[Présentation] Sauvée de la casse...Super5 GL de 1986 !

[Invité §zty206ZT]

Salut les gens !!!

 

Je reviens ici avec un peu de nouveau...

...outre l'achat d'une très jolie Daimler V8 ( que je présenterai ultérieurement, mais en même temps ça n'est pas drole, il n'y a rien à faire dessus, et c'est un poil moderne, c'est une 1998...)

 

C'est donc du tout simple mais du bien de chez nous dont je vais parler ici !

 

L'idée de sauver une Super Cinq ?? Bof bof à la base !!

Mais, tout bien réfléchi, ça se fait plutot rare en bon état, et puis dans quelques années on pleurera pour en trouver une, un peu comme les R5 maintenant.

 

J'ai donc eu l'opportunité d'aller chercher chez un petit papy, en pleine campagne, une Supercinq de 1987 ( 23 ans déjà ! ), modèle...GL ....ah oui, on fait dans le haut de gamme !!!

Une 1ere main, totalisant 151 000kms. Blanche, 5 portes, aucune option ( même pas les appui-têtes ou le rétro passager...).

Phares jaunes, plaques noires, autocollants d'époque, factures à la pelle...

 

Elle devait partir à la casse, pour cause de contre-visite rotule droite et pneus H-S...

 

Roulant à merveille, je me suis décidé à la sauver.

Tout est sain ou presque.

 

Le but ? La rendre la plus proche possible de l'état d'origine, en faisant un maximum moi-même.

Pas de gros gros travaux mais pas mal de " cosmétique " ( carrosserie terne, plastiques défraichis, intérieur crasseux mais OK...)

 

Des photos de la chtiote ce soir !!!

[Invité §elb460Rs]

bravo pour le sauvetage et vivement les photos

[Invité §Kar171IP]

Belle initiative que de sauver une Super 5 !!!

D'autant qu'on n'a voit déjà quasi-plus du tout sur les routes, comme les R5 y'a quelques années...

[Invité §zty206ZT]

De quoi illustrer le topic...

 

L'engin tel qu'à son arrivée chez moi, juste après un rapide coup de laveur haute pression...

 

 

Et là, juste pour voir, j'ai passé un petit coup de polish bien costaud sur l'aile arrière gauche...

 

Je crois que ca va "le faire" !!

[Kennol F1]

Elle est nickel cette Supercinq je comprend pas le papy qui voulait la mettre à la casse ta bien fait de la récupéré

[Invité §elb460Rs]

yep elle a l'air toute belle, un bon coup de polish, de polytrol et elle sera comme neuve

[alfox1]

La meme que celle que j'avait!

 

Par contre, pas de bol, tu as des PC Ph2

[Invité §jce243eU]

Les enjoliveurs,egalement,pas le bon modele!

[Invité §gui310bw]

salut a toi elle et nickel

[Visa-club]

tous le monde

 

Excellent, elle a l'air super saine. Comme dit plus haut, sur les pare chocs, du polytrol, c'est un résultat parfait. Hop dans mes favoris

[mani86]

quel bonne idée de sauver cette super 5, j'avait la meme dans le jardin de mes parents il y a peu qui elle a eu un autre sort.

 

bon courage pour ta remise en état

[Invité §zty206ZT]

Heu...vous êtes surs pour les pare chocs ?

 

Je me suis trompé dans l'année, en revérifiant c'est une mi-87 et du coup je pensais que c'était normal...

 

Si c'est pas le cas, je suis un peu déçu de ce " tuning ", et du coup je ne sais même pas pourquoi le petit papy à fait ça...

 

J'ai déjà lustré tout le coté gauche et le capot, ca prend forme.

 

La suite en photos bientôt !

[Visa-club]

Bah des pare choc ça se retrouve, ce n'est qu'un détail. Peut être un accro léger

[alfox1]

C'est sur et certains, GL c'est une dénomination Ph1 et en mi-87 c'est juste avant les Ph2.

 

Le papy a pas fait du tuning, juste que chez Renault, les PC Ph1 ne sont plus produits depuis bien lontemps!

[Invité §zty206ZT]

Ok...

 

Ils ont dû être changé il y a bien longtemps car ils ne sont pas "frais", la plaque d'immatriculation avant est d'époque, et les rivets n'ont pas l'air super récents !!!

 

Ce matin, inspection poussé des dessous sur le pont.

C'est très satisfaisant, je ne vais avoir qu'une rotule inferieur droite à faire, les silents blocs de barre stabilisatrice...et les quatre pneus pour etre tranquille ! ( ben oui, des Uniroyal 380 craquelés de 1990, ça ne va plus...)

Pas un pet de corrosion sur le soubassement. Et, bizarrement, un moteur fort sec !

 

Changement des ampoules de phares, jaunes et d'origine, toutes "usées" ( n'éclairaient "quedalle" ) par des Code Européen blancs, avec un bon réglage à la machine, ç'est beaucoup mieux !

 

Sur la route de campagne, de bon matin...

 

Et là, juste pour vous donner "envie" (enfin bon c'est qu'une Supercinq, je sais...), après un petit coup de polish ( sans lustrage pour le moment, juste du dégrossissage ! ) de l'aile avant gauche et du capot...

[Invité §gui310bw]

nickel

[Kennol F1]

+ 1

[alfox1]

Ha oui en effet!

 

Par contre malheureux, laisse les ampoules jaunes ou envoit les moi!

[Invité §Geo444Ui]

Fallait laisser les ampoules jaunes,ca fait d'époque,je trouve ca jolie.Pour les ampoules jaunes,je les prends à chaque fois à la casse.

[alfox1]

Moi aussi, mais ca devient rare!

 

Mes deux voitures sont en jaunes!

[Invité §zty206ZT]

Elles étaient tout abimées et décolorées...Vraiment moches !

 

J'en ai d'autres en stock, pas de panique !

 

 

[Invité §zty206ZT]

Toute brillante sous son lampadaire...

 

J'ai pu lustrer toute la carrosserie ( merci la polisseuse orbitale ! ), le résultat est sympa, j'ai pu rattraper pas mal de "soucis".

( notamment les coups de bombes rageurs du papy, pour masquer des petits impacts...genre " un impact de cailloux " = 10cm2 de peinture à la bombe blanche d'une autre nuance.... )

 

Il me reste à lustrer pour la finition, et ensuite j'attaque la peinture des "extensions" - enfin des protections -, en gris foncé " spécial boucliers "...

[alfox1]

Ca me rappelle la mienne, je ne l'ai plus que depuis 2 mois et elle me manque presque deja!

[Invité §zty206ZT]

Patience, quand elle sera finie elle ne m'intéressera plus et je passerai la main !

[Invité §d.t017QW]

Patience, quand elle sera finie elle ne m'intéressera plus et je passerai la main !

 

 

T'es comme moi, toi

 

[alfox1]

Ha non, c'est bon, pas maintenant, j'ai passé 7 ans avec et ait parcouru 125 000 Kms avec, ca me suffit pour le moment, mais que de souvenirs!

[Invité §tof875Og]

 

j'ai aussi eu une super5 gl de 87, qui avait aussi les méme par-choc

 

trés belle super5, et ke trouve trés bien de l'avoir sauver d'une mort cértainne.

 

bon courage pour sa remise en forme

[narfes]

pour moi aussi fallait laisser les jaunes.

qu'es ce que c'est que cette connerie de mettre des blanches,on voit sufisemment avec les jaunes,pas besoin de voir plus.

 

sinon,c'est vrai qu'elle a l'air saine,faut lui trouver un garage pour l'abriter.

[Invité §zty206ZT]

qu'es ce que c'est que cette connerie de mettre des blanches,on voit sufisemment avec les jaunes,pas besoin de voir plus.

 

 

Oula, j'ai commis un crime...

 

[Invité §zty206ZT]

On avance un peu...

 

Peinture du pare-chocs avant.

En attente de la 2e couche...

[Invité §elb460Rs]

ohhhh l'autre hè t'aurais pu le démonter ça t'aurait pris moins de temps que de tout camoufler

[Invité §KAL330Vd]

On avance un peu...

 

Peinture du pare-chocs avant.

En attente de la 2e couche...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/40266/IMAG0705.jpg

 

 

 

Beau camouflage de la plaque...

 

 

[Invité §zty206ZT]

La plaque ?

Si si, c'est impeccable. Je m'y connais en camouflage, c'est ma spécialité...

 

J'ai également terminé les bandes latérales...

 

Une petite photo, une seule, en attendant que ca sèche réellement et que je passe un petit coup de lustrage pour tout uniformiser...

[alfox1]

T'en aurait eu pour moins lontemps de demonter le PC c'est net (en 3mn c'est fait! )

[Invité §zty206ZT]

Le principal, c'est le résultat non ?!!

 

Si je devais démonter, je n'avais rien pour le poser correctement à la verticale ( pour pas peindre à l'horizontale ), et ca n'a pas non plus mis des heures à masquer...