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[Présentation] Renault Mégane Coupé 1.6e Lazuli '98 - 59000 kilomètres


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Participants fréquents à ce sujet

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Rhooo qu'elle est belle cette Mégane ! Renault avait sorti un très joli petit coupé, c'est autrement plus joli qu'une Megane 3 coupé !

 

Par contre, moi y a un truc avec lequel j'ai vraiment du mal sur les renault des années 80, 90 et début 2000, c'est que j'ai toujours l'impression d'être au boulot quand je conduis leurs voitures ! depuis des années je conduis des express, des kangoo, des traffic etc... et c'est dingue le nombre de pièces intérieur qu'ils utilisent a la fois sur leurs utilitaires et leurs voitures ! Ce n'était pas les seuls a faire ça ceci dit !

 

Tu vois, quand j'ai vu la photo de l'intérieur de ta mégane, c'en ai limite choquant, ce contraste entre la gueule extérieur de cette jolie petite voiture, et des détails de son intérieur ( compteurs, commodo divers, plastiques utilisés etc...) qui font tellement utilitaire !

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C'est mon daily depuis la rentrée. ;)

 

Elle vient de passer les 58.000 kilomètres. :oui:

 

Dernièrement, changement du capteur PMH, car elle refusait parfois de démarrer. :mad:

 

Et réception du kit de distribution + pompe à eau, son changement interviendra courant décembre je pense. La courroie aura alors 7 ans et 18.000 kilomètres.

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IMG_2323.jpg

 

@Numero 7 : Après, c'est aussi la solution pour réduire les coûts... ;)

 

Mon frère en avait une de la même couleur mais la série 2

Très sympa comme auto, très bon sièges, et j'aimais les vitres arrière elec...

 

Par contre même a l’époque j'avais été étonné pas la simple male du "roi du haillon" alors qu'Audi sortait la TT avec un pratique haillon, eu qui étaient les Prince de la male....

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C'est beau aussi, en cabriolet. :miam:

 

Amphion - Juillet 2015

 

IMG_0254.jpg

 

 

les feux arrière sont aussi bien plus sympa que ces affreux embouti en plastoc percé pour mettre deux optiques ronds :lol:

 

En fait ils devaient plus avoir de stock de feux de mégane, seulement des espèces de feux ronds qui devait trainer chez le fabricant, crée pour je ne sais quel modèle mais jamais vendu parce que moche :o

 

"Qu'a cela ne tienne, ca fera l'affaire" s'est dit Mr Renault, "je vous les prends, mais nous ne voulons pas reprendre les moules des ailes! C'est trop de travail! Que pouvez nous faire?"

bah, si ce n'est que cela Mr Valéo (ou Hella) trop heureux de vendre enfin ces immondes feux arrière dont personne ne voulait aura déclaré, on va vous ressortir avec le moule des meganes berline une forme en plastique noire qu'il suffira d'adapter par deux formes rondes pour mettre ces horrib.... originales feux qui finiront bien l'arrière de votre coupé :o

 

Mr Renault était alors bien trop content, il a payé ces feux 50%moins cher que des feux de berline! amdbs9.gif.8eee3120a03a4c91dea5f0ff0bea7652.gif

Et Mr Valéo a réuni de son coté les chefs d'equipe qui avait parié une caisse de champagne que ces espèces de feux ne pourrait jamais se vendre! il aurait alors déclaré: "Qui c'est le boss ici bande de larves" :sol:

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les feux arrière sont aussi bien plus sympa que ces affreux embouti en plastoc percé pour mettre deux optiques ronds :lol:

 

En fait ils devaient plus avoir de stock de feux de mégane, seulement des espèces de feux ronds qui devait trainer chez le fabricant, crée pour je ne sais quel modèle mais jamais vendu parce que moche :o

 

"Qu'a cela ne tienne, ca fera l'affaire" s'est dit Mr Renault, "je vous les prends, mais nous ne voulons pas reprendre les moules des ailes! C'est trop de travail! Que pouvez nous faire?"

bah, si ce n'est que cela Mr Valéo (ou Hella) trop heureux de vendre enfin ces immondes feux arrière dont personne ne voulait aura déclaré, on va vous ressortir avec le moule des meganes berline une forme en plastique noire qu'il suffira d'adapter par deux formes rondes pour mettre ces horrib.... originales feux qui finiront bien l'arrière de votre coupé :o

 

Mr Renault était alors bien trop content, il a payé ces feux 50%moins cher que des feux de berline! amdbs9.gif.8eee3120a03a4c91dea5f0ff0bea7652.gif

Et Mr Valéo a réuni de son coté les chefs d'equipe qui avait parié une caisse de champagne que ces espèces de feux ne pourrait jamais se vendre! il aurait alors déclaré: "Qui c'est le boss ici bande de larves" :sol:

 

 

Sauf que le dessin des feux arrière des berlines n'ont rien a voir avec le coupé et de deux : c'est quoi cette histoire bidon entre l'équipementier et le constructeur ? MDR ton histoire.

 

Troisième chose ,c'est tout le contraire pour la conception des feux arrière qui lui donne toute son originalité (voulu par les designeurs) à l'auto et moi perso j'adore, rien a voir à ce que tu disait avant !

 

Pour la version restylée, les designeurs ont modifié seulement le fond des feux pour y intégrer les antibrouillard à l'origine déportés autour de la plaque d'immatriculation ! Gain d'économie et de place .

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Sauf que le dessin des feux arrière des berlines n'ont rien a voir avec le coupé et de deux : c'est quoi cette histoire bidon entre l'équipementier et le constructeur ? MDR ton histoire.

 

Troisième chose ,c'est tout le contraire pour la conception des feux arrière qui lui donne toute son originalité (voulu par les designeurs) à l'auto et moi perso j'adore, rien a voir à ce que tu disait avant !

 

Pour la version restylée, les designeurs ont modifié seulement le fond des feux pour y intégrer les antibrouillard à l'origine déportés autour de la plaque d'immatriculation ! Gain d'économie et de place .

 

 

T'as des problèmes pour comprendre les plaisanteries :o

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Et bien que ça , c'est sympa d'avoir une auto neuve!

 

Tu as toi aussi le levier de vitesse qui se balade longitudinalement quand tu accélère ou décélères ?

 

C'est un défaut courant sur ces megane je trouve mais facilement rectifiable.

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Et bien que ça , c'est sympa d'avoir une auto neuve!

 

Tu as toi aussi le levier de vitesse qui se balade longitudinalement quand tu accélère ou décélères ?

 

C'est un défaut courant sur ces megane je trouve mais facilement rectifiable.

 

 

Comment tu veux rectifier ce "problème" ? Qui au passage n'en est pas un.

 

Le levier se balade car la tringlerie est fixée SOUS la boite de vitesse, ce qui fait que le levier est tiré ou poussé par le mouvement du moteur lors des accélérations/décélérations.

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Comment tu veux rectifier ce "problème" ? Qui au passage n'en est pas un.

 

Le levier se balade car la tringlerie est fixée SOUS la boite de vitesse, ce qui fait que le levier est tiré ou poussé par le mouvement du moteur lors des accélérations/décélérations.

 

Ben justement le mouvement du moteur varie suivant l'usure d'un silent bloc qu'on appelle "os de chien" (ou anti basculement) pour les intimes, qui est fixé derrière le moteur derrière les roues avant ( au niveau du tableau de bord pour situé facilement) dont le caoutchouc s'use et ne résiste pas longtemps au accélération, décéleration etc...

 

Et c'est lui qui provoque ce fameux débattement mais fragile chez renault !

 

 

 

zakaria75_1141945269_biellette_de_reprise_de_couple_bis.jpg

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