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[Présentation] Renault ESPACE "1" 2.0 injection TXE 1989


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Je vais me répéter un peu... :D :

 

 

Tout est parti, en fait, des 30 ans de l'Espace à ROMORANTIN, en mai 2014.

 

Avec les copains de Passion-Espace Club (qui est aussi un forum, dont je suis également modérateur, pour ceux que cela pourrait intéresser), nous nous sommes rencontrés, pour beaucoup, pour la 1ère fois.

 

J'y ai présenté, alors, mon Espace "3", 2.0 16v BVA, 2ème du genre, le 1er ayant été détruit par un chauffard en début d'année 2014.

 

Beaucoup sont venus avec des Espaces de 1ère et 2nde générations, et aussi des Avantime, tous issus de l'usine de Romo.

 

De voir ces véhicules, j'ai voulu, un peu, rendre hommage à mon père, qui avait toujours voulu posséder un Espace (il en a rêvé depuis le jour où il a été présenté à la presse, en 1984), mais qui n'a jamais pu avoir les moyens de se l'offrir, les banques n'ayant jamais voulu le suivre,dans son idée de créer des navettes villes/aéroport-gares, concept qui a pourtant bien pris et fonctionné...

 

Du coup, en octobre de la même année, un membre du club (également membre du Forum, Pachaa, pour ne pas le nommer), propose son Espace 1 à vendre, n'ayant pas le temps de s'en occuper. Il est dans un état moyen, mais complet, moteur tournant.

 

http://i86.servimg.com/u/f86/11/15/64/79/voitur10.jpg

 

Il est resté de longs mois au même endroit, la peinture est cuite par le soleil, les ciels de toit sont cuits, il faut refaire l'embrayage et la distri, plus 1 peinture.

 

A 200€, je ne prends pas de risques. Banco ! Et c'est le début d'une grande aventure !

 

En octobre 2014, rapatriement de Blois à Tours, avec la main d'oeuvre qui va bien

 

http://i86.servimg.com/u/f86/11/15/64/79/img_2039.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/11/15/64/79/img_2040.jpg

 

La pub pour ACS est gratuite, meilleur rapport qualité/prix à Tours, avec des engins irréprochables au niveau propreté intérieure et extérieure.

 

Le but étant de faire faire l'embrayage et la distribution par le garagiste familial, avant de le rapatrier par la route vers l'Oise.

 

Mais....., les choses, et la connerie humaine vont en décider autrement ! :q :q

 

Copie de mon coup de gueule de ce mois de décembre 2014 :

 

"Bon, on va commencer par un coup de gueule ! http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_mrgreen.gif

 

Eh oui, on dit la filière auto en crise... ça ne semble pas être le cas en Touraine, du côté ouest de Tours !

 

Depuis le rapatriement du "1", j'avais pris contact avec la garage familial pour les travaux de remplacement d'embrayage et distri. Cela devait se faire au début du mois. http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_cool.gif

 

Prévenu la semaine dernière que cela ne sera pas possible. Pas d'argumentation.

Je prends contact avec un garage partenaire du site d'où proviennent les pièces...

 

"Ouais, mais....... Planning complet jusque fin du mois, on pourra seulement le faire que début janvier..."

OK, je peux patienter.

Je demande de chiffrer tout cela, me basant sur les tarifs donnés sur le site.... et je me retrouve avec devis supérieur de 40% par rapport à ce qui est annoncé. Raison invoquée :

- Pour la distri, il faut démonter tout l'avant, et refaire une purge du LDR..... Ah oui, Mr est habitué aux moteurs transversaux.... http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_evil.gif

- Pour l'embrayage... la boite est lourde, il faut être 2 pour la maintenir...., sans compter que c'est sûrement "dégueulasse" et qu'il faudra nettoyer autour.....

Et il me dit, "Quelle idée d'acheter un truc de 25 ans pour rouler le W.E. !!!!......" Et on passe du 8 au 19 janvier................. http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_twisted.gif http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_twisted.gif http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_twisted.gif

 

Et le plaisir, et de rouler en ancienne, et un peu de rendre hommage à mon père qui a toujours voulu avoir cette voiture, sans en avoir eu les moyens.... http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_confused.gif http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_confused.gif http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_confused.gif http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_confused.gif

 

Bref, je l'ai envoyé chier, tout comme l'autre, les traitant juste de "bons qu'à brancher des valises et plumer les clients".....

Et pour eux, il y avait quand même +/- 600€ à récupérer, au black, n'ayant pas besoin de facture....

 

Bref, j'en déduis que les tourangeaux sont de sacrés vaches à lait, surtout dans ce coin là (St Cyr sur Loire, Fondettes et Luynes.... http://www.passion-espace-club.com/images/smilies/icon_sad.gif )

 

Bref, location d'un camion porte-voiture, et je le rapatrie le 23 décembre, et JE FAIS TOUT MOI-MEME !!!! Et vicelard comme je suis, je leur enverrais les photos du camion, une fois sur roues !!!!

 

- Distri, moteur en place, ce sera plus facile pour piger le moteur,

- Embrayage, bloc GMP déposé. Comme ça, je traite aussi les fuites !

 

Du coup, location d'un plateau à Beauvais, et j'enquille un A/R Picardie-Tours sur la matinée du 23 décembre.

 

Le camion dans son nouvel environnement :

 

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Auscultation de sa mécanique, il faudra changer le collecteur d'échappement,

 

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http://i86.servimg.com/u/f86/11/15/64/79/imgp3712.jpg

 

L'hiver passe tranquillement, en mars 2015, on passe aux choses sérieuses ! :D

 

Recollage du ciel de toit,

 

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Puis, par une belle matinée de mars, on passe aux choses sérieuses, sortie du GMP, pour refaire l'embrayage, et chasser les fuites d'huile.

 

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http://i86.servimg.com/u/f86/11/15/64/79/imgp3813.jpg

 

Beurkkkkkk !!!!!!!!!!!

 

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Désaccouplement moteur/boite, et nettoyage au pinceau et au G.O.

 

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Quand c'est plus propre, on y voit tout de suite plus clair !

 

Changement de l'embrayage, et du joint spy de vilebrequin :

 

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Nettoyage du compartiment moteur, c'est plus agréable de travailler dans un environnement propre !

 

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Renquillage de la boite, et remise en place du GMP :

 

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A suivre !

 

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Suite !

 

 

Changement du joint spy AV, et distribution.

 

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Remise en place des périphériques, branchement, niveaux, et remise en route.

 

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Un beau collecteur !

 

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Pour la mécanique, c'est terminé.

 

Ca tourne rond, on verra avec les essais sur route, avant le CT.

 

Prochains épisodes : la remise en état de la carrosserie.

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Suite .......

 

La mécanique ronronnant, on passe à un autre point, qui va nécessiter pas mal d'énergie : la carrosserie !

 

On commence par la réfection des pare-choc AV et AR

 

- L'avant gauche avait déjà été réparé :

 

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Ponçage, masticage, reponçage, remasticage....., collage des partie cassées,

 

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C'est réglé pour le pare-choc AV, il n'y aura plus qu'à le poncer, l'apprêter et le peindre.

 

Le pare-choc AR est plus abîmé !

 

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Là, ça va être : gabarit carton, tissu de polyester et résine.

 

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Ca, c'est fait aussi. Poncé, en attente d'apprêt.

 

Rattrapage de la carrosserie :

 

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En fait, tout le tour de la voiture y a eu droit, chaque impact de peinture gratté, poncé.

 

A suivre................. La peinture !!! :p :p :p

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Yes beau travail,à suivre.

 

Et ça fait plaisir, tu t'es adressé à quel garage dans ton coin? Je sais que suite à un accident, le garage Renault de Chambray s'en était bien occupé en.. 2008 ou 2009 je ne sais plus. A voir si depuis ça tient encore la route..

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super un espace vivement la suite :sol:

 

 

La voilà !!

 

Ponçage de la voiture, en extérieur, histoire de ne pas polluer le garage, on fignole les détails qui m'ont échappés, retrait du stripping..

 

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Réparation d'un accroc :??: de dernière minute,

 

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On rentre l'auto dans le garage, et.....

 

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Auparavant, j'avais déjà fait ça :

 

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Remontage du pare-choc AR, et peinture.... Ca, c'était une première !!!! :D

 

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Et, on continue !! :D

 

 

Peinture du pare-choc Av et remontage des antibrouillards,

 

Remontage des éléments AV (phare, calandre, pare-chocs, feux AR)

 

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Nettoyage en grand de l'intérieur qui en avait bien besoin, changement du volant de Laguna par un volant d'origine, changement des vérins de tablette AR (les images sont d'avant les interventions...) :

 

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Contrôle Technique :) :) :):sol: :sol: :sol: :

 

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Le 31 octobre 3015, il quittait l'Oise pour revenir en Touraine, où je passais le relais à mon filleul.

 

Les 400km se sont effectués sans aucune appréhension, juste le boitier papillon qui a fait des siennes, mais rien qui n'empêchait de rouler !

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S.A.V. en avril dernier :

 

Eh oui, le boitier papillon faisait des siennes (ralenti trop élevé, d'où grosse consommation au ralenti) !

 

Lors de la descente en octobre dernier, j'avais eu une excellente surprise au niveau de la consommation, à peine 9L/100 !

 

Donc, remplacement du boitier papillon (trouvé chez NPA50, spécialiste de la pièce d'Espace),

 

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Installation de barres de toit, fournies par notre Ami, Vignet

 

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Dans le même temps, reprise de la peinture droite, que j'avais un peu ratée, et qu'un malfaisant a utilisé pour aiguiser sa clé :( :(

 

Changement de la platine coulissante et pivotante du siège conducteur, qui était difficile à manoeuvrer,

 

Changement de la rotule plastique de liaison sélecteur/levier de vitesse qui m'a lâchée en plein centre ville (heureusement que c'est tombé sur moi, et non pas sur mon filleul qui est tout, sauf bricoleur !! :lol: :lol: :lol: :lol: Il aurait eu bonne mine !!! :D :D

 

Et depuis..... Pas de nouvelles du camion, donc, Bonnes nouvelles !!

 

Il roule toujours ! :sol: :sol:

 

J'espère que cela vous a plu !

 

:jap: :jap:

 

Juste une précision :

 

Je n'ai pas fait une restauration dans les règles de l'art, mais simplement une remise en route d'une voiture que je ne voulais pas voir partir à la casse !

 

J'aime les voitures dans leur jus, avec leur histoire !

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Bien cette remise en route. Il y a exactement le même que le tiens mais en gris je crois qui végète depuis au moins un an près de chez mes parents. A quand une petite video du démarrage de tes différents espace? :)

 

 

 

Je ne sais pas faire !

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Bien cette remise en route. Il y a exactement le même que le tiens mais en gris je crois qui végète depuis au moins un an près de chez mes parents. A quand une petite video du démarrage de tes différents espace? :)

 

 

 

Tu sais ce qu'il te reste à faire ! :p :p :p

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Ha non! Un espace à la maison ça suffit. ;)

 

 

 

C'est aussi ce qu'avait dit Madame !!

 

Le "1", pour ton filleul , OK, puisqu'on le redescend sur TOURS....

 

Mais je n'ai pas résisté au "2" V6, et je le lui ai ramené sans le lui dire.....

 

J'ai pris un SCUD de première, mais au final, elle a bien apprécié la sortie au LPI le WE dernier ! Ne manquait que la clim' ! :D :D

 

Du coup, ben, il reste !!

 

En contrepartie, je dois faire un Carport en prolongation du garage, pour protéger au moins sa C3P des attaques du soleil. :o :o

 

Je m'en sors bien ! :D :D

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Bon sur qu'en photos ça a l'air toujours plus simple mais tu présentes tout ce travail comme une broutille :D

 

Ponçage pépère, peinture OKLM dans le garage, résultat au top malgré l'abruti qui fait une rayure, reprise OKLM de la partie éborgnée... :o

 

Pour ça que je demande lol

 

Tu as trouvé la teinte d'origine chez Renault ?

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Bon sur qu'en photos ça a l'air toujours plus simple mais tu présentes tout ce travail comme une broutille :D

 

Ponçage pépère, peinture OKLM dans le garage, résultat au top malgré l'abruti qui fait une rayure, reprise OKLM de la partie éborgnée... :o

 

Pour ça que je demande lol

 

Tu as trouvé la teinte d'origine chez Renault ?

 

 

 

Merci du compliment ! ;)

 

J'en ai quand même bavé, avec la peinture ! :cry: :cry:

 

Ce n'est pas terrible, à mon goût, mais c'est mieux qu'au début !

 

Et j'ai trouvé la peinture chez CARDIST.

 

:jap:

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Sympa ce topic, En une page tu as fait des trucs qui ont du te prendre pas mal de semaine !

 

Pour la peinture tu dois pouvoir passer un coup de polisheuse pour la rendre plus brillante, enfin depend de lepaisseur que tu as aussi !

 

Ya vraiment des ptits cons, rapport a la rayure a la cle.

 

Impressionnant le nettoyage aussi de la boite et du moteur. Beau boulot

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Sympa ce topic, En une page tu as fait des trucs qui ont du te prendre pas mal de semaine !

 

Pour la peinture tu dois pouvoir passer un coup de polisheuse pour la rendre plus brillante, enfin depend de lepaisseur que tu as aussi !

 

Ya vraiment des ptits cons, rapport a la rayure a la cle.

 

Impressionnant le nettoyage aussi de la boite et du moteur. Beau boulot

 

 

 

7 mois de boulot, tout tranquillement, mais avec quand même une date butoir, la Toussaint 2015, pour la "rétrocession" à mon filleul.

 

Heureusement que la météo a été avec moi, en octobre, pour la peinture ! http://stkr.es/p/1luv

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Au fait, quand tu veux tonton pour m'en trouver une et la remettre en état hein. :o

 

On fera connaissance en famille à l'occasion de la rétrocession hein :D

 

 

 

:q :q :q :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :D :D :D :D :D

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