[Présentation] Matra Murena 1.6L Corail Millésime 1982

[Invité §_AK572mq]

Jolie modèle,topic que je suivrai

 

PS: très bon choix musical avec Izia...désolé pour le hs

[Invité §ste381LS]

Oh bah je n'empêche personne de passer pour y jeter un coup d'oeil http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

tu est loin du nord ?

[MaxRFT]

Jolie modèle,topic que je suivrai

 

PS: très bon choix musical avec Izia...désolé pour le hs

 

 

Merci pour la Murena Pour la musique, je suis un hyperphage musical. Izia c'est ma petite entorse du moment, du très bon rock moderne. En dessous, il y avait Led Zep, Kraftwerk, The Doors, Supertramp et Otis Redding L'avantage quand on aime la vieille musique, c'est qu'on peut trouver pas mal de CD pour pas trop cher. Je suis un grand adepte des 4 disques pour 20€ L'année dernière, je me suis offert une centaine de CD/vinyles.

 

Avec la Murena, j'ai calqué mon moyen de transport à la musique qui me passe par les oreilles

[MaxRFT]

tu est loin du nord ?

 

 

400 ou 500kms, la bagatelle

[Invité §ste381LS]

 

400 ou 500kms, la bagatelle

sa me dirait bien quand même

[MaxRFT]

Deux petits traitements nocturnes. Ce traitement est souvent vulgaire, mais j'aime bien comment il souligne les détails sur ces deux photos

 

http://farm9.staticflickr.com/8217/8322961885_2e977a8382_b.jpg

 

http://farm9.staticflickr.com/8084/8324018462_2da11b564a_b.jpg

[Kennol F1]

Jolie ce traitement nocturne

[Invité §a_l546dW]

En noir elle ne serait pas mal non plus

[MaxRFT]

Le noir n'a jamais été fait sur la Murena. J'en ai déjà vu des repeintes, et c'est vrai que ça accentue l'aspect sportif de la ligne Surtout sur les kits allemands comme les Fleischmann.

 

Mais bon, ce Corail, on n'en voit pas beaucoup, et puis le plaisir de l'origine est toujours le plus fort

 

Boin, je crois que le concept S avait eu cette peinture noire avec filet rouge, comme les sièges en velours noir et passepoil rouge

[MaxRFT]

Matra Murena Kit "Préparation 142" Prototype

 

http://b.imdoc.fr/private/1/private-category/photo/9581226958/22676413db/private-category-20murena-20preparation-20essai-img.jpg

 

 

http://www.matra-passion.com/Site/Voitures/Voitures/Murena/Images/murena11.jpg

 

http://www.matra-passion.com/Site/Voitures/Voitures/Murena/Images/murena12.jpg

 

Et une Murena 2.2 repeinte

 

http://img59.imageshack.us/img59/2381/56796939364c1ee7ac10b.jpg

 

http://img202.imageshack.us/img202/2160/53486619776329687e68b.jpg

 

 

[MaxRFT]

Je vous ajoute une petite vidéo pour vous faire profiter un court instant de la mélodie du petit 1.6L

 

http://www.youtube.com/embed/R3QFMOZxaQ8

[Invité §a_l546dW]

Sympa ta petite vidéo

[MaxRFT]

Merci, faudrait que j'en fasse une sur petite route, histoire de la voir gentiment serpenter en campagne

[Invité §gs1812Kf]

Mon père a restauré une 530Lx et roule avec et moi en co-pilote Ce qui m'a transmis le virus Matra ...

Depuis, je suis sous le charme d'une Bagheera ou Murena et je vois que mon parcours risque d’être fort proche du tiens...

Je risque d'entré en école d'ingénieur (j'ai 17ans) et j'ecoute aussi du vieux rock : les Doors, Pink floyd ...

 

Merveilleuse cette Murena !

[MaxRFT]

Mon père a restauré une 530Lx et roule avec et moi en co-pilote Ce qui m'a transmis le virus Matra ...

Depuis, je suis sous le charme d'une Bagheera ou Murena et je vois que mon parcours risque d’être fort proche du tiens...

Je risque d'entré en école d'ingénieur (j'ai 17ans) et j'ecoute aussi du vieux rock : les Doors, Pink floyd ...

 

Merveilleuse cette Murena !

 

 

En effet, nous avons des goûts assez similaires. Par contre, mon père est beaucoup plus "passif" niveau voiture. Il a peur des anciennes...

 

Tiens nous au courant quand tu auras ton permis et que tu sauteras le pas Pour la 530, ça commence à devenir très rare, et une misère à restaurer, comme les Bagheera ou les Ranchos d'ailleurs (enfin tout dépend l'état d'origine).

[Invité §gs1812Kf]

Oui, les 530 et bagheera sont assez rares lors des rassemblements, dû au manque de protection d'antirouille négligé par le prix ou le manque de place dans l'usine de Romorantin à l'époque...la rouille sévissant par le temps, voila le résultat.

 

En conclusion, je vais suivre ton topic

[Invité §wil436mb]

Je ne sais pas pourquoi mais la Murena me fait penser à la DMC de lorean de retour vers le futur.

[MaxRFT]

Oui, les 530 et bagheera sont assez rares lors des rassemblements, dû au manque de protection d'antirouille négligé par le prix ou le manque de place dans l'usine de Romorantin à l'époque...la rouille sévissant par le temps, voila le résultat.

 

En conclusion, je vais suivre ton topic

 

 

C'est l'avantage de la Murena : Galvanisation à chaud, donc si la voiture n'a pas tapé, pas de problème de rouille au châssis normalement

 

Par contre, les Bagheera, on en croise pas mal, avec les 30000 exemplaires fabriqués, il en reste pas mal en circulation

[MaxRFT]

Je ne sais pas pourquoi mais la Murena me fait penser à la DMC de lorean de retour vers le futur.

 

 

Si ça peut te rassurer, tu n'es pas du tout la première personne à me faire cette remarque Seule différence, la cote de l'auto, et peut être la simplicité et la standardisation méca de la Murena en quelque sorte.

[Kennol F1]

On dirait un moteur V6 sur ta vidéo

[MaxRFT]

On dirait un moteur V6 sur ta vidéo

 

 

Je t'assure, je suis allé voir ce matin, c'est bien un 4 cylindres http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Bon, l'échappement type Devil y joue un peu dans les graves. Mais j'ai essayé un 1600 d'origine, ça cause déjà pas mal

 

C'est bien pour cela que Matra proposait en option d'enlever l'autoradio, qui était inutile. Car l'instrument principal, c'est le moteur

[MaxRFT]

Bon pour rire, cette vidéo, je l'ai faite avec un ami de mon école. Il trouvait qu'on accélérait fort sous le pont, mais ce n'était qu'une illusion créée par le son du moteur. Car depuis un moment, on était suivi par une jeunette en Saxo 1.1L, et je peux vous dire que j'avais beau faire un peu de bruit avec le moteur en montant les rapports à 3000TPM, elle me collait au cul sans peine

 

Comme le dit mon frère "Je ne vois pas l'avantage de la Murena : une voiture sportive d'extérieur, mais qui fait plus de bruit qu'elle n'avance" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Les 90cv ne sont pas là pour rivaliser avec les vraies GT, c'est un moteur pour du daily drive quasiment

[Kennol F1]

 

Je t'assure, je suis allé voir ce matin, c'est bien un 4 cylindres http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Bon, l'échappement type Devil y joue un peu dans les graves. Mais j'ai essayé un 1600 d'origine, ça cause déjà pas mal

 

C'est bien pour cela que Matra proposait en option d'enlever l'autoradio, qui était inutile. Car l'instrument principal, c'est le moteur

 

Ah d'accord

[Kennol F1]

Bon pour rire, cette vidéo, je l'ai faite avec un ami de mon école. Il trouvait qu'on accélérait fort sous le pont, mais ce n'était qu'une illusion créée par le son du moteur. Car depuis un moment, on était suivi par une jeunette en Saxo 1.1L, et je peux vous dire que j'avais beau faire un peu de bruit avec le moteur en montant les rapports à 3000TPM, elle me collait au cul sans peine

 

Comme le dit mon frère "Je ne vois pas l'avantage de la Murena : une voiture sportive d'extérieur, mais qui fait plus de bruit qu'elle n'avance" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Les 90cv ne sont pas là pour rivaliser avec les vraies GT, c'est un moteur pour du daily drive quasiment

 

Incroyable une Saxo qui te colle derrière on aura tout vu

[n72dw10]

Belle auto, belle histoire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[MaxRFT]

Bah, la Murena n'est pas un démon de piste, et ce n'est absolument pas ce que je lui demande. Ca étonne tout le monde quand je dis qu'elle est moins puissante que ma Clio

 

Moi, j'ai pris une Murena parce que je voulais entrer dans le monde Matra, et parce que je voulais rouler et "consommer" autrement. Pour dire, je regardais les Aronde A90 ou Simca 9 pendant un moment. Et niveau puissance, on a vu mieux, j'adore rouler pépère, profiter de la route et de la voiture, donc la perf' n'est pas mon objectif principal. Sinon, j'aurai pris une Visa GTi 115

[MaxRFT]

Belle auto, belle histoire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

Merci, et je croise les doigts pour que ça continue longtemps Ca me fait plaisir ce genre de post, ça veut dire que des gens ont eu le courage et ont réussi à lire mes posts type "roman" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif. MErci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Kennol F1]

Bah, la Murena n'est pas un démon de piste, et ce n'est absolument pas ce que je lui demande. Ca étonne tout le monde quand je dis qu'elle est moins puissante que ma Clio

 

Moi, j'ai pris une Murena parce que je voulais entrer dans le monde Matra, et parce que je voulais rouler et "consommer" autrement. Pour dire, je regardais les Aronde A90 ou Simca 9 pendant un moment. Et niveau puissance, on a vu mieux, j'adore rouler pépère, profiter de la route et de la voiture, donc la perf' n'est pas mon objectif principal. Sinon, j'aurai pris une Visa GTi 115

 

Oui puis de toute façon on ne peut plus rouler comme on veut de nos jours

[MaxRFT]

Oui puis de toute façon on ne peut plus rouler comme on veut de nos jours

 

 

Ca, ce n'est pas un problème pour moi. J'ai été pompier et Dieu sait ce que j'ai vu sur les routes. Il y a des circuits pour cela

[warlord66]

chouette auto belle couleur

 

 

prends en bien soin

[MaxRFT]

Merci Warlord C'est marrant, je suis passé hier soir sur ton sujet pour acheter une ancienne qui consomme peu Je vais suivre ça avec attention, savoir sur quoi tu jettes ton dévolu

[MaxRFT]

Bonne Année 2013 à tous !

 

[Kennol F1]

 

Ca, ce n'est pas un problème pour moi. J'ai été pompier et Dieu sait ce que j'ai vu sur les routes. Il y a des circuits pour cela

 

Oui

[Kennol F1]

Meilleurs voeux

[Invité §a_l546dW]

Bonne Année 2013 à tous !

 

Bonne année 2013 à toi aussi