre les jantes.

http://img407.imageshack.us/img407/7306/dsc03122ys6.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/2149/dsc03125tp8.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/1760/dsc03127xl5.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/7580/dsc03128sv3.jpg

Le dessous est bon. je vais gratter un peu et blaxonner.

J'ai poncé 3 jantes, mis du rustol (anti-rouille) et une couche de peinture HT.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03110.jpg

J'ai enlevé la moquette de la plage arrière et traité par de l'antirouille

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03111.jpg

Pareil pour le dossier de la banquette

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03112.jpg

J'ai ensuite démonté la porte arrière droite (vitre, joints etc ...) pour la traiter complétement.

J'ai mis du rustol sur la réglette de vitre, le mécanisme de lève-vitre.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03113.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03114.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03115.jpg

J'ai ensuite passé de l'antirouille partout dans l'intérieur de porte.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03210.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03211.jpg

Sinon aujourd'hui j'ai traité au Polytrol, les baguettes de porte et les intérieurs de porte en vinil.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03212.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03213.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/dsc03214.jpg

Sinon j'ai un pote qui peut me préter un compresseur 3cv de 100l. Je vais donc pouvoir acheter un pistoler à blaxon et à peinture.

Voila un petit résumé

Je me donne 6 mois pour la restaurer.

25 avril 2007

Tres bon début, ça promet ! En plus, elle n'a pas l'air trop touchée par la rouille !

Vivement la suite !

manuvts90 · 25 avril 2007

Poursuite des hostilités

J'ai terminé de traiter les deux portes arrières. Il y a plus qu'à remonter.

J'ai traité au Polytrol, les triangles de porte arrières, les poignées de portes extérieur, le parechoc arrière, les bas de portes.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03217.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03218.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03219.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03220.jpg

J'ai passé l'aspirateur et le vaporéto sur les sièges.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03221.jpg

J'ai sorti le réservoir et j'ai commencé à virer le blaxon dessus.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03222.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03223.jpg

Après avoir passer un coup de karsher sous la caisse, on voit mieux ce qu'il y a à faire. ça commence à rouiller! Il était temps que j'arrive.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03224.jpg

On voit bien que le blaxon commence à se craqueler. Il va falloir tout virer et traiter si je veux éviter de refaire ça dans 2 ans.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03225.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03226.jpg

J'ai refait la plage arrière aussi.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03227.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03228.jpg

Pour les corps creux, j'ai acheté 2 litres de Terason (24euros) chez peugeot

http://img409.imageshack.us/img409/6641/dsc03263pj8.jpg

J'ai aussi commandé ça sur le net, 14.50 euros.

http://img402.imageshack.us/img402/7896/ac04anuo0.jpg

J'ai passé au polytrol toutes les pièces intérieurs de la voiture. J'ai nettoyé aussi les feux.

http://img337.imageshack.us/img337/8944/dsc03267vh0.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/6730/dsc03265vg3.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/497/dsc03266xg8.jpg

Au niveau de la porte avant droite, le montant de caisse a l'air nickel.

http://i10.servimg.com/u/f10/11/00/62/38/th/dsc03229.jpg

Ce we j'ai traité tous les corps creux de la R5.

ça m'a l'air très bien ce produit.

Voila le matos

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03310.jpg

On en met un peu partout

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03311.jpg

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03312.jpg

J'ai enlevé les plafonniers pour passer le tuyau et traiter le haut de la caisse.

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03313.jpg

Voila le résultat. Il y a maintenant une couche de cire dans tous les corps creux.

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03314.jpg

J'ai aussi commencé à traiter le chassis par de l'antirouille julien

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03315.jpg

J'ai enlever les ailes avants pour traiter dessous. J'en ai ch%**r car le garage a blaxonner sur les vis !!!!!

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03316.jpg

ça m'a l'air sain.

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03317.jpg

De l'autre coté j'ai un gros point de rouille.

http://i11.servimg.com/u/f11/11/00/62/38/dsc03318.jpg

Voila quelques news. Le long we prochain (comme les 3 autres d'ailleurs) je vais m'attaquer au chassis et au train arrière

25 avril 2007

super le traitement pour corps creux, moi je met ca aussi, et sa marche super bien.....

stingrayraph · 25 avril 2007

bonjour

ta voiture a l'air tres saine,c'ool

beau travail pour ta restauration

bravos

25 avril 2007

Bravo, beau boulot!!!

manuvts90 · 26 avril 2007

Elle n'est pas trop attaquée donc je vais essayer de traiter tout ça proprement avant.

Par contre il faut que j'aille assez vite car je n'ai pas de garage et que je suis au fin fond de la bretagne.

Donc ça doit etre terminé avant l'hiver

26 avril 2007

Topic très sympa.

Bon courage

27 avril 2007

Salut

très intéréssant comme topic

Continues!

Ca me donne des idées pour retaper ma Ford Fiesta diesel de 1987.

27 avril 2007

Si ça t'amuse de refaire des vieilles R5, j'en ai une de 75 ( une GTL je crois ) elle est rouge avec l'intérieur en skaï noir et c'est une 3 portes

Je la " lâche " à 150 €

PS : elle roulait mais depuis que j'ai voulu changé les courroies, j'arrive plus à la démarrer et comme ça m'a soulé, je l'ai laissé tomber...

27 avril 2007

Question

Comment démonter les ailes avantsur la R 5?

27 avril 2007

Autre question

A quoi sert la cire que tu mets dansles corps creux?

27 avril 2007

Si ça t'amuse de refaire des vieilles R5, j'en ai une de 75 ( une GTL je crois ) elle est rouge avec l'intérieur en skaï noir et c'est une 3 portes
Je la " lâche " à 150 €
PS : elle roulait mais depuis que j'ai voulu changé les courroies, j'arrive plus à la démarrer et comme ça m'a soulé, je l'ai laissé tomber...

Des photos de la bête?!

polo3182 · 28 avril 2007

Salut tous le monde !!

Chapeau bas ! j'aimerais faire la même chose sur m'as R5 mais par manque de temps je vais l'amener à un spécialiste !

En tout cas BRAVO encor une R5 qui se refait une nouvelle jeunesse

Bonne continuation !!

28 avril 2007

Des photos de la bête?!

J'en ferais dès lundi

4 mai 2007

super projet en esperant que sa continue comme sa.

Bon courage car il en faut!

4 mai 2007

J'en ferais dès lundi

Ok!

manuvts90 · 4 mai 2007

Merci pour toutes ces réponses. Je vois que mon topic intéresse quelques personnes.

La cire pour corps creux sert à imperméabiliser la tole contre l'air.

Il faut en remettre de temps en temps (tous les 2-3 ans).

Ce we normalement c'est démontage du train arrière et traitement du chassis arrière.

Pour les ailes, il faut chauffer au décapeur thermique le blaxon qui est sur les vis !!!

C'est chiant à faire

4 mai 2007

Bonsoir

Peux tu mettre quelques photos des derniers travaux entrepris récemment.

J'ai un stock de voiture qui va partir à la ferraille mais ton topic ma donné l'envie de retaper la R5 GTL de mes parents en 3 portes de 1981.

Demain après midi, je vais la sortir , lui mettre un bon coup de karcher et je vais commencer à la retaper pendant le mois de juillet.

Ca va me permettre de me faire la mais avant d'attaquer la fiesta.

4 mai 2007

La voila.

J'ai déjà commencé le ménage (la galerie et l'antenne)

Demain je vais décoller les freins.

5 mai 2007

ça c'est du travail comme j'aime de la vrai resto avec une bonne méthode de travail

polo3182 · 5 mai 2007

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295660/DSC02168.JPG

La voila.
J'ai déjà commencé le ménage (la galerie et l'antenne)
Demain je vais décoller les freins.

Salut à tous !!

Et celle de droite

stingrayraph · 5 mai 2007

seb61,suis intérèssé par ta 2eme R5,tu en fait quoi

5 mai 2007

Salut à tous

Pour répondre à la question de la R 5 de droite, c'est une automatique de 1978. Je l'ai mise à vendre sur le site de renault5.net plusieurs fois mais pas d'acquéreur malgrè un prix défiant toute concurrence 50 euros.

C'est la voiture de ma grand mère, elle roulait très bien, toujours entretenue au garage jusqu'au jour ou la vitesse arrière ne s'est plus enclenchée.

Depuis 2002 elle est là en attente de la ferraille.

Un jour, je parlai voiture avec un collègue et lorsque je lui est énumèré mon parc automobile, celui-ci a fait des bonds en me disant que les R5 des années 70 se collectionnaient.

Plus tôt que la casse, si quelqu'un est intéréssé, me contacter.

5 mai 2007

La voila après le karcher.

Ca fait déjà un peu plus propre

J'ai hate de commencer la restauration

5 mai 2007

tu as quoi d'autres comme perles à part tes r5 dans ton parc

5 mai 2007

SIMCA 1100, passat diesel de 1980, acadiane de 1984

+ une autre R5 L 5 portes de 1982 et une R5 auto de 1979 vert salade totalement dépouillé, fiesta 1,6 diesel de 1984, CX LEADER diesel

5 mai 2007

tu as de longues heures de travail devant toi avec tout ça

6 mai 2007

Elles vont toutes à la ferraille sauf ma fiesta qui est ma 1 ère voiture et s'est sentimentale je ne veux pas la ferrailler, la R5 L pour les pièces et la CX car mon père veut la garder.

Les autres sont complètement pourries.

11 mai 2007

Celui qui est intéressé pour en restaurer une ou qui en veux une pour pièces, cliquer sur ma signature

manuvts90 · 14 mai 2007

Me voila de retour !

ça faisait 2 we que je n'avais pas touché à la R5.

Ce we j'ai traité l'arrière ( l'intérieur et le dessous) avec de l'antirouille v33.

http://img179.imageshack.us/img179/5760/dsc03490sp6.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/7655/dsc03491fn4.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/9624/dsc03492kn2.jpg

Le we prochain, je finis l'intérieur et si j'ai le temps , je démonte le train arrière pour le traiter.

Il faut juste que les barres de torsions dégagent

maxybug · 14 mai 2007

Salut

Beau boulot que tu fais la, en plus tu utilise les bon produit !!

Comment va tu faire pour ton trou dans le montant de porte ? pitié par de fibre de verre ni de choucroute, fais cela proprement en découpant la partie malade et en ressoudant une autre tôle....

@++

jjr711 · 14 mai 2007

Aucun souci à avoir: compte tenu de ce qu'il a déja fait, je suis sur qu'il bouchera ça avec un Malabar de 30 ans d'age, contemporain de l'auto!

maxybug · 14 mai 2007

Ba je préfére qu'il laisse tel quel (juste traiter au rustol) que le Malabar !! en plus j'aime pas la fraise LOL

manuvts90 · 15 mai 2007

Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas mettre de résine ni de mastic.

Je m'occuperai de ça après je fini d'abord l'arrière.

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