[Présentation] Matra Murena 1.6L Corail Millésime 1982

[MaxRFT]

Alors ça fonctionne ce clignotant

 

 

Nop, bon, le problème c'est que je me suis attaqué au boitier Jaeger qui sert à l'"Alerte Clignotante" du niveau d'huile. J'ai pas vu du premier coup d'oeil la centrale clignotante. Je m'y remets cette aprèm

[Kennol F1]

Un après midi bien chargé entre ça et la mise en ligne des photos

[Invité §ste381LS]

 

Mon compteur tour marche très bien. C'est mon horloge qui a cramé l'ampoule Mais je vais tenter un petit bricolage que l'on m'a conseillé sur Matra Passion

ok tu nous tien au courant alors ?

[MaxRFT]

ok tu nous tien au courant alors ?

 

 

Pas de problème

[Invité §ste381LS]

 

Pas de problème

ok alors pas déçus de ta murena j'espère

[MaxRFT]

Aucunement, depuis le temps que je l'attends, elle répond absolument à ce que j'espérais Jolie, mais pas trop, histoire de vouloir m'en occuper

[Invité §ste381LS]

Aucunement, depuis le temps que je l'attends, elle répond absolument à ce que j'espérais Jolie, mais pas trop, histoire de vouloir m'en occuper

ok d'accord sava alors tu as fait le bon choix

[Kennol F1]

[MaxRFT]

Allez, la suite de ma 7ème visite au Musée Matra

 

Face avant du Prototype Matra Sports MS650 "châssis court" proposé pour le Tour Auto. A savoir que les feux additionnels ont été prélevés sur une Citroën DS

 

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Trappe à essence du Prototype Matra Sports M25 qui a battu l'Alpha Jet en accélération au décollage

 

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Puis son cockpit

 

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Prototype Matra Sports MS670B - Henry Pescarolo

 

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René Bonnet Djet Châssis Tubulaire

 

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Prototype Matra Sports MS680B

 

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Prototype Matra P43 (maquette échelle 1 en plâtre) qui devait reprendre le flambeau de la Murena, avant la construction de L'Espace (P18) pour Renault. La malchance a voulu que 6 mois avant le début de la mise en production, Mazda a sorti sa MX-5 Miatam. Pour éviter d'être accusé de plagiat, Matra a préféré abandonné son concept de roadster Le début de la fin...

 

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Catadioptre de l'énorme aileron du Prototype Matra Sports P29 développé autour de l'innovation en matériaux composites allégés.

 

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Moteur V12 Matra Sports Type MS9

 

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Cascade de pignons de distribution Matra Sports

 

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Allumage Matra Sports V12 tyoe MS11

 

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V12 Matra Sports

 

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Couvre Culasse Matra Sports V12 "à plat"

 

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Un des 4 carburateurs Weber du moteur prototype U8 de la M550 (Bagheera) modifiée.

 

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Musée Matra - La Salle des Moteurs http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

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On finit par ma Murena en face de ce qu'il reste de l'usine Matra à Romorantin. Seule la porte a été épargnée par les pelleteuses http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif Désolé pour la qualité, il faisait presque nuit.

 

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Voilou, tout est dit

[MaxRFT]

Par contre, ne m'en voulez pas si j'ai fait des erreurs sur les type moteurs des V12, je ne m'y connais pas encore assez http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Kennol F1]

Les photos des moteurs même vu de près j'ai apprécié beaucoup

[MaxRFT]

Les photos des moteurs même vu de près j'ai apprécié beaucoup

 

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Ces photos étaient un test pour mon nouveau reflex. Le test est réussi même si je n'ai pas pu récupérer certaines photos de détail. Celle qui me tenait à coeur 'était le poinçon de la flèche Matra Sports coulée sur le bloc moteur, que l'on aperçoit entre les tortueux échappements. Mais entre l'obscurité et la peine de mon 50-300mm à faire l'appoint, je n'ai pas pu sauver la photo

[Kennol F1]

Mince et non je ne vois la tombée de la nuit sur les photos de l'entrée de l'ex usine

[MaxRFT]

Mince et non je ne vois la tombée de la nuit sur les photos de l'entrée de l'ex usine

 

 

Cela se voit sur la dernière photo qui est de mauvaise qualité. En augmentant les ISO pour pouvoir mieux voir de nuit, mon Nikon a une tendance au "moutonnement" que l'on retrouve ici.

[Kennol F1]

Pour le petite histoire je ne savais que c'était Matra qui était à l'origine du projet entreguillemet Mazda MX-5

[MaxRFT]

Pour le petite histoire je ne savais que c'était Matra qui était à l'origine du projet entreguillemet Mazda MX-5

 

 

Alors, Matra n'est pas à l'origine du projet Miata. C'est bien ça qui est étonnant. Les deux marques ont développé le même véhicule, en même temps, mais sans le savoir. Mazda a eu la chance de finir avant Matra...

[Kennol F1]

Et Matra disparue trop tôt n'aurait pas pu porté plainte si son projet était commercialisé en même temps que Mazda

[MaxRFT]

Et Matra disparue trop tôt n'aurait pas pu porté plainte si son projet était commercialisé en même temps que Mazda

 

 

C'est une question existentielle mon ami. Matra a été devancé, pas la peine de se mettre la rate au court bouillon

 

Et puis, par la suite, Matra a connu sa plus grande réussite qu'était l'Espace, donc en ce temps, cette histoire a été oubliée...

[Invité §gs1812Kf]

Matra n'a pas tout à fait disparu :

[MaxRFT]

Bon allez, je vous laisse la vidéo du 1600 chantant. Profitez-en ça ne se reproduira pas de ci-tôt

 

http://www.youtube.com/embed/-m9BBXkrvxo

[Invité §gs1812Kf]

Avec le lien c'est un peu mieux

 

http://www.dailymotion.com/vid [...] Og8KXf1bxR

[MaxRFT]

Bien évidemment GS, mais ce ne sont pas les avis que recueillent les Vélos Matra qui vont faire grandir la marque. Ils ont d'ailleurs sorti une série limitée de vélos aux couleurs des 670B de Pescarolo pour l'anniversaire de sa victoire au 24H du Mans (visibles au Musée) Les GEM commencent à se répandre également, mais ça ne fait plus rêver.

 

Par contre, la section Automobile de Matra a été vendue en 2002 par Renault à Pininfarina qui l'a revendue en 2009 à Segula Technologies. Les anciens Matra et les ouvriers déjà présents chez Segula ont travaillé et élaboré la fameuse Formulelec qui devrait bientôt se voir attribuer un champion de monoplace à propulsion électrique, destinée pour des compétitions urbaines.

 

Matra n'est pas complètement mort, le groupe a explosé à la fin des 90's. Le groupe défense a été absrobé par MBDA Missile Systems, la section Auto chez Renault, et la section Communication continue à faire de la téléphonie.

 

Mais le groupe Matra c'était bien plus que ça à un moment. Les technologies à quartz dans l'horlogerie ( bien connu à Besançon, mais pas forcément dans le bon sens...), le patron de Matra détenait aussi Europe 1, et j'en passe.

[MaxRFT]

Des nouvelles de ma centrale.

 

Après un nettoyage, rien de changé. Donc début d'autopsie. Et voilà ce que j'ai découvert en ouvrant mon oeuf surprise

 

 

"Allô Houston, je crois que nous avons comme un problème" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §ste381LS]

c'est quoi ça ?

[MaxRFT]

C'est ma centrale clignotante 31 ans, faut être indulgent C'est un bilame. Quand il chauffe, la lame change de position et actionne les ampoules de clignotants. Une fois refroidie, elle reprend sa place. Normalement, si j'ai bien compris, c'est ça.

[Invité §ste381LS]

C'est ma centrale clignotante 31 ans, faut être indulgent C'est un bilame. Quand il chauffe, la lame change de position et actionne les ampoules de clignotants. Une fois refroidie, elle reprend sa place. Normalement, si j'ai bien compris, c'est ça.

ah ok d'accord

[Invité §a_l546dW]

Superbe les photos

[warlord66]

super photos surtout celle devant les vestiges de l'usine

 

merci

[MaxRFT]

Superbe les photos

 

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[MaxRFT]

super photos surtout celle devant les vestiges de l'usine

 

merci

 

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Je regrette de ne pas avoir découvert Matra une année plus tôt pour au moins avoir connu les bâtiments debout

[Invité §Rom404zB]

Elle est très sympa ton auto.

[MaxRFT]

Elle est très sympa ton auto.

 

 

Merci bien

[Invité §Kem686wW]

Bon allez, je vous laisse la vidéo du 1600 chantant. Profitez-en ça ne se reproduira pas de ci-tôt

 

http://www.youtube.com/embed/-m9BBXkrvxo

 

 

Le bruit est joli, merci le 4en1

J'en cherchais un mais les prix sont dissuasifs pour le gain apporté...

Sinon t'inquiéte pas pour le moteur, on en a vu préparé prendre 10000tours... tu n'a pas de crainte à avoir vraiment...

[Invité §vdh675mc]

Super la vidéo, la sonorité métallique du 4 en 1

Quand j'aurai trouvé un vrai boulot, je cherche un autre moteur à préparer (légèrement, environ 130 cv pour garder un max de couple)

[Invité §Kem686wW]

130 chevaux sur quel moteur ?