[Présentation] Citroën XM Ambiance Pack VIP 2.0 Injection - 1990

[VictEmuDsEmax]

Salut à tous voici ma voiture de collection/youngtimer !!! c'est une citroen XM du 08/1990 en finition ambiance et un pack vip (bois et cuir électrique =option très rare dans ce niveau de finition) !! c'est une 2 litre injection qui file doucement vers les 106 000 km !!!

 

Place aux photos !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[juluch]

Elle est bien belle cette XM.

 

Surement très confortable.........................

[VictEmuDsEmax]

Oui elle est vraiment propre !!!

 

Non en ce moment elle n'est pas très confortable (les sphères sont presque mortes .... )

[VictEmuDsEmax]

Dommage que les XM aujourd'hui soient détesté .... et qu'elle ne sont pas reconnue à leur juste valeur ...

[juluch]

Faut dire que les premiers modèles ne brillaient pas par leur fiabilité.

[VictEmuDsEmax]

C'est vrai mais par la suite elles ont étés fiabilisée !!!!

[wagon68]

j'ai eu une 2 l ambiance de 1992 , cuir noir aussi , je l'ai revendu a 160 000 kms !

excellente voiture , confort royal , les sièges sont magnifiques et le cuir de bonne qualité !

que des bons souvenirs !

[cjbusiness]

J'ai la même que toi, avec le cuir et le bois en moins. Ligne superbe, Fiabilité nulle (bon la mienne est de 89 aussi). Leur côte ne monte pas et pour cause : ça glougloute beaucoup pour une voiture encore trop moderne. Puis c'est pas une foudre de guerre non plus. Bref, il faut attendre encore un peu...

[Invité §som001yg]

en tout cas celle la est belle et bravo pour cet achat , j'avais une td12 que je regrette , si j'en reprenais une ça serait une tct , ça marche vraiment bien ; les premiers modeles et leurs probleme ont un peu brisé la carriere de cette citroen qui méritait mieux , tant pis pour les spéculateurs mais tant mieux pour ceux qui veulent en acheter une , on en voit encore beaucoup en annonce preuve qu'elles sont pas toutes parties a la casse , les phases 2 sont bien fiabilisées

[wagon68]

J'ai la même que toi, avec le cuir et le bois en moins. Ligne superbe, Fiabilité nulle (bon la mienne est de 89 aussi). Leur côte ne monte pas et pour cause : ça glougloute beaucoup pour une voiture encore trop moderne. Puis c'est pas une foudre de guerre non plus. Bref, il faut attendre encore un peu...

 

le 2 l injection est tout à fait suffisant pour ce genre de bagnole je trouve , j'ai pas eu de soucis avec en tout cas !

[cjbusiness]

Moi j'adorais cette voiture, un peu grande pour moi mais super agréable à rouler.

 

Mais que d'ennuis. J'imagine ceux qui ne font rien de leur mains, ils devaient douiller au garage : problèmes électriques à gogo (fiches contact de mauvaise qualité qui se désintègrent. Feux arrières qui ont la bougeotte, pompe d'injection qui claque, vitres électriques (haha, les ingénieurs qui ont pondu ce système... une blague).

 

Ceci dit c'est grâce à ces défauts que je l'avais achetée pour rien : elle ne démarrait plus. La fiche du module d'allumage était fissurée...

[VictEmuDsEmax]

Merci à vous !!!

 

c'est vrai que les premiers modèles n'ont pas briller d'une fiabilité extraordinaire !!!! mais la mienne fonctionne très bien pour l'instant !!! (les faisceaux sont assez malade dans le moteur mais bon pour l'instant ça tient !!!

[PK5]

Dommage que les XM aujourd'hui soient détesté .... et qu'elle ne sont pas reconnue à leur juste valeur ...

 

 

Comme les DS et CX en leur temps mais cela viendra également pour la XM.

[martindu35]

très propre cette xm !!

[Invité §mag263bE]

bel achat

[VictEmuDsEmax]

Hop déterrage de sujet

 

Est-il possible qu'un modo puisse passer ce sujet en section Youngtimers ? ;-) Et éventuellement dans élan de bonté modifier le titre (Citroën Xm Pack VIP) Merci d'avance ;-)

 

Une fois cela fait je vais alimenter ce topic, car en 2 ans il s'en est passé des choses avec cette auto ;-)

[martindu35]

commence donc a causer, car le temps que ca soit fait....

[NyvetDuPiC]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Anciennes vers la categorie Youngtimers par NyvetDuPiC

[NyvetDuPiC]

commence donc a causer, car le temps que ca soit fait....

 

 

Oui ?

 

Topic migré, et titre mis à jour.

[VictEmuDsEmax]

Super rapide Nyvet, merci à toi ;-)

 

Je vais vous conter ces 2 dernières années dans un autre message tout à l'heure ;-)

[VictEmuDsEmax]

J'ai malheureusement délaissé ce Topic, mais maintenant je vais réparer le mal et vous donner un aperçu et pleins d'images de ces 2 ans d’absence sur ce sujet en repartant dans l'ordre chronologique ;-) Je ferais ça en plusieurs étapes ;-)

 

Donc Novembre 2013, une grosse opération à coeur ouvert a eu lieu chez un ami mécanicien. Changement des joints de queue de soupapes ainsi que changement du joint de culasse. A la base cette opération était plutôt facultative qu'obligatoire, mais au final nous nous sommes rendu compte qu'il était grand temps de le faire ;-)

 

La bête avant sa remise à neuf.

 

 

On commence à préparer les outils :

 

 

Au démontage de la pipe d'admission nous nous sommes rendu compte que joint de culasse était bon pour la retraite ;-)

 

 

Changement des joints de queue de soupapes.

 

 

La culasse terminée.

 

 

Nouveau joint de culasse en place.

 

 

Pipe d'échappement qui avait été réparée, mais pas terrible ...

 

 

Nettoyage des filtres de LHM et changement de LHM par du neuf.

 

 

Avant :

 

 

Après :

 

 

Le bocal a le droit aussi à un coup de propre :

 

 

Le tout remonté, et prête pour rouler de nouveau ;-)

 

Pardonnez moi pour la piètre qualité des photos, mais nous n'avions que quelques jours pour tout faire, donc c'était le strict minimum niveau photo.

Promis demain de belles photos et la suite de mes aventures en Xm ;-)