[Topic officiel] Renault Spider (1995-1999)

[Invité §gro171sK]

Recemment vu chez les youtubeurs vraiment le reve cette caisse ça me plairait d'en avoir une

 

 

[mail0183]

c'est comme souvent une question de moyen :spamafote: :spamafote:

une connaissance vendant un SV n'a pas reçu un appel en 15 jours :mouais: :mouais:

[NyvetDuPiC]

42ème Bourse d'Echanges RAVERA d'Arras - 17 Mars 2019

 

 

 

[Invité §lhe471aR]

Une belle concentration sous le soleil breton de la Côte de Granit Rose, plus précisément au Radôme de Pleumeur-Bodou

 

 

 

 

[ATALANTE RACING]

[NyvetDuPiC]

Belle brochette @lhermine !

[mail0183]

merci pour ces jolies photos , mon rouge à du déclarer forfait au dernier moment

les 1ere photos mon été adressées et les voilà

 

 

 

 

 

 

 

.

je vais me permettre de passer les photo de Pleumeur sur le forum des spider

http://spider-renault.fr/ sur sorties et rencontres :cote de granit rose sortie

.

[mail0183]

une petite dernière ;) ;)

 

.

[max-nantes]

Le Spider sera dans le prochain livre du site www.meganers-lelivre.com

 

Déjà 2 séances photos épiques réalisées, en attendant d'autres à venir :

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/26/1/1561396366-duo.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/15/2/1554832207-collector.jpg

[max-nantes]

Le clou du spectacle du prochain livre :

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/40/1/1569863773-trio.jpg

[stanislas90]

 

 

 

 

[mail0183]

très beau se SV bleu avec les jantes qui vont bien :love: :love:

 

un autre SV bleu similaire , vu à Thiron Gardais au début du mois de septembre

 

 

 

[max-nantes]

Couverture de Renault Sport : les Extraordinaires

 

[NyvetDuPiC]

Dans quelques semaines, le Spider célèbrera son 25ème anniversaire : il a en effet été présenté à l'occasion de l'édition 1995 du Salon Automobile de Genève.

[mail0183]

hier , le mien viens de se faire tirer le portrait à Montlhéry , en prévision d'un article dans votre journal préféré " Youngtimer "

 

 

.

[NyvetDuPiC]

Ah, eux-aussi semblent prévoir quelque chose pour son 25ème anniversaire.

[Invité §Spi487xb]

Historique, infos et photos : Tout sur le Renault Spider (1995-1999)

 

En 1995, à l'occasion du Salon Automobile de Genève, Renault présente sur son stand un drôle d'ORNI (Objet Roulant Non Identifié) : le Spider. Bien que sa conception ne soit pas encore achevé, il sera l'un des véhicules-phares de cette édition.

 

Au départ, un seul modèle sera proposé au catalogue : celui avec un saute-vent. Il est équipé d’un moteur 4 cylindres de 2 litres développant 150 chevaux, le fameux F7R issu de la Clio Williams, et qui sera également installé plus tard sous le capot de la Mégane Coupé 16v.

 

 

 

 

 

 

 

Après l'achèvement de sa mise au point, le Spider de série sortira des chaînes de l’ex-usine Alpine de Dieppe en Décembre 1995. Tout l’assemblage du Spider s’effectue à la main : un vrai travail d'artisan.

 

 

Tout au long de sa carrière, le Spider évoluera très peu. La seule évolution notable interviendra en 1997, avec l’apparition d’une version avec un pare-brise. Cette version pourra être dotée d’un essuie-glace et d’un airbag conducteur.

 

 

Plusieurs versions sportives transformées apparurent, comme le Spider Trophy construit par Renault pour la Coupe Spider Trophy. Celui-ci est équipé d’un moteur plus puissant, développant la bagatelle de 180 chevaux. Il sera produit à 90 exemplaires.

 

 

Sa production s’arrêtera en 1999, après 1726 exemplaires produits (y compris les 90 Trophy), mais ce chiffre reste très discuté.

 

 

Les couleurs de carrosserie

 

Le Spider fut proposé en 4 teintes différentes :

• Jaune Sport Nacré (réf.535)
  
• Rouge Sport Nacré (réf.273)
  
• Bleu Sport Nacré (réf.250)
  
• Gris Titane (réf.647)

 

Les motorisations

 

Le Spider (hormis les versions Trophy) ne sera équipé que d’une seule motorisation, le 2.0 150 16V dit F7R.

 

 

Les dimensions

 

Le Spider est long de 3m79, haut de 1m25 et large de 1m83. Toutes ces mesures sont approximatives, évidemment.

 

Les versions transformées

 

On dénombre cinq versions du Spider, transformées par des "indépendants" :

• Spider Turbo, transformé par Ace Tuning et Fochesato (300ch.)
  
• Helem V6, réalisé par R.J. Racing (V6 PRV de 260ch.)
  
• Spider Le Mans, transformé lui-aussi par R.J. Racing (V6 PRV de 281ch.)
  
• Spider F99, construit par Nogaro Technologies après le rachat de R.J. Racing (V6 Muratet de 280ch.)
  
• Spider Willemin, transformé par les carrosseries Willemin en Suisse (150ch.)

 

Les miniatures

 

Il est très difficile de répertorier toutes les miniatures du Spider, en voici néanmoins quelques-unes :

 

- Les 1/32

 

La Speedy Power / New-Ray

 

 

La New-Ray

 

 

Très peu de différences sont visibles entre ces 2 modèles : la New-Ray fait néanmoins plus jouet.

 

- Les Spider à pédales ou électriques

- Les ¼ radiocommandés versions Le Mans

- Les 1/43

- Les Scalextrix pour circuit radio-télécommandé

- Les maquettes à monter 1/43

- Les 1/18

 

Que pensez-vous de cette voiture ? Partagez vos impressions !

Vous en avez croisé une ? Partagez vos clichés ici !

 

 

Super cet article.

Cela rappelle bien des souvenirs, le spider 300cv.

ACE Tuning ?, et bien le revoilà en version 2020.

Vous pouvez suivre sur la page fb.

ACE Au Car rEstoration.

[Invité §Spi487xb]

Si tu veux faire un tour dans un Renault Spider, j'ai un ami qui en possède un !

 

Il te fera faire un tour sans problème !

 

Il est aux couleurs de l'Alpine Renault A110.

 

Par contre sa puissance est un peu plus élevé que la normal... 402ch la dernière fois que je l'ai vu !

 

Et le pire, c'est qu'elle passe le contrôle technique...

 

 

 

 

VOila une belle préparation 402, c'est 2 CV de plus que la préparation en cour.

Je serais ravi d'échanger avec votre Ami à ce sujet.

Bien à vous.

Christian.

ACE Au Car rEstoration.

aucarrestoration@gmail.com

[mail0183]

 

 

 

VOila une belle préparation 402, c'est 2 CV de plus que la préparation en cour.

Je serais ravi d'échanger avec votre Ami à ce sujet.

Bien à vous.

Christian.

ACE Au Car rEstoration.

aucarrestoration@gmail.com

 

 

salut spidrace , comment ne pas se faire surprendre avec 300/400 Cv alors qu'il est si facile de se faire surprendre avec simplement 150 Cv

j'en ai fait l'expérience (un beau 360 ) heureusement sur circuit et donc sans conséquence alors que je me suis toujours méfié sur la route

[max-nantes]

A propos de Spider rouge :

[mail0183]

A propos de Spider rouge :

https://zupimages.net/up/20/02/797a.jpg

 

 

jolie photo , réalisée dans quelle région ????

il faut dire que les rouge ne sont pas nombreux , 77 PB , et les SV encore moins nombreux 31 et tellement désirables ;) ;)

[max-nantes]

Dans le 78

[max-nantes]

Rencontre avec le designer du Spider à retrouver dans le livre "Les extraordinaires"

[mail0183]

est il conscient que des passionnés font vivre son idée :??: :??:

[max-nantes]

bien sûr.

 

il est toujours designer et est lui-même passionné/collectionneur.

[mail0183]

dans , j'imagine , votre journal préféré ;) ;)

 

 

.

[NyvetDuPiC]

Acheté ce soir.

[max-nantes]

Nouvelle avancée hier, avec Roland (mail0183) du forum que je remercie de s'être déplacé en Spider malgré la météo.

 

Discussion avec Grégory Gambarara, auteur des sketchs techniques qui ont servi de base de travail à Benoît Jacob.

 

Les 2 papas dessinateurs du Spider interviennent donc dans le livre !

[mail0183]

mais ce fut une superbe après midi ;) ;)

 

le retour par les petites routes de nuit n'a pas été facile :D :D

en plus j'ai évité la pluie ce qui n'était pas gagné au départ :lol: :lol:

[max-nantes]

J'ai d'ailleurs oublié de préciser que Grégory a œuvré sur les Helem et que ça sera aussi mentionné dans le livre.

[max-nantes]

La Helem termine le chapitre du Spider dans le livre "Les extraordinaires"

 

Première phase des impressions terminée.

[mail0183]

super , j'attends la sortie :bien: :bien:

[mail0183]

comme je viens d'en parler par ailleurs , une photo d'un reportage de G Vallerian dans Mille Miles N° 110 avec une rareté

 

 

 

 

le spider SV gris n'ayant été fabriqué qu'à 6 exemplaires ;) ;).

[max-nantes]

Dans le dernier numéro de Youngtimers :

[mail0183]

l'article de mon ami Nico , il m'avait informé , même qu'il semble être entré en possession du sien avant moi :lol: :lol: .

.