Photoreportage de l'achat de ma R21 Baccara 2.0 BVA 91 - Videos/Photos

[potter]

Bonjour à tous !!!!!

 

Je up ce topic car j'ai probablement de bonnes nouvelles ! Mon souci s'aggravant j'ai eu l'idée de jeter un oeil à l'électronique de la voiture. Pour rappel toute la boite a été refaite à neuf, bref il ne restait que la partie électronique à vérifier.

 

J'ai donc démonté le boitier électronique et là quelle surprise, les connexions baignaient litérallement dans l'huile, j'ai déclipsé le premier clip et vlan ça pissait l'huile encore et encore et encore. J'ai tout enlevé, ça continuait encore de couler, le boitier est plein d'huile, donc je pense que c'est un souci de connexion (car c'était aléatoire)

 

Apparement le souci vient du capteur de pression d'huile HS, qui laisse passer l'huile de boite dehors et elle remonte par l'aération du boitier électronique.

 

 

http://img195.imageshack.us/img195/4569/img2397c.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/3789/img2398t.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/6231/img2399pc.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/8710/img2400ax.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/7228/img2401o.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/9209/img2402sd.jpg

[Invité §ze 210ZF]

Salut Potter

 

 

Sympa le photo reortage

 

 

 

[potter]

Je susi très motivé ce soir, j'ai probablement enfin trouvé la source de mon problème. Maintenant faut démonter tout le faisceau et tout tremper dans l'essence sauf le boitier électronique (plus fragile) car les gaines sont imbibées, c'est par elles que remonte l'huile et par elles que le boitier est ventilé en théorie.

 

Il y a du boulot avant dimanche l'exposition !!!

 

 

[potter]

http://sosboiteauto.aceboard.fr/300612-3623-1695-0-Renault-1989-boite-bloquee-3ieme-froid.htm

[potter]

Bon, j'espère que ça va fonctionner, qu'ne pensez vous ? Il y a la théorie de ceux qui me disent que, l'huile n'étant par définition pas conductrice elle ne peut interférer dans mon socui.

 

De l'autre côté i l ya ceux qui pensent que ça peut créer des soucis, selon la température, avec nottament des micro pertes de courant, ou bien une pollution du signal par des saletés dans l'huile qui elles sont conductrices.

 

Qu'en pensez vous ?

[Invité §psy453jg]

l'huile n'est pas conductrice de courant

 

après ce qui pourrait être conducteur c'est des limailles de fer

mais ton huile est neuve donc j'ai un doute là dessus

 

 

[potter]

l'huile n'est pas conductrice de courant

 

après ce qui pourrait être conducteur c'est des limailles de fer

mais ton huile est neuve donc j'ai un doute là dessus

 

 

Huile neuve ? Non, car le calculateur est rempli depuis plusieurs années.

 

Bon, alors bilan de la journée, étant donné que ma fuite vient du défaut ultra connu du capteur de pression qui laisse passer l'huile de boite dans la gaine électrique j'ai dû le changer.

La gaine est composée, hérmétiquement, de 4 cables, 3 électrique, une gaine vide utilisée pour refroidir le calculateur (nul) et un antiparasitage tout autour.

 

J'ai commencé par démonter mon boitier électronique pour l'ouvrir et nettoyer, et là oh surprise....

 

http://img23.imageshack.us/img23/4069/img2403ne.jpg

 

A gauche ce sont des pièces de BVA, une DPo pour être plus précis.

 

http://img17.imageshack.us/img17/579/img2404j.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/4300/img2405j.jpg

 

Plein d'huile !

 

 

http://img9.imageshack.us/img9/6281/img2407mt.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/162/img2411jt.jpg

 

 

Après écoulement.

 

http://img9.imageshack.us/img9/7430/img2412m.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/5630/img2414l.jpg

 

J'ai voulu remplacer le calculateur par précaution par un autre, indice 009 mais visiblement pas adapté (évidemment j'avas oublié mes revues de réparation qui m'indiquent quels calculateur sont adaptés à quel ensemble moteur boite voiture) Du coup la voiture se mettait en défaut en 3H. (Pas 3ème classique, la vitesse 3H est une 3 ème passant par le convertisseur, pas par l'arbre, du coup ça paaaatine !)

 

Voilà le fameux capteur de pression d'huile.

 

 

http://img35.imageshack.us/img35/9954/img2417e.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/2200/img2419b.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/7192/img2420x.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/3135/img2421sw.jpg

 

Au retour j'ai fait une vingtaine de km, pour le moment rien à signaler, tout fonctionnait normallement, je croise les doigts pour que ce n'eut été que ça ! Un capteur de pression d'huile qui aurait dû être changé lors de l'échange standard il y a 15 000 km ! Après plus de 20 000 francs j'estime ça anormal...

 

Mis à part ça je viens de tester une nouvelle technique de sauvegarde de boitier électronique, c'est la phase test, si ça fonctionne je le recommanderait à tous les possesseurs de boite AR4/AD4/AD8, j'ai coupé complètement la gaine du capteur de pression, j'ai donc ouvert la gaine de refroidissement afin de la laisser à l'air libre, la conception est archi nulle, ça ne ventile rien du tout, du coup maintenant c'est mis à l'air libre, à tester, mais si ça préserve les boitiers électronique....

 

Ce soir je suis mort, j'y ai passé 9 heures à remonter, démonter, remonter pour aller chercher les pièces, 4 heures d'embouteillages pour revenir, remonter, démonter car mauvais boitier, remonter le nouveau, modifier la partie électrique après avoir extrait de la gaine principale.......Mais je pense que j'en voit le bout, heureusement que j'ai quelques notions en boite auto, le néophyte se serait scuicidé avant....

[Invité §Man037dY]

C'est pour ça que je crains les voitures équipées de BVA, il suffit d'un rien pour les immobiliser (ou presque) et pour les réparer il faut trouver quelqu'un (comme Potter) qui soit vraiment compétent en matière.

 

Dit cela, chapeau Potter. Ce que tu fais pour tes caisses c'est bien plus que de la passion, c'est de l'amour!

[potter]

Meuh non faut pas.

Puis la c'est franchement une panne rare. Jamais je n'aurais pensé à ça.

[Invité §psy453jg]

en tous cas c'est toujours instructif à suivre

j'ai une AR4 sur une 25 txi

mais je préfère mon MJ3 sur ma fuego

[potter]

Ah, pourtant la AR4 est beaucoup plus moderne, elle est pontée en 4 ème et 3ème, contairement à la MJ (MB) qui est en hydraulique sur les 3 rapports, avec sensation de patinage.

 

Bon, ce soir j'ai préparé le rassemblement de dimanche, (plus que 2 jours), étant donné qu'on aura peu de connaisseurs puisque c'est une exposition d'anciennes "générales" j'ai fait une fiche récapitulative, recto verso, en deux exemplaires de l'historique de ce modèle. Ainsi qu'une affiche pour attirer l'oeil avec uniquement le nom de la voiture, l'année, la puissance et mon email pour les contacts.

 

Je pense aussi faire un cache plaque, à voir....

 

Le tout a été passé à la plastifieuse, c'est donc maintenant bien rigide et surtout bien brillant et protégé de la pluie, des traces de doigts etc.

 

http://www.renault21.fr/files/bray_sur_seine_114.jpg

 

 

Pendant :

 

 

http://img33.imageshack.us/img33/3369/img2422r.jpg

 

Après :

 

http://img25.imageshack.us/img25/7607/img2423i.jpg

 

 

Avant :

 

http://img32.imageshack.us/img32/7960/img2424c.jpg

 

Après :

 

http://img8.imageshack.us/img8/1756/img2425rp.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/9999/img2426a.jpg

[potter]

Hier c'était rassemblement d'anciennes. Face à face, le club r21 et le club bx et xm.

 

http://renault21.fr/files/100_0772_618.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_0773_126.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_0771_152.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_0768_171.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_0767_100.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_1507_127.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_1508_360.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_1514_203.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_1525_291.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_1526_395.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_1532_197.jpg

 

 

 

Ma Baccarougne a représenté le club r21 et a été présentée au micro. Résultat :

 

http://renault21.fr/files/100_1535_104.jpg

 

http://renault21.fr/files/100_1536_509.jpg

 

 

[Invité §p40267Jt]

Bravo Potter

[Invité §psy453jg]

excellent ......... elle le mérite bien

j'espère que çà t'incite à la garder

et non plus à la revendre

 

tu as d'autres photos de la fuego en mp pour ma collection

[Invité §Man037dY]

Félicitations!

[Invité §lol122Ed]

Magnifique

[Invité §psy453jg]

salut potter j'ai une AR4 HS si tu veux

[potter]

Malheureusement non pas d'autres photos de la fuego je n'avais pas mon apn, mais elle était magnifique.

 

Ton ar4, pourquoi pas, mais tu es dans quelle région ?

Merci !!!

[Invité §psy453jg]

40 kms au nord de paris

[Camus]

Je ne découvre que beaucoup trop tardivement ton topic

 

Félicitations pour ta trouvaille, et surtout pour ta persévérance au niveau des soucis de boite. Tes connaissances en la matière semblent être vraiment très approfondies, ça fait plaisir à voir

 

Finalement, elle est toujours à vendre cette 21 ? Ou tu as décidé de la garder ?

[potter]

Finallement elle est à vendre oui, mais réellement à vendre depuis que c'est éparé, car auparavant c'était à vendre sans être à vendre car je ne pouvais pas la vendre comme ça. (même si ça passait inaperçu pour 99% de la population)

 

Je ne voulais pas.

 

 

[Camus]

Ok

 

Tu es comme moi, tu n'aimes pas rouler les gens même s'il s'agit de petits pépins bénins. J'aime cette attitude

 

Quoi qu'il en soit, vu son état je pense que tu en tireras le prix que tu souhaitais, elle les vaut bien

 

Du coup, tu te retrouves avec quoi comme auto roulante en ce moment ?

 

[potter]

Oh mince désolé je n'avais pas vu ton message.

En effet je n'aime pas rouler les gens. En ce moment en roulant réellement à 100% que celle là, la super 5 je dois changer une pièce de boite.

 

 

Mis à part ça bonjour à tous et bonne année 2010. Pour ma part elle commence mal, j'ai fait une betise sur la 21 aujourd'hui. Le cablage de la sonde de pression a glisse sur l'echappement et ca a fondu sur 150 KM. Du coup voyant allume aleatoirement. Passage en 3eme sur lautoroute et patinage. Operation recherche de sonde de pression d'huile avant mercredi jour de la vente.

 

Car en effet je ne vous l'ai pas dit pour ne pas porter malchance, la belle est normallement vendue, elle part le 6, très très loin. A l'étranger.

Donc il faut que je trouve impérativement une sonde de pression d'huile de boite auto pour avant mercredi prochain, donc avis à la population si vous voyez en casser une AD4,AR4,AD8 prévenez moi (R21, R25, laguna, clio, espace....)

 

Merci !

 

http://img35.imageshack.us/img35/9954/img2417e.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/2200/img2419b.jpg

[Invité §Man037dY]

"Elle part à l'étranger" mais où?

[potter]

A l'est. lol

Tant qu'elle n'est pas partie je préfère ne pas porter malchance.

[Kennol F1]

Dommage de l'avoir vendu, maintenant reste à savoir si son nouveau propriètaire saura être aussi soyeux comme toi Potter pour l'entretien de cette rare et belle Renault 21 Baccara