R5 GTL 1980 début de la Restauration!

[Invité §nic012Lf]

Bonsoir a tous,

 

pour ceux qui me connaissent déja je suis le proprio de la R5 GTL rouge de 1980 aussi, (l'ancienne a Gibon)

 

donc et bien j'ouvre ce nouveau sujet pour vous présentez ma nouvelle acquisition (plutot pour ma dulciné)! une Renault 5 GTL de 1980 (et oui encor et c'est pas fini une autre de 80 arrive aussi!)

 

donc cette petite auto a son joint de culasse HS, et la culasse déja déposé! elle a une carosserie qui semble etre ... plutot irréprochable niveau rouille, ormi la porte avant gauche!

Niveau interieure pour ses 270 000 KM elle est ... conservé c'est un miracle!

m'enfin c'est voiture sort du miracle dans tou les cas! c'est sa deuxieme fois qu'elle est sauver de justesse de la casse!

 

vous suivrez pas a pas sa remise en route, de cette futur belle ancienne qui sillonera les routes et fera des sorties en anciennes!

 

 

 

Et encor merci a Gibon pour son aide!

[Invité §jce243eU]

1 de +,absence de corrosion,sur l'aile arrière bien,c'est un essai avec du polish yapuka!

[Invité §luk803fl]

270 000 kms... Qui a dis tu part en Renault tu rentres à vélo, hum?

 

En tout cas, pas de rouilles, impressionnant et l'interieur...

Même pas bouffée dessous?

 

Par contre, les kms ont dû avoir raisons de tout les organes mécaniques non?

 

Bonne chance en tout cas!

[Invité §nic012Lf]

oui éssaie de polysh! la on voie mal mais .. elle prend la meme couleur que ma GTL ,

 

oui la mécanique a du s'usé mais bon sa va etre refait tout sa!

[Invité §Rom404zB]

tu sais si c'est avec le même moteur ?

[Invité §nic012Lf]

a priori oui!

 

j'ai eu les ancien proprio tout a l'heur au tel, et oui, suite un probleme il y a quelque année, tout le moteur avait ete refait!

[Invité §R5_171xc]

Toi t'es mal parti Déjà 3 Titine 5? Commence à agrandir ton garage

270 000kms, le Cléon le fait sans trop de soucis, généralement elles finissent avant et moteur tournant. MA GTL de tous les jours affiche 255 000kms moteur d'origine.

[Invité §nic012Lf]

ho tkt pas! la 3eme R5 ne va pas rester longtemp chez moi! puis la 2eme non plus! elle par chez ma copine! la ya de la place! un beau garage ou ... on pourais en stocké preske 5 ou 6

[Invité §R5_171xc]

Je te parie qu'avant 2 ans le garage est plein

[Invité §nic012Lf]

Je te parie qu'avant 2 ans le garage est plein

 

tu vois un peu loin dans le temp la ... j'obterais pour 1an

[Invité §nic012Lf]

Bon ojourdui au boulot a ma pause de midi j'ai avancer mes pièces!

 

j'ai nétoyer mon carbu! préparé ma culasse! rodage soupape et tout le tintouin!

 

pour mon cache culbuteur j'ai enlever une grosse grosse partie de la me*** mais il en reste, avez vous un truc pour tout viré? j'avais penser laissez trempé dans l'essence, ou l'eau boullante pour faire fondre l'huile!

[chris HDI136]

Tu peux prendre du diluant cellulosique avec un pinceau, ça dégraisse du tonnerre!

[Invité §nic012Lf]

Tiens gibon je t'es retrouve les crash test!!

 

Maintenant je sais que je dois mettre les gens que j'aime pas deriere

 

[Invité §Rom404zB]

On dirait une Microcar

[Invité §ren457rX]

encore une rouge? bon, pour l'instant, elle n'a pas vraiment la même couleur que l'autre...

 

 

Méfie toi par contre, une fois que tu en as 2, puis 3... tu ne peux plus t'arrêter

[Invité §nic012Lf]

encore une rouge? bon, pour l'instant, elle n'a pas vraiment la même couleur que l'autre...

 

 

Méfie toi par contre, une fois que tu en as 2, puis 3... tu ne peux plus t'arrêter

 

 

ouai .. c'est bien sa le probleme, il faut sarrété

 

 

Dites moi quelqun aurait un tableau quelques chose qui référrence toutes les séries de Renault5 GTL ? j'aimerais savoir si celci etant de 1980, si elle est dans les toutes premiere en poignet plastique ou pas?

 

merci

[Invité §nic012Lf]

voici la GTL enfin partie de chez gibon!

 

arrivez a bon port entiere!

 

et la petite bleu avant et après son lavage! mais elle est assez malade au ailes avant

 

[Invité §nic012Lf]

ojourd'hui gros nétoyage exterieure! et début interieure! mais avec un aspi qui marche pas .. donc a refaire!

 

sinon j'ai commencé aussi a tout nétoyer la partie moteur! mais ... très très encrassé et grasse! des idée de produit pour bien dégraissé tout sa ? j'ai pensé a la méthode dur produit décap jante alu

 

 

on voie tout de suite une différence non ?

 

a coter de son ainé

 

moi après avoir mis le nez dedans

[Invité §ton268ie]

bonjour, je suis actuellement en pleine restauration d'une GTL de 83 pour tout netoyage pieces meca et interieure j'utilise tout simplement du produit au savon de marseille et franchement nickel

[Invité §nic012Lf]

Moteur mort, fin d'une histoire!

[Invité §ren457rX]

Moteur mort, fin d'une histoire!

 

 

arf, il était bloqué, ou alors tu l'as fait tourner et il a serré après?

[Invité §nic012Lf]

non j'ai un cylindre rempli d'eau ..

[Invité §ren457rX]

dommage :/ du coup tu va faire quoi?

[Invité §nic012Lf]

je pensais mettre l'ancien moteur de ma GTL, mais gibon pense qu'il faut le refaire entierement je vais voir quand meme, mais si jai rien elle finir a celui qui en veu!

[Neortic23]

Moteur mort, fin d'une histoire!

 

 

non j'ai un cylindre rempli d'eau ..

C'est juste un joint de culasse

[Invité §nic012Lf]

le probleme cest que le joint de culasse est neuf et la culasse rectifier

[Invité §R5_171xc]

Tu as fait comment pour deculasser?

Tu as tape sur le coin de la culasse pour la decoller?

Car sinon il y a un risque de decoller les joints d'embase des chemises.

Ou alors le soucis sur un joint d'embase de chemise etait deja la.

[Neortic23]

J'ai moi aussi pensé au joint d'embase, mais comment l'eau pourrait remonter dans le cylindre ?

[stingrayraph]

ce sont des blocs chemisés, voir les joints d'embase, ou chemise fissuré, dejas vu aussi, en tous cas ça se repare..

[Invité §ren457rX]

tout se répare... encore faut il avoir les compétences ou un porte feuille blindé...

[Invité §nic012Lf]

oui c'est une chemise qui a bouger! elle a desscendu de quelque centieme ducoup l'eau rentre! je le referais ce moteur quand j'orais le temp, et l'argent

[Invité §nic012Lf]

bon ducoup on va mettre l'ancien moteur de ma GTL dedans, après lavoir nétoyez!

 

sinon j'ai ete faire un petit tour en casse glanner de la pièce de R5!

 

et j'ai vu celle ci .. une des toutes premiere R5! qui a vecu vraissemblablement!

 

[Invité §nic012Lf]

bonsoir,

 

donc voila j'ai mis un nouveau moteur dans cette R5! (l'ancien de ma GTL!)

donc bon tentative de démarage, arrivé d'éssence OK, air OK, allumage pas pu voir jetais tou seul! http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_bounce.gif mais elle n'a pas démaré! mais 3/4 fois elle ma fait comme des coups de fusils! deux fois sa pété au niveau du carbu donc jai vu la fumé sortir du carbu! avec de l'essence volé! et au niveau du pot derriere! donc derriere sa fait énorme nuage de fumé et belle marque au sol et odeur qui sent le cramé!

n'ayant pas eu encor de soucis comme celui-ci, je pensai a un probleme d'allumage, qui marche une fois sur 100 se qui fait que les cylindres se gavent, et quand sa pete ba .. sa pète et pas au bon moment d'ou le pète dans le carbu non ?

 

si je suis pas assez clair dites le moi http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif

 

j'atand votre aide!! merciii http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png

[Invité §jce243eU]

bon ducoup on va mettre l'ancien moteur de ma GTL dedans, après lavoir nétoyez!

 

sinon j'ai ete faire un petit tour en casse glanner de la pièce de R5!

 

et j'ai vu celle ci .. une des toutes premiere R5! qui a vecu vraissemblablement!

 

Tu as pris son numéro de série,afin de savoir,son ancienneté

[Invité §R5_171xc]

En tout cas elle est avant septembre 72

 

Pour ton moteur, soit une inversion des fils de bougies, soit ton allumeur est calé sur le 1 alors que tu allumes sur le 4.