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La Renault 21 2L Turbo


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §tom710fh

c'est pas mechant et facilement interchangeable !

par contre 244 chevaux , tu vas les chercher juste avec ca , c'est theorique ou passage banc , car j'envisage la modif , avec en plus la ligne inox ;)

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Invité §r21544ej

Au fait une petite info à tous les possesseurs de cette petite merveille:

 

L'intercooler d'aile n'est plus disponible chez Renault :q :q :q . c'est quand meme très fort sur une voiture de cet age d'autant plus qu'il est identique au R21 turbo D

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clin d'oeil a marzalhttp://www.dailymotion.com/video/x4hnc9_reprise-21-turbo-ligne-inox_auto

 

 

Vlà une autre video que j'ai trouvé sur le net. Un 70-235 compteur départ en 3ème:

 

http://fr.youtube.com/watch?v=CP9h_7l3gtw

 

Les reprises sont vraiment canon, c'est pas pour les Mickey. astil.gif.89547bf09ff40a4d00f00b0cf269fb6f.gif

 

Je croyais qu'elle dégageait moins que ça quand même.

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je possede une r21turbo de 1989 que j'ai acheter en 2006 qui a 100000kmhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/508705/11032007165.jpg1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/508705/11032007166.jpg1..jpg

 

 

Tiens j'oubliais, belle 21. :) Pour le pot ça passe mais je suis pas trop fan des jantes. Avec 70ch en plus elle doit faire parler la poudre... :jap:

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Invité §ele085Ba

salut heu 244 cv juste avec une pression de turbo et une puce le vendeur t'as arnaque alors car je fait parti d'un forum de 2l turbo sur carbeyond et ceux qui arrive a ce stade la ont un abre a cam regulateur d'essence etc tu doit avoir maxi entre 190 / 200 cv maxi d'ailleur je te conseil d'y aller faire un tour

 

http://www.21turbo.com/phpBB2/index.php?sid=f474236fe66751d4f501dd9e0b90d93c

 

la tu vera de la prepa et tu comprendra reelemnt qu'on ne peut pas prendre des cv comme sa amicalement et a bientot

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Invité §bit340bq

deja si tu met une puce tu gagne entre 30 a 55cv en moyenne+si tu augmente la pression du turbo je pense que tu arrive tres vite a 244cv

je crois que la pression du turbo a ete augmente de 1.0bar ou de 1.5bar

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Invité §sup335TH

deja si tu met une puce tu gagne entre 30 a 55cv en moyenne+si tu augmente la pression du turbo je pense que tu arrive tres vite a 244cv

je crois que la pression du turbo a ete augmente de 1.0bar ou de 1.5bar

 

Ca c'est de l'argument commercial !

 

C'est ce qui y'a ecrit sur le papelar , mais dans la realité c'est different , bref tu as deja fait un passage au banc pour annoncer une telle puissance ?

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deja si tu met une puce tu gagne entre 30 a 55cv en moyenne+si tu augmente la pression du turbo je pense que tu arrive tres vite a 244cv

je crois que la pression du turbo a ete augmente de 1.0bar ou de 1.5bar

 

 

Une préparation ce n'est pas de l'à peu près...

Un passage au banc avant la prépa

puis on arrange

et repassage au banc :jap:

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Invité §r21544ej

je sais que certaines pupuces d'un certain forum font des miraécles ! ;)

 

 

:non: Une pupuce n'a rien de miraculeux si elle n'est pas associé à d'autres modifs.

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MAJ pour la phase 1 :o

 

Les couleurs :

 

Phase 1 :

- Rouge Vif (O 719)

- Blanc (O 308)

- Noir (OV 694)

- Gris Tungstène (MV 608)

- Gris Argent (MV 620)

 

Phase 2 :

- Rouge ???

- Blanc ???

- Noir ???

- Gris Tungstène (MV 608)

- Gris ???

- Bleu Sport (NV 449)

 

 

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MAJ pour la phase 1 :o

 

Les couleurs :

 

Phase 1 :

- Rouge Vif (O 719)

- Blanc (O 308)

- Noir (OV 694)

- Gris Tungstène (MV 608)

- Gris Argent (MV 620)

 

Phase 2 :

- Rouge ???

- Blanc ???

- Noir ???

- Gris Tungstène (MV 608)

- Gris ???

- Bleu Sport (NV 449)

 

 

Bien vu, le bleu n'était dispo que sur les ph2. Je n'ai jamais vu de ph1 bleue.

 

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Putain, la classe qu'elle dégage cette bagnole :love:

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