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Mon graal : CX 25 GTi Turbo II


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Invité §mai853ka

Vendue ce matin pour 680€, vendue à grosse perte :(

 

A mon grand regret toujours grise mais 100 000km de moins, et cuir rouge :rs:

 

680 euro !! c'est donné a ce prix.......il y avais quoi a changer ou a surveiller sur cette voiture ?

 

oui effectivement 100 000 km de moins sa compte ^^

par contre cuir rouge ..........sa fait peut être un peu trop non ?

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Eh oui mais il y avait quand même du boulot. Hormis la rouille au niveau des planchers et ailes arrières (pas la mort à refaire), le moteur tournait vraiment rond et avait tous ses chevaux mais elle freinait pas de l'arrière, l'ancien proprio avait supprimé une canalisation qui était pourrie, les TRX arrières à remplacer et la ligne d’échappement (coûteuse sur les GTi Turbo)

 

Mais à côté de ça c'était une toutes options, TRX AV neufs, vidanges des fluites faite etc. Mais il fallait que je la vende rapidement.

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Invité §mai853ka

tu a de la place pour casé tout sa dit moi ^^ !!

moi c'est la seule chose qui m’empêche d'avoir une véritable flotte. Faudrait pouvoir acheter une grange ou autre capable de contenir tout sa, mais la ou j'habite c'est souvent hors de prix.

 

tu a quoi jeje, un grand garage ??

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Invité §mai853ka

ben écoute pour une assurance collection c'est simple j'ai fait faire un devis pour une cx 25 gti turbo assurance tout options 18 euro par mois.

 

plutôt intéressant quant même, a se prix, il peu pour presque 200 euro par mois assuré toute sa flotte.

 

bon ok 200 euro par mois selon la paye qu'il se fait, sa peu etre lourd ou pas du tout ^^

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Ah, alors on commence par les étrangères,

 

Ma Polo Junior essence de 1987, 116 000km que j'ai récupérée de mon grand père :

 

 

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Ma Polo Fancy essence de 1990, 250 000km que j'ai sauvé de la casse :

 

 

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Passons aux françaises :D

 

Ma BX 19GT essence de 1985, 200 000km, super bien entretenue, en attente de soins :

 

 

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Ma BX 19DIGIT essence de 1986, 103 000km, ma première BX, joint de culasse à faire et changement du berceau :

 

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Ma BX 19GTi essence de 1986, 168 000km, elle arrive vendredi

 

Ma BX 19GTi essence de 1987, 235 000km, ma préférée de toutes mes BX :rs:

 

 

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Ma BX 19GTi essence de 1988, 200 000 avec la clim, offerte à mon anniv'

 

 

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Ma BX 15 Image essence de 1990, 186 000km, super saine, mais je ne sais pas quoi en faire pour le moment, on me l'a donnée

 

 

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Ma BX 15 Image essence de 1991, 210 000km, pile de factures, et comme neuve :love:

 

 

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Ma BX 19TZS BVA essence de 1992, 110 000km, super propre et j'adore la couleur !

 

 

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Ma BX TZD Turbo de 1992, 620 000km et pas une ride ! :D Embrayage à faire et pieuvre, futur daily :p

 

 

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Invité §mai853ka

rooo !! tu ma vendu du rêve la ^^

punaise faut que je me trouve un endroit pour entreposé mes futur caisses, j'habite en ville, et rien que pour garé ma 106 kid c'est la misère :( félicitation pour ta collection, dans l'une de t'est photos on aperçois une cx de dos........ne serrais-se pas celle que tu avais acheter ??

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Invité §mai853ka

ok sa marche, ton ami a bon gout alors lol ^^

les vieux se font tellement chié dans ce qu'il leurs reste de vie qu'ils font chié les autres. Heureusement ils ne sont pas tous comme sa, j'en et un au dessus de chez moi et il et nickel ;).

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A Marseille pour le moment je n'ai que la BX GTi de 1987, la GTi rouge de 1986 qui arrive vendredi et la Polo Fancy.

 

Pour la BX SPORT oui hélas je n'en ai pas une... Pas encore en tout cas. Elles ont quand même une certaine côte comparé aux autres BX, tout comme la 16S.

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