[Topic Officiel] Renault Supercinq (1984-1996) : La vie, ça roule!

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq GTR - Morzine - Juillet 2018

 

 

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq Five - Morzine - Juillet 2018

 

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq Campus - 19ème OldtimerMeeting Wervik - 19 Août 2018

 

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq GTR - Morestel - Juillet 2018

 

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq Campus - Bellay - Juillet 2018

 

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq Baccara - 19ème OldtimerMeeting Wervik - 19 Août 2018

 

[Pierre99]

[Invité §Djo732BE]

Salut les gens

 

Petite question s'il vous plait

Je viens de retrouver une photo de moi étant jeune et c'est une des rares photos où l'on peut apercevoir la Super 5 de mes parents.

 

Sachant qu'elle a toujours été d d'origine et que c'était une essence, poucez vous me dire (grâce au pare choc, enjoliver, etc ... ) de quel finition s'agissait il ??

 

Merci

 

 

[Invité §gt 647Vr]

Salut les gens

 

Petite question s'il vous plait

Je viens de retrouver une photo de moi étant jeune et c'est une des rares photos où l'on peut apercevoir la Super 5 de mes parents.

 

Sachant qu'elle a toujours été d d'origine et que c'était une essence, poucez vous me dire (grâce au pare choc, enjoliver, etc ... ) de quel finition s'agissait il ??

 

Merci

 

 

 

petite TL GL SL SR certainement

[Invité §Clй251ZU]

Salut,

 

3 choix possibles, phase 2 : SL TL TR.

 

gt turbo 35, les SR sont toutes des Spring, les GL sont des phase 1.

[Invité §gt 647Vr]

Salut,

 

3 choix possibles, phase 2 : SL TL TR.

 

gt turbo 35, les SR sont toutes des Spring, les GL sont des phase 1.

exactement maintenant que tu le dit toutes les SR sont des spring bah chez moi c'est des ph1 repasser en ph2 alors

[Invité §Clй251ZU]

Ah bah en effet c'est très courant les modifs dans ce sens-là (dans l'autre sens beaucoup moins)

[Invité §Djo732BE]

Merci pour les infos

[NyvetDuPiC]

Roubaix - Septembre 2018

 

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq SL - Leers - Septembre 2018

 

 

[totof 59]

Renault Supercinq SL - Leers - Septembre 2018

 

 

 

pas sur a 100% que c'est une vrai sl,elle est d'avant septembre 1989 ça c'est bon ,son intérieur ressemble a du gtr gts gtd automatique et son pc arrière aussi, des jantes des dernières 1.4i .vitres teintées et essuie glace arrière sont souvent rare sur les sl

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq GT Turbo - Salon des Belles Champenoises d'Epoque de Reims - 11 Mars 2018

 

 

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq GT Turbo - Salon des Belles Champenoises d'Epoque de Reims - 11 Mars 2018

 

 

[NyvetDuPiC]

Renault Supercinq GT Turbo - Salon des Belles Champenoises d'Epoque de Reims - 11 Mars 2018

 

[Invité §Djo732BE]

RENAULT SUPER 5 TC - Février 2019 Nantes

 

 

[Pierre99]

Ça donne quoi la boite automatique sur la Super 5?

Fiabilité, conso, agrément........

[NyvetDuPiC]

Peut-être que @potter pourrait t'aider, pour le coup.

[voltfan]

Ça donne quoi la boite automatique sur la Super 5?

Fiabilité, conso, agrément........

 

 

La fiabilité des boites Renault de cette époque est vraiment pas ouf. Elles peuvent avoir des problèmes dès 30 000 kms pour certaines

Mais il y en a quelques unes qui ont dépassé les 100 000 kms

 

Il me semble que c'est une BVA3 donc la consommation risque d'être importante également

 

Après pour l'agrément sur une Baccara avec 95 ch ça peut être correct si on ne s'attend pas à un passage rapide des vitesses

[Seth-Erminatores]

 

La fiabilité des boites Renault de cette époque est vraiment pas ouf. Elles peuvent avoir des problèmes dès 30 000 kms pour certaines

Mais il y en a quelques unes qui ont dépassé les 100 000 kms

 

Il me semble que c'est une BVA3 donc la consommation risque d'être importante également

 

Après pour l'agrément sur une Baccara avec 95 ch ça peut être correct si on ne s'attend pas à un passage rapide des vitesses

 

 

Sur baccara c'était le c2j qui était installé à la place du F2N de la boite manuelle.

Après la fiabilité bah c'est une histoire d'entretien faut pas se leurrer. Renault les vendait avec comme argument un 0 entretien dessus. Donc forcément à 120 000km ça explosait. Par contre si on vidange régulièrement avec changement de la crépine ça peut durer plus longtemps

[NyvetDuPiC]

 

Une Renault Supercinq Five, rassurez vous dans un bien triste état, partie en PALC au garage familial le mois dernier.

 

 

 

 

 

 

Elle n'est pas morte inutilement, elle a fait don de ses lèches vitres de portes avant à mon Express gris.

[Invité §gui310bw]

une petite super 5 toute d'origine je voulais l'acheter mais pas a vendre

 

[NyvetDuPiC]

Quelle finition, @guizmo54 ?

[Invité §Djo732BE]

Quelle finition, @guizmo54 ?

Comme nous je dirais ?

[NyvetDuPiC]

Ce ne doit pas être une C, car on dirait qu'elle dispose du dégivrage arrière.

 

Donc oui, peut-être une TC comme les nôtres.

[Invité §Djo732BE]

De la tienne pour être plus précis, avec l'origine de la calandre de phase 1 présente, et des 3 portes

[Invité §gui310bw]

Quelle finition, @guizmo54 ?

 

modèle tc je suis deg il veut pas la vendre et elle est la dehors !!!

[Pierre99]

Hello.

Comment savoir si une super 5 est à carburateur ou à injection ?

Année, version etc........

 

Merci

[NyvetDuPiC]

Hello.

Comment savoir si une super 5 est à carburateur ou à injection ?

Année, version etc........

 

Merci

 

 

On le sait à son moteur.

 

Les Supercinq sont passées à l'injection à la fin de l'année 1992, avec l'adoption du Cléon 1.4 de 60ch.

 

Le reste, ce sont toutes des carbu', hormis la Supercinq GTE commercialisée sur certains marchés européens.

[Pierre99]

 

On le sait à son moteur.

 

Les Supercinq sont passées à l'injection à la fin de l'année 1992, avec l'adoption du Cléon 1.4 de 60ch.

 

Le reste, ce sont toutes des carbu', hormis la Supercinq GTE commercialisée sur certains marchés européens.

 

 

On le sait à son moteur.

 

Merci de la réponse.

[NyvetDuPiC]

Le 1.4 60ch. Injection est à chaîne, c'est un Cleon.