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Les Françaises

Restauration Peugeot 505 STI


Invité §Jul220XQ

Messages recommandés

Invité §lib202Ja

Alors cette 505, tu as pu avancer dessus ? :jap:

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  • Réponses 120
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Invité §Jul220XQ

Oui pas mal, emmener au garage vendredi dernier, depuis, dégripper les freins, mais comme mon P***** de PC de reçoit plus les photos, je ne peut pas les poster, mais je vais essayer d'y remédier ;)

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Invité §Jul220XQ

Non pour dégripper les étrier de freins ;)

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Invité §Jul220XQ

Titine est rentrer au berquaille ;)

 

Photo0849.jpg

 

Photo0850.jpgaille ;)

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Invité §lib202Ja

Ah, déjà, ça roule ! :)

 

T'es en mode électrique ? ( 0 trs/min :lol: )

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Invité §Jul220XQ

Oui tout a fait, mode electrique :D

On ne voit pas juste la bar entre le duster et le nez de la 505 ;)

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Invité §lib202Ja

Ah c'est dommage, tu viens de briser mes illusions !

:lol:

 

Bonne continuation ! :jap:

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Invité §Jul220XQ

A part sa, quelqu'un sait ou je pourais trouver qqn pour qu'il me fasse une ligne inox adapter ?

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Invité §Jul220XQ

Les amis, j'ai un problème a déplorer :o:

Je suis aller faire essayer ma 505 a mon frère, on a fait trois kilomètres et la il ralentit pour tournée, elle cale. impossible de redémarrer --'

Comme elle me saoulais, j'ai insister sur le démarreur, elle puait l'essence ( surement noyer) je commence a courir pour aller chercher le tracteur et la bar puis tout d'un coup derrière moi, mon frère et ma voiture ^^

Soit cette voiture ne m'aime pas, soit elle a un PB, elle me l'avais déjà fait, mais comme jetait en dressant, elle est repartie. C'est quoi a votre avis :interrogation:

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Invité §Jul220XQ

J'ai changer la bobine d'allumage, elle tourne du feu de dieu, avant elle pétaradait avant de monter dans les tour, et elle se calait a chaud, la plus aucun soucis, pied dedans et sa part :p

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Invité §lib202Ja

Ah un peu de news !

 

Du coup, il te reste quoi à faire sur cette petite 505 ?

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Invité §Jul220XQ

Les problèmes électrique tel que les essuie glaces qui ne fonctionne pas, le pulseur d'aire, les feu arrière, après contrôle technique et qi elle passe, peinture :)

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Invité §Jul220XQ

Photo0910.jpg

 

 

Avec la petite sœur, apres la vidange de celle-ci ;)

 

Photo0911.jpg

 

 

Photo0912.jpg

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Invité §lib202Ja

Donc mécaniquement, c'est fini ?

Les soucis électriques, c'est pas le plus grave, mais ça peut vite devenir très ch*ant !

 

Bonne continuation ! :jap:

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Invité §Jul220XQ

Mécanique fini ;)

Les freins qui continue a chauffer un peu, si sa continu, je vais changer les 4 étriers, mais si non oui c'est fini :D

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Invité §Jul220XQ

Photo0947.jpg

 

Nouvelle acquisition, un SRD Turbo, sauver de la ferraille, acheter 150e sans CG, elle a 370000km, Caisse pas mal attaquer, et intérieur Bob Bof, Vidange moteur, nettoyage du réservoir, un batterie et HOP ! :D

 

Photo0949.jpg

 

 

 

Photo0951.jpg

 

 

Photo0953.jpg

 

Fini de nettoyer, un bon GROS coup de karcher, déblocage de la porte conducteur et la voila prête pour passer une bonne nuit ;)

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Invité §Jul220XQ

Pas mal de corrosion quand même :)

 

Je ne sait pas justement :/

 

J'ai fat la vidange cette aprem, et remonter une pompe d'amorçage qui fonctionne, demains sa doit petter :p

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Invité §lib202Ja

Ben sans carte grise, c'est toujours possible de se débrouiller selon les cas, mais ça risque d'être très compliqué.

 

Bonne continuation :jap:

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Invité §Jul220XQ

Photo1002.jpg

 

Elle tourne nickel, j'ai regarder les bougie de préchauf, mis une nourrice et sa pette du feu de dieu ;)

 

 

Photo0934.jpg

 

La STI sa tourne aussi, encore les problèmes electique a regler, la CG a faire, le CT et une peinture :)

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Invité §Jul220XQ

Avec la STI ? ^^

Non mdr j'ai sorti la caravane de sous l'hangar pour la préparer pour les vacances ;)

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Invité §Jul220XQ

Bonne nouvelle, sur la SRD, ce n'ai pas l'émetteur qui est mort, mais simplement la purge a faire ;)

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Invité §lib202Ja

Je connais pas 505, mais la purge d'embrayage peut être assez casse-noix :p

Enfin, déjà, c'est ça de moins à acheter. Au fait, tu t'es un peu renseigné pour la carte grise touSsa ?

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