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Citroën C15 E : BouZeu' sTayle


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §tof875Og

coucou.gif.e625911595bfa1b3755dbcbad0eabaf4.gif

 

sympa ton chi15, tu a fait une sacrée affaire là :) il est super chouette

 

j'en n'ai eu un aussi, un gazoule, mais complètement rincer, a t'elle point que le siège conducteur tenait sur le chassie avec une plaque d'alu, avec plus de 400mille quand méme, il ma bien sérvie pour faire du bois :)

 

tu conte le laisser en boite4 :???:

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tu conte le laisser en boite4 :???:

 

Oui, je vais pas changer une boite neuve 1560217268_30620killer.gif.7ddd1afd4791ae125854a67adeb540b0.gif et 4 vitesses ça suffit largement :o

 

un conseil pour la carte grise attend la fin du mois pour essayer d' avoir un CQ- 015 -ZE love.gif.0176b564189b0ecf97d7974f623f959c.gif

Normalement CG demain ou après demain vince_69.gif.e676ea600e7d1329d661414aea9bda0b.gif

 

Le C15 ! Le C15 ! Le C15 ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

J'adoooooore rs.gif.9eb3ec1e87f7d3115492c91250b55f9b.gif

 

Si il eusse été un tant soi peu imaginable de démentir cette aphorisme indiscutable. Si le C15, tombereau que les bigots de toutes les chapelles taxent de vulgarité et de mauvais goût, si cette icône de l'automobile française envié par le monde entier, symbole inébranlable du prolétariat et de la populace rurale, symbole sur lequel défèque joyeusement l'impérieuse oligarchie despotique et pillarde à la domination oppressante qui s'arroge d'une autorité absolue et démocratique. Alors oui, le C15 est la source d'un fanatisme chauvin et autres concupiscences dépassant les limites de ce forum. :o

 

Bon ca veut dire que je vais devoir encore te fournir en RTA ... arkiel.gif.54942d43be4b066f41bb225725ddda9c.gif

 

Et ça veut dire que pour une fois tu vas faire quelque chose d'autre que juste te plaindre marzal.gif.effd69583cb364803dfc08a43c8f3784.gif

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Si, il y en a eu, mais je ne sais pas si c'est en 1118 cm3 (moteur E) ou en 1294 cm3 (moteur G), comme aussi des 205...

 

Je ne vois pas ce qu'un moteur Simca ferai dans une Citroën, d'autant que le 1124 a toujours fait partie de la Gamme Visa/C15 voyons.gif.75f7cc2ec5b3eaefd504d5ecf4c34152.gif

 

Je ne connais pas non plus de 205 avec le 1118 ou le 1294 non.gif.bdf418126a252e3cf390efc62c005326.gif

 

Peut-être pour quelques pays étranger, comme ce fut le cas du 1580cm3 80 ch en espagne sur les 205 "Indiana", là ou nous avions le 1360 double-corps :??:

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Garde les plaques noires d'origine en souvenir!

 

 

Je le fait avec toutes mes voitures ;)

 

Au passage, CG fait ce matin avec une plaque en CQ - *** - BC yonen76.gif.75cb01cf18a0937c4fade58b7fe0dc70.gif

 

 

 

 

Sinon, coté motorisation y en a eu une tripotée sur le C15 :

 

http://i10.servimg.com/u/f10/15/41/34/72/captur10.png

 

 

Et ça, c'est ce qu'il y a sur le mien sol.gif.5dc73c1bd32b6432f4881b873423ff0c.gif

 

http://i10.servimg.com/u/f10/15/41/34/72/captur11.png

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Je ne vois pas ce qu'un moteur Simca ferai dans une Citroën, d'autant que le 1124 a toujours fait partie de la Gamme Visa/C15 voyons.gif.c489de434a93ca392ec59df2e68b4fe0.gif

 

Je ne connais pas non plus de 205 avec le 1118 ou le 1294 non.gif.d046edd90c03f23f9fbecfd0a56c8470.gif

 

Peut-être pour quelques pays étranger, comme ce fut le cas du 1580cm3 80 ch en espagne sur les 205 "Indiana", là ou nous avions le 1360 double-corps :??:

J'ai entretenu la 205 d'un ex collègue de taf qui avait un moteur Simca.

 

Je me suis jamais posé la question le comment du pourquoi, mais il est vrai que j'ai été surpris de voir un moteur Simca dans une C 15. Après tout, il n'y a rien de plus normal avec la banque d'organes PSA. Mais après tout les premières Talbot Solara GLS et SX ont bien une boîte 5 vitesses de Citroën CX et les Citroën LN et LNA qui ont une caisse de 104 Z ont bien entre autre le bicylindre Citroën. J'ai bien entendu dire que PSA ayant du mal à fournir la quantité de moteurs requise, a installé sur certains modèles le moteur Simca. Nous avons dans le hall d'exposition une Dodge Omni équipée du XUD. :)

 

Si je vais au musée samedi (s'il n'y a pas de verglas ni de neige), je demanderai à mon collègue des archives s'il n'a pas de plus amples renseignements là-dessus. ;)

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J'ai entretenu la 205 d'un ex collègue de taf qui avait un moteur Simca.

 

Je me suis jamais posé la question le comment du pourquoi, mais il est vrai que j'ai été surpris de voir un moteur Simca dans une C 15. Après tout, il n'y a rien de plus normal avec la banque d'organes PSA. Mais après tout les premières Talbot Solara GLS et SX ont bien une boîte 5 vitesses de Citroën CX et les Citroën LN et LNA qui ont une caisse de 104 Z ont bien entre autre le bicylindre Citroën. J'ai bien entendu dire que PSA ayant du mal à fournir la quantité de moteurs requise, a installé sur certains modèles le moteur Simca. Dous avons dans le hall d'exposition une Dodge Omni équipée du XUD. :)

 

Si je vais au musée samedi (s'il n'y a pas de verglas ni de neige), je demanderai à mon collègue des archives s'il n'a pas de plus amples renseignements là-dessus. ;)

 

Ces montage en 1118/1294 cm³ ne devait se faire qu'à Vigo d’où sont sorties des 205 et des C15, non :??:

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Ces montage en 1118/1294 cm³ ne devait se faire qu'à Vigo d’où sont sorties des 205 et des C15, non :??:

A Poissy cela aurait été possible pour les 205 car elles ont été aussi fabriquées à Poissy. Je ne sais pas si des C 15 ont été fabriquées à Poissy.

 

Comme je disais, j'en saurais probablement davantage samedi. :)

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MDR Va falloir se calmer sur la "pignole" en lisant 'Charge utile" les mec si ça continu dans 6 mois on a une sous rubrique utilitaire en ancienne lol.gif.017d1adcfa0cd2f15d11feca178b6151.gif

Mais bon entre l'express et ton C15 vous avez de la pièce de musée

Bon allez qui se dévoue pour acheter une 205F qu'on ai le tiercé gagnant des 80'

Trop récent: il faut une "Durisotti" (multi) pour rester dans les 80's :o

 

http://membres.multimania.fr/cit43/Autoshorsserie_2/Peugeot_hors_serie/Peugeot_HS2/205_Multi_Blc_ARD.jpg

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