Mes Renault 9 et 11

[Kennol F1]

Renault 9 GTL full Turbo

[Invité §Lau620QA]

Très joli sujet, FELICITATION à toi Renault11txe !

[Invité §ren457rX]

Amaury

 

Tu la connais celle là elle vient de chez toi

 

http://img220.imageshack.us/img220/2407/renault9williams.jpg

 

http://img842.imageshack.us/img842/4026/renault9williams1.jpg

 

 

Pas encore croisée

 

 

 

Sympa ton topic ! je le suis en silence ...

 

 

Très joli sujet, FELICITATION à toi Renault11txe !

 

 

 

Merci

 

Là je suis en plein changement de démarreur sur la TXE (je fais une petite pause ).

[Invité §ren457rX]

Voilà, c'est changé, ça démarre au quart de tour, seulement ce soir j'ai eu dans l'ordre: la voiture qui accélère toute seule, la durite explosée, plus de ventil radiateur....

[Kennol F1]

Mince

[Invité §jac622Ph]

Voilà, c'est changé, ça démarre au quart de tour, seulement ce soir j'ai eu dans l'ordre: la voiture qui accélère toute seule, la durite explosée, plus de ventil radiateur....

 

 

On dirait que tu as les meme probleme que j'ai eux avec ma renault 11 gtx ,sinon peut etre ton manocontact qui lacher et a fait chauffer le moteur et qui a fait exploser la durite ,c'est laquel durite qui a exploser,c'est vrai que sa commence a faire le demareur et une fois monter c'est la durite qui si met

[Invité §jac622Ph]

pour le probleme quel accelere toute seul peut etre le carburateur qui est voiler ou deregler

[Invité §ren457rX]

Bon, le souci de ventilation s'est résolu le lendemain, ça s'est résolu en bougeant la cosse

 

Par contre, le problème de carbu est toujours là, elle me l'a refait 2 fois, mais en moins violent

 

 

Sinon, j'ai remis les ampoules du compteur, et lavé + polishé l'extérieur, ça brille .

 

 

Sur la GTC, j'ai lavé les seuils de porte, essayé de ravoir les poignées de vitres et accoudoirs tout sales, ça rend mieux mais c'est pas top

 

J'ai fait refonctionner les interrupteurs de plafonnier, et presque fini l'install autoradio (reste le HP gauche, le plus chiant a mettre.

 

Dans le mois ci elle devrait être assurée et passée au CT, ensuite sur la route

 

 

Pour les photos, ça attendra vendredi prochain

[Kennol F1]

Merci pour les novelles

[Invité §ren457rX]

Alors voici un avant/après pour les accoudoirs de la GTC:

 

 

 

 

mieux, mais pas top.

 

 

 

 

 

 

[Kennol F1]

C'est tout bon ça vivement les jantes alliages sur la TXE

[Invité §maj007qk]

salut,

sympa ta collection de 9 et de 11 belle brochette ta txe est superbe j'ai un ami la il viens d'acheter une tse de fin 83 en 1ere main avec seulement 101mkm au compteur pas mal optionné jantes alu vitres elec fermeture centralisé volant cuir antibrouillard acheté seulement 500€ avec le ct quazi vierge

je suis sur une turbo moi une 3pte de 85 avec seulement 108mkm au compteur mais malheureusement jaune avec toute la panoplie qui va bien les pc les bas de caisse jantalu tdb jaune siege bacquet etc mais saine car avant la phase tuning le proprio avait refait toute la rouille propre changement face ar etc j'attend de ces nouvelles et son prix qui je l'espere sera pas trop elevé vu l'etat

 

 

[Invité §maj007qk]

tient 2/3 photos de la bete

l'etendu des degats

meme les panneaux de portes ont leur dose de jaune

quand a la sellerie...

un tableau de bord jaune original mais laid

par contre elle a 2/3 babioles qui resteron si je lachete un moteur legerement preparé avec arbre a came turbo preparé dans une boite specialisé ligne complete inox devil avec pas trop grosse sortie

[Invité §ren457rX]

Outch, oui, là c'est jaune Bon ben déjà il faudra trouver un intérieur complet

 

 

Et si tu as des photos de la TSE de ton ami, je suis preneur

[Invité §jac622Ph]

en effet c'est vraiment jaune apres faut aimer ,mais la moi je verais bien en rouge si tu l'achete et l'interieur identique a l'origine bien sur

[Kennol F1]

Putin y'a une restauration complète d'origine en vue en effet

[Invité §gui310bw]

pauvre r11 turbo la y a du taf

[Invité §Rom404zB]

Tain, ils ne pouvaient pas faire ça avec une de base

[Kennol F1]

En plus c'est bien le kit Zender d'origine si je m'abuse

[Invité §ren457rX]

En plus c'est bien le kit Zender d'origine si je m'abuse

 

 

 

 

Sinon, j'ai fait le filtre a essence de la TXE, mais pas pu faire les bougies, ma clé rentre pas dans le puits

 

 

:/

[Invité §lud564tk]

Dis ....tu me la revend ta TXE?

En souvenir de ma vieille GTL qui était sa jumelle?

 

 

En tout cas elle est vrailent belle!!

Gaffe en démontant les bougies sur le F2N....les filetages coincent souvent et il est fréquent de casser la bougie en deux...

[Invité §jac622Ph]

pour demonter les bougie il faut un cliquet c'est comme sa que je demonter les bougie sur mon ex r11 qui avait le F2N parcontre faudra que je regarde le diametre de la douille

[Invité §ren457rX]

Dis ....tu me la revend ta TXE?

En souvenir de ma vieille GTL qui était sa jumelle?

 

 

En tout cas elle est vrailent belle!!

Gaffe en démontant les bougies sur le F2N....les filetages coincent souvent et il est fréquent de casser la bougie en deux...

 

 

:coucou:Oui elle est très belle, je ne pense pas m'en séparer un jour comme quoi, il y a encore de belles Ronzes, il suffit d'être patient

 

Merci pour le conseil, je vais essayer de faire doucement

 

 

pour demonter les bougie il faut un cliquet c'est comme sa que je demonter les bougie sur mon ex r11 qui avait le F2N parcontre faudra que je regarde le diametre de la douille

 

 

Ok, sont quand même pénibles, sur mes Cléon elle passe la clé a bougies, quelle idée de les planquer au fond comme ça? :voyyons:

[Invité §jac622Ph]

c'est vrai quel son pas facile a demonter par rapport au cleon et le moteur energy

[Invité §jac622Ph]

sur ma douille c'est marquer 13/16 (21 mm )sp et il faut une petite ralonge pour avoir un peu plus de place pour devisser

[Invité §ren457rX]

Merci 'vais voir demain c'que j'peux faire

[Kennol F1]

 

 

 

Sinon, j'ai fait le filtre a essence de la TXE, mais pas pu faire les bougies, ma clé rentre pas dans le puits

 

 

:/

 

 

Ah merde du coup comment va tu t'y prendre ?

 

[Invité §ren457rX]

J'ai réussi avec un cliquet et une douille longue 21

 

 

La centralisation refonctionne complètement grâce au dégrippage du moteur AVD:

 

 

 

 

Et le coffre a reçu un p'tit truc:

 

 

 

 

 

 

Sur la R9, un filtre a air tout 9 :

 

 

[Kennol F1]

Ca fait plaisir d'avoir des nouvelles de tes voitures

[Invité §SD6628uT]

tient 2/3 photos de la bete

l'etendu des degats

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/432018/DSC05983.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/432018/DSC05984Copie.jpg

meme les panneaux de portes ont leur dose de jaune

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/432018/DSC05986.jpg

quand a la sellerie...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/432018/DSC05987.jpg

un tableau de bord jaune original mais laid

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/432018/DSC05988.jpg

par contre elle a 2/3 babioles qui resteron si je lachete un moteur legerement preparé avec arbre a came turbo preparé dans une boite specialisé ligne complete inox devil avec pas trop grosse sortie

 

Autant le kit carrosserie (sûrement d'époque) ne choque pas, autant la prise d'air du capot est moins heureuse Et si tu penses te défaire des jantes Volcano, celles des Clio 16S lui iraient comme un gant

[Invité §ren457rX]

Aujourd'hui c'est nettoyage partie moteur de la GTC, changement tête de delco, récupération des 2 roues alu sur le train avant de la GTL, et pour le reste on verra

[Invité §ren457rX]

tête neuve:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §jac622Ph]

sa commence a briller ta gtc et j'aime bien la photo de r11 et la r9 cote a cote

[Kennol F1]

+ 1

[Invité §ren457rX]

Petite balade avec la TXE ce WE en compagnie de plusieurs FAiens, ça roule bien ^^