[Le Topic Officiel] de la Volvo 240 / 260 (1974-1993)

[bob740]

Pour les fans des 240 : http://www.jon-erik.se/240/

[warlord66]

annonce désactivée tu l'as achetée ???

[Invité §Spi767bT]

non malheureusement ..

[warlord66]

c'etait quoi ?

[Invité §bru553Nw]

Un reportage sur un spécialiste des anciennes Volvo sur:

http://www.sacreaventures.be/index.php?post/Auto-Retro-Sport-le-specialiste-des-Volvo-historiques

[warlord66]

merci mais un peu loin de chez moi

[Invité §fat060Fd]

@bob740 que je remercie encore pour son aide ..je te presente ma volvo ..je l'ai surnomée faty c'est une 240 gl de 91 qui a 360 000 km ...malheureusement je n'arrive pas a joindre photo ..je t'envois ça par mail

[Invité §elv341Up]

Pour faire remonter ce topic sur ces bonne volvo que j'aime bien.....

Alors sprinds tu as trouvé la 240 de tes rêve ?

[narfes]

pour faire avancer.

la mienne achetée une broutille.

le silencieux a remplacer,mais j'aurai pas le temps avant le printemps.

 

je lui construit d'abord un toit,et m'en occuperai ensuite.

 

[warlord66]

des détails svp

[narfes]

il y en a sur mon topic,courant juillet quand je l'ai cherchée.

 

en fait j'ai du faire une propostion de rachat du contenu d'un garage et des voitures qui m'interessaient,proposition retenue,donc voila.

 

bien que acte de vente remplie par une héritière,je pense que ca va coincer.

 

donc voila 244 dl 1982 a vérifier 120000 km.

a démarée tout de suite,seule petite corrosion sur le bas des ailes av.

 

et manque un petit enjoliveur de roue,si quelqu'un a ca.

 

 

[warlord66]

ok j'irai voir là bas

 

mais ç'était pour animer un peu celui là bien moribond

[narfes]

ok j'irai voir là bas

 

mais ç'était pour animer un peu celui là bien moribond

 

 

justement ,j'ai pas encore cherché,ou peux on trouver un silencieux d'echapement pour elle ?

[warlord66]

ici http://www.w-und-g.de/willkommen.htm

 

làhttp://www.kgtrimning.com/

 

 

ou sur les sites generalistes comme webdealauto

 

plus simplement chez volvo mais ce sera une demi ligne de bonne qualité pas chère

[Invité §mon684rb]

Bonjour à tous

tout nouveau sur le site

Coup de foudre pour moi sur le break 240 essence , d ailleurs que je recherche

Mais voila , je tombe sur une annonce d un model 4 cyl essence , mais en BVA et je ne trouve rien a ce sujet

 

Merci de vos points de vues et connaissances a ce sujet et encore bravo pour le sujet traité

 

@@+@@+@+@+@+@+@+@+

[narfes]

j'en connais une a vendre pour 3 roupies.

fort kilometrage et feux a remplacer dans le 67.

 

[Invité §mon684rb]

Ok merci

c est quoi fort kilométrage ???

et PX ???

 

merci

[narfes]

300000 je crois.

 

prix entre 100 et 300 je pense,c'est pas a moi mais je peux voir pour te dégotter une photo si j'y passe.

[warlord66]

Bonjour à tous

tout nouveau sur le site

Coup de foudre pour moi sur le break 240 essence , d ailleurs que je recherche

Mais voila , je tombe sur une annonce d un model 4 cyl essence , mais en BVA et je ne trouve rien a ce sujet

 

Merci de vos points de vues et connaissances a ce sujet et encore bravo pour le sujet traité

 

@@+@@+@+@+@+@+@+@+

 

 

 

pareil qu'une en boite méca sauf qu'il faut pas passer les vitesses

 

la boite est solide et fait consommer 1 L/cents de plus environ

 

vérifier que les vidanges ont été faites régulierement

que l'huile ne pue pas le brulé et qu'elle est d'un joli rouge et pas marron ou noire

 

sinon je t'invite ici clique : http://www.vfl-fr.com/forum/index.php

[Invité §mon684rb]

Ok merci

je vais en voir une mercredi prochain une 2.3 en BVA

dans les 1500 €

 

si defois vous en connaissez une autre , je suis preneur de l info

merci

 

@@@@@+@+@+@+@+@

[Invité §roo624UQ]

Salut à tous, effectivement le topic est plutôt bien fais.

 

Je suis sur le point d'acheter une 240 de 90 avec le 6 en ligne.

 

Un point me turlupine car les amortisseurs arrière sont HS. Ils sont à assistance pneumatique et je n'arrive pas à en trouver sur internet.

 

Est ce que quelqu'un sais si je peux mettre un système classique (amortisseur + ressort) ou bien si on peux me donner quelques infos pour trouver la pièces.

 

Merki.

[warlord66]

ça coutera le prix des ammortos neufs et tu perdras le correcteur d'assiette indispensable au break à mon sens

 

va là ils sont pas chers ref monroe LA332

 

clique ici http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-detachees-automobile.php?reference=LA+332&save=++Lancer+la+recherche

[Invité §Vol446BS]

Bonjour à vous volvosiens et bonne année,

 

je suis nouveau à vous rejoindre. Je vais chercher en fin de semaine la voiture de mes rêves, une authentique Volvo 240 SE break de 1991 avec son moteur B200F et quelques jolies options : boiserie, autoradio d'époque + ampli, rétros électriques, sièges chauffants.

 

Cette voiture comptabilise près de 271000 km. La distribution et les courroies accessoires ont été changées la semaine dernière. Le capot va être reverni. Eh oui l'air marin de St Malo est plutôt corrosif!!!

Je vais essayer de la remettre en parfait état comme la très belle Totoche.

 

 

 

[Invité §Vol446BS]

Voici quelques photos de cette volvo plus celles des 2 autres volvo familiales pour le plaisir : notre ancienne volvo 940 break turbo que j'ai cassé (en fait juste débimètre) et l'actuelle volvo V70 2,4T de mes parents.

 

Pour la volvo 240,elle n'est pas parfaite mais bon j'ai déjà un paquet de pièces récupérer à lui installer. Pour info, je vais la payer 2000 euros. C'est plutôt honnête non?

 

[Invité §Vol446BS]

Voici des photos de la volvo 240 :

 

 

 

Des photos de notre ancienne Volvo 940 turbo de 1991 full option de 165CV

 

Enfin des photos de notre Volvo V70 2,4T de 200CV

 

[warlord66]

salut et merci pour tes photos

 

la 240 semble trés propre en effet à part le capot faut voir ce que dit le CT et si à la conduite tout est ok

 

voir aussi l'entretien à partir des factures

 

je suis pas trop fan des autos catalysées mais la longévité des volvosest plus grande que celles des autres autos alors...

[Invité §rav855Ox]

Bonjour,

 

Je suis possesseur d'une Volvo break 240 (240 000km, 1989) depuis quelques années.

 

J'ai de plus en plus de mal à la faire réparer et entretenir. Les garages Volvo ne pensent qu'à m'en vendre une nouvelle, et n'arrêtent pas de me déprimer en disant qu'on ne trouve plus de pièces, etc.

 

J'ai actuellement un problème (à mon avis pas très grave) de neuman (elle ne démarre plus).

 

Je recherche un réparateur à Paris: quelqu'un qui aime cette mécanique et veuille la réparer et l'entretenir convenablement. Quelqu'un connaîtrait-il une adresse? Je ne suis moi-même pas du tout mécanicien...

 

Bien cordialement à tous,

 

 

 

 

[Invité §rav855Ox]

Ajout au message précédent: j'habite Paris...

[warlord66]

désolé pour toi je suis sur arcachon

sinon voilà un lien ou tout pourra trouver des fans de volvo parisiens

 

ici:http://www.vfl-fr.com/forum/

[Invité §rav855Ox]

merci!

[Invité §240285sh]

Je connais 2 garagistes spécialisés VOLVO, et qui sont anciens de chez VOLVO, qui connaissent les 240 sur les bouts de doigts .... mails ils sont en Normandie .... Si besoin ...

[Invité §laf740qR]

Bonjour tout le monde.

C'est très rarement que je suis venu sur ce forum mais nous venons d'acquérir une volvo 240 gld de 1987. Le compteur est bloqué et le vendeur m'en a donné un autre. Est-ce difficile à changer? Est-ce que je peux ramener l'autre compteur à un milométrage donné avant de le monter?

Merci de vos réponses

[Invité §laf740qR]

Bonjour

Il n'y a personne?

[bob740]

Le démontage est plutôt facile, et tu mets le kilométrage que tu veux avant le remontage...

[Invité §laf740qR]

Merci Bob 740 de ta réponse et de l'envoi des docs. J'en profite pour demander sur le forum si qqn vend ou donne une revue technique de 240 gld