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Ma Visa Club "groin" de 1980


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:coucou:

 

J'ouvre donc ce topic pour vous parler de ma première voiture. Passionné d'automobile avant même de savoir marcher, j'ai toujours attendu avec impatience le moment d'acheter ma première voiture... Depuis déjà plusieurs années l'automobile moderne ne m'attire plus vraiment, j'ai donc décidé de me mettre à la recherche d'une ancienne, mais pas trop agée non plus, pas trop chère, fiable et surtout éloignée des tristes déplaçoirs mazouts gris métallisés :ange:

 

Après plusieurs tentatives infructueuses (Renault 5, Peugeot 104, Peugeot 304...) un ami ( Carrare :coucou: ) m'a proposé une... Visa Club de 1982 ! Jusque là je ne m'étais pas trop intéressé à ces petites Citroën au design si particulier :ange:

Toutefois elle correspondait parfaitement à mes critères, alors je me suis dis, pourquoi pas ? Après tout les Visa sont des voitures fiables, économiques, peu reconnues en collection ! Donc marché conclu... jusqu'à ce même ami me propose, à la place de la Club de 82 une autre Visa, plus ancienne puisque de 1980, une fameuse Visa "groin", qui n'a que 80 000 km d'origine ! J'accepte donc cette proposition plus qu'attirante !

 

Je passe voir Carrare afin de la voir en vrai :

 

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Le coup de foudre :lover: ! Après plusieurs mois d'attente l'occasion de la ramener chez moi se présente enfin ! Sous une pluie battante, direction Bordeaux, afin d'aller chercher la belle et de la ramener chez mes grand-parents, où elle dormira jusqu'à ce que j'ai mon permis :ange:

 

Arrivée chez Carrare, l'Estafette est de sortie...

 

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Et voilà la star de la journée :rs:

 

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Une fois rentré, petit tour de la voiture !

 

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La rouille a malheureusement commencé à faire son apparition...

 

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Il va donc y avoir quelques travaux en perspective, comme traiter les points de rouille, faire une grosse toilette, remettre les pare-chocs dans leur couleur d'origine (gris clair), installer une radio, préserver la sellerie...

 

Sinon seule les 2 portes côté conducteur et le hayon sont rouillés... Le reste est très sain, les planchers et bas de caisses sont nickels !

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D'façon y'a aucun chrome sur cette bagnole ...et crois moi , t'auras les bras de Stallone avant d'enlever une couche de chrome avec du Belgom :o ( suis galvanoplaste )

Ce bleu semble être un reverni , et si c'est le cas , tu peux toujours t'amuser à polisher .... d'façon avec des elements à nuance différentes , elle a besoin d'une giclette ;)

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D'façon y'a aucun chrome sur cette bagnole ...et crois moi , t'auras les bras de Stallone avant d'enlever une couche de chrome avec du Belgom :o ( suis galvanoplaste )

Ce bleu semble être un reverni , et si c'est le cas , tu peux toujours t'amuser à polisher .... d'façon avec des elements à nuance différentes , elle a besoin d'une giclette ;)

 

Oui mais le mirror est efficace, a plus de fonctions et me ruine moins.

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Invité §xav662RF

que de souvenirs j'ai commencer en 1990 a rouler avec une visa identique a la bleu (a l'intérieur) elle était de couleur grise

j'en garde des souvenirs impérissables, je me souviens de son confort de conduite et le moelleux des ses sièges :love:

 

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et revoila ma Visa .. euh mon ex visa !!!!

exact les enjoliveurs de gouttieres sont en plastiques

Cette auto fut acheté neuve par un monsieur en 1980 puis lors du décés du papy l'auto fut remisé .. c'etait en 1988 et moi je l'ai acheté en 2008 elle a donc passé 20 ans sans rouler !!! j'ai refait faire les freins entierement tout le circuit d'essence la pompe a essence les pneus les amortisseurs avant etc etc etc etc

Je suis content qu'elle finisse chez Matthieu !

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Bravo pour cet achat et je te souhaite de belles balades au volant de ce petit bolide !

 

en espérant que ce soit la première (et pas la dernière)

 

 

 

de plus ça risque d'être un aspirateur à minette cette visa ! tu vas détonner au milieu des 206 et autres Clio tunées ! ! !

 

:jap:

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