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Les Françaises

[Présentation] Citroën BX GTi 16 Soupapes - 1988


Invité §Bon043Ab
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Bon043Ab

Salut à tous,

 

Quelques (bonnes) nouvelles.

 

J'ai été extrêmement pris par le travail ces derniers mois, donc je n'ai pas trop relancé le garage auquel j'avais bien dit que je n'étais pas pressé.

 

Il a pris son temps mais je viens de l'avoir et il m'a brossé un tableau complet de ma belle BX :

 

- hayon arrière gentiment cédé par @pti macdoul : remonté

 

- neiman + serrures + clapet essence : remontés. J'aurai une seule clé pour l'ensemble, je ferai faire un double.

 

- tous les éléments plastique du TdB ont été remontés

 

- les jantes AV de BX 16s ont été montées, je récupérerai donc les 2 jantes de BX 8s et je te les ferai parvenir, @pti macdoul

 

- le roulement de roue ARD a été remplacé

 

- au démontage, il a constaté que les plaquettes de freins AR étaient mortes -> remplacées

 

- il a constaté une fuite LHM, c'était un manchon du retour (pieuvre) déclipsé, il l'a remis en place, plus de fuite

 

- il l'a essayée, il me dit qu'elle tourne impeccable et qu'elle est en excellent état mécanique

 

- il m'a trouvé un cache plastique de BX pour protéger la courroire accessoires, qui est apparente

 

Autrement dit tout a été fait, je dois m'organiser pour passer semaine prochaine pour la récupérer. Mais étant donné que je pars en vacances ensuite et que je n'emporte pas miss BX, je me demande si je ne devrais pas la laisser à l'abri et la récupérer fin Août, même si je piaffe !

 

La suite bientôt,

 

A+

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Invité §Bon043Ab

Salut,

 

Très bien tout ça. Si tu la laisses au garage, il va peut-être te compter du gardiennage,non?

Non, on en a parlé, il ne me comptera rien en gardiennage. On verra la note totale pour le reste, mais je le connais et il est réglo.

 

Il est un peu ours, mais ça fait deux fois qu'il a envie de discuter un bon quart d'heure au téléphone, il aime les autos ce mec.

 

@ytsejamqt : oui il me tarde !

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Salut à tous,

 

Quelques (bonnes) nouvelles.

 

J'ai été extrêmement pris par le travail ces derniers mois, donc je n'ai pas trop relancé le garage auquel j'avais bien dit que je n'étais pas pressé.

 

Il a pris son temps mais je viens de l'avoir et il m'a brossé un tableau complet de ma belle BX :

 

- hayon arrière gentiment cédé par @pti macdoul : remonté

 

- neiman + serrures + clapet essence : remontés. J'aurai une seule clé pour l'ensemble, je ferai faire un double.

 

- tous les éléments plastique du TdB ont été remontés

 

- les jantes AV de BX 16s ont été montées, je récupérerai donc les 2 jantes de BX 8s et je te les ferai parvenir, @pti macdoul

 

- le roulement de roue ARD a été remplacé

 

- au démontage, il a constaté que les plaquettes de freins AR étaient mortes -> remplacées

 

- il a constaté une fuite LHM, c'était un manchon du retour (pieuvre) déclipsé, il l'a remis en place, plus de fuite

 

- il l'a essayée, il me dit qu'elle tourne impeccable et qu'elle est en excellent état mécanique

 

- il m'a trouvé un cache plastique de BX pour protéger la courroire accessoires, qui est apparente

 

Autrement dit tout a été fait, je dois m'organiser pour passer semaine prochaine pour la récupérer. Mais étant donné que je pars en vacances ensuite et que je n'emporte pas miss BX, je me demande si je ne devrais pas la laisser à l'abri et la récupérer fin Août, même si je piaffe !

 

La suite bientôt,

 

A+

 

 

 

Top sa :)

Je dois avoir un double chez moi si j'arrive a l'identifier je te le ferais parvenir.

Sinon faudra attendre une nouvelle rencontre pour éssayer la clé :D

 

Le neiman que je t'ai filé j'avais 2 clé :)

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Invité §Bon043Ab

Salut l'ami !

 

Top sa :)

Je dois avoir un double chez moi si j'arrive a l'identifier je te le ferais parvenir.

Sinon faudra attendre une nouvelle rencontre pour éssayer la clé :D

 

Le neiman que je t'ai filé j'avais 2 clé :)

En fait le garagiste m'a avoué qu'il avait déjà récupéré et monté neiman + double serrure + trappe à carburant trouvés en casse, avat que je lui ramène ceux que tu m'avais donnés. Donc j'ai un jeu complet (le tien) de plus, qu'il m'a conseillé de garder au cas où.

 

Si tu en as l'utilité je te le renvoie, en même temps que les deux jantes de 8s que je t'ai promises. A toi de me dire.

 

Sinon oui il me tarde de la reconduire. J'utilise au quotidien depuis 5 mois mon Grand Espace, qui est certes très confortable et que j'aime beaucoup, mais qui est un peu imposant et manque de "sport", c'est le moins qu'on puisse dire.

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Salut l'ami !

 

 

 

En fait le garagiste m'a avoué qu'il avait déjà récupéré et monté neiman + double serrure + trappe à carburant trouvés en casse, avat que je lui ramène ceux que tu m'avais donnés. Donc j'ai un jeu complet (le tien) de plus, qu'il m'a conseillé de garder au cas où.

 

Si tu en as l'utilité je te le renvoie, en même temps que les deux jantes de 8s que je t'ai promises. A toi de me dire.

 

Sinon oui il me tarde de la reconduire. J'utilise au quotidien depuis 5 mois mon Grand Espace, qui est certes très confortable et que j'aime beaucoup, mais qui est un peu imposant et manque de "sport", c'est le moins qu'on puisse dire.

 

 

Au pire oui si sa te dérange pas car c'était mon dernier jeu :jap:

Mais tu saura ou le trouver au cas ou.

Il faut que je rachète des BX pour re remplir mon stock ;)

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Invité §Bon043Ab

Aucun problème je le joindrai aux jantes 8s dans mon envoi.

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Que de bonne nouvelles tous sa :love:

 

 

 

Reste plus qu a la ramener sur Toulouse et trouver un systeme fiable pour la garer dans la rue sans avoir peur de ne pas la voir le lendemain !!

 

 

Bloque volant , interrupteur caché pour la pompe a essence ?? a voir

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Salut à tous,

 

Quelques (bonnes) nouvelles.

 

J'ai été extrêmement pris par le travail ces derniers mois, donc je n'ai pas trop relancé le garage auquel j'avais bien dit que je n'étais pas pressé.

 

Il a pris son temps mais je viens de l'avoir et il m'a brossé un tableau complet de ma belle BX :

 

- hayon arrière gentiment cédé par @pti macdoul : remonté

 

- neiman + serrures + clapet essence : remontés. J'aurai une seule clé pour l'ensemble, je ferai faire un double.

 

- tous les éléments plastique du TdB ont été remontés

 

- les jantes AV de BX 16s ont été montées, je récupérerai donc les 2 jantes de BX 8s et je te les ferai parvenir, @pti macdoul

 

- le roulement de roue ARD a été remplacé

 

- au démontage, il a constaté que les plaquettes de freins AR étaient mortes -> remplacées

 

- il a constaté une fuite LHM, c'était un manchon du retour (pieuvre) déclipsé, il l'a remis en place, plus de fuite

 

- il l'a essayée, il me dit qu'elle tourne impeccable et qu'elle est en excellent état mécanique

 

- il m'a trouvé un cache plastique de BX pour protéger la courroire accessoires, qui est apparente

 

Autrement dit tout a été fait, je dois m'organiser pour passer semaine prochaine pour la récupérer. Mais étant donné que je pars en vacances ensuite et que je n'emporte pas miss BX, je me demande si je ne devrais pas la laisser à l'abri et la récupérer fin Août, même si je piaffe !

 

La suite bientôt,

 

A+

 

 

:hello:

 

Ah, super ça. :bien:

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Invité §Bon043Ab

Salut à tous,

 

Bon, mauvaises nouvelles.

 

Je devais récupérer ma BX aujourd'hui. Ce matin 8h15 appel du garagiste. Il avait réparé une légère fuite hydraulique sur l'araignée de retour hydrau lorsqu'il avait travaillé sur l'auto au mois de Juillet. Mais cette semaine en vérifiant que l'auto était prête, il s'aperçoit d'une autre fuite, qu'il répare à nouveau... puis ça repisse immédiatement ailleurs. Il me dit que l'araignée est complètement craquelée et asséchée et qu'il faut la changer. Il me dit qu'il me la changera (il en a fait plusieurs par le passé, mais "c'est pénible") mais que par contre c'est NFP chez Citroën et qu'il faut l'acheter ailleurs.

 

Il m'a bien mis en garde sur les qualités diverses des re-fabrications, et m'a parlé de sites allemands qui font parfois de bonnes reprod pour les anciennes françaises. Je lui ai dit que je me débrouillais pour m'en procurer une.

 

Alors étant donné qu'il y a des experts ici, si vous pouviez m'indiquer où acheter une pieuvre complète de retour hydraulique pour BX GTi 16 Soupapes série 1, de la meilleur qualité possible?

 

Bien à vous.

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Hello

 

Ces satanées fuites hydrau et pièces NFP chez Citroën ...

C'est bien pour ça que je me suis séparé de ma Xantia qui par ailleurs était en excellent état (je n'avais jamais eu une caisse française de plus de 20 ans avec un tableau de bord sans aucun rossignol !!).

 

Sur le forum xantia de F.A., un dénomé caloumthai porte souvent secours à ceux qui veulent réparer/changer leur pieuvre en NFP.

 

Je pense que si tu lui envoies un petit MP, il te répondra !

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Salut à tous,

 

Bon, mauvaises nouvelles.

 

Je devais récupérer ma BX aujourd'hui. Ce matin 8h15 appel du garagiste. Il avait réparé une légère fuite hydraulique sur l'araignée de retour hydrau lorsqu'il avait travaillé sur l'auto au mois de Juillet. Mais cette semaine en vérifiant que l'auto était prête, il s'aperçoit d'une autre fuite, qu'il répare à nouveau... puis ça repisse immédiatement ailleurs. Il me dit que l'araignée est complètement craquelée et asséchée et qu'il faut la changer. Il me dit qu'il me la changera (il en a fait plusieurs par le passé, mais "c'est pénible") mais que par contre c'est NFP chez Citroën et qu'il faut l'acheter ailleurs.

 

Il m'a bien mis en garde sur les qualités diverses des re-fabrications, et m'a parlé de sites allemands qui font parfois de bonnes reprod pour les anciennes françaises. Je lui ai dit que je me débrouillais pour m'en procurer une.

 

Alors étant donné qu'il y a des experts ici, si vous pouviez m'indiquer où acheter une pieuvre complète de retour hydraulique pour BX GTi 16 Soupapes série 1, de la meilleur qualité possible?

 

Bien à vous.

 

 

Bonjour BONFIM,

 

Mince pour les fuites.

 

Tout n'est pas NFP chez Citroën on a réussi avec Pti Macdoul à trouver la pieuvre retours fonctionnels pour la TZD turbo.

 

Effectivement ça doit dépendre du type VIN/MODÈLE. Vincent aura aussi peut-être des pistes, en plus de celle qui t'a déjà été donnée.

 

Bon courage et à bientôt.

 

JP.

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Invité §Bon043Ab

Merci à vous deux, je vais aussi demander à @pti macdoul.

 

Je suis un peu surpris par ces fuites, car avant le vol je n'avais rien remarqué du tout à part un très léger suintement. J'imagine que les 6 mois d'inactivité n'aident pas, et que l'assèchement a dû être fatal et entraîner un craquèlement lorsque le liquide vert a recommencé à couler dans les veines...

 

Comme quoi il ne faut jamais rester trop longtemps sans faire tourner une "ancienne".

 

@Ratafia_12 : sans commentaire pour les NFP, c'est triste...

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Invité §Bon043Ab

C'est dommage que Citroën NFP plus certaines pièces pour des voitures pas si anciennes, quand on voit le blé qu'un certain Volkswagen se fait avec les pièces d'origines vendues à prix d'or !... :mad:

+1, je comprends d'autant moins leur décision en la matière qu'il y a probablement du blé à se faire.

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Invité §Bon043Ab

Salut à tous,

 

J'ai été mauvaise langue: comme l'a dit @pti macdoul, les deux araignées de retour (grande et petite) sont toujours fabriquées chez Citroën. Les référénces (merci à lui) sont bien respectivement :

 

- Faisceau retour 96 030 258 / 66,17 € HT

- Faisceau retour 95 603 421 / 74,12 € HT

 

Je suis donc passé ce matin voir le petit garage Citroën dans le centre toulousain, que m'avait recommandé @Ratafia_12. Excellent accueil, j'ai discuté un peu avec le fils, ils ont passé la commande et devraient être livrés demain matin. Il accepterait volontiers de me prendre la BX en révision ou pour des réparations à l'avenir et il m'a dit que c'était un modèle qu'il connaissait très bien :oui:

 

J'ai bien aimé l'ambiance sympa et calme de ce petit garage. J'en ai profité pour embarquer les brochures commerciales de plusieurs modèles modernes, admirer l'intérieur "Hype Colorado" d'une nouvelle C3 et constater qu'il y avait plusieurs Xantia dans l'atelier en ce moment, dont un beau break.

 

Volà, la suite des aventures pour bientôt.

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Salut à tous,

 

J'ai été mauvaise langue: comme l'a dit @pti macdoul, les deux araignées de retour (grande et petite) sont toujours fabriquées chez Citroën. Les référénces (merci à lui) sont bien respectivement :

 

- Faisceau retour 96 030 258 / 66,17 € HT

- Faisceau retour 95 603 421 / 74,12 € HT

 

Je suis donc passé ce matin voir le petit garage Citroën dans le centre toulousain, que m'avait recommandé @Ratafia_12. Excellent accueil, j'ai discuté un peu avec le fils, ils ont passé la commande et devraient être livrés demain matin. Il accepterait volontiers de me prendre la BX en révision ou pour des réparations à l'avenir et il m'a dit que c'était un modèle qu'il connaissait très bien :oui:

 

J'ai bien aimé l'ambiance sympa et calme de ce petit garage. J'en ai profité pour embarquer les brochures commerciales de plusieurs modèles modernes, admirer l'intérieur "Hype Colorado" d'une nouvelle C3 et constater qu'il y avait plusieurs Xantia dans l'atelier en ce moment, dont un beau break.

 

Volà, la suite des aventures pour bientôt.

 

 

Bonjour Bonfim,

 

C'est reparti pour un tour !

 

Et tu as maintenant un garagiste Citroën sympa à l'ancienne pour entretenir ta 16S.

 

Je n'en dirai pas autant de celui que je suis allé voir sur Nancy (recommandé pour sa qualité /serviabilité apparemment) lorsque la Bx de mon piot avait des fuites sévères (disparues depuis, même le Docteur Vince en perd son latin mécanique).

 

Il m'a été répondu : "les BX on ne fait plus ça tache le sol". Enseigne Citroën quand même....

 

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Je suis donc passé ce matin voir le petit garage Citroën dans le centre toulousain, que m'avait recommandé @Ratafia_12. Excellent accueil, j'ai discuté un peu avec le fils, ils ont passé la commande et devraient être livrés demain matin. Il accepterait volontiers de me prendre la BX en révision ou pour des réparations à l'avenir et il m'a dit que c'était un modèle qu'il connaissait très bien :oui:

 

J'ai bien aimé l'ambiance sympa et calme de ce petit garage. J'en ai profité pour embarquer les brochures commerciales de plusieurs modèles modernes, admirer l'intérieur "Hype Colorado" d'une nouvelle C3 et constater qu'il y avait plusieurs Xantia dans l'atelier en ce moment, dont un beau break.

 

 

 

Content de voir que tu as été bien reçu dans ce petit garage "à l'ancienne", où on est sûr que la facture ne sert pas à lustrer le carrelage ... avec des mécanos qui ne vous regardent pas de travers quand on leur amène une "vieille" voiture de plus de 10 ans ...

 

Ceci dit, vu la spéculation immobilière qui règne dans ce quartier et dans cette rue en particulier, je ne lui donne malheureusement que quelques années à vivre en ces lieux ... à l'image du garage Carrio, spécialiste Citroën à Fontbeauzard, qui a du plier bagages devant les assauts des cages à lapins de défiscalisation ...

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Salut à tous,

 

J'ai été mauvaise langue: comme l'a dit @pti macdoul, les deux araignées de retour (grande et petite) sont toujours fabriquées chez Citroën. Les référénces (merci à lui) sont bien respectivement :

 

- Faisceau retour 96 030 258 / 66,17 € HT

- Faisceau retour 95 603 421 / 74,12 € HT

 

Je suis donc passé ce matin voir le petit garage Citroën dans le centre toulousain, que m'avait recommandé @Ratafia_12. Excellent accueil, j'ai discuté un peu avec le fils, ils ont passé la commande et devraient être livrés demain matin. Il accepterait volontiers de me prendre la BX en révision ou pour des réparations à l'avenir et il m'a dit que c'était un modèle qu'il connaissait très bien :oui:

 

J'ai bien aimé l'ambiance sympa et calme de ce petit garage. J'en ai profité pour embarquer les brochures commerciales de plusieurs modèles modernes, admirer l'intérieur "Hype Colorado" d'une nouvelle C3 et constater qu'il y avait plusieurs Xantia dans l'atelier en ce moment, dont un beau break.

 

Volà, la suite des aventures pour bientôt.

 

 

:hello:

 

Super. :bien:

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Invité §Bon043Ab

Salut à tous,

 

Pieuvres récupérées chez mon petit garagiste toulousain, et livrées le lendemain au garagiste Tarnais chez qui la BX séjourne.

 

Quand je suis arrivé elle était dehors, sale, mais tous les travaux prétendus faits ont l'air faits. Il a laissé la plaque du hayon d'origine de @pti macdoul , la voici immatriculée en 68 :spamafote:

 

Le patron était absent mais sa dame m'a dit qu'il avait l'intention de la finir rapidement maintenant, parce que "ça fait longtemps que vous attendez".

 

A suivre...

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