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[ Bx TRD turbo export ] la nouvelle rougne de Ptimacdoul


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Participants fréquents à ce sujet

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C'est sur que les sangliers sa pardonne pas :(

 

Bon sinon je suis love de cette Bx a 200e, elle fait ce que je lui demande avec une facilité déconcertante voyer en image :

 

 

20160622_080340[1].jpg

 

 

20160622_080346[1].jpg

 

Ramener 1t3 de carrelage dans une remorque prévu pour 500 kgs, il y avait environ 700 dans la remorque et 600 dans la Bx.

 

Le soir remis la meme avec du sable, 1t2 juste dans la remorque :ange:

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20160624_155121.jpg

 

C'est vraiment le top cette auto :p sa passe partout meme en tirant une remorque bien chargée

 

Rhô putain, une décharge à ciel ouvert, mais t'habites où de bleu, ça n'existe plus depuis 20 ans ça, les décharges à ciel ouvert ... pas dans les Ardennes à priori ... :pfff: ...

 

Sinon, fais gaffe avec ta remorque, en théorie, c'est 499kg masse de la remorque comprise, à la voir, elle doit peser un bon 200/250 kg ... donc tu n'aurais le droit qu'à 249kg maxi de parpaing, de bois, de parquet, de carrelage, de sable, de béton, ...

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Rhô putain, une décharge à ciel ouvert, mais t'habites où de bleu, ça n'existe plus depuis 20 ans ça, les décharges à ciel ouvert ... pas dans les Ardennes à priori ... :pfff: ...

 

Sinon, fais gaffe avec ta remorque, en théorie, c'est 499kg masse de la remorque comprise, à la voir, elle doit peser un bon 200/250 kg ... donc tu n'aurais le droit qu'à 249kg maxi de parpaing, de bois, de parquet, de carrelage, de sable, de béton, ...

 

 

Si j'ai pas le droit je prend le gauche :p

 

Je suis a la frontière des ardennes en champagne du coté de suippes, c'est un agriculteur du coin qui a un énorme trou a combler en remblais. Bien entendu je joue le jeu et je met que des gravats :)

 

Pour répondre a @Nicolas.S en bx bien optionnée tu en trouve avec TOE et clim souvent en version GTi ou avec la clim en Ourane Turbo D ;)

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Normal elle doit être de 92 ou d'après. Les répétiteur c'est devenu obligatoire à partir de cette année.

Nan, j'avais une 205 de 1993 qui n'en avait pas. :o

 

C'est sur que les sangliers sa pardonne pas :(

 

Bon sinon je suis love de cette Bx a 200e, elle fait ce que je lui demande avec une facilité déconcertante voyer en image :

 

 

20160622_080340[1].jpg

 

 

20160622_080346[1].jpg

 

Ramener 1t3 de carrelage dans une remorque prévu pour 500 kgs, il y avait environ 700 dans la remorque et 600 dans la Bx.

 

Le soir remis la meme avec du sable, 1t2 juste dans la remorque :ange:

Ah, pas mal. :o

 

Dans le même genre, j'ai mis 310kg de dalles béton dans la R9 :

 

 

 

P1110214.jpg

 

C'est là qu'on voit l'intérêt de la suspension hydraulique. :D

J'avais acheté cette R9 500€, à peu près dans le même état que ta BX. Après avoir fait tous les travaux en retard, je n'hésitais pas à partir loin avec. :jap:

 

Et là, y'avait 1400kg de plaques fibro-ciment (on dirait pas comme ça, mais c'est 40kg par plaque :D ) :

 

 

1400kg.jpg

Soit un attelage total de 1740kg (à ajouter aux 1300kg de la voiture), c'est à dire un poil trop sur le papier. :D

La voiture n'a pas bronché, malgré les 68ch du 1.5 dci. :D

Une autre fois j'ai chargé une palette de 430kg de carrelage, directement dans le coffre, au fenwick. Nickel. :sol:

 

Sinon, au boulot on a un Expert 1.9 TD de plus de 300000 bornes, qui a tracté du lourd toute sa vie, et sur grands trajets (700km bien souvent). Avec remorque plateau, et jusqu'à 2t dessus, encore récemment. L'embrayage n'a pas été fait, par contre le moteur a pété un joint de culasse vers 280000 il me semble. A part ça il pète le feu, après un échange standard.

 

 

Week end improvisé dans le nord au bord de la mer

Pas d'auto de prète ben j'ai pris le char d'assault :D

 

850 kms aucun soucis et conso maitrisé malgré les 120 130 de moyenne :)

 

 

20160813_181940[1].jpg

Y'a pas de raison que ça tombe en panne. :jap:

 

N'oublie pas quand même une bonne vidange du circuit de refroidissement. ;)

Et une purge des freins aussi, ça évite de se retrouver avec un étrier grippé à 200km de chez toi (ça m'est arrivé, sur la 205, et par chance j'avais la boite à outils, donc j'ai démonté l'étrier et suis rentré sans toucher les freins, par l'autoroute).

 

Comme quoi, malgré un historique pas top mais avec de la volonté et une bagnole solide et qui a de bons vieux restes, on fait des miracles :p

Avec n'importe quelle bagnole, si l'entretien est fait normalement, y'a pas de problème pour traverser l'Europe. :jap:

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Je vais lever le myster tout de suite :

Dans le titre du topic j'y est mis Bx TRD turbo EXPORt :)

 

Toutes les Bx y compris les série 1 étaient automatiquement équipées de répétiteurs lorsqu'elles étaient destinées a l'étranger, la mienne vient de belgique surement :)

 

Bon dimanche son dernier voyage après c'est entretien complet cet hiver ( distri, embrayage, cardans etc..... )

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Je vais lever le myster tout de suite :

Dans le titre du topic j'y est mis Bx TRD turbo EXPORt :)

 

Toutes les Bx y compris les série 1 étaient automatiquement équipées de répétiteurs lorsqu'elles étaient destinées a l'étranger, la mienne vient de belgique surement :)

 

Bon dimanche son dernier voyage après c'est entretien complet cet hiver ( distri, embrayage, cardans etc..... )

 

Ouais ça je savais que les export avait toutes des répétiteurs.

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