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Renault Super 5 NRJ - 1986


Invité §bib543NN

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §bib543NN

 

Mais non, ça avance bien le 1108 :p

Je suis allé deux fois à Reims avec. romainrd.gif.42751ad85769c36a3c9006d26aca0241.gif

 

 

En rabattant le rétro et en enlevant l'antenne :p

 

C'est vrai il fait que 47 bourrins mais nous au moins on les exploite tous comme des chevaux de trait :lol:

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Oui mais ils ferment les grilles ! et j'ai essayé ca donne rien devant ...

Sympa ta 16 en plus devant un garage à taille humaine :love:

 

 

C'est surtout qu'il arbore encore l'Ancien Logo :sol:

 

 

Vu qu'il est fermé depuis près de 20 ans :p

 

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La facade est trop moderne et ca ne va plus avec la voiture.

C'était juste un clin d'oeil à notre ami Guizmo qui avait réalisé la même photo avec la Bacc !

 

J'en ai vu une jolie dans Youngcars (courrier des lecteurs) c'est une phase 1 (GL je crois) mais avec des jantes alu Comète et un bouclier avec LP :(

dommage car elle semble propre !

Il doit bien en rester une poignée qui se repose.

 

C'est celle d'un membre du forum Super 5 (GL86).

 

Elle est juste magnifique! ;)

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Salut Bibi.

J'ai souvent parcouru ton topic mais n'ai jamais trop osé poster ici ne sachant pas comment ça serait perçu le fait que je ne sois pas en "ancienne".

Vu l'accueil que tu m'as fait sur mon topic, je me lance...

Encore une super 5 qui est dans un état de conservation exceptionnel et à ce que je vois, elle est entre de bonnes mains avec toi.

Vivement les nouvelles tofs et longue vie à la rouge!!!

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Invité §bib543NN

Salut Bibi.

J'ai souvent parcouru ton topic mais n'ai jamais trop osé poster ici ne sachant pas comment ça serait perçu le fait que je ne sois pas en "ancienne".

Vu l'accueil que tu m'as fait sur mon topic, je me lance...

Encore une super 5 qui est dans un état de conservation exceptionnel et à ce que je vois, elle est entre de bonnes mains avec toi.

Vivement les nouvelles tofs et longue vie à la rouge!!!

 

 

Tiens salut pierrot, tu peut poster sans problème ici :jap:

merci pour la nrj je lui dirait :p

 

je ferait des nouvelles photos, quand le temps sera plus ...clement ;)

 

a+

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Invité §bib543NN

Il y a une NRJ à vendre par chez moi, mais nettement moins belle...

 

 

salut romain,

 

c'est une phase 1 ? une GL ?

met des photos meme si elle est un peu mûre :p

a+

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Sur la plaquette commerciale on ne voit que GL et GTS. Et le site comporte des erreurs : il n'y a jamais eu de nrj en décembre 87 : il y a eu 2 séries en août 1986 et en janvier/février 1987 c'est tout.

 

Mais bon peut être bien une TC (avec une radio simple) en février 87.

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Invité §bib543NN

Regarde bien dans "Motorisation"

 

Il y a bien 3 moteurs différents et 3 finitions possibles pour une Phase 1 :jap:

 

La série limitée est différente de la série speciale dans le sens où :

 

Une série limitée est limitée en nombre d'exemplaires mais aussi dans le temps. (ex : Clio 2 RS Jean Ragnotti :love: limitée à x exemplaires)

Une série spéciale est inclue dans le catalogue mais n'est ni limitée en exemplaire, ni dans le temps. (ex : Twingo "XV de France")

 

Donc la NRJ a été commercialisée en tant que série limitée à ses débuts (Aout 86) puis a été intégrée au catalogue de la marque à partir de décembre de l'année suivante.

Souvent parce que la série limitée s'est bien vendue.

Seules les très petites séries sont numérotées et/ ou si la voiture est sportive (ex : Clio Williams)

 

Il est pas logique mon raisonnement :??:

 

 

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Non pas logique :p il ne faut pas confondre la phase 1 et la phase 2 qui a les parechocs différents.

 

En phase 1 il y a eu 2 séries limités une en aout 86 et une en février 87.

 

Après pour la série 2 il y a eu la série spéciale intégrée au catalogue mais là je ne me souviens plus des dates mais il me semble que c'est plus 88-89 que fin 87 mais je ne m'en souviens plus trop.

 

Ensuite pour le pdf : http://thesupercinq.free.fr/13614005.pdf il n'y a que la gl et la gts mais en aout 86. Je me demande si en février 87 il y avait la tc ou pas...

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Invité §bib543NN

Non pas logique :p il ne faut pas confondre la phase 1 et la phase 2 qui a les parechocs différents.

 

En phase 1 il y a eu 2 séries limités une en aout 86 et une en février 87.

 

Après pour la série 2 il y a eu la série spéciale intégrée au catalogue mais là je ne me souviens plus des dates mais il me semble que c'est plus 88-89 que fin 87 mais je ne m'en souviens plus trop.

 

Ensuite pour le pdf : http://thesupercinq.free.fr/13614005.pdf il n'y a que la gl et la gts mais en aout 86. Je me demande si en février 87 il y avait la tc ou pas...

 

 

Mais je confond pas samurai ! :p

 

j'ai bien etudié le sujet !

c'est au niveau des dates que je sais pas :(

C'est vrai que la tc n'est pas mentionnée dans le pdf mais la nrj phase 1 est-elle sortie sous les 3 finitions en même temps ou est-ce que la tc à été décalée :??:

 

 

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Invité §bib543NN

En meme remps, réussir a suivre la Régie concernant tout ca, faut y aller!

 

J'suis sur que meme eux se mélangerait les pinceaux si on leur demandait! :D

 

 

+1

 

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Invité §bib543NN

La GTS elle doit être bien sympa :love:

 

La dernière fois que je suis allé au ct il y en avait une sur le pont en train de se faire ausculter.

Une GTS NRJ titien en 1ere immat avec tous ses équipemnts j'ai pas pu voir si elle avait les sieges d'origine elle avait des housses :q

Je l'avait vue belle de loin qq mois auparavant mais ses dessous étaient moins jolis de près :ange:

 

dommage car en gts cela faisait une jolie voiture :love:

 

 

 

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Invité §bib543NN

Si alfox passe il risque de la reconnaître celle-là. :love:

 

 

D'ailleurs j'ai plus de nouvelles du proprio depuis un moment.

 

gts.jpg

 

En noir elle est pas mal non plus :sol:

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