[Présentation] Peugeot 205 GR - 88 000 km

[Invité §bab567Wn]

En même temps vu l'inclinaison de la lunette arrière je suis quasi certain que quand tu roules tu ne ramasses ni la pluie ni la bruine soulevée par ta caisse.

[Patxi 64]

Non, la lunette reste relativement propre.

C'est un problème mineur, on est d'accord.

[warlord66]

Putain, FA j'ai commencé en 3ème quand j'ai eu mon premier Mac avec une vraie connexion internet.

 

tu crois qu'on peut faire un procès à apple et du coup se faire dédommager pour tout ce qu'on a subit depuis

[BOSS Of Scandalz]

Yo

 

Je croie qu'une belle surprise t'attends dans le 205 Magazine de ce mois ci

[Patxi 64]

Je l'ai depuis qu'il est paru, j'attendais de voir si des gens d'ici le remarqueraient

[bap206]

Sympa ta 205. Soigne-là bien

 

Par contre, je sais pas si quelqu'un a corrigé, c'est un moteur XY que tu as, pas un XU

[warlord66]

Je l'ai depuis qu'il est paru, j'attendais de voir si des gens d'ici le remarqueraient

 

 

félicitations alors

[Patxi 64]

Sympa ta 205. Soigne-là bien

 

Par contre, je sais pas si quelqu'un a corrigé, c'est un moteur XY que tu as, pas un XU

Merci!

Oui, je croyais que "XU" était un terme général désignant les moteurs de 104 mais c'est bien un XY7.

 

félicitations alors

Oh je n'ai aucun mérite, si ce n'est d'avoir envoyé un mail à la rédaction et trois photos.

 

 

Quelques news de la bête : je l'ai lavée en vitesse hier avec un shampoing à la cire, j'ai commencé à nettoyer les passages de roues mais il y a du boulot...

J'ai le lustrage du côté gauche à refaire mais ça attendra cet automne qu'il fasse moins chaud.

Et je me rapproche gentiment des 90 000 km.

[BOSS Of Scandalz]

Merci!

Oui, je croyais que "XU" était un terme général désignant les moteurs de 104 mais c'est bien un XY7.

Oh je n'ai aucun mérite, si ce n'est d'avoir envoyé un mail à la rédaction et trois photos.

 

 

Les bloc X sont plutôt des petites cylindrées 1.0l à 1.4l, moteur couché, boite de vitesse commune, conception remontant aux années 60.

 

Les bloc XU (essence) et XUD (diesel) sont de cylindrée supérieure, de 1.6l à 2.1l, le bloc est légèrement penché en arrière, avec boite séparée, et conceptions des années 80

 

Quelques news de la bête : je l'ai lavée en vitesse hier avec un shampoing à la cire, j'ai commencé à nettoyer les passages de roues mais il y a du boulot...

J'ai le lustrage du côté gauche à refaire mais ça attendra cet automne qu'il fasse moins chaud.

Et je me rapproche gentiment des 90 000 km.

 

 

Having fun .... je l'ai fait sur la mienne il y a 3 semaines

 

http://img11.hostingpics.net/pics/20834420140707114530.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/40529520140707135059.jpg

 

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/73237120140707121358.jpg

 

Achètes ca, c'est pas cher et efficace :

 

http://www.norauto.fr/catalog/ [...] udron.html

[Torino-man]

j'ai commencé à nettoyer les passages de roues mais il y a du boulot...

 

 

 

Ca dépend ça.

 

Sur une caisse qui n'a fait que de la ville ou de la route dans des coins propres, ça va encore … ( Et avis perso' je me casserais pas le tète si c'est juste des traces de goudron. )

 

Quand je pense que j'y allait à la brosse en fer et acétone pour décoller la couche de terre dans les passages de roues, pendant des après-midi entier. Facielement 2 jours de taf par passage de roue.

[Patxi 64]

J'ai de la terre plein les passages de roues, y a pas que du goudron, ceux de derrière sont dégueulasses.

 

Bon sinon, voilà que j'ai des points de rouille maintenant!

Et une petite fuite d'huile a priori

[Patxi 64]

C'est mort ici

Bon j'ai eu un échange de courrier avec l'ancienne propriétaire de la voiture, et j'ai eu pas mal d'infos sur son histoire!

"Pour répondre à votre demande, je n'ai malheureusement pas retrouvé le carnet d'entretien et je m'en suis toujours tenue aux conseils des garagistes et contrôles techniques pour la maintenir en bon état. Une chose est sûre, c'est que j'en ai pris le plus grand soin et j'ai fait effectuer des retouches de peintures quand cela c'est avéré nécessaire. Cette voiture a été importée de France en Algérie où ma vie professionnelle a eu lieu, en Oranie et en Kabylie. [...] Je n'ai réintégré la France qu'en 1993 et ce, à la suite de problèmes de santé."

Et elle me répète qu'elle l'a vendue à regrets mais qu'elle est heureuse de la savoir en de bonnes mains.

 

 

Sinon, à la suite d'une petite frayeur je me suis rendu compte que mon maître cylindre était mort, donc il va y avoir incessamment sous peu un remplacement de celui-ci avec révision de tout le circuit, des tambours, disques, plaquettes...

[warlord66]

si si on suit en sous-marin

[Patxi 64]

C'est déjà ça

 

90 000 km aujourd'hui!

[monkey2003]

C'est déjà ça

 

90 000 km aujourd'hui!

pfff bientot la fin du rodage

 

[warlord66]

pffou bientot usée

[Patxi 64]

Bientôt le début du rodage oui

[tautaudu02]

ll paraît qu'elle va tomber en panne à 90.205 km, enfin c'est ce qu'on m'a dit.

[Patxi 64]

On verra, de toute façon je remonte à Bordeaux lundi prochain donc ça devrait retarder la prise de kilomètres

[Gr3g0ry]

ll paraît qu'elle va tomber en panne à 90.205 km, enfin c'est ce qu'on m'a dit.

 

 

En effet j'ai eu le même écho, et tu sais qu'en général je me trompe pas

[Patxi 64]

Bande de trolls, de toute façon ça ne tombe jamais en panne ces machins-là!

[Gr3g0ry]

Non il n'y a qu'à voir ton daubic

[Patxi 64]

C'est pas une panne ça, une panne c'est quand ta voiture peut plus rouler du tout, or moi elle ne m'a jamais laissé sur le bas côté...

D'un côté, elle est même miraculeuse cette bagnole, parce que c'est la seule qui est capable de fonctionner (même avec des ratés) avec une tête d'allumeur sans charbon!

[tautaudu02]

Il lui faut un autocollant "sponsorisée par Lourdes" alors !

[Gr3g0ry]

C'est pas une panne ça, une panne c'est quand ta voiture peut plus rouler du tout, or moi elle ne m'a jamais laissé sur le bas côté...

D'un côté, elle est même miraculeuse cette bagnole, parce que c'est la seule qui est capable de fonctionner (même avec des ratés) avec une tête d'allumeur sans charbon!

 

 

Mais avec tes freins bientôt elle te laissera dans le bas coté

[Patxi 64]

Il lui faut un autocollant "sponsorisée par Lourdes" alors !

Sponsorisée par Lourdes et conduite par un lourd

C'est pas une panne ça, une panne c'est quand ta voiture peut plus rouler du tout, or moi elle ne m'a jamais laissé sur le bas côté...

D'un côté, elle est même miraculeuse cette bagnole, parce que c'est la seule qui est capable de fonctionner (même avec des ratés) avec une tête d'allumeur sans charbon!

 

 

Mais avec tes freins bientôt elle te laissera dans le bas coté

C'est bon je gère maintenant, elle freine

Et révision totale du bordel la semaine prochaine

[r 12 gord]

ll paraît qu'elle va tomber en panne à 90.205 km, enfin c'est ce qu'on m'a dit.

 

on ta mal renseigner bonhomme

[Patxi 64]

[Patxi 64]

Au fait j'avais pas mis ça ici

[r 12 gord]

Au fait j'avais pas mis ça ici

https://scontent-b-cdg.xx.fbcd [...] 9423_o.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akam [...] 6303_o.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akam [...] 1381_o.jpg

https://scontent-b-cdg.xx.fbcd [...] 9409_o.jpg

pouahhh !!! il y a que le rouge qui va avec la 205

[monkey2003]

le mec qui vas te cambriolé un jour il va avoir un ascenseur émotionnel XD

[Patxi 64]

C'est pas chez moi, j'ai fait ça chez un ami (qui lui a la voiture adaptée à la housse ), donc peu de risques

[tautaudu02]

Avoue tu as mis le moteur de la 250 Lusso dedans ?

[Old59]

Le truc sur le volant c'est pratique quand elle est en plein soleil.

[Patxi 64]

Avoue tu as mis le moteur de la 250 Lusso dedans ?

Non, je lui ai préféré celui de la 355, en plus je me sers pas beaucoup de la banquette arrière.

Le truc sur le volant c'est pratique quand elle est en plein soleil.

Ouaip', mon volant a souffert avec le soleil.... (en plus du fait que tu te brûles les doigts).