[Présentation] Peugeot 205 1.9 GTI Rouge Vallelunga - AM91

[Invité §bar880Qb]

C'est ce que j'ai dessus depuis janvier 2010, je triche

Pour le moment il n'y aura pas de peinture neuve (peut-être seulement l'aile avant gauche) mais un bon coup de polish...et remise en configuration d'origine. Il me manque quelques pièces intérieures, volant cuir noir et panneau de porte noir.

 

 

Si quelqu un a besoin de produit de lustrage http://www.club205gti.fr/forum09/viewtopic.php?f=13&t=38657

 

 

Tant que j'étais sous le TdB, j'ai changé le radiateur de chauffage et nettoyage de son logement

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/774169/1085.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/774169/DSC07878.jpg

 

 

Très bon topic que celui de l'ami 3DFX Je crois même que la mienne va aller faire un stage chez lui

[raffio 24]

Changement distri + pompe, et démontage des amortisseurs pour avoir accès aux passages de roues

Ensuite seau éponge,tampon jex, ponçage...

Rustol, peinture, vernis

Pareil de l'autre côté

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Les étriers démontes

 

 

Et les mêmes bichromatés

 

[oliversam]

 

 

[Invité §bar880Qb]

C'est impressionnant comment les pièces usés ou sales redeviennent après un bichromatage !

[oliversam]

En quoi consiste le "bichromatage" ?

 

 

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Il faudrait même dire "zingage-bichromatage" ça consiste (en gros...) a passer des pièces métalliques dans différents bain d'électrolyse, pour déposer a la surface, de fine couche de zinc. c'est un excellent traitement anti-corrosion, il existe en jaune ( comme sur les photos) ou blanc.

[raffio 24]

Reconditionnement des amortisseurs

Les butées de bond complètement pourries, seront changées.

Peinture des ressorts, remise des repères jaunes, et peinture des coupelles

[oliversam]

Excellent pour les amortos/ressorts.

 

J'avais fais exactement la même chose sur ma Williams. (Et la même chose sera faite pour la GTI )

 

 

Sinon pour le "zingage-bichromatage", peux tu nous en dire plus ? Comment nettoie/décapes tu les pièces avant ? Et peux tu le faire tout seul, ou faut il le faire faire par un pro (histoire de différents bains d'électrolyse) ?

 

Merci à toi.

[raffio 24]

Excellent pour les amortos/ressorts.

 

J'avais fais exactement la même chose sur ma Williams. (Et la même chose sera faite pour la GTI )

 

 

Sinon pour le "zingage-bichromatage", peux tu nous en dire plus ? Comment nettoie/décapes tu les pièces avant ? Et peux tu le faire tout seul, ou faut il le faire faire par un pro (histoire de différents bains d'électrolyse) ?

 

Merci à toi.

 

 

Pour le nettoyage a l'électrolyse, tu le faire tout seul avec un chargeur de batterie, de l'eau+ lessive st marc ( cristaux de soude)

http://id19p.over-blog.com/article-5643668-6.html

Il y a beaucoup de tuto sur internet comme celui-ci

Pour le bichromatage, il faut passer par un pro, c'est beaucoup moins simple.

http://www.remts.com/traitement-surface-zingage-passivation.html

Moi perso, j'ai emmener les pièces tels quels, et je les ai récupéré la semaine suivante.

 

 

 

J'ai commencé a lire le topic ( que je connaissais pas) de la williams

[krissdept44]

ah ça y est

 

ça coute chère le bichromatage ?

 

bientot tu pourras alors la présenter sur le cdf si veux la remonter full stock, nan ?

 

sinon pour avoir vu déja pas mal de photos à droite à gauche de la resto, moi jdis beau taf

[raffio 24]

ah ça y est

bientot tu pourras alors la présenter sur le cdf si veux la remonter full stock, nan ?

 

sinon pour avoir vu déja pas mal de photos à droite à gauche de la resto, moi jdis beau taf

 

 

Pour le 205gtic, faudra que je franchisse le pas

 

Merci pour le compliment

Pour le bichromatage, 30 euros ( en liquide sans TVA) pour ce qui est sur les photos, c'était un essai plutôt concluant

[Invité §ecu702zv]

Bon courage pour ta resto... et tout cas c'est bien partis! t'embete pas avec le CDF reste indépendant et ne va pas dans ce club de dictature... lol

[oliversam]

OK, merci pour les infos.

 

J'ai justement mes étriers de la Clio à refaire (Ils sont jaunes :q ) et bien évidement j'aurais une multitude de pièces sur la 205 à faire.

 

[Doudou et sa 205 XS]

Bon boulot

 

HS on : au 205 CDF je vous rassure il n y a pas que des talibans et heureusement

[raffio 24]

Je vois que pour le gtic les avis divergents, et ...dix verges...ça fait beaucoup

[raffio 24]

Remontage des amortisseurs, plaquettes et disques (si, si) neufs, les triangles et les silent bloc de barre stab sont bon.

Il manque le tuyau d'eau et la distri. la poulie dumper est cassée, j'attendais la nouvelle.

[Doudou et sa 205 XS]

C est beau quand c est tout neuf!

Ahhhhh si seulement la 205 gti était encore commercialisée !

[Invité §bar880Qb]

Bon boulot

 

HS on : au 205 CDF je vous rassure il n y a pas que des talibans et heureusement

 

 

Pour continuer dans le HS, j'ai été très déçu de l'accueil que j'ai pu avoir (pourtant, ma GTi est dans un strict état d'origine), j'ai été bien mieux accueilli sur Planète 205

[krissdept44]

du boulo de chef

[raffio 24]

 

Pour continuer dans le HS, j'ai été très déçu de l'accueil que j'ai pu avoir (pourtant, ma GTi est dans un strict état d'origine), j'ai été bien mieux accueilli sur Planète 205

 

 

Pourtant j'ai lu ton topic, les coms ont l'air sympa

 

 

 

du boulo de chef

 

 

 

 

Merci

 

 

Demain...train arrière

[raffio 24]

Démontage du train arrière

J'ai enlevé les disques pour que ce soit moins lourd

et le voila dehors

 

 

[Invité §thi401En]

[Invité §bar880Qb]

 

Pourtant j'ai lu ton topic, les coms ont l'air sympa

 

 

Oui, mais l'atmosphère est pas comme ce que j'ai pu connaitre sur d'autres forums, enfin, passons, j'arrête de polluer ton topic

 

Tu as entièrement refait le train arrière ou bien tu l'as juste démonté/remonté pour contrôler ?

[Invité §gsi051cq]

L'état des sièges au départ

 

Sympa cette restauration, ça fait plaisir de voir des 205 GTI sauvé, rescapé du Jackynisme et autre

 

Bon courage et bonne route avec ce petit bolide

[raffio 24]

 

Oui, mais l'atmosphère est pas comme ce que j'ai pu connaitre sur d'autres forums, enfin, passons, j'arrête de polluer ton topic

 

Tu as entièrement refait le train arrière ou bien tu l'as juste démonté/remonté pour contrôler ?

 

Ok. Pour le train, changement des roulements, disques, plaquettes, et deux flexible de frein, les deux autre était récent + peinture.

L'état des sièges au départ

 

Sympa cette restauration, ça fait plaisir de voir des 205 GTI sauvé, rescapé du Jackynisme et autre

 

Bon courage et bonne route avec ce petit bolide

 

 

Merci

Ouai, c'est sur que je l'ai pas achetée pour les sièges

[raffio 24]

Le train prêt à être opérer, avec la presse en arrière plan

le kit de refection pour un côté

[oliversam]

Ça va, c'est facile à démonter ce train AR ?

[krissdept44]

nif

[Invité §ecu702zv]

vive la suite!!

[Invité §dah346AB]

 

Ouai, c'est sur que je l'ai pas achetée pour les sièges

 

 

En même temps, ca se saurait si les sièges de GTi se conservaient 20 ans sans un accroc ...

 

Jolie rouge

[raffio 24]

Je n'est pas eu le temps de faire des photos du démontage. Dans les tutos de réfection des trains, il recommander de faire des repères sur les barres de torsions avant le démontage, donc j'en ai ...pas fait. Pas grave, il suffit de mesurer l'entre axe des amortisseurs (en noir) est de mettre 288mm, en faisant varier la hauteur du bras (en vert)

Pour sortir les bras, il faut après avoir sortie les barres de torsions, mettre la vis (vert) en place puis (bleu) mettre une vis M12 et serrer...

 

J'ai changer aussi les silents-blocs supérieurs gauche

Les différents éléments repeint, les flasques devrait être grise

Je n'est pas changé les axes qui sont en bon état, mais sortie à la presse et tournés de 180°

[Invité §thi401En]

J'aurais dû prendre des tofs de la refection du miens aussi... Tu as bien régler l'écrasement des joints comme écrit dans la RTA?

[raffio 24]

Oui, environ 1.5 mm, pour le joint à levres et 1 mm de jeu pour le joint en mousse entre le bras et la "came"

[raffio 24]

Remontage sur la caisse, après avoir passer du rustol, puis peinture sursous le plancher du coffre.

 

Avant

Après

J' ai abîmé la peinture avec le cric , je l'avait pourtant protéger